Víctor Sarasola, director comercial de CUPRA España, elegido ‘Mejor Directivo del Año 2022’.

Víctor Sarasola, director comercial de CUPRA España, ha sido elegido ‘Mejor Directivo del Año 2022’ por la Asociación de la Prensa del Motor de Catalunya. Sin duda, un reconocimiento a la trayectoria profesional de Víctor Sarasola y la excelente labor comercial que está realizando en el mercado español.

Bajo su dirección, CUPRA ha multiplicado prácticamente por cinco su volumen de ventas en España, ha creado una amplia red de distribución exclusiva CUPRA y ha posicionado al nuevo Formentor como uno de los modelos de referencia en el mercado español. Asimismo, y entre otros relevantes hitos, CUPRA ya ha iniciado el camino hacia la electrificación con el lanzamiento del CUPRA Born, el primer modelo 100% eléctrico, que ha obtenido una gran acogida. 

CUPRA electrifica los eSports como partner oficial de Finetwork KOI, el nuevo equipo de Ibai Llanos y Gerard Piqué

CUPRA, como marca que desafía lo convencional, se adentra en la emoción de los eSports convirtiéndose en el patrocinador oficial de Finetwork KOI, el club de eSports creado por el streamer y presentador Ibai Llanos y la estrella del FC Barcelona Gerard Piqué.

El Club competirá en la SuperLiga LVP, una de las mayores competiciones de eSports del mundo, a partir de enero de 2022. Esta nueva alianza 360°, que tendrá una duración de un año, garantiza a CUPRA una presencia destacada en los 36 partidos que se emitirán en el canal de Twitch de Ibai Llanos. Llanos es uno de los streamers más conocidos del mundo, y fue elegido Streamer del Año en los eSports Awards 2021 por segundo año consecutivo. La marca CUPRA también estará presente en la Gaming House – el centro de rendimiento donde residirá, entrenará y competirá el equipo – además de los canales de los creadores de contenido.

CUPRA confirma su participación en Extreme E para 2022, reforzando su compromiso con la electrificación y la sostenibilidad.

El equipo ABT CUPRA XE ha confirmado su participación en el campeonato Extreme E para 2022, mientras se dirige hacia el Jurassic X Prix, la última prueba de la temporada inaugural del Campeonato Extreme E, para luchar por el podio en el campeonato.

Los pilotos Mattias Ekström y Jutta Kleinschmidt han construido una base sólida, impulsando al equipo ABT CUPRA XE hacia adelante en una de las competiciones más desafiantes imaginables al volante del e-CUPRA ABT XE1, el SUV 100% eléctrico de 550 CV (400 kW).

El equipo llega reforzado a la última prueba del año, tras haber terminado en segunda posición en el Island X Prix, que tuvo lugar en Cerdeña (Italia) en octubre. Este resultado permitió al equipo ABT CUPRA XE situarse en el quinto puesto en la clasificación del Campeonato de Constructores, a tan solo 10 puntos del podio.

2021: el año del impulso eléctrico.

Vivimos una disrupción global. La lucha contra el cambio climático reclama un nuevo paradigma, y ello conlleva afrontar grandes retos como la transformación hacia la movilidad sostenible. No hay plan B, el futuro es eléctrico y por eso, a lo largo de este año, a todos y cada uno de los más de 15.000 empleados de SEAT S.A. les ha movido un mismo impulso, pisar a fondo el acelerador de la electrificación, y un mismo objetivo: poner a España sobre ruedas eléctricas. Así es como ha trabajado el equipo de SEAT S.A.  

A pie de línea por la movilidad sostenible. Isabel Morcillo es empleada de Producción en la planta de Martorell. Lleva 16 años en la compañía y desde hace unos meses trabaja en la línea del SEAT León e-HYBRID, el primer modelo híbrido fabricado en Martorell. “Para mí es un gran orgullo”, mantiene. “Me ilusiona saber que formo parte de un gran equipo que, día tras día, trabaja intensamente para hacer posible el cambio hacia la movilidad sostenible”, explica.

El impulso de la nueva era. Para Beatriz Matute, responsable de Project Management en el lanzamiento del CUPRA Born,  este 2021 ha transcurrido entre Barcelona y Zwickau (Alemania).  Ha liderado un equipo de más de 50 empleados de diferentes áreas encargado de acompañar el inicio de la producción en serie del CUPRA Born, el primer 100% eléctrico de CUPRA, en la mayor fábrica de vehículos eléctricos de Europa. “Ha constituido un valioso aprendizaje que, sin duda, aprovecharemos para la electrificación de Martorell”, asegura.

El CUPRA Formentor, ‘Coche del Año Car and Driver 2021’

El CUPRA Formentor triunfa en los XXVII Premios Car and Driver. El modelo español ha sido elegido ‘Coche del Año Car and Driver 2021’, un galardón que demuestra la excelente acogida que está teniendo tanto entre el público como en la prensa especializada. Un éxito que también se refleja en las ventas, donde el Formentor representa dos de cada tres coches vendidos por CUPRA, que alcanza un 80% en España.

Foto de la entrega del trofeo al CUPRA Formentor, ganador en los premios Car and Driver. De izquierda a derecha, Jorge Alcalde, director de Car and Driver; e Ignasi Casanovas, director de Marketing de CUPRA España

Los lectores de la revista Car and Driver, así como los de todas las cabeceras del grupo Hearst, han otorgado este gran reconocimiento al CUPRA Formentor en un acto que tuvo lugar en Madrid y donde Ignasi Casanovas, director de Marketing de CUPRA España, fue el encargado de recoger el premio. “Nuestro éxito como compañía, es también el triunfo de todo el equipo que trabaja con ambición y energía, y que ahora se ve reforzado con la entrega del premio Coche del Año Car and Driver.” comentó Ignasi Casanovas, que continuó: “El Formentor es un vehículo 100% “Made in Spain”, y acumula 7.000 unidades vendidas en lo que va de año en el mercado español. Destaca por su diseño, sofisticación y, por supuesto, las altas prestaciones. Con el Formentor damos un salto cualitativo a nivel de marca y representa un antes y un después. Sin duda, responde a lo que es la esencia de CUPRA”.

SEAT S.A. inaugura un centro de investigación y desarrollo de baterías único en el sur de Europa.

SEAT S.A. ha inaugurado hoy el Test Center Energy (TCE), un nuevo centro de investigación y desarrollo de baterías para coches eléctricos e híbridos enchufables en el que la compañía ha invertido más de 7 millones de euros. Las instalaciones, situadas en el Centro Técnico de la automovilística en Martorell, se utilizan para desarrollar y hacer ensayos de rendimiento a sistemas de energía para vehículos eléctricos e híbridos de CUPRA, SEAT y SEAT MÓ, así como de otras marcas del Grupo Volkswagen.

El TCE forma parte de la red global de I+D del Grupo Volkswagen y es el primer centro del Grupo de estas características en Europa fuera de Alemania, junto a otras instalaciones similares en China y Estados Unidos. El TCE supone un paso más en la estrategia de electrificación de la empresa y quiere convertirse en un activo clave para llevar a cabo el proyecto de SEAT S.A. de liderar la electrificación de la industria española del automóvil. Este centro se enmarca en el plan de inversiones de 5.000 millones de euros anunciado por la compañía para electrificar los vehículos e instalaciones.

Prototipo DIANA: mayor autonomía, mayor seguridad.

