La batalla Iglesias contra Millán termina dando como ganador a...

De izquierda a derecha: Santi Millán, Jordi Gené y Maxi Iglesias.

¿Quién será el mejor piloto?

Los actores Maxi Iglesias y Santi Millán, ambos embajadores de SEAT han cambiado hoy su profesión por la de pilotos de carreras compitiendo en el Circuit de Barcelona-Catalunya para demostrar quién es el mejor piloto a los mandos del SEAT León Cup Racer. Maxi Iglesias ha ganado el reto que el pasado 13 de octubre aceptaron ambos actores.

A las órdenes de Jordi Gené, piloto de pruebas y desarrollo de los vehículos de competición de SEAT Sport, ambos actores con un carácter marcadamente competitivo, han aprendido a trazar, a frenar y a dominar este espectacular coche de carreras a toda velocidad. Una tarea nada fácil, en la que los dos embajadores de SEAT han demostrado mucha destreza  y entusiasmo para ganar este reto.

La particular visión (trasera) de SEAT en Halloween.

¿Quieres dar un susto este próximo Halloween? No te pierdas la idea que SEAT se ha sacado de la manga. Eso sí, deberás tener instalada una cámara de visión trasera.

Vídeo tras el salto

SEAT León EuroCup. El título se decide en Barcelona.

La SEAT León Eurocup encara la recta final del campeonato y se dirige a Barcelona donde se celebrarán las últimas dos carreras de la temporada los próximos 1 y 2 de noviembre.

El título no podría estar más emocionante, siete pilotos podrían proclamarse campeones de la SEAT León Eurocup 2014 en la última cita del año. A la cabeza tenemos a Pol Rosell, piloto de Baporo Motorsport, pero sólo tiene un punto de ventaja respecto a Ferenc Ficza, piloto de Gaspar Racing. Ambos han hecho méritos a los mandos del SEAT León Cup Racer en los últimos seis meses. Rosell ha conseguido cinco podios frente a los cuatro de Fizca. 

Un alemán conoce su SEAT en la fábrica de Martorell, desde que empieza a ser construido.

¿Cómo encajan todas las piezas del coche que me acabo de comprar?, se preguntaba el alemán Markus Buchholz. Como todo apasionado del mundo del automóvil, había navegado en numerosas ocasiones por Internet en búsqueda de esta información. Consciente de que una cosa es verlo en imágenes, y otra muy distinta hacerlo con tus propios ojos, decidió preguntar a SEAT si sería posible visitar la fábrica de Martorell tras encargar un León ST. Y ese día llegó: este alemán ha podido conocer de primera mano el proceso de fabricación de un vehículo.

Acompañado por su mujer y guiado por un equipo de SEAT, Markus Buchholz se adentra en el taller de Prensas, donde se inicia la fabricación de un coche. Aquí se estampan las piezas que formarán la carrocería. El recinto está insonorizado, y Markus se lleva la primera sorpresa: “Es muy silencioso, me lo imaginaba mucho más ruidoso”. 

Ofensiva SUV de SEAT: Hasta 3 podría tener la marca.

Bien es sabido por todos los seguidores de la marca que SEAT iba a tener un SUV en su gama en el año 2016. Con estas palabras la marca hacía oficial el comunicadio: SEAT tendrá un SUV (Sport Utility Vehicle) compacto en su gama de producto tras casi dos años trabajando en su diseño y desarrollo. El nuevo vehículo empezará a comercializarse en 2016. 

Sobre esto último nada nuevo al respecto, tan solo las últimas fotos espía que hemos podido ver en los diferentes medios especializados, sabiendo de antemano que tendrá un diseño inspirado al 100% en el compacto León.

Ya disponibles en España los faros led para el SEAT Toledo.

El SEAT Toledo aumenta su atractivo al incorporar los faros de LEDs integrales en combinación con los grupos ópticos también de LEDs. De esta forma, el modelo de la marca española se convierte en el primer vehículo de su segmento en ofrecer esta tecnología, lo que le sitúa en una destacada posición respecto a sus rivales. Con un diseño único y distintivo, los faros integrales de LEDs otorgan al Toledo una imagen exclusiva, fiel al nuevo lenguaje de diseño de SEAT.

