Xavier Ros, nuevo vicepresidente de recursos humanos de SEAT.

Xavier Ros (Barcelona, 1971) ha sido nombrado vicepresidente ejecutivo de Recursos Humanos de SEAT. Ros se incorporará a SEAT el próximo 1 de septiembre y sucede en el cargo a Josef Schelchshorn (Ingolstadt, Alemania, 1960), quien ha sido escogido, como responsable de Recursos Humanos, miembro del Consejo de MAN SE y de MAN Truck & Bus, la nueva sociedad del Grupo Volkswagen creada tras la fusión de MAN y Scania. 

Xavier Ros es Ingeniero Industrial en la especialidad Mecánica por la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales de Barcelona (ETSEIB) y ha realizado el Executive MBA de Esade, así como el Programa de Dirección General (PDG) de Iese.

Este es el spot del SEAT Ibiza 2016 para España.

Te presentamos el nuevo Spot del SEAT Ibiza para el mercado español. Bajo el lema "todo cambia para que nada cambie", la marca centra su atención en los nuevos sistemas de infoentretenimiento, ayudándose de los noviazgos de la juventud.

Os dejamos con el video tras el salto.

MOTORES SEAT: 1.9 TDI 90 CV.

Hoy en SeatFansClub hablaremos de uno de los motores más famosos de la historia, el motor 1.9 TDI 90 CV. Este motor que hizo su aparición en 1999, sustituyendo a los 1.9 TDI 90 CV (AGR), una de sus características más importantes sería la mejora del turbo de geometría variable acompañado de un intercooler.

Este motor montado en los Ibiza, Córdoba, León y Toledo, es famoso por ser el motor que utilizaban los taxistas y que son motores indestructibles, llegando incluso a ser el motor más duradero del Grupo Volkswagen consiguiendo en un Skoda Octavia 1.500.000 kilómetros. Aunque seguro que hay más por ahí de alguno, que desconozcamos...

La visita a la fábrica de Martorell.

Es sábado y Juan Manuel se ha despertado un poco más tarde de lo habitual. Pero hoy su destino es el mismo que de lunes a viernes: la fábrica de SEAT en Martorell. Eso sí, es un día especial. Va a ir con su familia, a los que enseñará su puesto de trabajo y con los que conocerá rincones de la fábrica que incluso a él le son desconocidos. 

Al llegar con el coche, Juan Manuel ya les avisa: “Todo eso que veis ahí es SEAT”. “¡Es enorme!” responde con admiración Paula, una de sus hijas. Ya en el interior de la fábrica, su padre les enseña su puesto de trabajo en el taller 10, dedicado al Montaje. “Cuántos coches hay aquí, ¡qué pasada!”, suspira su hijo mayor, quien a sus ocho años lo tiene claro: “cuando sea mayor quiero trabajar en SEAT”.“Es un apasionado de los coches, lo ha vivido desde muy pequeño”, explica Juan Manuel.  

La imagen de la semana.

Un preparador de coches alemán nos ha sorprendido con esta modificación, que permite a los jóvenes con carnet A1 conducir un coche. Esto es así porque el ancho de vías se reduce hasta los 46.5 cm.

El coche está autolimitado a 100Km/h y aún así dicen que sigue siendo muy estable... eso lleva a debate...

¿Que te parece la estrategia? Por 4.600 € cualquiera puede conducir, aunque no tenga carnet de coche.

SEAT Sport entrega el SEAT León Cup Racer número 100.

SEAT Sport ha entregado esta mañana el SEAT León Cup Racer número 100 al equipo Target Competition en sus instalaciones de Abrera (Barcelona). Así, en tan solo 14 meses, se han vendido un centenar de unidades de este coche de carreras que está demostrando un rendimiento excepcional en la SEAT León Eurocup, además de la TCR International Series, con nueve victorias en las 14 primeras carreras, y otras competiciones, como el CER (Campeonato de España de Resistencia).

El Dr. Matthias Rabe, vicepresidente de I+D de SEAT S.A, y Jaime Puig, Director de SEAT Sport, han hecho entrega a Markus Gummerer y Andreas Gummerer, responsables de Target Competition, del SEAT León Cup Racer número 100. El equipo austríaco adquiere así su sexta unidad del año, la 11ª en total, para disputar tres carreras de la SEAT León Eurocup 2015 -donde ya compite con cinco coches- con el joven piloto holandés Loris Hezemans. Además, también disputa la TCR International Series con tres unidades más. Una muestra más de la confianza que depositan equipos y pilotos, cada vez en un número mayor, en el SEAT León Cup Racer, un coche desarrollado desde cero por SEAT Sport. 

¿Nueva berlina para SEAT sobre el Jetta de 2017?

La próxima generación del Volkswagen Jetta, que según los medios especializados tendrá un diseño muy deportivo, al estilo passat CC, podría contar con versión SEAT.

En principio, la puesta en marcha del Jetta será en 2017, creciendo en tamaño y ofreciendo más o menos la misma cantidad de espacio interior que el Skoda Octavia. Se basará en la plataforma MQB.

Laia Sanz renueva su compromiso con SEAT.

El palmarés de Laia Sanz, lo dice todo: reúne 13 títulos mundiales de trial femenino, tres Campeonatos del Mundo de enduro (2012, 2013 y 2014), y cinco triunfos seguidos en el Rally Dakar en categoría femenina, coronados con el noveno puesto firmado en la última edición, que la convirtió en la mejor mujer clasificada sobre una moto en la historia de la prueba. Además Laia,  es embajadora de SEAT desde diciembre de 2013, un compromiso que ahora renueva con la marca automovilística española.

De esta forma, Laia Sanz continúa su andadura con SEAT en uno de los momentos más importantes para la compañía que continúa con su crecimiento y que actualmente está inmersa en el lanzamiento de dos nuevos productos el Ibiza 2015 y el nuevo Alhambra 2015. Laia Sanz se identifica a la perfección con los valores de la compañía: “Para mí es un honor continuar ligada a una gran marca como SEAT.  El año pasado fue una gran experiencia ser embajadora. Además conseguimos un gran resultado en las 24 horas de Barcelona en Montmeló. Tengo la oportunidad de conducir los mejores coches de calle y también en los circuitos”. Y es que Laia   a partir de ahora, conducirá un SEAT  X-PERIENCE, vehículo con el que  Laia se ve reflejada al 100%: “Es un coche ideal para mí. Me gusta  mucho  porque siempre llevo muchas cosas y necesito espacio… Además, al ser un todo camino me va genial para llegar a los sitios más inaccesibles cuando voy a entrenar, y no deja de ser un coche joven y deportivo”.

Motores SEAT: 1.0 EcoTsi 115 CV.

SEAT Holanda ya tiene en su configurador el nuevo León 1.0 EcoTSI de 115 cv, un motor tricilindrico, con un par de 200 nm, y que destaca por su refinamiento, con un consumo medio de 4,3 litros/100 kms y unas emisiones de solamente 99 g/km de CO2. Este motor se lanzó hace unas semanas en el nuevo VW GOLF Bluemotion.

Según SEAT Holanda, este motor estará disponible en las tres carrocerías del León (SC, ST y 5 puertas). En un principio, lo veremos unicamente con caja de cambios manual de 6 velocidades, tal y como lo hacía su antecesor natural, aunque también se podrá acoplar la caja DSG de 7 velocidades.

SEAT celebra una jornada de puertas abiertas.

SEAT abre de par en par las puertas de Martorell a todos los empleados y a sus familiares y amigos. La compañía celebra este sábado, 27 de junio, el SEAT Family Day, una jornada de puertas abiertas para que todos los trabajadores puedan compartir la satisfacción de formar parte de SEAT. Hasta la fecha se han inscrito cerca de 25.000 personas y se espera reunir a más de 45.000.

Entre las 10:00 y las 21:00, se podrán recorrer los talleres de la fábrica e instalaciones como el Centro Técnico y disfrutar de las más de 100 actividades que se han organizado. Por ejemplo, un recorrido que permitirá aprender cómo se fabrica un vehículo desde el inicio de la producción hasta el final, conocer las nuevas tecnologías en automoción, visitar exposiciones dedicadas a los concept car y a los vehículos históricos de SEAT, conducir el León X-PERIENCE o descubrir los valores de SEAT en una zona de experiencia de marca, así como una amplia variedad de actividades pensadas especialmente para los más pequeños. 

El SEAT León CUPRA 265 CV se despide de los concesionarios.

El SEAT León CUPRA 265 CV, desaparece de la gama del compacto español, quedando este acabado limitado a la versión más potente de 280 CV, que ha sido más vendida que la primera, puesto que la diferencia de precio era de uno 600 €.

El compacto con altas prestaciones de la marca se queda así, con la variante de 280 CV exclusivamente con carrocerías 5 puertas, SC y ST. Con un precio de partida en la variante SC de 28.770 €.

La imagen de la semana.

¿No creéis que sería perfecto para salir de playa?

¡Buena semana SEAT Fans!

Top Secret: SEAT Málaga Familiar

En 1985, SEAT pensó en lanzar al mercado una nueva carrocería del SEAT Málaga que acababa de ser lanzado al mercado, el SEAT Málaga Familiar.  El modelo que fue diseñado por Giorgetto Giugiaro, se basaba en la plataforma del Málaga que a su vez derivaba directamente del Ritmo/Ronda.

Una variante familiar que hubiera rivalizado con su pariente italiano el FIAT Regatta Weekend, debido a heredaban la misma plataforma, así como del Ford Escort Familiar y el Opel Kadett Caravan.

¿Cómo se diseña un showcar?

Así sintetiza el director de Diseño de SEAT, Alejandro Mesonero-Romanos, la sensación de velocidad y dinamismo que ha querido transmitir a la hora de crear el showcar 20V20. Sentado en una terraza junto a la orilla del mar Mediterráneo, con una libreta y lápiz en mano, dibuja los primeros trazos. Así vivimos de primera mano cómo nace una idea, el concepto de lo que será uno de los concept cars más esperados, el que desvelará las líneas del futuro de la compañía. 

Nos adentramos en las intensas jornadas en las que se desarrolla este modelo y nos damos cuenta de que se trata de una auténtica colmena: un enjambre de profesionales, cada uno con su especialidad, para confeccionar con sumo cuidado y de forma muy artesanal una obra de arte, la máxima expresión del diseño de un coche.

RUMOR: ¿Un nuevo Exeo para China?

SEAT después de "fracasar" en el mercado chino, ahora podría tener una segunda oportunidad con la utilización de la plataforma MQB que utiliza el Grupo Volkswagen, que ha puesto en marcha según fuentes internas una berlina del segmento D, basándose en la nueva generación del Volkswagen Passat y Skoda Superb, bajando los costes de producción.

Después de que en 2011 SEAT presentará el concept IBL, podría tomar la base de este coche para reintroducir la marca en el país asiático.

Gabriele Palma, nuevo director de Marketing de SEAT España .

Gabriele Palma, de 50 años, ha sido nombrado nuevo director de Marketing de SEAT en España, con efectos a 15 de junio, y reportará directamente a Mikel Palomera, director de SEAT España. Sustituye en el cargo a Sébastien Guigues, que ha asumido la dirección de Ventas de SEAT España.

Gabriele Palma, nacido en Italia, empieza su carrera en el sector automoción en 1993, alcanzando una destacada experiencia como manager internacional de Italia, Alemania y España. Su carrera se ha desarrollado en Renault, en el Grupo DaimlerChrysler -contribuyendo al lanzamiento de la marca Smart- y en Mazda Motor donde ejerció también como director de Marketing en el mercado italiano. Entre 2004 y 2008 ha trabajado también en el sector  de la comunicación, como director General en el Grupo Publicis.

30 futuros ingenieros de la Escuela de Ingeniería de Terrassa desarrollan ideas innovadoras para Volkswagen Group y SEAT.

El grupo alemán Volkswagen y SEAT han desarrollado conjuntamente con la Escuela de Ingeniería de Terrassa (ETT) de la Universidad Politècnica de Catalunya (UPC) un innovador proyecto docente y de búsqueda de nuevas ideas llamado Creative Lab, a partir del cual 30 estudiantes de este centro han ideado, durante un semestre, nuevas soluciones para reinventar la movilidad urbana y el concepto actual de vehículo urbano. Las cinco propuestas generadas son ahora analizadas por ingenieros del Grupo Volkswagen. 

Impulsada este curso por la EET, Volkswagen Group y SEAT, Creative Lab es una iniciativa docente innovadora, basada en el trabajo colaborativo y multidisciplinar, para captar el talento de los estudiantes e incentivarlos a diseñar nuevas soluciones tecnológicas y desarrollar cambios viables en dos ámbitos: la movilidad cooperativa en entornos urbanos (basándose en el escenario de Barcelona) y un nuevo concepto de vehículo urbano. 

El futuro de la movilidad urbana.

Eduard y Miguel se sienten orgullosos, han acabado el mayor proyecto al que se han enfrentado en su carrera como estudiantes de ingeniería: diseñar un sistema para ayudar a los conductores a reducir el tiempo que tardan en encontrar aparcamiento, algo que, según diversos estudios, supone del 15% al 30% de la circulación en algunas ciudades como Barcelona.

Estos dos estudiantes de la Escuela de Ingeniería de Terrassa de la Universitat Politècnica de Catalunya han participado en el proyecto Creative Lab, una iniciativa impulsada por la universidad, el Grupo Volkswagen y SEAT para realizar proyectos que ayuden a mejorar la movilidad urbana. Para los estudiantes ha sido una excelente ocasión para empezar a poner un pie en la empresa: “Ha sido genial poder trabajar codo con codo con los ingenieros de SEAT y que nos ayudaran a diseñar nuestras propuestas”, comenta Eduard, un joven que justo se acaba de licenciar como ingeniero.

Top Secret: SEAT Ibiza MPV.

En el año 2001, SEAT pensó en lanzar al mercado con la plataforma PQ24 recién estrenada en su modelo, el Ibiza, un monovolumen de tamaño reducido. El modelo fué diseñado por Walter Da Silva.

El MPV pequeño, que hubiera rivalizado con los Ford Fusion, Mazda 2 o Renault Modus, modelos de caracteristicas similares.

Jeremy Clarkson prueba un SEAT, y estas son sus conclusiones.

Jeremy Clarkson, el famoso presentador de la BBC y su programa Top Gear arremete contra la industria automovilística española. Tras haber probado uno de los modelos de la marca SEAT, sus conclusiones son "2 puntos sobre 5 posibles" en el modelo León.

Su argumento es que SEAT comparte motor con los Volkswagen y los Skoda, y que es mejor comprar un coche alemán o checo, porque considera que ellos son mejores produciendo vehículos que los españoles -¿Quién puede querer un coche hecho por españoles, que son buenos "pescando en Cornualles", cuando puede tener uno exactamente igual hecho por alemanes?- lanza Jeremy esta pregunta...

Volkswagen se reorganiza, y SEAT ahora entra en el segmento consumo masivo.

Volkswagen se reorganiza, y quiere sacar la máxima rentabilidad de sus 12 marcas agrupándolas en cuatro grandes divisiones, que desde ahora, estarán organizadas por "público objetivo".

De esta manera, SEAT quedará situada junto a Volkswagen y Skoda en una sociedad enfocada al consumo masivo. Otras compañías, en el segmento de lujo como Audi, Lamborghini y Ducati, y luego los grandes nombres del segmento premium como Porsche, Bentley o Bugatti, y el restante, a vehículos comerciales y camiones.

¿Y un SEAT León con carrocería coupé?... Pero en 5 puertas.

Hace tiempo, vimos por la red un gran photoshop, bajo el SEAT León denominado SEAT Lugo. Este modelo, tenía un aspecto muy deportivo, sobre un León de 3 puertas.

Ahora, en un medio alemán, nos encontramos con una propuesta muy parecida, pero ahora bajo las 5 puertas. Lo que podríamos llamar un León CC. ¿Algo así cuajaría en la marca, ahora que los 3 puertas no están en su mejor memento en el segmento de los compactos?

IESE y SEAT, coches inteligentes para “Smart Cities”.

Cerca de 70 estudiantes del Programa MBA del IESE participan en una experiencia innovadora propuesta por la marca automovilística SEAT para analizar el futuro de la movilidad urbana. Se trata de desarrollar ideas y propuestas de colaboración entre proyectos de ciudades inteligentes (Smart Cities)  y los coches de SEAT y las marcas del Grupo Volkswagen.  

La iniciativa es un ejercicio de análisis e investigación que se lleva a cabo en el último trimestre del curso Estrategia de Operaciones del Programa Master del IESE. La defensa del proyecto por parte de los estudiantes de la escuela de negocios, ante un grupo de directivos de SEAT en la sede corporativa de Martorell, es parte de las exigencias del curso y puntuable para la consecución global del MBA. 

El presidente de SEAT, Jürgen Stackmann, ha destacado que “estamos invirtiendo en talento dedicado a I+D como eje clave de nuestro futuro. Nuestro compromiso con los jóvenes talentos se manifiesta con el impulso de diversos proyectos de formación, a  los que ahora se suma esta colaboración con IESE, una de las escuelas de formación de directivos más importantes del mundo”.  

  

Una de las propuestas de trabajo de SEAT para los alumnos del IESE consiste en evaluar la viabilidad en la utilización de los sensores ya existentes en toda la gama de los coches de SEAT- y del Grupo Volkswagen- como una fuente para recopilar datos, con el consentimiento del cliente, para ponerlos a disposición de las administraciones públicas como parte de sus iniciativas “Smart City”. Para ello, SEAT ha establecido como foco geográfico de estudio la ciudad de Barcelona, “Smart City” líder en el mundo, según Juniper Research 2015. 

La Imagen de la semana.

Hoy desde SeatFansClub para celebrar la victoria de Porsche con su 919 Hybrid, en las 24 horas de  Le Mans, haremos homenaje a la colaboración que SEAT-Porsche que tuvierón en la década de los ochenta y principios de los noventa, el motor System Porsche o como se tenía pensado añadir una pegatina en la parte trasera del vehículo con la descripción Power by Porsche.

Ediciones Limitadas SEAT: 131 Supermirafiori 2000 CLX

Para celebrar el 40 aniversario del SEAT 131, hoy desde SeatFansClub, queremos hacer homenaje a una de las berlinas más importantes de la marca, en una de las ediciones limitadas con las que contó el modelo, el SEAT 131 Supermirafiori 2000 CLX.

El 132 acababa de ser retirado de los concesionarios y SEAT, se quedaba sin un buque insignia en la marca, para celebrar la victoria mundial del FIAT 131 Abarth que acababa de ganar su 3º título mundial, SEAT lanzó una variante que poco tenía que ver con su variante italiana de FIAT, el 131 Supermirafiori 2000 CLX, el cual tenía un motor 1919 centímetros cúbicos de 114 CV, con un peso de 1045 kg y una velocidad máxima de 180 km/h una velocidad muy elevada para dicha época.

Ya se pueden hacer pedidos del nuevo SEAT Ibiza 2016. Lista de precios incluida.

Llega el SEAT Ibiza más tecnológico, eficiente y conectado. Y es que la nueva versión 2015 supone un importante salto cualitativo para el popular modelo español. Los nuevos motores, las opciones de equipamiento personalizadas, los sistemas de seguridad añadidos y, sobre todo, una gama completamente nueva de opciones de conectividad e infoentretenimiento vuelven a convertir a la gama Ibiza en una de las ofertas más destacadas y atractivas de su segmento. Asimismo, destacan los nuevos tarados de suspensión, mientras que los nuevos interiores refuerzan aún más la sensación de calidad. Por su parte, el diseño exterior del Ibiza permanece inalterable al gozar de una recepción excepcional por parte de los clientes. Los futuros clientes del nuevo SEAT Ibiza 2015 ya pueden hacer sus pedidos en la red de concesionarios oficiales de la marca española.

No hay duda de que el Ibiza 2015 incorpora la tecnología más avanzada. Algunos ejemplos son la nueva pantalla táctil integrada en el tablero que puede llegar a tener 6,5” de tamaño, con conexión USB, Bluetooth, audio streaming, navegación y la posibilidad de tener “Full link”, sistema que garantiza la máxima conectividad y compatibilidad con todo tipo de smartphones, tanto aquellos que usan el sistema operativo Android como IOS. Asimismo, se incluye también el sistema “Mirror link”, que permite ver a través de la pantalla integrada en el vehículo el contenido del teléfono.

Asimismo, el nuevo Ibiza es el primer modelo de SEAT dotado de soluciones exclusivas de conectividad “powered by SAMSUNG”. La marca española ha alcanzado un acuerdo de colaboración con SAMSUNG para el desarrollo de soluciones de conectividad innovadoras y, en lo que supone el primer paso de esta asociación, ofrecerá un SAMSUNG Galaxy A3 con la aplicación SEAT Connect preinstalada en 35 países.

México: Nuevo SEAT Ibiza FR TITANIUM.

SEAT sigue sacándole potencial al SEAT Ibiza 2015 en otros países, con unidades especiales, que la verdad, parece estar funcionando muy bien.  En México concretamente, a los ITECH, y Black Edition, últimas unidades limitadas que hemos visto a la venta, se suma el FR Titanium edition, de solo 50 unidades.

Esta versión Titanium se ofrece en combinación con la carrocería SC y estará disponible en tres colores (Blanco, Azul Apolo y Rojo Emoción, con algunos extras en equipamiento sobre la versión FR.

VÍDEO: El nuevo Ibiza ahora en movimiento.

Ha llegado la hora de disfrutar de una experiencia totalmente nueva junto a la conducción. Un montón de entretenimiento con el nuevo sistema multimedia con pantalla táctil a color, que SEAT monta en sus nuevos modelos, y nos muestra como la tecnología permite conectar el smartphone al coche y disfrutar de todo aquello que llevamos en el bolsillo de una manera diferente.

Además, vemos los nuevos faros, y las principales innovaciones del modelo. En resumen, te dejamos con el nuevo video del Ibiza 2016 "en movimiento"

SEAT patenta 42 invenciones de sus empleados.

SEAT comenzó en el año 2006 un programa de reconocimiento, en relación a la creatividad de sus empleados, con el fin de fomentar la cultura innovadora, la marca SEAT ha premiado los empleados que han desarrollado una nueva idea, que adaptada a las nuevas necesidades nos ayuden al día a día. 

Desde entonces la marca ha registrado un total de 260 patentes. De los 42 registros de 2014, 32 de ellos se ciernen al ámbito nacional y los diez restantes, al internacional.

Al detalle: Nueva gama SEAT Ibiza 2016.

La llegada del nuevo SEAT Ibiza 2015 supone un salto cualitativo para el modelo español. Los nuevos motores, las opciones de equipamiento personalizadas, los sistemas de seguridad añadidos y, sobre todo, una gama completamente nueva de opciones de conectividad e infoentretenimiento vuelven a convertir a la gama Ibiza en una de las ofertas más destacadas y atractivas de su segmento. Asimismo, destacan los nuevos tarados de suspensión, que llevan el confort a cotas completamente nuevas, mientras que los nuevos interiores refuerzan aún más la sensación de calidad. Por su parte, el diseño exterior del Ibiza permanece inalterable al gozar de una recepción excepcional por parte de los clientes, siendo uno de los motivos fundamentales para comprar el popular modelo de SEAT.

“El nuevo Ibiza se sumará a los éxitos de los que ya está disfrutando SEAT. Es el primer ejemplo de la Leonización de nuestros productos, aplicando la exitosa formula León a todos los modelos de nuestra gama. Junto con la eficiencia, la calidad y la seguridad, nos hemos centrado especialmente en la conectividad. Ahora, el nuevo Ibiza forma parte de este mundo conectado”, explica Jürgen Stackmann, presidente de SEAT S.A. “El Ibiza es el modelo con más éxito de SEAT, con unas ventas superiores a los cinco millones de unidades en todo el mundo en los últimos 30 años. Tiene una media de edad de 43 años pero su base de clientes es excepcionalmente joven, y también es probable que la proporción de conductoras jóvenes esté claramente por encima de la media”.

La ministra de Empleo, Fátima Báñez, reconoce a SEAT.

La ministra de Empleo y Seguridad Social, Fátima Báñez, y el vicepresidente de
Recursos Humanos de SEAT, Josef Schelchshorn, junto al nuevo Ibiza
en la planta de SEAT en Martorell.

La ministra de Empleo y Seguridad Social, Fátima Báñez, ha visitado hoy las instalaciones de SEAT en Martorell para conocer la labor de la compañía en materia de recursos humanos y, en particular, para favorecer la formación y la contratación de los jóvenes. Báñez ha reconocido el trabajo desarrollado por la empresa automovilística con la adhesión a la Estrategia de Emprendimiento y Empleo Joven del Ministerio, una distinción que otorga a las empresas e instituciones que promueven actuaciones para facilitar el acceso de los jóvenes al mercado laboral.  

La ministra ha agradecido a SEAT su compromiso con el empleo juvenil y su incorporación a la Estrategia de Emprendimiento y Empleo Joven, cuyas medidas “han beneficiado ya a 408.000 jóvenes y han permitido canalizar las iniciativas de 887 empresas y entidades por un valor de 760 millones de euros”. “Agradezco que SEAT, que ha sido un símbolo de modernización de España, sea hoy un referente en la inserción laboral de jóvenes a través de la FP dual”. 

El nuevo Ibiza estará presente en el festival 2015 de Goodwood.

El nuevo Ibiza está dispuesto a ser una estrella más del Festival de Velocidad de Goodwood de este año, después de haber sido la pieza clave del stand de SEAT en el salón del automóvil de Barcelona.

Goodwood ofrecerá la posibilidad de conocer de cerca el nuevo Ibzia que ya ha acumulado más de cinco millones de ventas en los últimos 30 años, y que ahora, el nuevo modelo se ha actualizado ampliamente para que sea aún más deseable, con un mejor rendimiento y eficiencia, con una dinámica mejorada y una tecnología innovadora. Este último punto, es uno de sus rasgos más destacables, en parte gracias a la reciente alianza de la marca española con SAMSUNG. 

Nave A122: SEAT Rose.

Uno de los modelos más extraños y del que posiblemente menos sepamos se denomina SEAT Rose, y es un proyecto que SEAT, guarda en la nave A122. El SEAT Rose, iba a ser un modelo en conjunto entre la marca japonesa Suzuki y SEAT, donde se firmó un convenio el 24 de Julio de 1992.

Este modelo utilitario que se situaría en SEAT, como sustituto del Marbella que tantos éxitos había dado a la compañia, se esperaba fabricar en la planta de SEAT, con un número estimado de 150.000 unidades anuales en el año 1995.

SEAT Alemania continúa su crecimiento.

SEAT da la bienvenida a un nuevo concesionario, el primero de SEAT en Aschaffenburg. Los 350 metros cuadrados de superficie, equipado con la nueva identidad corporativa de SEAT, espera vender hasta 350 vehículos al año.

El gerente, explica que si los números encajan, habrán previstas otras cinco concesionarios de SEAT: en Obernburg, Lohr, Hanau, Offenbach y Hochst.

Por otro lado este fin de semana, se llevó a cano el festival "Rock am Ring" donde alrededor de 90.000 aficionados a la música, en el antiguo campo de aviación del ejército en Mendig. Donde SEAT ha sido el principal patrocinador de uno de los eventos musicales más importantes del país.

La imagen de la semana.

Hoy compartimos la foto de nuestro amigo y colaborador Berti, que ha cazado y colgado en su blog la foto de un Toledo FR Line con Spoiler.

Gracias Berti, y magnifico trabajo el tuyo. 

¡Buena semana!

Debate dominical. Ahora que los números ayudan... ¿Volverá SEAT a China?

Volkswagen ha abierto recientemente una nueva planta en Changsha, que tiene una capacidad de 300.000 unidades al año y donde, en principio, se ensamblarán turismos de su modelo VW Lavida con una capacidad de 1,67 millones de metros cuadrados.

Ahora que Vw tiene nuevos métodos, y que SEAT tiene ciertos beneficios... ¿Deberían volver a este país, fabricando sus modelos en esta nueva planta? El grupo alemán vendió en China 3,68 millones de vehículos en 2014, un 12,4 por ciento más que en el año anterior, si la marca española quiere seguir creciendo, tendrán que ampliar horizontes. 

SEAT University: La recompensa a la Selectividad.

Comienza el mes de Junio, y con él uno de los momentos más esperados de miles de jóvenes: las Pruebas de Acceso a la Universidad (PAU), más conocidas como la Selectividad. En estas pruebas, miles de jóvenes de toda España se enfrentan a unas jornadas maratonianas repletas de exámenes. La recompensa: conseguir la nota necesaria para poder estudiar la carrera universitaria que hayan elegido. Pero este año, además del acceso a la universidad los estudiantes tendrán otro premio; porque SEAT, va a obsequiarles con descuentos proporcionales a las notas que obtengan. De esta forma, SEAT con su iniciativa ‘University’ quiere incentivar el talento de nuestro país.

Para poder beneficiarse de estas ventajas, el estudiante deberá presentar sus notas de la Fase General de las PAU en el concesionario, y en función de ellas obtendrá el siguiente descuento, aplicable para toda la gama SEAT:

RUMOR: ¿Actualización para el SEAT Mii a finales de año?

Como os avanzábamos hace tan solo unos días, el SEAT Mii recibirá una versión FR Line, que se presentará en el mes de Septiembre, pero no todo quedará en una versión deportiva del modelo, que sufrirá un lavado de cara para el mes de Noviembre de este año, acompañado de unas mejoras que analizaremos a continuación:

- Motores: Los motores del  Mii serán, un 1.0 de 68 CV, un 1.0 de 75 CV y el motor Ecofuel que ya incorpora el modelo, también cabe pensar en un motor 1.0 TSI de 95 CV, al igual que un E-Mii (eléctrico).

Rumor: SEAT quiere que el próximo CUPRA sea más potente que el POLO GTi.

El  SEAT Ibiza CUPRA, que como avanzábamos hace unas semanas, se presentará en el próximo Salón del Automóvil de Frankfurt en el mes de Septiembre, incorporará un motor 1.8 TSI que entregará -al menos- 192  CV.

La marca esta negociando con el Grupo Volkswagen, según informa Sven Schawe, director de ingeniería de SEAT, que el motor del Ibiza CUPRA tenga más caballos que el Volkswagen Polo GTI, debido a lo "fácil" que es potenciar este motor.

Reino Unido: Nuevo director de ventas en flotas.

SEAT ha nombrado a Jason Coleman como nuevo director de flotas en Reino Unido. Se espera que Jason aporte a SEAT una semilla extra para continuar con el aumento de ventas, que ya en el año 2014 el León alcanzó un crecimiento del 80% en este sector, con el mayor incremento registrado en este tipo de vehículo.

El nombramiento se produce después de un exitoso período de casi dos años. Curiosamente, coleman ya había trabajado en el Grupo Sytner, donde dirigió las ventas corporativas, Mercedes-Benz y ejecutivo de ventas en el sector de la panaderia.

Ladies Trophy, la nueva categoría de la SEAT León Eurocup.

La SEAT León Eurocup continúa su periplo por el continente europeo tras las dos primeras citas disputadas en Francia y Portugal. Un campeonato muy dinámico y lleno de novedades para la presente edición. Entre todas ellas, una sobresale por encima de las demás: Actualmente es la competición ‘International Series sanctioned by the FIA’ con más integrantes femeninas en sus filas. Cinco mujeres, Lucile Cypriano, Andrina Gugger (Target, SRL), Amalia Vinyes (Baporo Motorsport), Marie Baus-Coppens y Edina Bús (B3 Hungary KFT), de cuatro nacionalidades diferentes, conforman la parrilla de salida de la nueva categoría del campeonato monomarca: la Ladies Trophy. Todas ellas, con amplio palmarés en el mundo de las carreras, luchan cada fin de semana, junto a los integrantes masculinos del campeonato, para convertirse en la mujer más rápida de la SEAT León Eurocup. Sus tiempos computan en la clasificación general y a la vez, en su propia clasificación, de la Ladies Trophy.

Una de ellas, Lucile Cypriano, está siendo la más rápida en lo que llevamos de temporada, firmando tiempos estratosféricos y marcando muy de cerca a los pilotos más rápidos de la general. Sin ir más lejos, Cypriano terminó tercera en la primera carrera en Portugal, consiguiendo así su primer podio y convirtiéndose en la primera mujer en conseguirlo. Además, la joven piloto francesa también se hizo con la ‘pole’ del fin de semana en Estoril y marcó el mejor tiempo en la primera jornada de entrenamientos libres. Así pues, Cypriano demostró, una vez más, el gran potencial que alberga. Sus tiempos hablan por sí solos y ella, más tímida fuera del Cup Racer que dentro del mismo, intenta describir lo indescriptible: las sensaciones al volante de un SEAT León Cup Racer.

Somos SEAT: "Hiperconectados"

“La velocidad con el cambio de las nuevas tecnologías ha hecho que las personas compremos de forma diferente y, por esta razón, todas las empresas han tenido que cambiar sus modelos de negocio”, explica Pablo Barrios, responsable de Márqueting Digital de SEAT. El sector del automóvil no es una excepción y ha entrado de lleno en el mundo digital. 

Según cifras de la compañía automovilística, el 95% de las personas consulta Internet antes de ir a comprar un coche y de las 10 fuentes de información más importantes para realizar la compra, siete se encuentran en la red. Además, la proliferación de dispositivos también ha cambiado nuestro día a día, hasta el punto de que “el móvil se ha convertido en una extensión del cuerpo de las personas”, resalta este experto. 

Ante esta realidad, las empresas dan cada vez más importancia a las nuevas tecnologías. En el caso de SEAT, el 30% de la inversión en medios está dirigida a canales digitales, una tendencia que va a ir creciendo con los años. El equipo de Márqueting Digital no sólo trabaja para ayudar al comprador potencial a escoger el coche que mejor se adapta a sus necesidades, sino que también se ocupa de desarrollar toda una serie de aplicaciones que “hace unos años eran impensables”, destaca Barrios.

Cazamos el SEAT Alhambra rodando su nuevo spot televisivo.

El SEAT Alhambra 2016, estará en los concesionarios a partir del verano, y ha sido cazado en su spot televisivo, en un pueblo de Barcelona.

El monovolumen de la marca, rueda así su anuncio que estará disponible en las próximas semanas.

Ediciones Limitadas SEAT: Ronda CRONO 2000

Una nueva versión deportiva en SEAT apareció en el mercado con el apellido CRONO 2000 en el año 1984, el 131 estaba en sus últimos días de vida, y aún quedaban motores 1995 centímetros cúbicos y 114 CV que montaban los últimos 131 TC Diplomátic y 131 TC. SEAT entonces pensó terminar el stock existente de estos motores y, se los cedió a Porsche para que los mejorara y les hiciera una puesta a punto. Porsche mejoró los colectores de admisión y escape, montando un carburador Weber 34 DAT 2/150/3.

Por último, Porsche hizo las sincronizaciones de la 4 y 5 marcha de la caja de velocidades, este modelo se fabricaron apenas 500 unidades entre CRONO 2000 y SX 2000 vendido en otros países como Holanda y Alemania, CRONO 2.0 290 unidades y 210 SX 2.0, que apenas presentaba cambios.

Nuevas fotos oficiales del SEAT Ibiza 2016. Conectividad, diseño y dinámismo en un mismo coche.

Estamos a punto de poder ver en vivo el nuevo Ibiza, pero de momento te dejamos con las fotos oficiales de la marca. Disfrutadlas.

VENTAS MAYO 2015.

Las matriculaciones de vehículos se situaron en 94.030 unidades en mayo, lo que supone un incremento del 14% con respecto al mismo mes del ejercicio anterior.

Estos datos, recabados por las asociaciones de referencia del sector, que son Anfac, Faconauto y Ganvam, implican una aceleración en las ventas con respecto a abril, cuando crecieron un 3,2%, si bien el volumen acumulado hasta mayo es inferior al 24% de incremento del primer cuatrimestre.

SEAT fabricará 5.500 coches adicionales por el aumento de ventas globales.

La dirección de SEAT y el comité de empresa, han pactado la apertura de la fábrica dos sábados en en el mes de julio en turno de mañana en todas las líneas, así como una semana en agosto en la línea 3, que fabrica el Audi Q3, lo que se traducirá en 5.500 coches adicionales.Solo con los sábados del mes de julio, se fabricarán 800 unidades del Seat Ibiza, 1000 del León y 1000 más del Audi Q3. y con la linea tres de agosto, seupondrá 2.750 unidades más en total.

Precisamente, SEAT ha trabajado prácticamente todos los sábados de mayo y también lo hará los días 6, 13 y 20 de junio, con el objetivo de dar respuesta al crecimiento de las ventas, que en el primer trimestre aumentaron un 10% respecto al mismo periodo del año pasado, alcanzando unas entregas mundiales de 102.700 unidades, lo que supone la mejor cifra comercial desde 2007, y que ha propiciado un beneficio operativo de 33 millones de euros.