SEATecnología: XDS


El XDS es una programación del ESP, como lo puede ser el TCS o ASR (control de tracción) pero va un poco más allá. El control de tracción frena la rueda que pierde tracción y también limita el par motor, sin embargo el XDS lo que hace es sólo frenar la rueda que patina pero sin limitar el par motor para enviarle ese par a la rueda que tracciona bien. Eso tiene una ventaja y es que se puede trazar mejor la curva evitando el subviraje, pero a costa de usar los frenos (por consiguiente mayor desgaste). 

Otra ventaja es que es más económico que un autoblocante mecánico, más ligero (ya que sólo es un programa añadido) y no transmite sacudidas o movimientos parásitos al volante que pueden asustar a un conductor medio. El grupo VW lo ha perfeccionado y ha sacado el XDS+ que ahora actúa mejor (el coche es más ágil que antes) y en más situaciones que antes como por ejemplo en nieve.


Artículo de HomerSimpson.