No hay duda de que la tecnología LED ofrece numerosas ventajas: proyecta una luz con una temperatura de color de 5.300 kelvin, que se aproxima mucho a la luz de día. Con esta intensidad la vista no se cansa. Además, los LEDs son muy eficientes ya que consumen muy poca energía: alrededor de un 50% menos que los faros halógenos.

Todas las fotos de SEAT en el 50 RallyRACC.

Los apasionados del mundo de los rallyes y del motor en general han disfrutado durante el pasado fin de semana de la 50ª edición del RallyRACC Catalunya-Costa Daurada. SEAT ha sido protagonista de la carrera puntuable para el Campeonato del Mundo de la especialidad, colaborando un año más con la organización siendo el coche oficial y también participando por primera vez en la caravana de vehículos históricos de competición.

Así, el departamento de Coches Históricos de SEAT desplazaba hasta Barcelona y la provincia de Tarragona, centros neurálgicos del RallyRACC, tres de sus modelos más emblemáticos: el Panda 45 grupo 2 ex Carlos Sainz, el Ibiza 1.5 grupo B de la Copa de los años 80 y el laureado Ibiza Kit Car, celebrando asimismo el 30 aniversario del inicio de la fabricación del Ibiza. Los tres vehículos completaron sin problemas todos los tramos y despertaron la admiración del público durante los cuatro días de carrera, que pudo recordar de nuevo los éxitos de la marca española en una especialidad tan exigente como los rallyes.

Seat aumentó un 22,6% la retribución de su consejo en 2013.

El consejo de administración y la alta dirección de la marca SEAT, ha percibido una remuneración total de 10,3 millones de euros durante el pasado año, lo que supone una subida del 22,6% en comparación con las cifras de 2012.

Según datos de la Memoria Anual de la compañía, los resultados anuales de SEAT para el ejercicio 2013 recogen una remuneración un 22,6% superior al compararla con los 8,4 millones de euros contabilizados en 2012.

Así nos enseña SEAT el Ibiza CUPRA en México.

Un día te levantas y descubres que puedes cambiar la rutina, solo pulsando un botón... Así promociona SEAT el nuevo Ibiza CUPRA que acaba de aterrizar en el mercado mexicano.

Te dejamos con él, tras el salto. ¡Disfrutalo!

La imagen de la semana.

Aquí en España también se da eso de adornar fachadas con coches míticos... pero nosotros lo hacemos de manera más especial.

Agradecimientos a Miguel Sánchez, por enviárnosla.

¡Buena semana SEAT Fans!

La fábrica de Martorell a vista de DRON.

Ocupa una superficie de 2,8 millones de m2, el equivalente a 400 campos de fútbol, y cualquier cifra que maneja es colosal. Se trata de la fábrica de SEAT en Martorell y que ahora un dron, vehículo aéreo no tripulado, ha captado en unas imágenes espectaculares nunca antes vistas. A vista de pájaro, la cámara nos permite ‘colarnos’ en algunos talleres de la fábrica y conocer sus entrañas.

El recorrido se inicia en el Taller de Prensas, donde realmente empieza el proceso de fabricación de un coche. Aquí se realizan 6,4 millones de golpes de prensa por año y cada uno de ellos genera una fuerza equivalente al peso de 500 coches. En Chapistería, un total de 2.173 robots se encargan de ensamblar las diferentes partes de la carrocería y se realizan 1,3 billones de puntos de soldadura.

Nuevos equipamientos en la gama SEAT y fin de producción para el Freetrack.

Tras 7 años dando guerra fuera del asfalto, el Freetrack
abandona antes que sus hermanos Altea normal y XL
la linea de producción.

SEAT ultima los preparativos para la inminente puesta en marcha en los modelos SEAT con mejoras para el próximo año.

En pocas semanas la marca española comenzará a añadir las siguientes opciones de equipamiento.

ECOTRAINER en los Mii e Ibiza.

Además del León, el sistema portátil de navegación del SEAT Mii e Ibiza, incorpora la función "Eco-Trainer". Esta herramienta está diseñada para ayudar al cliente a ahorrar combustible y dinero, a través, por ejemplo, de las recomendaciones sobre la marcha incrustada, así como una serie de recomendaciones para adoptar una conducción más ecológica.

¿Como diseña SEAT el color de un coche?

