La imagen del año.


El 9 de mayo de 1950 veía la luz la Sociedad Española de Automóviles de Turismo -SEAT S.A- con el objetivo de normalizar el uso del coche en un país que apenas contaba con un vehículo por cada 3.000 habitantes. Hoy, forma parte de nuestro ADN, pues con modelos como el 600 entró a formar parte de las familias españolas.

En SEAT, en este ya pasado 2015, SEAT ha soplado las velas por partida doble al conmemorar el cuarenta aniversario del Centro Técnico de Martorell. Inaugurado en 1975, que marcó un antes y un después en la historia de la compañía. Le permitió tener capacidad para diseñar, desarrollar y fabricar sus propios vehículos. 

Ediciones Limitadas SEAT: Málaga Podadera


Este año ha sido el 30 aniversario de uno de los modelos que ayudó a SEAT en uno de los peores momentos para la marca después de su separación con FIAT y que fue el modelo alta gama de la marca desde 1985, el SEAT Málaga, en esta ocasión hablaremos de la edición limitada más especial que este modelo tuvo en colaboración  con el forero Toni y la página de Facebook 30 Aniversario Seat Málaga, hablaremos del Málaga Podadera.

El Málaga Podadera nació en el año 1986, encargado por SEAT al propio diseñador aeronáutico se desarrolló a partir de la variante 1.5 GLX esta berlina, sería el premio a 9 celebridades importantes de aquel año de la vida nacional que los lectores de Intervíu, Tiempo, Diner, La revista y el suplemento dominical del Periodico de Cataluña. 

SEAT podría pensar en una versión "20 aniversario" del Alhambra.


El SUV de SEAT será el principal atractivo de la marca española en el próximo Salón de Ginebra, pero aun así, la marca parece no dejar de pensar en el resto de modelos, para este prestigioso salón, modelos tan importantes como el monovolumen grande de la marca, el Alhambra.

Tan popular en algunos mercados como Alemania, y con premios como Mejor MPV de importación en 2014 por la revista alemana "Auto Motor und Sport", el próximo año tenemos que celebrar los 20 años de este nombre -Alhambra- dentro de la marca española.

SEAT tendrá un coche en el DAKAR.


Aunque no lo hace de manera oficial, esta temporada tendremos la posibilidad de poder ver un Seat León DKR en el Dakar. 

Este Seat León estará cmpitiendo en la categoría T3 reservada a 4×4 ligeros en la que se engloban buena parte de los buggies, contando con un motor TDI de 1.9 litros con una entrega de potencia de 210 CV. El vehículo, será pilotado por Vaidotas Zala junto con el navegante y mecánico, Saulius Jurgelenas. 

Laia Sanz, la reina del desierto.


Manejar una moto de 170 kilos por las dunas del desierto durante más de 10 horas diarias. Ese es el reto para el que trabaja a fondo la piloto Laia Sanz. Nos colamos en el entrenamiento de esta campeona para ver cómo se prepara para una de las carreras más duras del mundo: el Dakar.

Son las nueve de la mañana y nos recibe en su casa de Seva, en mitad de la naturaleza, el lugar donde entrenar y poder descansar: “este es mi entorno, no me podría nunca acostumbrar a trabajar entre las cuatro paredes de una oficina”, dice con una sonrisa.

Mientras desayuna nos habla de su iniciación en el mundo del motor casi desde la cuna: “Empecé a los 4 años porque mi padre es un gran aficionado y mi hermano tenía una moto. La suerte es que en mi casa siempre me apoyaron y no hicieron distinciones entre mi hermano y yo”.  Laia comenta que de pequeña era una niña muy inquieta y que, precisamente, fue eso lo que le hizo sentirse cómoda sobre la moto y dedicarse al mundo de la competición, donde ha conseguido una novena plaza en la general y primera en la categoría femenina en el Dakar del pasado año.

Exclusiva: SEAT presentará en Ginebra el Toledo CUPRA Concept


Para la celebración del 25 aniversario de uno de los modelos más importantes de la marca, su berlina compacta el Toledo, la marca piensa presentar en el próximo Salón del Automóvil de Ginebra un concept car que mostrará la faceta más deportiva del modelo.

Este nuevo concept car contará con el motor del SEAT León CUPRA 2.0 TSI de 290 CV, en su interior podremos ver los asientos tipo backet del León CUPRA así como los asientos traseros del modelos, contando con un interior más deportivo y llamativo.

SEAT mejora el equipamiento del León sin cargo adicional.


Que la introducción de los acabados CONNECT esta siendo todo un éxito, no es nada nuevo, pero los lanzamientos de los nuevos modelos Astra y Megane, obliga a la marca a dotar al León de un equipamiento de serie mayor, destacando como venia siendo habitual el FULL LINK.

Al equipamiento de serie que ya lleva el paquete, como son las llantas de 17", el full link, Teléfono Samsung, Volante en piel, Asientos deportivos, Cristales traseros tintados, Cámara de visión trasera... se añaden el sensor de luces y lluvia con espejo interior antideslumbrante, el asistente de salida involuntaria de carril, y los retrovisores exteriores plegables eléctricamente.

La imagen de la semana


Poco a poco termina este año repleto de noticias sobre nuestra marca y comenzará otro nuevo año cargado de novedades que sin lugar a duda llamará la atención el primer SUV de la marca. Esta semana os dejamos con una imagen que tiene mucho que ver con estas fechas tan señaladas, la familia.

