Arranca la producción del Tarraco e-HYBRID, el primer SUV electrificado de SEAT.

SEAT sigue ampliando su gama de vehículos electrificados con la entrada en producción, esta semana, del Tarraco e-HYBRID. La versión híbrida enchufable con etiqueta CERO emisiones del buque insignia de la marca, ofrece una potencia combinada de 245 CV (180 kW), lo que lo convierte en el Tarraco más potente de la gama. Más allá de su potencia, también es capaz de ofrecer una autonomía totalmente eléctrica de hasta 49 km según el ciclo de homologación WLTP (58 km NEDC) gracias a su batería de iones de litio de 13kWh. Con los dos motores en uso, eléctrico y gasolina 1.4 TSI de 150 CV, el SEAT Tarraco e-HYBRID puede rodar hasta 730 km de manera ininterrumpida.

En este momento la marca ya ofrece el SEAT Mii Electric y el SEAT León e-HYBRID, disponible este último en las variantes de carrocería 5 puertas y Sportstourer. El nuevo SEAT Tarraco e-HYBRID traslada los beneficios de la electrificación –prestaciones y eficiencia– al segmento SUV de SEAT y se convierte en un tercer pilar fundamental en la oferta de este tipo de vehículos.

SEAT invierte más de 30 millones de euros en un centro de test de motores pionero en el sur de Europa.

En su apuesta constante por la innovación y en su compromiso con el futuro de la compañía, con foco en la electrificación, SEAT ha invertido más de 30 millones de euros durante los últimos años para crear el centro de pruebas de motores más avanzado del sur de Europa. Las instalaciones se componen de nueve bancos multienergía, que permiten realizar diferentes tipos de pruebas con motores de combustión interna, eléctricos, híbridos y GNC, con el objetivo de garantizar que cumplen con los requisitos de calidad, emisiones, CO2, prestaciones y durabilidad comprometidas durante todo su ciclo de vida.

La inversión se ha acometido a lo largo de los últimos 5 años y ha dado lugar a un centro con capacidad para realizar 14.300 pruebas de motores cada año, desde un estadio temprano de su desarrollo, hasta las pruebas que se requerirán para su homologación posteriormente. Completan estas instalaciones una cámara climática, capaz de simular unas condiciones de conducción extremas, entre -40 y +65 grados de temperatura y hasta 5.000 metros de altura, y una torre automatizada con capacidad para 27 vehículos, que los mantiene a una temperatura estable de 23 grados para garantizar que se encuentran en un estado óptimo para hacerles las pruebas.

Los coches históricos vuelven al corazón de Barcelona por el 70º aniversario de SEAT.

Este 2020 se cumplen 70 años del nacimiento de SEAT, la compañía que contribuyó a democratizar la movilidad en España. Para celebrarlo, CASA SEAT acogerá la exposición 70 años en movimiento a partir del próximo 26 de noviembre. La muestra, que se podrá visitar gratuitamente en el espacio hasta el 9 de enero, reunirá por primera vez ante el público modelos históricos que solamente en ocasiones muy especiales salen de la nave A-122 de la Zona Franca, que alberga la Colección de Coches Históricos de SEAT.

Los automóviles expuestos irán cambiando cada semana, lo que ofrecerá a los ciudadanos la oportunidad de conocer de cerca modelos emblemáticos como el SEAT 600 y el 850 Sport –el primer y único descapotable de serie fabricado por SEAT–, curiosidades como el Panda Papamovil o hitos innovadores como el Toledo Eléctrico Olímpico de 1992, la primera incursión de la marca en el mundo de los automóviles eléctricos. 

El nuevo SEAT León recibe el premio "Goldenes Lenkrad"

Volante de Oro para el compacto de SEAT: el León 1.5 eTSI, con tecnología de micro hibridación de 48V, ha recibido el premio “Goldenes Lenkrad” 2020, en la categoría “Mejor relación precio/producto hasta 35.000 euros”. Este galardón, organizado por la revista especializada AUTO BILD, es otorgado exclusivamente por un comité de expertos, que tienen en cuenta las impresiones de conducción, así como el precio de entrada, el equipamiento básico, y las garantías.