“Mucha gente me pregunta: ¿cómo es posible que se tarden dos años en hacer un color, no hay colores ya hechos que se puedan escoger?”, explica Carol Gómez, del equipo de Color & Trim del Centro de Diseño de SEAT. Y es que para la creación de un nuevo color de coche, se realizan infinidad de pruebas para asegurar que el aspecto original se mantiene intacto desde que nace hasta que se pinta en los materiales del vehículo, garantizando así su resistencia y durabilidad en el tiempo. 

Rodeada de revistas de arte y moda en su oficina del Centro de Diseño de SEAT, Carol explica que el equipo es como una esponja que se empapa de todas las imágenes de tendencia del momento. Al ser una marca española y mediterránea, “la luz y la ciudad de Barcelona, tan cosmopolita con sus barrios tan diversos, nos inspiran muchísimo”.

La imagen de la semana.

Un León al más puro estilo Gaudí.

¡Buena semana!

Video: Así prueba SEAT, el León X-perience.

Antes de que salga al mercado, un vehículo pasa por toda una serie de pruebas en condiciones de termperatura extrema en países de todo el mundo para comprobar su buen funcionamiento. Durante el verano, un equipo de unos 50 técnicos e ingenieros del Centro Técnico de SEAT se desplaza a una zona desértica del sur de España para realizar los Summer Tests, una gran variedad de ensayos a más de 40 grados de tempertura. Este año han llevado al límite el nuevo León X-Perience, circulando con él por todo tipo de superficies.

Recorren unos 20.000 kilómetros por cada modelo y cada uno de los ensayos que se realizan tiene un objetivo práctico para el cliente. Por ejemplo, ¿cómo se sabe cada cuánto hay que cambiar el filtro del aire del motor? Para calcularlo, el coche circula detrás de una intensa estela de polvo provocada por un vehículo de apoyo durante cerca de dos horas. En este mismo terreno se realizan otro tipo de pruebas de estanqueidad para garantizar que, incluso en tales situaciones extremas, no entre polvo en el interior del coche.

La gama X-perience podría ampliarse a más modelos en SEAT.

Diseño de Theophilus Chin

SEAT va a construir sobre el nuevo acabado X-perience, una nueva linea de productos, sobre los modelos ya conocidos. Veremos más añadidos plásticos y más altura libre al suelo, tal y como ocurre ,por ejemplo, con la marca Dacia y su acabado Stepway, ahora muy extendido en toda la gama.

Antonio Valdivieso, director de comunicaciones de producto en SEAT, anunció que el nuevo SUV recibirá un acabado más off road, bajo el apellido X-perience, y que se extenderá a buena parte de la gama. ¿Te imaginas un Ibiza X-perience? 

Ya disponible en los concesionarios el nuevo SEAT León X-perience.

Después de su estreno mundial en el Salón del Automóvil de París, el SEAT León X-PERIENCE desembarca en el mercado español y ya se pueden hacer pedidos en la red de concesionarios de la marca española. El nuevo integrante de la familia del compacto incorpora tracción a las cuatro ruedas de última generación y un estilo aventurero inconfundible, combinando un exclusivo diseño y la tecnología más avanzada con una gran funcionalidad y versatilidad.

El nuevo León X-PERIENCE está basado en el León ST, con el que comparte casi todos sus elementos. Incorpora el nuevo sistema Haldex de quinta generación -que consiste en un embrague multidisco con accionamiento hidráulico y control electrónico-,  suspensión a prueba de todo tipo de terreno y una mayor altura libre al suelo de 27 mm respecto a la versión base. 

Maxi Iglesias Vs Santi Millán: ¿Quién será mejor piloto?

Los actores Maxi Iglesias y Santi Millán, ambos embajadores de SEAT, han aceptado hoy un apasionante desafío: conseguir ser el mejor piloto a los mandos del SEAT León Cup Racer. Un reto que se materializará el próximo 31 de octubre en el Circuit de Barcelona-Catalunya.

Santi y Maxi con un carácter marcadamente competitivo, recibirán de Jordi Gené, piloto encargado de desarrollar el León Cup Racer, un curso de pilotaje. Aprenderán a trazar, a frenar y a dominar este espectacular coche de carreras a toda velocidad. 

Para Maxi Iglesias: "Este reto supone, que por fin y después de 3 años como embajador, llego a la parte más racing de la marca con el coche más deportivo de SEAT. Tenía muchas ganas de poder correr en un circuito y aprender de la mano de Jordi Gené. Estoy convencido de que voy a ganar a Santi, que aquí no cuenta con su bici…". 

SEAT, vehículo oficial del 50 RallyRACC con el León CUPRA como protagonista.

Un año más, SEAT será el vehículo oficial del RallyRACC Catalunya-Costa Daurada, que se celebrará del 23 al 26 de octubre y que cumple nada menos que su 50ª edición. Desde que el rally se convirtió en prueba puntuable para el Campeonato del Mundo, SEAT ha colaborado de forma ininterrumpida con la organización, y para la edición de este año ha cedido al RACC, organizador de la prueba, un total de 84 vehículos de su flota para la coordinación de la carrera.

En cada uno de los diecisiete tramos del recorrido, los espectadores podrán presenciar el paso de los modelos SEAT que forman parte de la caravana de seguridad de la carrera, entre los que se encuentran los vehículos “cero”, que pasan por los tramos justo antes que los participantes para verificar las medidas de seguridad de la carretera y la correcta colocación de los espectadores.

SEAT mira al futuro para convertirse en una marca de referencia.

El presidente de SEAT, Jürgen Stackmann, ha destacado el importante papel que tiene la compañía en la economía española ante una nutrida representación de empresarios, políticos e instituciones durante la primera edición de los Encuentros SEAT, celebrada en la Torre de Cristal de Madrid. Como ha señalado el presidente, los buenos resultados en producción y ventas de la compañía permiten pensar que ha llegado el momento de abrir una nueva etapa en la historia de la marca. La buena acogida que está teniendo el León y los premios que ha recibido como mejor Coche del Año en varios países han incrementado sus ventas un 57,9% respecto al año anterior, y han motivado la contratación de 600 nuevos trabajadores en Martorell para abrir un nuevo turno en la producción del compacto. El conjunto de las ventas de la compañía ha aumentado un 10,5% de enero a septiembre en comparación con el mismo periodo de 2013. 

El encuentro ha permitido volver la vista atrás y comprobar la evolución que ha experimentado la compañía desde sus orígenes. Jürgen Stackmann ha subrayado el “salto hacia delante en calidad que ha dado la marca, que ha mejorado su productividad durante los últimos tres años e incrementado los índices de satisfacción al cliente”. Unos resultados que el año pasado se vieron refrendados con el prestigioso premio Automotive Lean Award, concedido a SEAT por las mejoras e innovaciones constantes introducidas en sus procesos de producción. 

Todos los precios del SEAT León X-perience.

El SEAT León ST con añadidos plásticos y mayor altura al suelo, ya dispone de precios para el mercado español. El modelo puede ser reservado desde hoy mismo, pero no será hasta el próximo mes de noviembre cuando esté a la venta.

El Xperience incluye el paquete off-road, con suspensión sobre-elevada y llantas de aleación de 17 pulgadas, barras de techo, ESP, TCS, ABS, EBD, asientos específicos X-perience, sistema de sonido con pantalla a color con seis altavoces, bluetooth, puerto USB, volante multifunción forrado en piel, climatizador automático de dos zonas, control de velocidad, ordenador de abordo, faros antiniebla con función cornering... en definitiva, uno de los leones más equipados.

SEAT Coches Históricos destaca en las Classic Series.

El equipo SEAT Coches Históricos ha realizado una destacada actuación en la cita final de las Classic Series celebrada este fin de semana en el Circuit de Barcelona-Catalunya. De esta forma, el SEAT Fura Crono pilotado por Isidre López, responsable de la Colección de Coches Históricos de la marca española, conseguía una brillante segunda posición absoluta frente a una competencia de primer nivel y con mayor experiencia en este tipo de pruebas. Otro de los focos de atención en el trazado catalán era ver de nuevo en acción a Salvador Cañellas a bordo del 124 FL 2000 de la marca, aunque un contratiempo en el motor de su vehículo le impedía finalizar la prueba.

El SEAT Fura Crono comenzó la primera manga sin complejos y, en una sorprendente actuación, conseguía la segunda plaza, solamente superado por el campeón de la categoría, Josep Lluís Marcó (Porsche 911 T) y relegando a verdaderos especialistas como Jordi Martínez (VW Golf GTI), Eduardo Conde (BMW 3.0 CSI) y Paul Vinches (Caterham 2.0). Ya en la segunda serie, el Fura Crono e Isidre López obtenían una merecida victoria que redondeaba un fin de semana tremendamente positivo para el equipo SEAT Coches Históricos.

Reino Unido: Nuevo SEAT Ibiza FR Black.