En la mitología romana, Diana era la diosa de la caza, protectora de la naturaleza y de la Luna. Representada siempre con su arco y flechas, esta divinidad cuidaba de los bosques y de la vida que en ellos nacía. Hoy, sus flechas señalan el camino hacia la movilidad del futuro, dando nombre a un proyecto piloto de coche autónomo impulsado por los ingenieros de SEAT S.A, en colaboración con el Centro Tecnolóxico de Automoción de Galicia (CTAG). El proyecto DIANA también se enmarca en la plataforma SEAT S.A. Innova, un espacio que promueve la innovación continua en todas las áreas de la compañía, impulsando nuevas formas de trabajo basadas en la cocreación y el modelo de start-up. 

Un laboratorio sobre ruedas. DIANA es un proyecto de innovación que nació para testear funciones autónomas en la conducción, anticipándose a los Sistemas Avanzados de Asistencia a la Conducción (ADAS). El vehículo ha sido creado sobre la base de un SEAT León y está equipado con 5 sensores lídar, 5 radares, 6 cámaras, 12 ultrasonidos y 8 computadoras que le otorgan una visión 360º. Estos elementos “generan gran cantidad de datos del entorno que se procesan en milisegundos y se envían a un módulo donde está la localización”, explica Oriol Mas,  ingeniero de I+D de SEAT S.A.. Y añade: “Así, el coche sabe dónde está colocado, qué obstáculos hay en su entorno y es capaz de decidir hacia dónde tiene que ir y ejecutar de manera autónoma las acciones sobre volante, frenos, acelerador y cambio de marchas”.

Daniel Cortina, nombrado director de Calidad de SEAT S.A.

SEAT S.A. ha nombrado a Daniel Cortina nuevo director de Calidad. Asumirá su cargo a partir de mañana, 1 de diciembre, y reportará directamente a Wayne Griffiths, CEO de SEAT y CUPRA. Cortina asumirá el puesto que hasta ahora ocupaba Joaquín Serra, quien se jubila tras 35 años en el Grupo Volkswagen. 

Cortina se incorporó a SEAT S.A. en 1999 como jefe de proyectos técnicos en el departamento de I+D y, tras nueve años en el cargo, fue nombrado product manager de vehículos del segmento A. Entre 2013 y 2016 asumió el puesto de líder de modelos de serie de la gama económica y de entrada al segmento A en Volkswagen AG, en Wolfsburg, desde donde pasó a ser director de Project Management de SEAT y CUPRA, en Martorell, función que ha desempeñado hasta la fecha. En los últimos cinco años, Cortina ha tenido un papel clave en el lanzamiento de modelos emblemáticos como el CUPRA Formentor, el CUPRA Born y la nueva familia del León.

El CUPRA Born, elegido como uno de los siete finalistas del premio ‘Car of the Year 2022’.

La transición hacia la electrificación y un futuro más sostenible es el telón de fondo del lanzamiento del CUPRA Born. Se trata del primer vehículo 100% eléctrico de CUPRA, que representa una nueva etapa en el desarrollo de la marca desafiante y alejada de lo convencional, y que ahora obtiene el reconocimiento pleno al convertirse en uno de los siete finalistas del influyente premio ‘Car of the Year 2022’.

El CUPRA Born muestra el increíble trabajo que se está realizando en CUPRA, ya que es el segundo vehículo de la marca que aspira al galardón. El primero fue el CUPRA Formentor en la pasada edición 2021.

El CUPRA Born es un nuevo modelo que complementa la ya extensa gama electrificada de la marca, en la que figuran seis híbridos enchufables: CUPRA León, CUPRA León Sportstourer y CUPRA Formentor, cada uno de ellos con dos niveles de potencia.

SEAT S.A. y Volkswagen Autoeuropa conectan por tren las fábricas de Martorell y Palmela para impulsar la sostenibilidad.

SEAT S.A. da un paso más en su estrategia “Move to Zerø” con un nuevo servicio ferroviario que une las fábricas de Martorell y de Volkswagen Autoeuropa en Palmela (Portugal). Desde este mes, el servicio opera una vez a la semana, y prevé transportar más de 20.000 vehículos al año, lo que supondrá evitar la circulación por carretera de 2.400 camiones y una reducción del 43% de las emisiones de CO2.

Hasta el momento, los coches producidos en Martorell se transportaban en tren hasta Salobral (Madrid) y posteriormente se entregaban desde allí en camión a los diferentes concesionarios. Con esta nueva línea, los vehículos llegarán directamente a la fábrica de Palmela, desde donde se trasladarán en un último trayecto en camión a la campa de distribución en Azambuja, a 75 kilómetros de Palmela. El trayecto de regreso transportará hasta el Puerto de Barcelona vehículos fabricados en Palmela, desde donde se distribuirán por carretera a diferentes regiones de España y del sur de Francia, y en barco a destinos en el Mediterráneo.

“El tren es un transporte ecológico, rentable y eficiente y, por eso, este nuevo servicio entre las fábricas de Martorell y Palmela nos ayuda a avanzar en nuestro propósito de reducir la huella de carbono en el transporte de vehículos y nos acerca a nuestro objetivo de sostenibilidad logística”, afirma Herbert Steiner, vicepresidente de Producción y Logística de SEAT S.A. “Este proyecto se enmarca en la estrategia “One Production” de las fábricas del Grupo Volkswagen en la Península Ibérica, que busca optimizar recursos, generar sinergias entre los centros de producción e impulsar la eficiencia”.

CUPRA Formentor VZ5: un coche, muchas maneras de sentirlo.

¿Puede un coche ser perfecto para conducir de modo confortable por carretera, pasar de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos en un circuito de carreras y subir una pendiente de tierra del 70% fácilmente? Ponemos a prueba el CUPRA Formentor VZ5, el modelo más potente de la marca, con el piloto de carreras Jordi Gené al volante, acompañado del responsable de Desarrollo de Vehículo Completo en el Centro Técnico de SEAT S.A., Christoph Vierling.  Un coche con cinco modos de conducción para sentir la emoción en todos los terrenos.

-Pura adrenalina. Todo a punto en la parrilla de salida del circuito de Motorland (España). Para sentir toda la potencia del CUPRA Formentor VZ5, Vierling da a Jordi Gené unas indicaciones: “Si quieres salir muy rápido tienes que utilizar el Launch Control. Enciende el motor, elige el Modo CUPRA y pon en sport el ESC, pisa el freno a fondo, y después el acelerador. Espera a que suba a 4.000 rpm y ¡suelta el freno!”. El coche pasa de 0 a 100 km/h en tan solo 4,2 segundos. “¡Súper aceleración! Es una salida espectacular, como si estuviéramos en una carrera”, comenta Gené.

CUPRA celebra un hat-trick en los premios ‘Volante de Oro 2021’

CUPRA triunfa en los premios ‘Volante de Oro 2021’. La marca española ha logrado una sensacional triple victoria, convirtiéndose así en el fabricante de mayor éxito en uno de los certámenes mundiales más importantes de la industria de la automoción.

La gala, celebrada el 9 de noviembre en la sede de Axel Springer en Berlín, ha sido presentada por la estrella de la televisión alemana Barbara Schöneberger.

CUPRA ha conseguido un gran hito, al coronar tres de sus modelos en las categorías más disputadas entre la dura competencia. El CUPRA León ha sido galardonado con el ‘Volante de Oro’ en la categoría “Coches Pequeños y Compactos”, mientras el CUPRA Born, el primer modelo totalmente eléctrico de la marca, ha conseguido llegar a lo más alto de la categoría “Coches Eléctricos Pequeños y Compactos”. Por su parte, el CUPRA Formentor VZ5 de 390 CV (287 kW) ha logrado imponerse en la disputada categoría “SUV”.

El CUPRA Formentor recibe el premio ‘Coche del Año de los Lectores 2021’.

El CUPRA Formentor continúa cosechando reconocimientos entre la prensa especializada y el público prescriptor de las principales cabeceras. Así, el Grupo Editorial Prensa Ibérica ha hecho entrega del premio ‘Coche del Año de los Lectores 2021’ al SUV crossover de la marca española, en la decimonovena edición de este galardón.

Mikel Palomera, director general de CUPRA y SEAT España, ha recogido el premio en un acto celebrado ayer en las instalaciones de ‘Casa SEAT’, en el centro de Barcelona. El premio ‘Coche del Año de los Lectores” reconoce a las principales novedades del automovilismo en el mercado nacional y se otorga gracias a la colaboración de los lectores, que son los jueces definitivos, tras la elección previa de los candidatos finalistas, seleccionados por los periodistas especializados de motor del Grupo Editorial Prensa Ibérica

El CUPRA UrbanRebel Concept en movimiento.

Fue la sorpresa del Salón Internacional del Automóvil IAA de Múnich. CUPRA presentaba su nueva visión de diseño con un showcar inspirado en el mundo de la competición que sentaba las bases de su futuro vehículo urbano 100% eléctrico. Pero el CUPRA UrbanRebel Concept no es solo un coche de exposición. Por primera vez lo vemos rodar por las pistas de pruebas, con el Dr. Werner Tietz, vicepresidente de I+D de CUPRA, al volante.

-Del salón a las pistas. El nuevo prototipo de CUPRA se ha erigido como la interpretación más radical de la marca tras su presentación; un vehículo en el que la electrificación se une a la sostenibilidad y las prestaciones. Y para demostrarlo, nada mejor que trasladarlo de los stands de los salones y ver su alma de competición en las pistas.

Ignasi Prieto, nombrado director global de Marketing de SEAT y CUPRA.

SEAT S.A. ha nombrado a Ignasi Prieto nuevo director Global de Marketing de SEAT y CUPRA. Prieto asumirá su cargo a partir del 1 de noviembre y reportará a Kai Vogler, vicepresidente ejecutivo Comercial de SEAT S.A., y a Antonino Labate, director de Estrategia de CUPRA. El ejecutivo asumirá el puesto que hasta ahora ocupaba Jason Lusty, quien pasará a ser el nuevo responsable de Estrategia de Marca y de Marketing del Grupo Volkswagen.

Prieto cuenta con 15 años de experiencia en el ámbito del marketing y la publicidad dentro del sector del automóvil. Su carrera en SEAT S.A. comenzó en 2015 como responsable global de Brand Advertising, y tras dos años, asumió el cargo de responsable global de Brand Content, Sponsoring y Social Media de SEAT S.A. En enero de 2020, fue nombrado responsable global de Marketing de CUPRA, cargo que ha desempeñado hasta la fecha.

El SEAT León recibe el premio “Best Buy Car en Europa 2021” en la Gala AUTOBEST.

El SEAT León ha recibido el premio “Best Buy Car en Europa 2021”. La vigésima edición de la Gala de Premios AUTOBEST ha tenido lugar en Barcelona, donde se han dado cita más de 150 invitados pertenecientes a 34 países diferentes, que han estado presentes durante la entrega de trofeos a los ganadores.

Los premios AUTOBEST son relevantes, en parte, porque dentro de su jurado, compuesto por 31 miembros, se encuentran algunos de los periodistas automovilísticos más reconocidos de toda Europa. Es la segunda vez en los 71 años de historia de SEAT que la compañía obtiene este distinguido premio; en 2017, el Ateca se hizo con este mismo galardón que pone de relieve el desempeño a la hora de desarrollar vehículos capaces de ofrecer algo verdaderamente excepcional en el mercado.

Sigue en directo la presentación “SEAT S.A.: Ofensiva Eléctrica” desde Automobile Barcelona.

Mañana, jueves 30 de septiembre, a las 12:00h sigue en directo la presentación de prensa “SEAT S.A: Ofensiva Eléctrica”. desde el Automobile Barcelona.

En esta presentación, intervendrán Wayne Griffiths, presidente de SEAT S.A.; Alfonso Sancha, vicepresidente ejecutivo de Compras y responsable del proyecto Future: Fast Forward; y Jorge Diez, director de Diseño.

La presencia de la compañía en este evento coincide con el plan de lanzamiento a nivel internacional del CUPRA Born, el primer vehículo 100% eléctrico de la marca que llegará al mercado a partir de noviembre. También se explicará el proyecto Future: Fast Forward, y se presentará por primera vez en España el CUPRA UrbanRebel Concept, la interpretación más radical del coche eléctrico urbano de la compañía.

SEAT mostrará su gama más completa en el Automobile Barcelona 2021.

SEAT acudirá al Automobile Barcelona 2021 con una gama completamente renovada e importantes novedades. La compañía automovilística española, con 71 años de existencia desde su nacimiento el 9 de mayo de 1950, presume hoy de tener la mejor gama de su historia, y una amplia oferta de versiones sostenibles con etiquetas medioambientales CERO y ECO, gracias a las versiones híbridas enchufables (e-HYBRID), micro híbridas o Mild Hybrid (eTSI), y de gas natural comprimido (TGI).

Buena prueba del éxito de los modelos se refleja en las ventas, tanto a nivel mundial como en nuestro país, donde en lo que va de año, la compañía española es líder de ventas en España, mientras que el SEAT Arona es el modelo de mayor venta absoluta.

Nuevos SEAT Ibiza y SEAT Arona

Ambos modelos, pilares de la compañía española, se actualizan y dan un salto adelante con un aspecto exterior renovado —donde cabe destacar el nuevo acabado X-Perience en el Arona, así como un lenguaje de diseño de carácter más off-road—; una revolución de estilo en el interior, que incluye un salpicadero de nuevo diseño más elegante y con mejores materiales y ajustes, así como aireadores iluminados que aportan un aspecto más moderno y más posibilidades de personalización.

El CUPRA Born se presenta al público, en el Automobile Barcelona.

CUPRA estará presente en el Automobile Barcelona 2021, que tendrá lugar del 30 de septiembre al 10 de octubre. El nuevo CUPRA Born, el primer vehículo 100% eléctrico de la compañía, se presenta por primera vez al público de la Ciudad Condal y, además, coincide con el inicio de su comercialización en la versión de lanzamiento de 150 kW (204 CV) y batería de 58 kWh de capacidad.

Próximamente el CUPRA Born completará la oferta mecánica con diferentes rangos de potencia y baterías, y con el pack opcional e-Boost como tope de gama, que alcanza hasta 170 kW (231 CV), con una autonomía homologada por encima de 500 km. Y que estará disponible a finales de año.

Otro de los grandes protagonistas será el CUPRA UrbanRebel Concept, la interpretación más radical de un coche urbano totalmente eléctrico de altas prestaciones, con el que la marca establece nuevos límites y adelanta el lenguaje de diseño del vehículo urbano eléctrico que llegará al mercado en 2025. En la muestra barcelonesa también se podrá ver el CUPRA Tavascan Extreme E Concept, un vehículo de carreras totalmente eléctrico que representa un paso adelante en la aventura de la marca dentro de la competición Extreme E. Este prototipo avanza el lenguaje de diseño del futuro Tavascan de producción, el segundo modelo 100% eléctrico de CUPRA, que se diseñará y desarrollará en Barcelona, y llegará a todos los mercados en 2024.

