Italia: Nuevo SEAT Arona "Amazon"

Sabíamos que SEAT tiene desde hace unas semanas y como exclusiva, el asistente personal Amazon Alexa en sus vehículos. Lo que no sabíamos, es que en Italia, han sacado una increíble versión exclusiva denominada Amazon con características muy especiales en cuanto a diseño se refiere.

El único detalle a tener en cuenta, es que solo se podrá adquirir por Internet, como ya pasaría hace años con el Mii.

SEAT AMPLÍA SU ACUERDO DE MOVILIDAD CON RENFE ADIF.

Vivimos en un mundo donde las distancias cada día son más cortas. Puedes desayunar en un punto del planeta y acostarte en el otro. Vivir aquí y trabajar allí. La movilidad nos hace libres. Y uno de los principales objetivos de SEAT es facilitar nuestros desplazamientos, incluso cuando no vamos en coche.

Hace un año SEAT anunciaba el programa “Easy Mobility” para mejorar la experiencia de los viajeros en las estaciones de Madrid Atocha y Barcelona Sants. Hoy la compañía española anuncia la expansión de esta solución de movilidad a otras estaciones de tren: Alicante, Bilbao, Córdoba, Málaga, Sevilla, Valencia, Valladolid y Zaragoza. En todas ellas, se ofrecerá una serie de ventajas a los pasajeros y clientes de la marca, como conexión wifi gratuita, aparcamiento gratis durante un día para clientes de SEAT, zonas de espera y de trabajo, así como  la posibilidad de probar un coche SEAT en la ciudad de destino.

2018... un año excepcional para SEAT.

2018 ha sido para SEAT un año excepcional. En estos 12 meses, SEAT ha visto nacer CUPRA, la primera submarca de la compañía, y ha lanzado Tarraco, el nuevo modelo emblema de la marca. El año empezó con resultados récord y las ventas acabarán, previsiblemente, en su cifra histórica más alta. Proyectos como el de Argelia o China suponen un paso adelante en la estrategia de internacionalización de la marca, presente en más de 80 países. Además, este 2018 SEAT ha pisado el acelerador de la digitalización, con proyectos destacados en el ámbito de la conectividad. Las diferentes iniciativas de la compañía y las características de sus coches le han valido a SEAT este año más de 60 premios. Éstos son los 18 hitos que pasarán a la historia de SEAT de 2018:

01 - Cifras a todo gas

SEAT comenzó el año con los mejores resultados de su historia, con un beneficio después de impuestos de 281 millones de euros, unas ventas de 470.000 vehículos y un volumen de negocio de más de 9.500 millones de euros en 2017. Hasta septiembre de este año, los resultados financieros han confirmado esta tendencia positiva. Además, la compañía cerrará el año previsiblemente con las mejores cifras de ventas de su historia, tras superar en noviembre el volumen de todo el año anterior con 492.300 coches entregados.

El SEAT Alhambra se actualiza con nuevos acabados y mejor equipamiento.

El SEAT Alhambra amplía su oferta comercial con la introducción en la gama de los nuevos acabados ‘Xcellence’ y ‘FR-Line’, así como un notable aumento del equipamiento de serie en materia de confort, tecnología y seguridad. Estas mejoras están disponibles en todos los niveles de acabado, así como en las versiones ‘Travel Edition’. De esta forma, con los descuentos aplicados, SEAT ofrece un Alhambra 2.0 TDI CR 150 CV ‘Reference Travel Edition’ con siete asientos y un gran equipamiento, por 25.500 euros y cinco años de garantía, mantenimiento y asistencia en carretera incluidos, financiando con la marca.

Entre el equipamiento de serie que incluye desde el nivel de acceso ‘Reference’, caben destacar sistemas como el asistente de frenada de emergencia en ciudad con detección de peatones ‘Front Assist’, el asistente de cambio involuntario de carril ‘Lane Assist’, y el aviso de cinturón desabrochado en todas las plazas.

Justo por encima se encuentra la versión ‘Reference Travel Edition’ que añade, entre otros muchos elementos, 9 airbags, el sistema de conectividad Full Link –para vincular el teléfono con Android Auto, Apple Car Play y Mirror Mink–, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, alarma, y climatizador de tres zonas. Esta versión del SEAT Alhambra se sitúa como un gran referente en el mercado, por combinar un alto nivel de equipamiento de serie, al mejor precio. Es una oferta imbatible que, además, ha mejorado la seguridad y el confort de los ocupantes.

Je Desing crea un SEAT Ateca... con esencia todoterreno.

El primer SUV de SEAT, el Ateca, ha evolucionado gracias a Je Desing, a un verdadero todoterreno, con los toques especiales de diseño off road que le han otorgado y un aumento de las capacidades.