SEAT Reino Unido, continúa mejorando el cattalogo del Ibiza, con una versión especial realizada sober la base del FR, se trata del FR Black.

El FR Black se ofrece con mejoras interiores y exteriores, como son las llantas en negro de 17 pulgadas, rejilla frontal, retrovisores negro brillante, así como ventanas tintadas. En el interior, encontraremos además de más equipamiento, como la radio DAB de serie, el sistema navegación o la tapicería Alcántara. Opcionalmente y con la motorización más potente de las dos disponibles se puede incorporar las pinzas de freno y los cinturones de seguridad en color rojo.

SEAT, Volkswagen-Audi España y Madrileña Red de Gas apuestan por el desarrollo del GNC.

SEAT, Volkswagen-Audi España y Madrileña Red de Gas han firmado un Memorandum of Understanding (MoU) con el objetivo de potenciar el desarrollo y la promoción de vehículos de Gas Natural Vehicular y de las infraestructuras necesarias para impulsar la utilización de este combustible alternativo, en el marco de la estrategia que comparten las tres empresas para potenciar la movilidad sostenible, mejorar la calidad del aire en las ciudades y contribuir a la lucha contra el cambio climático.

El acuerdo, que tiene una vigencia de dos años prorrogable por acuerdo expreso entre las partes, fue suscrito hoy en Madrid por el vicepresidente de Relaciones Gubernamentales e Institucionales de SEAT y del Grupo Volkswagen en España, Ramón Paredes, el presidente de Volkswagen-Audi España, Francisco Pérez Botello, y el director general de Madrileña Red de Gas, Alejandro Lafarga. 

La imagen de la semana.

En vivo el León X-perience.

¡Feliz semana!

Curiosidad: "Los selfies" en el stand de SEAT en París.

Líderes mundiales, actores, modelos o cualquier ciudadano. Ya nadie se resiste a la moda del selfie para inmortalizar un momento y extenderlo a través de las redes sociales. Las compañías automovilísticas tampoco viven ajenas a este fenómeno social. Estos días, con motivo del Salón del Automóvil de París, la red se ha inundado de fotografías con las principales novedades del sector. Ante esta nueva realidad, las empresas del motor se han volcado en las redes sociales, que permiten crear una relación más interactiva con el público.

Con su nuevo iPhone 6, Mònica Arcusa va captando cada uno de los detalles del estand de SEAT y cuelga un selfie con el nuevo León X-PERIENCE, principal novedad de la marca. Ella es una de las participantes del concurso que ha lanzado SEAT, a través del cual se han invitado a dos usuarios activos en la red social Instagram para que transmitieran en directo su experiencia en el Salón y pudieran atender las peticiones de sus seguidores mediante sus cuentas personales. 

¿Cuanto ha cambiado la forma de vender un coche?

El 95% de los compradores de coches consulta Internet antes de ir a un concesionario. Ante esta nueva realidad, y con la irrupción masiva de las nuevas tecnologías, los concesionarios y sus vendedores están reorientando la forma de vender sus productos.

“El cliente de ahora no tiene nada que ver con el de hace unos años. Antes, cuando iba a un concesionario, preguntaba por todas las características técnicas de un vehículo, y en cambio ahora ya lo sabe todo antes de acudir y es mucho más exigente”, apunta Víctor García, responsable de Formación de Producto de SEAT. No solo eso, sino que el futuro comprador dispone de una amplísima información sobre la competencia y otro tipo de detalles adicionales.

Una decisión tan importante como es la compra de un coche hace que el cliente quiera asegurarse de que está en la buena dirección. Para cerciorarse usa un promedio de 24 fuentes de información diferentes. El 50% de ellos toma online la decisión de compra, según el mismo informe, que aporta un análisis de la conducta de compra de consumidores y propietarios de vehículos de todo el mundo.

Las ventas de SEAT continúan al alza.

SEAT sigue creciendo a un ritmo superior al 10% en 2014. La marca ha acabado el tercer trimestre del año con un aumento acumulado del 10,5% y 294.000 vehículos entregados, 27.900 más que en el mismo periodo de 2013 (266.100). El incremento en las ventas del León sustenta este crecimiento. Las entregas de la gama del compacto han progresado un 57,9% y alcanzan un total de 115.700 unidades (2013: 73.200). La versión familiar del León (ST), lanzada a finales de 2013, suma 32.700 unidades en lo que va de año. El SEAT Alhambra, con 17.000 vehículos (2013: 14.100), también avanza sólidamente y suma casi 3.000 vehículos más que entre y enero y septiembre de 2013, un 21,0% más. 

