Entrevistas y declaraciones de personalidades de SEAT aparecidas en prensa

Paul Sevin Octubre 2011
Mattias Rabe Septiembre 2011
J.Muir Junio 2011
Paul Sevin Marzo 2011
J.Muir Enero 2011
Vicente Adrian Diciembre 2010
J.Muir Diciembre 2010
J.Muir Septiembre 2010
Vivente Adrian Septiembre 2010
Cesar Cancela Mayo 2010
J.Muir Abril 2010
Luc Doncherwolke Marzo 2010
J.Muir Marzo 2010

Nave A122:Concepts de Walter Da Silva

Walter Da Silva a su llegada a Seat creo una filosofía de diseño que se plasmó en la gama media de Seat con los León, Toledo y Altea. Pero antes de estos lanzamientos impregnó de glamour la imagen de Seat con estos exquisitos diseños con los que Seat brilló más que nunca en los salones internacionales. Actualmente estos concepts se encuentran  en la Nave A122,aquí algunos ejemplos de la era Da Silva:

¿Hablaríamos de otra Seat si se hubiese fabricado?

No estar presente en USA fue la causa de su no fabricación

Salsa emocion: una clara oportunidad perdida por SEAT

El Seat Cupra GT:El concept más extremo de Seat.

Seat Tango,se discutió mucho si Seat debía fabricarlo en serie

 SEAT CONCEPTO T EN LA NAVE A122

Seat Leon S2000 TDI WTCC

La última actuación deportiva  internacional importante de la marca ha sido su participación en el mundial de Turismos con el Leon  ganando dicho campeonato consecutivos en el 2008 y 2009

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Tras varios años con alguna que otra victoria puntual ya en el 2007 casi gana en el Campeonato mundial de turismos WTCC en la categoría de pilotos.Así con todo esto el equipo Seat Sport ya tenía el León S2000 TDI a punto .Seat Sport presentó su nueva arma de competición a mediados de la temporada 2007  en el circuito de Oschrerdieseben consiguiendo un resultado histórico ya que por primera vez en la historia de los campeonatos de mundo de la FIA, un coche con motor diesel conseguía la victoria.

En el 2008 todo parecía estar todo a favor del equipo de Martorell, su director Jaime Puig se marcó el objetivo de al menos ganar un campeonato del Mundo y asi fué, pero no solo eso sino que Seat se proclamó campeona del mundo de Turismos y de la clasificación de pilotos.Por primera vez en la historia una marca española ganaba un campeonato de la FIA.

Esto demostró que gracias al trabajo hecho durante tantos años Seat Sport se posicionó como uno de los equipos de referencia en los campeonatos de automóviles.Y marcó un antes y un después para los chicos de Martorell.

Datos técnicos del Seat León S2000 TDI WTCC:

MOTOR:


Tipo Turboalimentado; 4-cilindros en línea, disposición transversalDistribución Dos árboles de levas en cabeza / 16 válvulas / Cilindrada 2.000 ccDiámetro x carrera 81x95,5 mm / Potencia máxima 262 CV a 4000 rpm / Par máximo 450 Nm a 2500 rpm
Lubricación Carter húmedo

Filtro de partículas Dow Automotive

TRANSMISIÓN:

Tracción Delantera / Caja de cambios Hewland de 6 velocidades / Cambio secuencial

Embrague Bidisco

Diferencial Mecánico de patinaje limitado

CHASIS:

Suspensión delantera McPherson, muelles convencionales, amortiguadores de gas y barra estabilizadora

Suspensión trasera Brazos independientes, muelles convencionales, amortiguadores de gas y barra estabilizadora

Dirección Piñón cremallera asistida hidráulicamente

FRENOS:

Tipo Doble circuito sin asistencia / Frenos delanteros Pinzas 4 pistones / Discos de acero ventilados de 332mm

Frenos traseros Pinzas 2 pistones / Discos de acero de 280mm

DIMENSIONES:

Longitud 4330 mm

Anchura 1849 mm

Batalla 2600 mm

Peso mínimo 1170 Kg

2018:800.000 unidades

En una entrevista para el portal especializado en el mundo empresarial del automovil autonews el presidente del Grupo Vw  Martin Winterkorn ha alabado las políticas hechas por Seat y se muestra muy contento con su evolución. Mientras el Presidente de Seat ha anunciado más de 1000 contrataciones nuevas antes de final de año.

Buenas noticias son y es que la marca española ha anunciado un programa  a medio plazo cuyo objetivo es llegar a las 800 mil unidades en el 2018.Este año Seat fabricará 340.000 unidades pero para el 2012 se espera llegar a las 440.000 unidades y para el 2013 540.000 unidades.

Seat está decidida a dejar los números rojos y el objetivo  de James Muir es hacer rentable a la marca cuanto antes y que Seat sea por fin rentable.

"Sólo este año, tenemos previsto invertir más de 300 millones de euros en nuestra cartera de productos. En los próximos cuatro años, esta cifra será de más de 1.000 millones de euros", ha dicho Muir.

"Eso nos hace se la tercera compañía española con más inversiones, y todo fluye exclusivamente hacia la investigación y el desarrollo", ha subrayado.