CUPRA inicia una nueva era con la producción de su primer coche 100% eléctrico: el CUPRA Born.

CUPRA comienza la producción en serie de su primer coche 100% eléctrico, el CUPRA Born, en la planta de Zwickau (Alemania). El consejero delegado de la marca, Wayne Griffiths, y los miembros del Comité Ejecutivo de la compañía visitaron la mayor fábrica de vehículos eléctricos de Europa para conmemorar el inicio de la producción del nuevo modelo. Fueron recibidos por Stefan Loth, presidente del Consejo de Administración de Volkswagen Sajonia y antiguo director de la planta de Martorell. 

La producción del CUPRA Born marca el inicio de una nueva era para la marca, que en el pasado Salón Internacional del Automóvil de Munich (IAA) 2021 anunció una ofensiva eléctrica con la ambición de convertirse en una marca totalmente eléctrica en 2030. 

“Con su diseño emocional y su deportividad eléctrica, el CUPRA Born es el impulso de la transformación de la compañía y el inicio de la ofensiva eléctrica de CUPRA. Producir nuestro primer modelo 100% eléctrico en la fábrica de vehículos eléctricos más grande de Europa proporcionará valiosos aprendizajes mientras buscamos construir vehículos eléctricos en Martorell a partir de 2025. Nuestra ambición es producir más de 500.000 vehículos eléctricos al año en España para diferentes marcas del Grupo”, afirmó Griffiths.

SEAT S.A. crea un sistema digital pionero de mantenimiento predictivo y refuerza su posición en el cloud industrial.

SEAT S.A ha introducido un nuevo sistema digital pionero en su fábrica de Martorell para convertirse en una fábrica más eficiente, inteligente y conectada que nunca. En una colaboración conjunta con el área de Producción y el centro de desarrollo de software de SEAT S.A., SEAT: CODE, la fábrica de Martorell ha realizado continuos desarrollos de sus capacidades digitales y ahora puede prever posibles incidencias en los robots de su línea de producción.

El caso de uso consiste en una solución de mantenimiento predictivo para las pinzas de soldadura de determinados robots. A partir de la información generada por estos robots, es posible procesar y analizar los datos de las pinzas e implementar algoritmos para predecir cuándo pueden fallar en función del comportamiento de estas variables. Utilizando esta información, la principal planta de producción de SEAT S.A puede evitar posibles interrupciones en la producción y aumentar la eficiencia y la productividad general.

La dirección y los sindicatos de SEAT S.A. negocian nuevas medidas de flexibilidad ante la escasez global de semiconductores.

La dirección de SEAT y los representantes de los sindicatos se han reunido esta tarde con el objetivo de iniciar las negociaciones para acordar nuevas medidas de flexibilidad que permitan reorganizar la producción en la planta de Martorell debido a la escasez global en el suministro de semiconductores.

Como resultado de la COVID-19, los principales fabricantes de semiconductores reasignaron su producción a otros sectores, como la electrónica de consumo. La rápida recuperación del sector del automóvil ha provocado que, desde principios de 2021, los fabricantes de vehículos se enfrenten a una escasez de semiconductores. Además, nuevos brotes de COVID-19 en Asia han causado el cierre de plantas de fabricación de semiconductores y han acentuado la falta de disponibilidad de este componente. Por esta razón, la volatilidad en la entrega de semiconductores se mantendrá durante los próximos meses. 

CUPRA UrbanRebel Concept: Así se creó una de las sensaciones del IAA.

Crear la futura visión eléctrica de CUPRA. Éste era el reto al que se enfrentaba el equipo de diseñadores de CUPRA, con la libertad que les permitía la creación de un concept. Así nace el CUPRA UrbanRebel Concept, un modelo inspirado en el mundo de la competición que muestra la interpretación más radical de un coche eléctrico urbano. ¿Cómo ha sido este reto para el equipo de diseño? Jorge Diez, Director de Diseño de CUPRA, cuenta cómo han llegado a su versión más rebelde para la era eléctrica.

¿Cómo nace la idea de crear el CUPRA UrbanRebel Concept?

Lo primero que hicimos fue, teniendo en cuenta la filosofía de la marca, decidir en qué pilares queríamos que se basara el diseño de CUPRA. Y todos estos pilares los hemos adaptado a este modelo, que es una versión mucho más radical, más expresiva. Siempre intentamos hacer esta apuesta visionaria, de la que luego recogeremos la esencia en el futuro vehículo eléctrico urbano, que será lanzado en 2025.

SEAT rompe los moldes en sus últimas campañas digitales para mostrar su gama más potente.

SEAT rompe los moldes en sus recientes campañas de marketing para promocionar su gama de vehículos más potente. Desarrolladas con las agencias CATORCE y DDB Paris, destacan experiencias únicas con la mentalidad optimista de Barcelona.

La nueva campaña del SEAT León revitaliza los cuentos clásicos con los que todos hemos crecido, adaptando los personajes, situaciones y escenarios como reflejo de la sociedad actual. En esta campaña, Barcelona, ciudad emblemática para la compañía, se convierte en un mundo de cuento real. El cineasta español Sega, a través de Lee Films, combina la arquitectura urbana de la ciudad con elementos de la naturaleza salvaje. (https://youtu.be/KxgRYTYRtEk)

Se aceptan pedidos del nuevo CUPRA Born, en su versión de lanzamiento de 150 kW (204 CV) y batería de 58 kWh.

CUPRA lanza al mercado su primer vehículo 100 % eléctrico, el CUPRA Born, un modelo que combina electrificación y deportividad, y que se plantea como la gran apuesta hacia una nueva era. Ya se aceptan pedidos de la versión de 150 kW (204 CV) con la batería de 58 kWh de capacidad neta, que le otorga un amplio rango de autonomía de hasta 424 km. Está disponible con el equipamiento estándar y con la versión de lanzamiento ‘Launch Edition’, que incorpora llantas de 51 cm (20’’), Head-Up Display con realidad aumentada, techo panorámico, y multitud de asistentes de seguridad, entre otros equipamientos. Asimismo, también dispone de tres packs de equipamiento opcional muy completos.

CUPRA es una marca desafiante y alejada de lo convencional. El nuevo CUPRA Born desafía el statu quo del momento actual, y sorprende por su diseño emocional; la vanguardista tecnología que implementa, principalmente en cuanto a seguridad y conectividad; y su marcado carácter deportivo, tanto en la respuesta instantánea de su motor eléctrico, como en un comportamiento dinámico que marca la diferencia entre los vehículos de su segmento.

CUPRA abre un nuevo Garage en el corazón de Milán.

Después de abrir el CUPRA City Garage en Múnich en la Odeonsplatz, 1, CUPRA avanza con su expansión en Europa seleccionando lugares icónicos en las principales ciudades, con la inauguración de su nuevo CUPRA Garage Milano en Corso Como, 1. Con este espacio único en el corazón de la capital italiana de la moda, la marca desafiante y fuera de lo convencional continúa con su objetivo de construir una red sólida en todo el continente.