El presidente de SEAT, Jürgen Stackmann, se ha mostrado muy satisfecho con los resultados obtenidos hasta la fecha. “Por segundo año consecutivo crecemos por encima del 10% y confiamos mantener este ritmo en el último trimestre. La familia del León es claramente un éxito y en este último trimestre le añadiremos el nuevo X-PERIENCE, la variante con apariencia off-road. El León ya se ha convertido en el segundo pilar de SEAT”. 

Portugal: SEAT espera superar la barrera de los 6.500 coches este año.

La marca española SEAT, ha sido una de las marcas que mas ha crecido en el mercado portugués en los 10 primeros meses del año con un 89% de ventas más respecto al año anterior (5115 unds), y alcanzando el TOP 10 y con una cuota cercana al 5%. Cifras que fueron festejadas junto con la conmemoración de los 30 años del SEAT Ibiza, por parte del director de SEAT Portugal, Marc Bisbe.

Por otro lado, el SEAT Alhambra, fabricado en la fábrica de Palmela se consolida como un modelo referente en exportaciones con 20.000 unidades al año en Europa y vendiendo en "casa" 233 unidades hasta el mes de agosto situandose como el segundo más vendido. A finales de año deberia llegar a las 300 unidades.  Stackmann, presidente de la compañía añadió: "Aunque no es un modelo muy extendido comercialmente, la mayoría de la gente sabe que el vehículo se produce en Portugal".

SEAT y GAS NATURAL FENOSA inician su ofensiva conjunta de gas en el País Vasco.

Tras la firma del acuerdo estratégico entre ambas compañías, SEAT y GAS NATURAL FENOSA inician su ofensiva comercial conjunta de gas en el País Vasco. Un total de 6 concesionarios de SEAT contarán con espacios habilitados para realizar pruebas de conducción de coches de la marca española propulsados por gas natural de la compañía energética del 7 al 9 de octubre. 

Durante estos días, los clientes, autoescuelas y empresas ubicadas en Álava, Vizcaya y Guipúzcoa tendrán acceso a probar lasversiones de los coches SEAT propulsados por gas natural comprimido (GNC). Se trata del León TGI y del Mii Ecofuel, ambos vehículos disponibles ya en el mercado español y avalados por su éxito internacional en países como Italia y Alemania, en el uso del combustible alternativo más económico y más limpio. 

SEAT podría volver al mercado australiano en 2016.

Así es, podría volver. SEAT ya estuvo en el mercado australiano a mediados de los años noventa con los Ibiza II Córdoba I y Toledo I, pero debido a motivos económicos, no era rentable comercializar los modelos, por lo que en el año 1999 se retiraron del mercado.

Ahora, desde el salón de París nos llegan nuevas noticias. Si ya te hemos contado tanto aqui en el blog, como en el foro, la desaparición del Altea, el nuevo SUV pequeño sobre la base del Ibiza y demás detalles nos enteramos de que SEAT piensa en volver a Australia.

La imagen de la semana.

Más grande y con nuevas funciones. Así es la nueva pantalla de infotainment del SEAT León.

¿Te acuerdas del Econotronic de los antiguos SEAT?

¡Buena semana SEAT Fans!

Debate: Tus sensaciones tras el Salón de París.

¿Que conclusiones sacas tras el Salón de París? Cuéntanos que te ha parecido, si te has decepcionado o por el contrario, piensas que ha sido un buen salón. 

El León Cupra gana el premio "best of best" en diseño exterior.

El SEAT León Cupra performance pack del Salón de París, ha sido galardonado con el premio"Best of Best" al mejor diseño exterior.

El jefe de diseño de SEAT, Alejandro Mesonero-Romanos recogió el premio en nombre de la marca. Mesonero, explicó a la prensa "El diseño del SEAT León CUPRA es soberano, formal y a la vez potencia el lenguaje de nuestra marca". Las líneas dinámicas del modelo se ven claramente diferenciadas de sus modelos hermanos en el Grupo Volkswagen.

Todas las fotos de SEAT en el Salón de Paris 2014.

¿Quién dice que SEAT solo ha presentado el ya más que conocido León X-perience en el Salón de París?