Esto ha sido posible, con un aumento de la distancia libre al suelo, en 30 milímetros, neumáticos más grandes, de 16" con espaciadores de 40 milímetros, y enfocados a un uso más campero.

El coche número 10 millones fabricado en Martorell es un SEAT Arona.

La fábrica de SEAT en Martorell, que este año celebra su 25 aniversario, ha marcado en 2018 otro hito y ha superado la cifra de los 10 millones de vehículos producidos. En este cuarto de siglo, de las líneas de producción de la mayor fábrica de automóviles en España han salido 39 modelos diferentes, desde modelos como la segunda generación del SEAT Ibiza y el primer SEAT Córdoba hasta el SEAT Arona o el Audi A1, que se empezó a fabricar hace unas semanas.

La planta fue inaugurada en el año 1993 tras una inversión de 244.500 millones de pesetas (1.470 millones de euros). SEAT trasladó la producción desde la antigua planta en la Zona Franca de Barcelona tras 40 años en esas instalaciones. Desde entonces, en Martorell se han fabricado los principales modelos de la marca, así como dos modelos de Audi, el Q3 y A1. La planta, que es la tercera mayor fábrica del Grupo Volkswagen en Europa, se ha convertido en la smart factory de referencia en la Industria 4.0.

El preparador ABT le mete mano al CUPRA ATECA. Enfureciendo más a la bestia...

El preparador de vehículos ABT, se ha puesto manos a la obra con el CUPRA Ateca, un SUV compacto con un gran corazón de 300 cv, que quiere demostrar que no hace falta ser el típico coche compacto de toda la vida, para disfrutar de la conducción.

Tras pasar por el preparador alemán el CUPRA, cuenta ahora con un añadido de potencia, concretamente 350 CV y algún toque de estilo más al detalle.

SEAT entrega 20 vehículos a la Comunidad de Madrid para fines didácticos.

SEAT ha donado hoy 20 vehículos con fines didácticos a la Comunidad de Madrid, como parte de su compromiso con la formación como palanca para contribuir al empleo juvenil. Los coches, que se repartirán entre 20 institutos, darán a los alumnos la posibilidad de realizar prácticas con vehículos actuales, que incorporan las últimas tecnologías, lo que les permitirá mejorar su preparación y aprender nuevas habilidades de cara a su incorporación al mercado laboral.

La entrega de los coches se ha realizado en un acto en el IES Barajas de Madrid, en el que ha participado Christian Stein, director general de Comunicación y Relaciones Institucionales de SEAT, y, por parte de la Comunidad de Madrid, Rafael van Grieken Salvador, consejero de Educación e Investigación, Guadalupe Bragado, directora general de Formación Profesional y Enseñanzas de Régimen Especial, y Coral Báez, directora del área territorial Madrid Capital. La automovilística, que ya entregó 16 vehículos a la Comunidad de Madrid hace 2 años, ha donado en esta ocasión 10 SEAT Ibiza, 8 Arona, 1 León y 1 Ateca.

Christian Stein ha afirmado que “el sector de la automoción se encuentra en un momento de profunda transformación, y para responder a estos retos la formación es fundamental. SEAT quiere contribuir a reducir el paro juvenil en España, que tiene una tasa de alrededor del 33%. Ofrecer una formación adaptada a la realidad de la industria, como la que ofrecemos en nuestra Escuela de Aprendices, es esencial para facilitar la entrada de los estudiantes al mercado laboral”.

SEAT se une a Barcelona para liderar la movilidad urbana europea.

La Unión Europea ha escogido al consorcio MOBIlus, formado por la ciudad de Barcelona, SEAT y otras 46 ciudades, empresas y universidades de 15 países europeos, para desarrollar la Knowledge and Innovation Community (KIC) on Urban Mobility, la iniciativa encargada de desarrollar las innovaciones en movilidad urbana de la Unión Europea.

La Comunidad de Innovación y Conocimiento sobre Movilidad Urbana tendrá una vigencia de entre 7 y 15 años y supondrá una inversión financiera de hasta 1.600 millones de euros: 400 millones aportados por la Unión Europea y hasta 1.200 millones, por los socios. La sede central se ubicará en Barcelona y contará con cuatro subsedes en Copenhague (Dinamarca), Praga (República Checa), Múnich (Alemania) y Helmond (Países Bajos).

JAC VOLKSWAGEN PONE LA PRIMERA PIEDRA DEL NUEVO CENTRO DE I+D EN CHINA PARA IMPULSAR EL VEHÍCULO ELÉCTRICO.

