Para celebrar el 40 aniversario del SEAT 128 3P, hoy SeatFansClub
en colaboración con el grupo de Facebook SEAT 128, hablaremos de una edición
limitada lanzada al mercado en el año 1979, de este polémico modelo de SEAT que
en su vida comercial vendió solamente un total 31.893 unidades, correspondiendo
entre los años 1976 a 1980.
El SEAT 128 3P estaba al final de su vida
comercial, SEAT preparó un total de 200 unidades que iban destinadas al mercado
europeo, basado en el FIAT 128-3P Berlinetta "Sport" o Chrono, que
por circunstancias no pudieron abandonar la fábrica de Zona Franca por
problemas burocráticos y que fueron vendidas a los trabajadores de SEAT por un
precio de 275.000 pesetas.
Este modelo incorporaba el motor de origen
FIAT, 1116 centímetros cúbicos de 65 CV, en lugar de los motores 1200 y
1430 que montaba el modelo de serie. Este motor hacía que tuviera buenas
prestaciones teniendo una velocidad punta de 150 km/h, una aceleración de 0 a
100 km/h en tan solo 15 segundos y un peso de 850 kg.
Este 128, también contaba con una serie de
mejoras estéticas respecto a sus hermanos con motor SEAT, contaba con un limpia
lunetas trasero, un deflector aerodinámico bajo la luna trasera en color negro,
vinilos laterales en color negro, paragolpes, retrovisores, molduras de los montantes de las
puertas y parrilla delantera pintados en negro mate (sustituyendo los cromados)
y llantas tipo "Rostyle" iguales a las que utilizaba el SEAT
1200/1430 Sport pudiendo montar en opción las llantas de aleación
"Cromodora".
En su interior por otra parte incorporaba
el cuadro de instrumentos con grafías y agujas en color rojo, sustituyendo a
las blancas que montaba el modelo de serie y un tapizado interior completamente
nuevo siendo deportivo y de tela estampada.
Actualmente se conservan pocas unidades de
esta curiosa versión que puso el fin de producción del modelo que ya estaba en
su último año de vida, una variante exclusiva del 128 3P, que podría
considerarse deportiva, quizás en un futuro podamos ver una de estas versiones
en la famosa nave A122, dada la escasez del modelo.
Más fotos:
