Más control del gasto en SEAT.

La marca SEAT, realizará en 2016 y 2017 un plan de eficiencia para reducir los costes en aproximadamente 100 millones de euros anuales y ayudar así al al grupo Volkswagen, afectado por el escándalo de la manipulación de motores diésel.

Este plan se pondrá en marcha con el objetivo de "proteger las inversiones" previstas por Volkswagen en SEAT y "asegurar el empleo" en la factoría, que ascienden a 3.300 millones de euros y que deben materializarse en el lanzamiento de cuatro modelos nuevos en los próximos dos años.

Estrategia 2025: SEAT lanza su hoja de ruta hacia el futuro.

De izquierda a derecha, Jürgen Stackmann, hasta hoy presidente del Comité Ejecutivo de SEAT; Dr. Francisco Javier García Sanz, presidente del Consejo de Administración; y Luca de Meo, nuevo presidente del Comité Ejecutivo.

SEAT ha presentado su hoja de ruta hasta el año 2025. En un encuentro celebrado hoy ante 550 directivos y directores de los mercados en los que SEAT está presente, el presidente del Consejo de Administración de SEAT, Dr. Francisco Javier García Sanz, y el nuevo presidente del Comité Ejecutivo, Luca de Meo, han anunciado la estrategia de futuro de la compañía para los próximos diez años con el objetivo de alcanzar la rentabilidad sostenible. Los tres pilares en los que se va a focalizar SEAT son el desarrollo de modelos en segmentos en crecimiento de gran margen comercial, aplicando la fórmula de éxito del León; priorizar la satisfacción al cliente y ser el empleador más atractivo del sector del automóvil en España.

En la presentación, el Dr. Francisco Javier García Sanz ha reafirmado el compromiso del Grupo Volkswagen con SEAT. “Es el momento de actuar pensando a medio y largo plazo, más allá de las noticias de las últimas semanas. Nuestro plan de futuro cuenta con la plena confianza del Grupo Volkswagen y está perfectamente integrado en su estrategia. Los modelos anunciados para los próximos dos años llegarán al mercado según estaba previsto y contribuirán al crecimiento sostenible de SEAT. Y son solo el primer paso de esta estrategia”.  

Barcelona coronará al nuevo rey de la SEAT León Eurocup.

La SEAT León Eurocup pone punto y final a una intensa temporada en el Circuito de Barcelona-Catalunya. El trofeo monomarca, después de conquistar seis trazados europeos (Paul Ricard, Estoril, Silverstone, Red Bull Ring, Nürburgring y Monza) pone punto y final al calendario 2015 corriendo en “casa”. Con la clasificación más apretada que nunca y la disputa del título en juego, Pol Rosell (Baporo Motorsport) y Stian Paulsen (Stian Paulsen Racing), empatados a 72 puntos, llegan dispuestos a regalar emoción y espectáculo a todos los aficionados del mundo del motor. 

Tras una temporada brillante para ambos, el piloto español y el noruego tendrán que disputarse los 23 puntos aún en juego (diez de cada manga y tres de la “pole”) sobre el trazado de Montmeló, un escenario perfecto para la pelea por la corona de campeón de la serie internacional.

El grupo VW gana menos en los nueve primeros meses del año. SEAT con beneficios.

El grupo Volksvagen que este año se había hecho con la primera posiciónen cuanto a  ventas mundiales de coches se refiere,  sufrió entre julio y septiembre unas pérdidas de 3.479 millones de euros. El resultado final son unos números rojos de 1.673 millones de euros, cuando en el mismo periodo de 2014 había registrado un beneficio neto de 2.971 millones. Pese a todo, el mercado, que quizás esperaba un impacto aún mayor, ha acogido positivamente los resultados. Volkswagen subía en Bolsa a media mañana de hoy 28 de octubre, más de un 3%.

Volkswagen, que afrontará costes de las reparaciones de los vehículos afectados, ha asumido un cargo excepcional inicial de 6.700 millones de euros por relacionado con el escándalo de las emisiones. Pero las pérdidas aún pueden ser mucho mayores.

Top secret: Proyecto S5 (Toledo 1M y León 1M)

En el año 1997, la prensa especializada, habla del sustituto del Toledo, SEAT que ya por entonces, tenía acabada su nueva generación de la berlina media de la marca, que sería lanzada al mercado en el último trimestre de 1998, del "Proyecto S-5", el código SE341, utilaza la plataforma (PQ34)  usada en los modelos: Skoda Octavia, Audi A3 y Vw Golf  del grupo Volkswagen. 

Este nuevo Toledo tenía que ser mejor que el antecesor más grande, mejor calidad, más equipado, tenía que ascender de categoría e iba a tener 3 variantes, (Berlina de 600 l con portón trasero, versión familiar (station wagon) y versión coupe, el diseñador seria Giorgetto Giugiaro, el mismo diseñador, que el modelo original en su primera generación que será el encargado de darle una imagen de similitud al modelo pero con unas nuevas líneas, más modernas, y que se fabricara en Bélgica ( en la plata que el grupo tiene en Bruselas).

La imagen de la semana.

¿Pensais que en los tiempos que corren, existen más diferencias entre los modelos básicos y los más equipados, que años atrás?

¡Feliz finde SEAT Fans!

Barcelona y la SEAT León EuroCup. Un “cara a cara” emocionante.

Pol Rosell (Baporo Motorsport), actual poseedor de la corona de la SEAT León Eurocup, y un Stian Paulsen (Paulsen Racing), muy motivado, se enfrentan en una entrevista previa a la gran cita de Barcelona.

Llega la última cita de la temporada 2015, que se celebra en el Cicuit de Catalunya-Barcelona el próximo 1 de Noviembre, de la cual, saldrá el nuevo ganador de la SEAT León Eurocup. El actual poseedor de la corona Pol Rosell (Baporo Motorsport), defensor del título, se enfrenta, esta vez fuera del asfalto, al piloto noruego Stian Paulsen (Stian Paulsen Racing), el cual, empatado a puntos con Rosell, espera poder destronar al piloto español. A continuación, su primer “cara a cara”.

Austria: Nuevo SEAT León FR EuroCUP Edition.

SEAT Austria, pone a la venta una versión más picante visualmente del León FR. El SEAT León "Eurocup Edition" cuenta con una serie de detalles visuales, así como un completo equipamiento de serie. 

El nuevo modelo especial se basa en la carrocería  de cinco puertas contando exclusivamente con el potente motor TDI de 184 CV con caja de cambios DSG de 6 velocidades.

SEAT elige T-Systems para las apps de sus coches de nueva generación.

SEAT ha elegido a T-Systems para albergar las apps de su coche conectado con el formato "NUBE" de la multinacional alemana. Esta decisión se ha tomado, por su colaboración en otros proyectos desde hace años y su experiencia, fiabilidad y rapidez en la implementación de entornos y soportes en la Nube.

Además, entiende que la flexibilidad ofrecida en estos servicios es clave para adaptarse a las exigencias y requerimientos cambiantes que surgen en el entorno de desarrollo y publicación de apps.

Video: La escuela de los elegidos.

Puntual, como cada mañana, y con la motivación por las nubes, Meritxell Castells llega a la Escuela de Aprendices de SEAT en Barcelona. Es una de los 74 nuevos alumnos que este curso ha conseguido ingresar en este centro de formación de Formación Profesional dual, en su caso, en los estudios de Mantenimiento electromecánico de instalaciones. Se sabe y se siente una privilegiada: ha sido elegida entre 1.072 solicitudes. 

“Al principio no me lo creía”, confiesa Meritxell, “pero cuando vi que iba en serio pegué un bote de alegría, fue impresionante”. Ella, además, forma parte de una de las promociones con mayor número de mujeres de los últimos años, cada vez más interesadas en seguir unos estudios que, durante tres cursos, les permite combinar la formación teórica con la práctica y percibir una retribución económica. 