“Estamos orgullosos de que nuestro nuevo SEAT León haya recibido el “Goldenes Lenkrad” tras la valoración de los reconocidos expertos de AUTO BILD. Este premio es el mejor reconocimiento para el equipo que participó en el lanzamiento del mejor León de la historia. Un coche diseñado, desarrollado y producido en Barcelona. En SEAT y CUPRA vivimos actualmente la mayor ofensiva de producto de nuestra historia con modelos como el SEAT y el CUPRA León, el CUPRA Formentor y el futuro CUPRA el-Born. Este reconocimiento nos da nuevas fuerzas para mirar con confianza al futuro ", ha afirmado Wayne Griffiths, Presidente de SEAT y CUPRA. “El nuevo SEAT León cuenta con tecnologías innovadoras de primer nivel: es el primer vehículo 100% conectado, el más seguro con los últimos sistemas de asistencia a la conducción y el primer modelo híbrido enchufable de SEAT”.

El SEAT Tarraco y el CUPRA Ateca, distinguidos en los XI Premios EcoMotor 2020.

Los lectores de El Economista han elegido al SEAT Tarraco como el ‘Mejor SUV grande’, y al CUPRA Ateca como el ‘Mejor SUV mediano’ en la XI edición de los premios EcoMotor. Ambos premios han sido entregados en un acto que ha tenido lugar hoy en Madrid, y Carlos de Luis, director de Comunicación de SEAT y CUPRA España, y Pablo Cofán, jefe de Prensa de Comunicación SEAT y CUPRA España, han sido los encargados de recoger los galardones.

SEAT Tarraco

El buque insignia de la compañía española acaba de sumar a su gama la atractiva versión ‘FR’, que añade novedades estéticas, tecnológicas y en su configuración de chasis. Destaca una imagen más deportiva y exclusiva tanto en el habitáculo como en la carrocería, que estrena unos pilotos traseros con luz infinita ‘coast-to-coast’ que recorren todo el ancho del portón. También incluye una nueva pantalla de info-entretenimiento más grande, de 23,4 cm (9,2’’), un panel táctil para controlar el climatizador, nuevos asistentes a la conducción como el Asistente de Remolque, o el control de crucero adaptativo y predictivo (ACC), y nuevos niveles de conectividad con la incorporación de la aplicación SEAT Connect, que permite gestionar y controlar diferentes funciones del vehículo desde el smartphone, incluso de forma remota.

NUEVO CUPRA FORMENTOR 1.5 TSI DE 150 CV CON CAMBIO MANUAL Y AUTOMÁTICO DSG.

El CUPRA Formentor amplía su oferta con la incorporación a su gama de motores del bloque de gasolina de última generación: 1.5 TSI de 150 CV (110 kW) y 250 Nm de par, disponible con una caja de cambios manual de seis relaciones, o DSG de doble embrague y siete velocidades. Se ofrece con un listado de equipamiento de serie muy amplio, y tiene un precio de partida, sin descuentos aplicados, de 31.670 euros.

El primer vehículo diseñado y desarrollado desde cero por la marca CUPRA, se fabrica en la planta de Martorell, y se ofrece también con el acabado VZ, por ahora disponible con motor 2.0 TSI de 310 CV, cambio DSG y tracción integral 4Drive. Asimismo, próximamente llegarán a la gama dos versiones híbridas enchufables de 204 y 245 CV, con etiqueta CERO emisiones.

Robert Breschkow nuevo director general de SEAT Francia.

Robert Breschkow ha sido nombrado nuevo director general de SEAT Francia. Breschkow es un directivo con 17 años de experiencia en la industria de la automoción a nivel internacional, y desde diciembre de 2016 ocupaba el cargo de director de Ventas de SEAT en Europa Central y del Norte.

El nuevo director de SEAT France reportará a Wayne Griffiths, en sus funciones de vicepresidente Comercial de SEAT, y también será miembro del Comité de dirección del Grupo Volkswagen en Francia, reportando directamente a su CEO, Thierry Lespiaucq. Breschkow sustituye a Sébastien Guigues, quien deja la empresa a petición propia. SEAT le agradece su contribución personal durante su etapa en la empresa.

VENTAS OCTUBRE 2020.

Las matriculaciones de vehículos en octubre cayeron un 21% en comparación con el mismo mes del ejercicio anterior, hasta las 74.228 unidades, según datos de las patronales de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y distribuidores (Ganvam).

la evolución negativa de la pandemia y las consecuencias sociales y económicas provocan una caída generalizada de las ventas, que bien podría ser peor sin las ayudas al sector.

Por canales, en comparación con el mismo mes de 2019, el canal de alquiladores desciende un 46,2%, hasta los 2.884 vehículos, debido a la falta de turistas por la pandemia de coronavirus.

Los particulares también redujeron sus ventas en octubre, un 22,7% menos en tasa interanual, hasta las 33.974 unidades, mientras que las ventas del canal de empresa han bajado un 15,5%, hasta los 33.370 vehículos.