El CUPRA Garage Milano se convierte en la cuarta representación exclusiva de la marca en todo el mundo, después de Ciudad de México, Hamburgo y Múnich. Los planes de CUPRA incluyen nuevas ubicaciones en las ciudades de Madrid, Rotterdam, Lisboa y Berlín. La marca también planea abrir un City Garage en Sidney en 2022.

CUPRA desvela el Tavascan Extreme E Concept, una reinterpretación del e-CUPRA ABT XE1.

CUPRA inyecta su ADN en el CUPRA Tavascan Extreme E Concept. El vehículo de carreras totalmente eléctrico representa un paso adelante en la aventura de la marca dentro de la competición Extreme E. Este prototipo, además, avanza el lenguaje de diseño del futuro Tavascan de producción, el segundo modelo 100% eléctrico de CUPRA, que se diseñará y desarrollará en Barcelona, y llegará a todos los mercados en 2024.

El CUPRA Tavascan Extreme E Concept muestra un diseño exterior completamente nuevo con genética 100% CUPRA y hace uso generalizado de materiales naturales que, no solo lo hacen más sostenible, sino también más flexible y fácil de reparar.

“Creemos firmemente en el proyecto Extreme E en su conjunto”, comenta Antonino Labate, Director de Estrategia, Desarrollo de Negocio y Operaciones de CUPRA. “La electrificación, la sostenibilidad, el equilibrio de género y la diversidad son valores comunes a CUPRA y a Extreme E. El CUPRA Tavascan Extreme E Concept es una clara prueba del arduo trabajo que estamos haciendo en el departamento de competición de CUPRA”.

CUPRA avanza en su ambición para convertirse en una marca 100% eléctrica en 2030

CUPRA aterriza en Munich para presentar la visión de futuro eléctrico de la marca. Su nuevo prototipo, el CUPRA UrbanRebel Concept, ha hecho su primera aparición pública en el evento de preapertura del nuevo City Garage de Munich, durante el Salón Internacional del Automóvil de Munich (IAA) 2021.

En el evento, el consejero delegado de CUPRA Wayne Griffiths hizo referencia a la ofensiva eléctrica de la marca: “Tenemos la ambición de convertirnos en una marca completamente eléctrica en 2030. Estamos lanzando el CUPRA Born este año y el CUPRA Tavascan llegará en 2024. El CUPRA UrbanRebel desafía las convenciones, añadiendo emociones a la nueva era eléctrica con una interpretación radical del coche eléctrico urbano de la compañía, que llegará en 2025. Lanzaremos el vehículo eléctrico urbano bajo la marca CUPRA, ya que será la marca enfocada inicialmente en la electrificación, mientras SEAT se enfocará en la hibridación y motores de combustión interna de alta eficiencia. Monitorizaremos de cerca la aceptación de los vehículos eléctricos por parte de los clientes y el desarrollo de la infraestructura en Europa”. Este prototipo influirá en la versión de calle del coche eléctrico urbano, y será el nuevo referente para la compañía en términos de electrificación y tecnología.

Estreno mundial del CUPRA UrbanRebel Concept: la interpretación más radical de un coche eléctrico urbano.

CUPRA establece nuevos límites con su interpretación más radical de un coche eléctrico urbano. El prototipo de vehículo de carreras combina la electrificación pura, la sostenibilidad y las prestaciones, con la estética emocionante que caracteriza al mundo virtual. El CUPRA UrbanRebel Concept da una idea del lenguaje de diseño del nuevo modelo que llegará al mercado en 2025.

La competición está presente en el ADN de CUPRA y por eso la compañía ha decidido presentar su visión de un modelo urbano totalmente eléctrico bajo la idea de un vehículo de carreras dotado de una apariencia emocionante y audaz.

"El CUPRA UrbanRebel Concept es una interpretación radical del coche eléctrico urbano que lanzaremos en 2025. Este prototipo enfocado a la competición deja ver el lenguaje de diseño que inspirará al futuro modelo de producción”, ha comentado Wayne Griffiths, CEO de CUPRA. “El vehículo eléctrico pensado para la urbe es un proyecto estratégico clave, no solo para nuestra compañía, sino también para el Grupo Volkswagen. El objetivo es producir más de 500.000 coches eléctricos urbanos al año para diferentes marcas del Grupo en la planta de Martorell. El coche eléctrico urbano democratizará y hará accesible la electro movilidad a las masas”.

CUPRA MUESTRA UNA VISIÓN DE SU FUTURO VEHÍCULO URBANO CIEN POR CIEN ELÉCTRICO CON EL CUPRA URBANREBEL CONCEPT.

CUPRA establece nuevos límites con su interpretación más radical de un coche urbano totalmente eléctrico de altas prestaciones. 

El CUPRA UrbanRebel Concept combina electrificación, sostenibilidad y prestaciones, con la emocionante estética del mundo virtual. Su misión es adelantar el lenguaje de diseño del vehículo urbano eléctrico, que llegará al mercado en 2025.

Como Actualizar la Cartografía de tu GPS en modelos SEAT (Hasta MY20)

Hoy en SEAT fans club os traemos un articulo algo fuera de lo común y es que hace poco hemos actualizado el GPS de un SEAT Ibiza del 2019. SEAT es una de las pocas marcas que ofrece actualizaciones cartográficas totalmente "gratis", ¿Que porque ponemos las comillas? Pues porque para poder realizar estas actualizaciones gratuitas antes tienes que contratar Mapcare un extra que ofrece la Marca, este extra normalmente viene por defecto cuando pedíamos el navegador.

A continuación os dejamos los links para que podáis acceder a la pagina oficial de SEAT en donde podéis descargaros los mapas y os explican como realizar la actualización paso a paso. 

En este enlace encontrareis todos los modelos que tienen disponible para realizar la actualización, una vez que hagáis vuestra selección os llevara al menú donde encontrareis los diferentes mapas para descargar. ¿Cómo se cual es mi mapa? Sencillo saca tu tarjeta SD (En estos modelos, normalmente lo encontrarás en la guantera). Lo más seguro es que tengas que descargar "Europa 1" que es la cartografía que descargamos nosotros. 

Un gigante en la automoción.

Más de dos metros y medio de altura y tres toneladas de peso. Estas son las dimensiones del nuevo gigante de la planta de Martorell. El robot más grande de la historia de la fábrica se une a los más de 2.200 que colaboran en el ensamblaje de los útimos modelos de la compañía. Aquí las cifras que hay detrás de un gigante tecnológico en la automoción. 

3.000 kilos de precisión. Muchas de las piezas que conforman el puzle de un coche llegan a pesar por sí solas cientos de kilos. Cuando llega el momento de ensamblarlas, el peso se multiplica. “Para poder transportar y ensamblar las piezas más voluminosas del coche y que su estructura no se resienta lo más mínimo, era necesario utilizar un robot más grande”, afirma Miguel Pozanco, responsable de Robótica en SEAT S.A.. Con sus casi tres metros de altura, este robot es capaz de ensamblar tres de las partes más pesadas de los vehículos, las que forman el lateral, con un peso de casi 400 kilos.

Dos entre 2.200. Martorell ya cuenta con dos unidades de estos robots gigantes. Trabajan en paralelo en chapistería junto con otros 2.200 en el conjunto de las instalaciones, coordinados con 1.700 trabajadores para fabricar la carrocería de un coche cada 68 segundos . Su incorporación simplifica parte del proceso de ensamblaje de los vehículos y disminuye el espacio que ocupa la línea de fabricación. “Estos robots ensamblan conjuntos fundamentales del vehículo, como son los laterales. Al poder levantar más peso realizan dos operaciones al mismo tiempo, incrementando la calidad de las piezas”, según Pozanco.

De la idea al proyecto: SEAT S.A. incentiva la innovación transversal entre sus empleados.

SEAT S.A. reafirma la importancia de la innovación como eje principal para lograr formas de trabajo más eficientes, y crear asimismo nuevos productos y servicios que supongan un factor diferencial para el negocio del futuro. Además, sitúa a sus trabajadores como generadores de dicha innovación, potenciando su espíritu innovador con el objetivo de que creen nuevas soluciones que aporten valor a la compañía.

Tras dos ediciones del Innovation Day, un escaparate en que la compañía enseña las ideas, visiones y proyectos que podrían trazar el futuro de la industria automovilística, surgidos de las iniciativas de los equipos internos, SEAT S.A. ha lanzado la plataforma SEAT Innova para dar continuidad y potenciar la innovación durante todo el año. SEAT INNOVA es un espacio participativo que quiere unir a personas con inquietudes innovadoras y nuevos proyectos, independientemente del área en la que trabajen. El objetivo es impulsar nuevas formas de trabajo basadas en ir más allá del día a día, y en la creación de soluciones de forma conjunta y transversal entre los trabajadores. En esta plataforma, además, los empleados de SEAT S.A. acceden a contenido y formación útil, a cargo de reconocidos divulgadores.

“La innovación es esencial para el futuro del sector de la automoción. Desde SEAT S.A. queremos fomentar este espíritu en nuestros propios empleados, ya que al mismo tiempo que los hacemos partícipes del futuro de la compañía, nos nutrimos de su talento para descubrir ideas y proyectos vinculados con nuevas soluciones de movilidad, industria 4.0 y nuevos modelos de negocio”, afirma Xavier Ros, vicepresidente ejecutivo de Recursos Humanos y Organización de SEAT S.A.

En el Mont Blanc sin salir de Martorell.

Viajar desde lo alto del Mont Blanc al desierto del Sahara pasando por la Antártida y, todo, recorriendo menos de 10 metros. Los nuevos motores híbridos y eléctricos son sometidos a las condiciones más duras para analizar su respuesta en situaciones extraordinarias y en la planta de SEAT S.A. cuentan para ello con uno de los centros de pruebas pioneros del sur de Europa. En sus cámaras climáticas no hace falta salir del Centro Técnico de Martorell para pasar del calor más extremo a temperaturas que congelan el agua en milésimas de segundo.

A -40 grados. Vicente Sancho, ingeniero del Centro de Motores de SEAT S.A., se prepara para probar cómo reacciona el motor electrificado del SEAT León e-HYBRID. Para ello, lo primero que hace es enfundarse una chaqueta térmica, botas de montaña, guantes y un gorro de lana. No es para menos. Entrar en una sala a -40º de temperatura así lo requiere. “Queremos comprobar en cuánto tiempo un motor eléctrico o híbrido es capaz de descongelar un parabrisas completamente cubierto de hielo”, comenta Vicente Sancho. Primero, el coche ha estado aclimatándose dentro de la cámara durante unas 10 horas. Posteriormente, lo han rociado con agua, que ha acabado convertida en hielo. Vicente entra en el coche, conecta la climatización y, antes de 20 minutos, la capa de hielo del parabrisas que impedía la visión desaparece. Además de estas pruebas, el equipo del Centro de Motores controla que todos los componentes funcionan perfectamente a esa temperatura y que, hasta viajando a la Antártida, el vehículo va a mantener sus prestaciones al 100%. 

El Grupo Volkswagen y SEAT S.A. avanzan para establecer un hub de movilidad eléctrica en España.

El Grupo Volkswagen tiene la intención de convertir a España en un pilar estratégico de sus planes globales de electrificación. Tal y como ha anunciado hoy en el New Auto Strategy Day, en el que la compañía ha expuesto su hoja de ruta hasta 2030, el Grupo Volkswagen y SEAT S.A. están dispuestos a cooperar con el Gobierno español para transformar el país en un hub líder de movilidad eléctrica y, por ello, solicitarán participar en el Proyecto Estratégico para la Recuperación y Transformación Económica (PERTE).

Como parte del proyecto Future: Fast Forward, el Grupo Volkswagen construiría una fábrica de baterías en España. Después de Suecia y Alemania, España podría convertirse en la tercera ubicación de una de las seis gigafábricas de Europa. Además, la ya planificada familia Small BEV podría producirse en España. La familia Small BEV desempeñará un papel clave en la democratización de la movilidad eléctrica en Europa, ya que contribuirá a que la movilidad eléctrica neutra para el clima sea accesible para más clientes. 

Arranca la producción de los nuevos SEAT Ibiza y Arona.

Los nuevos SEAT Ibiza y SEAT Arona, dos modelos fundamentales en la gama de la marca española, entran en producción esta semana en la planta de Martorell, con un diseño exterior renovado y un interior que ha experimentado una revolución.

El SEAT Ibiza, presentado en 1984, es uno de los vehículos más exitosos de la marca con casi seis millones de unidades vendidas. El SUV urbano SEAT Arona también ha tenido un gran impacto en el mercado al vender alrededor de 400.000 unidades desde su lanzamiento en 2017. Uno y otro aspiran a mantener sus posiciones de éxito gracias a las novedades que incorporan.

“El SEAT Ibiza es un icono de la industria del automóvil y uno de los pilares clave de la marca, mientras que el Arona fue el segundo modelo de SEAT más producido el año pasado”, comenta Herbert Steiner, Vicepresidente de Producción y Logística de SEAT. “Ambos son fundamentales para la fábrica de Martorell, ya que representan la mitad de la producción de la planta. La actualización que acaban de recibir ayudará al Ibiza y al Arona a mantener su relevancia dentro de la marca”.

SEAT S.A. y SETRAM estrenan en España el primer megatruck para el transporte de vehículos.

SEAT S.A. y SETRAM se sitúan a la vanguardia de la logística sostenible por carretera y han estrenado el primer megatruck para el transporte de vehículos en España. Hasta el momento, la compañía usaba este tipo de camiones para el transporte de piezas. Desde ahora, se utilizará también para el traslado por carretera hasta el Puerto de Barcelona de los coches fabricados en SEAT Martorell, disminuyendo así el número de trayectos y, por tanto, mejorando el impacto económico y medioambiental.

El megatruck tiene una longitud total de 25,25 metros. Suma una capacidad de carga de 10-11 coches, dependiendo del mix de modelos, frente a los 8-9 del llamado “tren de carretera” tradicional. Su volumen de transporte anual es de más de 8.600 vehículos, lo que supone una mejora de la productividad diaria en un 12%. Respecto a un camión convencional de 4 ejes, el megatruck permite una reducción de las emisiones de CO2 de un 10% por trayecto y una disminución de los costes logísticos del 11%. La razón principal de esta reducción es la mejora en la eficiencia del consumo de combustible por tonelada trasportada, al verse incrementada la capacidad de carga en 4,75 metros de longitud, lo que permite cargar hasta 3 coches más.

Herbert Steiner, vicepresidente de Producción y Logística de SEAT S.A, ha señalado que “el megatruck elimina 500 circulaciones de camión al año en las rondas de la ciudad y reduce 5,2 toneladas de emisiones de CO2 anuales, lo que implica enormes ventajas en términos de sostenibilidad, medioambiente, seguridad vial y eficiencia. Con el megatruck y el transporte ferroviario, nuestra principal vía logística hacia el Puerto de Barcelona, avanzamos con paso firme hacia una reducción máxima de la huella de carbono en el transporte de vehículos”.

Miquel Tarragona, director general de SETRAM, ha subrayado que “la principal ventaja del portavehículos de 25,25 metros reside en el incremento de su capacidad. Así, disminuye el impacto en el medio ambiente y la necesidad de camiones para una misma producción, con menor concentración en la carretera, y se convierte en un transporte de vehículos más ecológico y sostenible”.

El CUPRA León obtiene 5 estrellas en las exigentes pruebas de Euro NCAP.

El CUPRA León demuestra el interés de la marca por desarrollar vehículos no solo prestacionales, sino también muy seguros. El compacto de alto rendimiento ha sido el último CUPRA en enfrentarse al estricto programa de pruebas Euro NCAP, en el que ha obtenido un resultado final de cinco estrellas.

Esta calificación sitúa al CUPRA León al mismo nivel del CUPRA Formentor, que fue el primer modelo de la marca en someterse a las pruebas actuales y lograr la máxima puntuación.

“CUPRA continúa ofreciendo vehículos que combinan prestaciones con la máxima seguridad”, ha manifestado Dr. Werner Tietz, Vicepresidente de I+D de CUPRA y SEAT. “Tras el logro del CUPRA Formentor a principios de este año, el CUPRA León se ha enfrentado a las estrictas pruebas impuestas por la organización y ha obtenido la calificación más alta posible”.

La ministra de Industria y el presidente de SEAT S.A. se reúnen en Barcelona.

La ministra de Industria, Comercio y Turismo, Reyes Maroto, y el presidente de SEAT S.A., Wayne Griffiths, se han reunido esta mañana en CASA SEAT para reforzar la colaboración entre el Gobierno de España y SEAT S.A. con el objetivo de avanzar hacia el desarrollo en España de un ecosistema para electrificar la industria española del automóvil.

En la reunión, se han abordado cuestiones de interés común, como la evolución de la producción y del mercado del automóvil durante el primer semestre, y los avances de España hacia la electrificación con el objetivo de mantener la posición como segundo productor de automóviles en Europa.   

El presidente de SEAT S.A. le ha trasladado a la ministra de Industria, Comercio y Turismo el apoyo de la compañía a los planes del Gobierno para transformar España en un hub de movilidad eléctrica en Europa y alcanzar una movilidad cero emisiones que cubra toda la cadena de valor.

SEAT S.A. comienza a vacunar a la población en Barcelona contra la COVID-19.

SEAT S.A. comenzará mañana a vacunar a los ciudadanos de Barcelona en uno de sus “motor home”, los camiones que se utilizan en las competiciones y que se ha adaptado para uso sanitario. Tras el acuerdo alcanzado con el Govern de la Generalitat, el pasado febrero, mañana se pone en marcha la primera unidad móvil. Estará ubicada en el barrio barcelonés del Born, y en ella se administrarán dosis sin cita previa, en un horario de 10 a 20h, los 7 días de la semana. El objetivo es acelerar la vacunación entre los ciudadanos de ese barrio, sobre todo mayores de 40 años o en situación de vulnerabilidad, que tengan dificultades para acceder a la vacunación en los puntos habituales.

Además del camión, que irá cambiando de ubicación según sea necesario, SEAT S.A. también pone a disposición su personal sanitario, que ya tiene experiencia en la administración de las vacunas contra la COVID-19 y que desde el inicio de la colaboración ha inyectado más de 20.000 dosis a trabajadores de la compañía, del Grupo Volkswagen y también de empresas proveedoras. Actualmente un 91% de los trabajadores de SEAT cuentan al menos con una dosis de vacuna y antes de agosto todos ellos dispondrán de la pauta de vacunación completa. Todo esto ha sido posible gracias al acuerdo alcanzado con la Generalitat de Catalunya en febrero, en el que SEAT S.A. cedió recursos para apoyar a los servicios públicos de salud en la administración de las vacunas, demostrando su compromiso para conseguir que la inmunización llegue al mayor número de personas, en el menor tiempo posible.

CUPRA se alía con Wilson y lanzan una pala de pádel personalizada

Siguiendo su apuesta por el mundo del pádel, CUPRA ha presentado hoy su colaboración con Wilson Sporting Goods Co, que incluye la creación de una colección capsulada de productos de pádel como la nueva pala Wilson Bela CUPRA, una camiseta y un paletero.

Fernando Belasteguín, leyenda del pádel en activo que ocupó la primera posición del ránking mundial durante dieciséis años seguidos, jugará con la Wilson Bela CUPRA en algunos torneos del circuito profesional World Padel Tour de este año. La pala se pondrá a la venta a comienzos de septiembre con 1.500 unidades limitadas.  

“La presentación de la Wilson Bela CUPRA es la muestra de nuestra implicación en la expansión del pádel, el deporte que más crece en Europa”, ha afirmado Antonino Labate, director de Estrategia, Desarrollo de Negocio y Operaciones de CUPRA. “CUPRA es la marca de coches con mayor presencia en el mundo del pádel y estamos muy orgullosos de estar presentes en un torneo tan relevante como el Campeonato Europeo, que reúne a las mejores selecciones nacionales de pádel. Creemos firmemente en su potencial internacional y tenemos la ambición de convertirlo en deporte olímpico”.

SEAT S.A. incorpora nuevos miembros a su Comité Ejecutivo.

David Powels y Kai Vogler han sido nombrados nuevo vicepresidente ejecutivo de Finanzas e IT y nuevo vicepresidente ejecutivo Comercial de SEAT S.A., respectivamente. Powels asumirá su cargo a partir del 1 de septiembre y Vogler se incorporará a la empresa el 1 de octubre. Ambos reportarán al presidente de SEAT S.A., Wayne Griffiths.

“Queremos dar la bienvenida a David Powels y a Kai Vogler, dos profesionales con talento y una amplia experiencia. Sus trayectorias en el Grupo Volkswagen contribuirán positivamente a áreas clave como son Finanzas e IT, y Comercial”, ha señalado Wayne Griffiths.

Experiencias CUPRA: vivir más allá de lo convencional.

CUPRA nació en 2018 para cautivar a los entusiastas del mundo del automóvil y a su vez, a todos aquellos que buscan una marca con personalidad propia, que abandera un estilo de vida basado en la originalidad, sofisticación, pasión y deportividad. Ahora en 2021 la marca mantiene esa filosofía y sigue inspirando a aquellas personas con un estilo de vida deportivo y alejado de lo convencional. 

Ignasi Casanovas, director de Marketing de CUPRA España, destacó que “CUPRA tiene como objetivo convertirse en una marca deseada más allá de la automoción. Estas acciones son una apuesta de la marca automovilística para crear experiencias exclusivas que representen el estilo de vida de la marca”.

SEAT Virtual Experience, el primer showroom virtual hiperrealista con atención personalizada.

La compañía española lanza la nueva plataforma ‘SEAT Virtual Experience’, que ofrece a los clientes la posibilidad de acceder a un showroom virtual, donde podrán conocer e interactuar con los modelos Ibiza, Arona, León, Ateca y Tarraco. A través de un entorno digital inmersivo y tridimensional de excelente calidad, los usuarios podrán explorar los espacios y detalles de los vehículos con gran exactitud, desde los tonos de la carrocería y los reflejos que genera, hasta las texturas de los materiales del habitáculo.

Esta herramienta, única en el sector del automóvil en España, y desarrollada gracias a la colaboración de SEAT con Accenture Interactive –parte de Accenture, compañía global de servicios profesionales en capacidades digitales, cloud y seguridad–, permite a los usuarios acceder a los modelos e interactuar con ellos como si estuvieran en el concesionario de forma física, a través de la dirección web: https://virtualexperience.seat.es/. Así, desde el punto de vista de diseño, podrán encender las luces, elegir el punto de vista deseado tanto desde fuera como desde dentro del vehículo, cambiar los colores de la carrocería y las llantas, o abrir y cerrar las puertas, el maletero y el techo panorámico. 

La renovada gama SEAT incorpora el nuevo sistema SEAT Full Link inalámbrico.

SEAT continúa proporcionando un alto nivel de conectividad sin importar la categoría del vehículo, gracias a la introducción de la tecnología Full Link, ahora inalámbrico en toda su gama*, que permite vincular el teléfono al vehículo mediante Apple CarPlay, Android Auto y Mirror Link. SEAT es la marca con el perfil de cliente más joven de Europa, con una edad 10 años menor que la media del sector. La conectividad es, por tanto, uno de los pilares fundamentales para la marca.

La tecnología Full Link permite a los usuarios conectar sus dispositivos móviles con el sistema de info-entretenimiento del vehículo de forma inalámbrica y trasladar a bordo su entorno digital. Esto permite utilizar la agenda de contactos desde el coche, reproducir música o podcast que formen parte del día a día del usuario, así como utilizar el sistema de navegación. Se podrá acceder a todas las funciones de una forma controlada, intuitiva y segura, a través del sistema de info-entretenimiento o de los controles integrados en el volante, lo que impedirá que el conductor desvíe la atención de la carretera.

CUPRA Formentor: Coche del año de renting y flotas.

El CUPRA Formentor ha sido distinguido con el galardón ‘Coche del Año de Renting y Flotas 2021’, otorgado ayer por el Grupo Automoción Press, editor de las cabeceras Renting Automoción, La Tribuna de Automoción, y AutoAventura 4×4, entre otras.

Mikel Palomera, director general de CUPRA España, fue el encargado de recoger el premio de manos de Javier Menéndez, director y editor del Grupo Automoción Press. “Nos llena de alegría que el CUPRA Formentor haya sido elegido ‘Coche del Año en de Renting y Flotas 2021’, un premio que ha recaído en un modelo diseñado, desarrollado y fabricado en nuestro país. Es justamente el carácter heterogéneo y altamente cualificado del jurado, lo que hace que este premio tenga un gran valor añadido. Agradecemos que hayan valorado en el Formentor algunos aspectos clave como el diseño, innovación, tecnología, y sostenibilidad. Y es que como dice nuestro lema, CUPRA es una marca para amantes del automóvil y la conducción en la era de la electrificación”

El CUPRA Formentor se erigió como el vencedor tras la votación de un jurado compuesto por 30 miembros, provenientes de las principales operadoras de renting de nuestro país, alquiladores de vehículos, consultoras, empresas de reparación y mantenimiento, compañías de servicios y de subastas, aseguradoras, fabricantes de neumáticos, entidades financieras, así como medios de comunicación especializados en automoción.

Fotogrametría, el VAR de tu coche.

En fútbol, un centímetro puede marcar la diferencia entre un gol que sube al marcador y un fuera de juego. Con la implementación del VAR (asistente de videoarbitraje), se ha conseguido afinar la precisión a la hora de analizar esos centímetros de legalidad. Pero, ¿qué pasaría si en lugar de centímetros hablásemos de décimas de milímetro, el equivalente al grosor de un folio? El departamento de Técnica de Medición y Meisterbock de SEAT se encarga de ello midiendo las carrocerías. Hasta ahora, un proceso que se hacía de manera semimanual. Sin embargo, una innovadora tecnología sin contacto ha llegado para marcar un antes y un después en la eficiencia del proceso cuando el coche ya ha llegado a la línea de producción.

El camino de la precisión. “La fotogrametría es una tecnología de medición óptica sin contacto que nos permite captar millones de puntos de un objeto mediante fotos, marcando la profundidad y el grosor de cada espacio”, explica Pedro Vallejo, gerente de Técnica de Medición y Meisterbock de SEAT. Los puntos recogidos se plasman en un mapa de color que indica si hay desviaciones respecto al ideal. “En la imagen observamos el 100% de las geometrías el vehículo, tanto interiores como exteriores, lo que nos garantiza que si existieran cambios, se detectarían inmediatamente”, añade Paco Triguero, responsable de Medición de Piezas Internas de SEAT.

SEAT S.A. nombra a Sven Schuwirth director de Negocio Digital y Estrategia de Producto.

SEAT S.A. ha nombrado a Sven Schuwirth director de Negocio Digital y Estrategia de Producto. Schuwirth asumirá su cargo a partir del 1 de julio y reportará al presidente de la compañía, Wayne Griffiths. El ejecutivo asume el nuevo cargo con el objetivo de impulsar el negocio digital y la estrategia de producto de SEAT y CUPRA.

Sven Schuwirth cuenta con más de 20 años de experiencia en la industria del automóvil en el área de Comercial. Ha desarrollado la mayor parte de su carrera en el Grupo Volkswagen, trabajando para AUDI AG. Desde 2019, ha sido el responsable del crecimiento de la digitalización en AUDI AG, liderando proyectos centrados en impulsar la digitalización de las ventas y en ofrecer a los clientes una experiencia de marca continua, emocional y sencilla, tanto online como offline y en todas las etapas del proceso.

El presidente de SEAT S.A., Wayne Griffiths, ha afirmado: “Sven Schuwirth es un ejecutivo muy cualificado que en los últimos años se ha convertido en un referente en el ámbito de la digitalización. Tiene una gran visión sobre la transformación digital y su nombramiento nos permitirá mejorar la experiencia integral en todos nuestros productos y servicios y avanzar en la forma de interactuar con los clientes, a través de experiencias emocionales de marca”.

Ventas mayo 2021.

Durante el pasado mes de mayo las ventas de vehículos nuevos en España registraron un aumento comparativo del 177,8% respecto al mismo mes del 2020, y una caída del 24,5% en relación al mismo periodo de 2019 hasta alcanzar un volumen total de 95.403 unidades matriculadas.

CUPRA presenta el Born, el primer CUPRA 100% Eléctrico.

El CUPRA Born es un modelo desafiante y nada convencional, que ofrece prestaciones electrizantes gracias al empleo de la tecnología eléctrica más avanzada. Gracias a todo ello, el espíritu de la marca se enfoca hacia un futuro cada vez más electrificado.

El CUPRA Born supone un paso adelante en el desarrollo de la marca española. A medida que la industria se vuelve más respetuosa con el medio ambiente, la electrificación es clave para lograrlo. CUPRA ha demostrado su compromiso con esta tecnología con las versiones híbridas enchufables de los modelos CUPRA León, CUPRA León Sportstourer y CUPRA Formentor, que ya están presentes en el mercado.

Un vehículo híbrido enchufable mejora las prestaciones y la eficiencia, al tiempo que reduce el impacto en el medio ambiente. Se acerca una nueva era completamente eléctrica.