Las ventas de SEAT crecen casi un 5% hasta septiembre.

Las ventas mundiales de SEAT han crecido un 4,9% en los nueve primeros meses de 2015. Hasta septiembre, la compañía ha comercializado 308.400 vehículos, 14.400 más respecto al mismo periodo del año pasado (294.000). Las ventas de SEAT mantienen la tendencia positiva iniciada en 2013 y suben impulsadas por los dos superventas de la marca, el León y el Ibiza, y por el Alhambra. El Toledo, el Mii y el Altea también crecen. Entre enero y septiembre de este año, las ventas de SEAT han progresado un 29,5% respecto al mismo periodo de 2012 (238.200).

El León lidera el incremento en las entregas de la marca. El compacto crece un 5,8% y alcanza los 122.400 vehículos vendidos, 6.800 más que en los nueve primeros meses de 2014. La versión familiar del León (ST) consolida su éxito y crece un 34,6% (total: 44.100). El Ibiza también avanza, un 3,3%, y las entregas llegan a 119.100 unidades hasta septiembre. El Alhambra es el modelo que más crece en porcentaje, un 13,7%, y el tercero más vendido de la gama. Las ventas hasta septiembre se sitúan en 19.400 unidades.

Dinamarca: Nuevo SEAT León "Barcelona Edition"

SEAT continúa mejorando su gama, y en Dinamarca, acaban de lanzar una nueva edición limitada del León denominada "Barcelona Edition". Este nuevo acabado, con más equipamiento a un precio increíble, estará disponible hasta fin de existencias, y estando solo disponible para los León ST y 5 puertas.

El León "Barcelona Edition" parte del acabado intermedio Style, añadiendo un equipamiento mayor. Como dato, solo estará disponible en color negro, Blanco nevada y gris pirineos, con los motores 1.2 TSI 110 CV en gasolina y 1.6 TDI 110 CV para la versión diésel.

Top Secret: SEAT Toledo 1M Tracción 4.

El Toledo, la berlina más importante para SEAT, desarrolló para la segunda generación del modelo, que montaba la plataforma PQ34 (TOLEDO/LEÓN), un sistema de tracción a las 4 ruedas Haldex.

El Toledo que siempre había querido llevar el sistema de tracción 4 ruedas desde su primera generación, estaba en fase de estudio y después en el Toledo Familiar de la segunda generación que nunca vio la luz.

SEAT podría irrumpir en el mercado cubano.

El Gobierno cubano ha decidido tomar la iniciativa en la atracción de empresas españolas en su hasta ahora restringido mercado a SEAT, entre otras compañías como la de sanitarios Roca. El régimen cubano, que preside Raúl Castro solicitó por escrito al Gobierno español encuentros a nivel técnico con representantes de la marca española, para facilitarles su implantación en Cuba.

El ex-presidente de SEAT, Stackmann afirmó en el pasado salón del automóvil que, aunque Seat está concentrada en Europa, «surgen oportunidades que hay que explorar». Entre estas citó a Cuba, aunque sin desvelar nada.

SEAT lanzará el SUV en México.

SEAT lanzará el próximo año su primer modelo SUV del segmento C que podría ser denominado Prostyle y que incorpora la plataforma MQB del Grupo Volkswagen.

Ahora, sabemos que el SUV será lanzado en el país mexicano, esperando cosechar buenas ventas en el país y expandir la marca en este territorio y ampliando la gama, así lo confirma el director de SEAT México, Edgar Estrada, que destacó los 4 nuevos lanzamientos para los próximos 2 años.

Todas las novedades de la gama SEAT para el mes de noviembre.

A partir de la semana 45 (noviembre) del presente año, se producirán cambios en la gama SEAT. Muchos de ellos ya los conocemos o intuimos, y otros muchos nos van a sorprender.

Con esta entrada, pretendo resumir brevemente, y por modelos, las novedades de la marca para los próximos meses.

Todos los detalles, tras el salto.

MOTORES SEAT: 2.8 V6 204 CV.

Hoy en SeatFansClub hablaremos de uno de los motores más llamativos del Grupo Volkswagen y que incorporó SEAT en dos modelos, el León CUPRA y el Alhambra. Este motor era una evolución del 2.8 VR6 que montabán Corrado y Golf.

Este motor que fué montado en los Golf, Bora, New Beetle y en SEAT el Alhambra y el León, aunque también se podría haber incorporado en el Toledo, con la aparición de la variante CUPRA.

Al detalle: Nuevo SEAT Toledo 2015.

Llega el nuevo SEAT Toledo 2015. Tres años después de su reaparición en el mercado, la berlina compacta española recibe importantes mejoras a nivel tecnológico y aumenta considerablemente su calidad. Manteniendo su fisonomía exterior con pocas pero significativas variaciones, los cambios principales afectan a las motorizaciones, con más potencia y cuya gama cumple con la normativa EU6, y al equipamiento, que ahora incorpora interesantes mejoras, propias de vehículos de categorías superiores. Además, llega el nuevo acabado Style Advanced y las versiones especiales FR-Line, con llantas de 17” en color Titanium y exterior e interior específicos, y CONNECT, con un excelente nivel de equipamiento tecnológico.

El SEAT Toledo, en su cuarta generación, mantiene fielmente sus señas de identidad. Con una longitud de 4,48 metros, destaca la capacidad del maletero, con un volumen de 550 litros, ampliable a 1.490 litros con los asientos traseros abatidos. Además, la distancia entre ejes es de 2.602 milímetros, consiguiendo más amplitud interior para todos los pasajeros, mientras que las dimensiones de las puertas permiten acceder fácilmente al habitáculo.

El SEAT León Facelift podría contar con el motor 1.8 TSI ACT 190 CV.

Según fuentes internas a SEAT, la marca podría estar probando una nueva variante del motor 1.8 TSI con 180 CV contando con una mayor potencia que aumentaría en 10 CV, logrando así 190 CV acompañado por la desactivación de cilindros ACT.

Este motor se está probando actualmente en las mulas del próximo Facelift del modelo que conoceremos en el Salón del Automóvil de Paris, pero que probablemente este curioso motor sea equipado en el futuro SEAT SUV que verá la luz en el mes de Marzo.

SEAT piensa en un SUV Segmento D 7 plazas.

Sabemos que SEAT está trabajando en una gama SUV derivada de la plataforma MQB, y que verán la luz en los próximos años, comenzando por el SEAT SUV B hasta llegar con un SUV Segmento D, contando con el buque insignia de la marca con 7 cómodas plazas.

Ahora llegan nuevas fuentes que confirman que el SUV Segmento D sería una realizad para la marca, según declaraciones en el pasado Salón del Automóvil de Frankfurt al ex director de la marca Jürgen Stackmann, que dijo "un SUV Segmento D tiene potencial para SEAT".

Top Secret: SEAT 131 Compresor Volumétrico.

En 1982 aparecerían dos unidades desarrolladas por SEAT de su berlina 131 con un compresor volumétrico, que se basaría en el motor 2.0 de 113 CV del modelo.

El 131 que estaba en sus últimos años de vida, contó así con la variante de calle más potente que SEAT desarrollaría y que jamás vería la luz, dejando solo 2 unidades idénticas fabricadas del modelo.

La imagen de la semana.

Porque sin tanta tecnología, también se conseguían diseños únicos.

¡Feliz semana SEAT Fans!

SEAT ya tiene método para averiguar si tu coche está afectado por el "diéselgate".

Ya está disponible en la web de SEAT el buscador para que puedas comprobar si tu SEAT fabricado entre 2009 y 2015, incorpora un motor diésel EU5 EA189 . 

Enlace: 
http://www.seat.es/posventa/motores-diesel/verifica-tu-coche.html

También podéis contactar a través de mensaje privado o enviando un correo electrónico a seat-responde@seat.es.