JAC Volkswagen Automotive Co., Ltd. ha colocado la primera piedra del nuevo centro de I+D especializado en vehículos de nueva energía (NEV, por sus siglas en inglés) para pasajeros, que se ubicará en la ciudad china de Hefei, en la provincia de Anhui. El acto ha tenido lugar dos semanas después de la firma de un acuerdo estratégico entre Volkswagen Group China, JAC y SEAT, con la presencia de Xi Jinping, presidente de la República Popular China, y el presidente del Gobierno de España, Pedro Sánchez.

Song Guoquan, secretario del Comité Municipal de Hefei;  Jochem Heizmann, presidente y CEO de Volkswagen Group China; An Jin, presidente de JAC; Dr. Christian Vollmer, vicepresidente de Producción y Logística de SEAT, y Dr. Matthias Rabe, vicepresidente de I+D de SEAT, han participado, junto a otros representantes del gobierno local y directivos de los accionistas de JAC Volkswagen, en la ceremonia, a la que también han asistido inversores y representantes de los empleados.

El SEAT Tarraco, es el coche que protege a los ciclistas.

Un ingeniero de SEAT y dos compañeros aficionados al ciclismo comparten carretera para mostrar el funcionamiento del nuevo asistente a la conducción del SEAT Tarraco: una ayuda al volante que quiere proteger a estos vehículos de dos ruedas involucrados en el 8% de los accidentes que se producen en Europa. Así es como funciona:

- Un coche capaz de reconocer una bicicleta: al volante del SEAT Tarraco, Esteban Alcántara, responsable de Seguridad Activa de SEAT, encuentra una pareja de ciclistas circulando por la misma carretera. Al acercarse a ellos, “el radar delantero percibe su presencia y, según la trayectoria y la velocidad de ambos vehículos, desencadena una serie de acciones para evitar una eventual colisión”, comenta.

El Toledo cierra una etapa.

La cuarta generación del SEAT Toledo, parece ser que se ha despedido de los concesionarios de todo el mundo, opr la puerta de atrás, debido que se dejó de producir en la fábrica de Mlada Boleslav, donde se producía conjuntamente con el Skoda Rapid/Spaceback.

Quizás uno de los motivos de dejar de producir la berlina compacta de la marca, es la presentación del nuevo compacto de la marca checa, el Scala.

Esta generación actual del Toledo, comenzó a venderse a finales del 2012, con carrocería liftback, con gran espacio interior y un amplio maletero, la fórmula original que triunfó en la primera generación presentada en el año 1991 y que tan buenos resultados había cosechado en la marca.

Todos los precios del SEAT Tarraco para España.

El SEAT Tarraco es el último lanzamiento de la compañía española y el primer SUV grande de siete plazas de SEAT, que muestra además el nuevo lenguaje de diseño de los futuros modelos de la compañía. Está disponible en los concesionarios desde 32.650 euros.

El nuevo Tarraco ofrece un gran equilibrio entre diseño y funcionalidad, deportividad y confort, y tecnología y emoción. La versatilidad de sus hasta siete plazas y uno de los maleteros más grandes de su categoría –760 litros en configuración cinco plazas, y 700 litros con siete asientos–, convierten al nuevo SUV en un vehículo muy versátil y práctico.

El SEAT Tarraco se convierte en una referencia dentro de su segmento, gracias a la incorporación de los más innovadores sistemas de seguridad. Muchos de ellos se ofrecen de serie desde el acabado Style, nivel de acceso del nuevo SUV, como el asistente de frenada en ciudad ‘Front Assist’ con detección de peatones y ciclistas, el sistema de llamada de emergencia ‘e-Call’, el asistente de cambio involuntario de carril ‘Lane Assist’, o los faros Full LED, entre otros. Por si fuera poco, tanto el paquete de mejora Style Plus, como el siguiente nivel de acabado Xcellence, incorporan sistemas tan novedosos como el de precolisión y el asistente de detección de vuelco, que preparan el vehículo para proteger aún más a los ocupantes del Tarraco, el detector de ángulo muerto, el sistema de alerta de tráfico posterior al salir marcha atrás del aparcamiento, así como la cámara de visión trasera, o el control de velocidad de crucero adaptativo ‘ACC’.

Ya adelantamos que pasaría. SEAT tendrá un modelo sedán en la gama, a partir de 2020.

Mucho tiempo hace ya, desde que SEAT presentó su último modelo de Toledo, y desde hace ya un par de años, hemos estado pensando en si tendría sustituto. A la par, hablábamos del nuevo León y como ya comentábamos, a las aseguradas carrocerías ST y 5P, había altísimas posibilidades de que la versión SC de 3 puertas, se cambiara por una sedán.

Aunque el mercado de este tipo de carrocerías, está en declive, lo cierto es que hay numerosas marcas que se resisten a dejar de hacer este tipo de coches. SEAT luchará así con marcas como Mazda o Ford, y en algunos mercados puede resultar clave este lanzamiento.