Nuestro amigo y forero Emocion, que se encuentra en París, nos manda fotos del stand de la marca.

En ellas podemos apreciar los nuevos faros Full Led para el Toledo, el Alhambra I-TECH o el pack Performance para el Cupra con nuevos colores... ¿Algo más? De momento esto es lo que sabemos.

Poco a poco iremos actualizando esta entrada con nuevas imágenes. ¡Que las disfrutes!

SEAT celebra en el Salón de París los 30 años del SEAT Ibiza.

El SEAT Ibiza y París se han reencontrado 30 años después. La marca española ha celebrado hoy el 30 aniversario de su icono en el primer día del Salón del Automóvil de la capital francesa. El presidente de SEAT, Jürgen Stackmann, ha aparecido ante los medios junto con la primera unidad del Ibiza, que se presentó en París en 1984. El Ibiza es el mejor embajador de SEAT en los últimos 30 años, el vehículo más vendido con más de 5 millones de unidades y el más exportado.

El presidente de SEAT ha explicado en la presentación que el Ibiza nació de la unión de la “ingeniería alemana y el diseño mediterráneo”, dos valores que hoy siguen vigentes en la marca. “El Ibiza fue el primer vehículo desarrollado propiamente por SEAT y ha sido clave para definir nuestro ADN y nuestro espíritu joven y determinar lo que somos”, ha dicho.       

Stackmann ha afirmado que en la estrategia de crecimiento de SEAT “ahora tenemos un segundo pilar robusto, el nuevo León” y ha anunciado: “Por primera vez, el León ha igualado los niveles de ventas del Ibiza. SEAT ha llegado con éxito al segmento de los compactos y hemos empezado a cambiar el enfoque de nuestra marca hacia una gama superior”. 

SEAT Presenta en París el León X-perience.

Jürgen Stackmann, presidente de SEAT, ha presentado esta tarde el nuevo León X-PERIENCE en el encuentro del Grupo Volkswagen con los medios, previo a la inauguración mañana del Salón del Automóvil de París.

Con la llegada del nuevo León X-PERIENCE, la gama del compacto español sigue creciendo y ofreciendo nuevas soluciones que se adaptan a un mayor número de clientes en el mercado. Esta nueva versión del León, desarrollada sobre la carrocería familiar denominada ST, introduce una apariencia más off-road, una mayor altura libre al suelo de 27 mm respecto a la versión base y tracción permanente a las cuatro ruedas. Disponible con motores TDI y TSI entre 110 y 184 CV y dos tipos de transmisión, manual y DSG, el León X-PERIENCE es un vehículo con personalidad propia gracias a su diseño, tecnología y una gran funcionalidad y versatilidad.

Como siempre en SFC, vive la gala Volkswagen night París 2014, en directo.

Como cada vez que se produce un evento de gran importancia, vivimos todos los SEAT Fans en directo la gala de Volkswagen en el Salón de París.

El próximo 1 de octubre a las 19:30 horas, comenta con todos y vive en directo en el blog SFC todas las novedades del grupo. ¿Tendremos sorpresas? Seguro que si.

Continua leyendo para visualizar el enlace para de la gala.

VENTAS SEPTIEMBRE 2014.

Este mes destacamos el Altea, que sube
posiciones en el ranking general de MPV.

El mercado español de turismos y vehículos todo terreno ha cerrado septiembre con un crecimiento del 26,2 % al registrar un volumen de 57.010 unidades matriculadas, frente a las 45.175 del año anterior, lo que representa un aumento continuado de trece meses.

Las asociaciones automovilísticas de fabricantes (Anfac), vendedores (Ganvam) y concesionarios (Faconauto) han hecho públicos hoy los datos de septiembre, que llevan el acumulado desde enero a crecer un 17,2 %, con unas ventas de 640.673 unidades, frente a las 546.435 de 2013.

Los datos de septiembre consolidan el incremento sostenido de matriculaciones que dura ya trece meses, y que según el sector está muy cerca de alcanzar el objetivo previsto de 850.000 unidades a finales de año.

No obstante, las asociaciones automovilísticas consideran que el mercado se encuentra todavía por debajo en un 30 % de los datos de 1998, cuando se cerró el anual con 1,2 millones de unidades matriculadas, por lo que se apunta que el PIVE (Plan de Incentivos al Vehículo Eficiente) es todavía necesario.