-Preguntas frecuentes-

¿Está afectado tu SEAT?

SEAT Alemania desvela los precios del Mii y Alhambra Fr line.

SEAT ya tiene las tarifas en Alemania de sus últimas novedades en la gama como es el caso del Mii FR Line y Alhambra FR Line.

El Alhambra FR Line, que estará disponible en el próximo mes de Noviembre, incorpora de serie un nivel de equipamiento mayor como es el caso de una tapicería especial de alcántara gris, asientos calefactables, arranque sin llave (Kessy), sensor de aparcamiento delantero y trasero, junto a la cámara de visión trasera y alfombrillas en rojo.

Ricardo Gómez, nuevo embajador de SEAT.

El popular actor, Ricardo Gómez, ha sido presentado hoy en Madrid como la nueva imagen de SEAT durante el próximo año, uniéndose a los también actores Maxi Iglesias, María Castro y Santi Millán y a la piloto Laia Sanz como embajadores de la marca española. Ricardo Gómez inicia su andadura con SEAT, una compañía con la que se identifica a la perfección y que le trae muy buenos recuerdos: “SEAT no es sólo una marca que lleva en la vida de los españoles más de cinco décadas, sino que en mi caso particular desde que era muy pequeño es el coche que había en mi familia… Siempre me acordaré de aquel SEAT Ibiza verde… Me hace mucha ilusión formar parte de esta familia”, comenta Ricardo. 

Al actor madrileño, le conocimos cuando tenía tan sólo seis años interpretando a Carlitos Alcántara en la Serie Cuéntame cómo pasó, que ya va por su decimoséptima temporada… 

Primera imagen oficial del SEAT Alhambra FR Line.

El Alhambra contará a partir del próximo mes de Noviembre ,con un nuevo acabado FR Line que contará con un tapizado especial en alcántará gris, asientos calefactables, arranque sin llave Kessy, sensor de aparcamiento delantero y trasero, con cámara de visión trasera, alfombrillas color rojo, climatizador doble aire acondicionado y control de temperatura independiente delantera y trasera.

A nivel estético no faltan los detalles de FR Line en la parrilla delantera y portón trasero, vinilos laterales, así como un neumático 225/45 R 18 y retrovisores de color gris.

Ventas Septiembre 2015.

Las matriculaciones de automóviles en el mercado español se situaron en 70.432 unidades durante el pasado mes de agosto, un 23,1% más, y llevan ya 24 meses consecutivos de crecimiento. Según datos de las asociaciones de fabricantes (Anfac), vendedores (Ganvam) y concesionarios (Faconauto), es el mejor agosto en unidades vendidas desde 2009, y en el que se ha registrado el mayor crecimiento de ventas en 16 años.

En los ocho primeros meses del presente ejercicio, las ventas de turismos y todoterrenos en el mercado español alcanzaron un volumen de 789.070 unidades, con un crecimiento del 22,96% respecto a las 641.707 unidades vendidas en el mismo período de 2014.

Monza, nuevo escenario de la SEAT León Eurocup

Sin tiempo casi para descansar, la SEAT León Eurocup 2015 regresa este fin de semana en el circuito de Monza (Italia) para disputar la penúltima prueba de la temporada. Tras las diez carreras disputadas, los dos primeros clasificados de la general, Stian Paulsen (Stian Paulsen Racing) y Pol Rosell (Baporo Motorsport), continuarán luchando por el liderato ya que tan solo les separa una mínima diferencia de cinco puntos. Muy de cerca, les sigue el también piloto español Mikel Azcona (PCR Sport), quien se encuentra a solo 13. 

La igualdad mostrada en cada manga, muchas veces con 20 pilotos rodando en el mismo segundo, también se ha trasladado en la clasificación general, más apretada que nunca a falta de las dos últimas citas del año tras las celebradas en Paul Ricard (Francia), Estoril (Portugal), Silverstone (Inglaterra), Red Bull Ring (Austria) y Nürburgring (Alemania).