Os mostramos a continuación la familia León CUPRA 290, formada por León 5 Puertas, SC y ST.

SeatFansClub os desea Feliz Navidad.


SEAT FANS CLUB quiere desear a todos los lectores que nos visitáis cada día una feliz navidad y un año 2016 lleno de buenas noticias para todos. 

Es una ocasión que aprovechamos los Redactores del blog y foro (Action SVG, Ambl91, Platinium y todo el equipo de colaboradores) para acercarnos a vosotros en estas fechas tan señaladas.

¿Como le llegan a Papá Noel las cartas de los niños españoles?... En un León X-perience.


En casa de Martina hace días que se respira la Navidad. El árbol, con sus luces y sus adornos rebosantes de color, brilla desde un rincón del comedor, el mismo espacio en el que la pequeña se sienta para escribir la carta más especial del año. Aún faltan días para que Papá Noel entre a escondidas con los regalos, pero Martina tiene que darse prisa. Este año va a ser diferente. Su carta la llevarán en persona hasta Laponia Jaume Camps y Jordi Ojeda, dos ingenieros del Centro Ténico de SEAT, la empresa donde trabaja su madre.    

Como la suya, más de 3.000 misivas llenas de ilusión estarán en manos de dos hombres acostumbrados a dar la vuelta al mundo probando coches en todo tipo de terrenos y condiciones meteorológicas. Cada año viajan hasta Laponia para testar nuevos modelos. “Pero esta vez es diferente”, aseguran.   

SEAT con los más necesitados.

Maria Castro entrega las consolas de SEAT a Jugaterapia y al Hospital Gregorio Marañón

Diciembre es sin duda el mes del año en el que tenemos que apoyar a las personas más desfavorecidas. Por este motivo, la empresa automovilística colabora en varias campañas destinadas a favorecer a los más necesitados. Este ha sido el cuarto año en el que SEAT colabora con la Cruz Roja a través de la campaña de recogida de alimentos y juguetes. ¿El Resultado? 4.550 kg de alimentos no perecederos y 360 juguetes nuevos. En total en los cuatro años de campaña conjunta, se ha recogido más de 11.000 kg. Toda una muestra de la solidaridad de los trabajadores de SEAT, ya que son ellos quienes de manera voluntaria dan comida y juguetes para colaborar con las familias españolas que están pasando por malos momentos. Durante dos semanas, los trabajadores de SEAT trajeron alimentos de primera necesidad y juguetes en los contenedores habilitados para ello en los centros de trabajo en Barcelona y Madrid, y diversos concesionarios de la marca. Transcurrido este tiempo, Cruz Roja recolectó las donaciones para distribuirlas entre las familias más necesitadas.  La compañía también ha hecho su aportación a la campaña, contribuyendo tanto en especie como con una cantidad económica.

La imagen de la semana


Una vez más tenemos una semana que termina y que en esta ocasión a estado repleta de noticias de la marca, desde SeatFansClub nos quedamos con la imagen de esta semana que en esta ocasión ha sido referente al video de 90 segundos que se transmitió a las 22.30 del pasado Miércoles en tres cadenas de televisión y que repasa la historia y futuro de la marca. 

Os dejamos el primer modelo de la historia de la marca, el SEAT 1400 nacido en 1953... porque no es lo mismo una marca con historia que sin ella.



Feliz semana SeatFans!!!

Ediciones Limitadas SEAT: Ritmo 75 CLX 1980 y Ritmo 75 CLX 1981


El SEAT Ritmo, que apareció al mercado en 1979, recibió una edición limitada en 1980 superior al Ritmo CL, teniendo el motor 1438 centímetros cúbicos y 77 CV que tantos éxitos había dado a la marca en los años 70 con los 1430, 124 FL, 1430 Sport y 128, este modelo encaminado entre el lujo y la deportividad se denominaría Ritmo 75 CLX.

El modelo que se basaba en la versión de FIAT, el Ritmo Targa D’Oro, disponía estéticamente de llantas de acero de nuevo diseño, colores oscuros como el marrón, el negro o el gris, ademas de incorporar una línea lateral de color dorado o negra según el color de la carrocería, en la aleta trasera contaba con la inscripción "CLX". Otra de las mejoras visuales era la desaparición de la ventanilla delantera partida y de un retrovisor que pasó de ser fijo a móvil que facilitó mucho a la hora de aparcar el coche en la calle plegarlo.

SEAT en 90 segundos


“Desde una visión histórica es indudable la contribución de SEAT al desarrollo de la industria del automóvil en España”, afirma el experto en historia del automóvil y fundador de Auto Retro, Fermín Sulé. En sus más de sesenta años de historia, SEAT ha puesto un país sobre ruedas con el 600, ha construido una leyenda con el Ibiza, cuenta con la fábrica que más produce de España y es el principal inversor industrial en I+D del país.

A través su Centro Técnico, situado en Martorell y que acaba de celebrar su 40 aniversario, SEAT es la única compañía con capacidad para diseñar, desarrollar, fabricar y comercializar automóviles en España. El impacto económico de la empresa también es innegable: representa aproximadamente el 1% del PIB español y el 4% en Cataluña. Además, emplea directa o indirectamente a alrededor de 70.000 personas.

SEAT España pone a la venta, el Toledo Connect Blue


SEAT España pone a la venta un nuevo acabado del SEAT Toledo, denominado Connect Blue, que incluye un mayor equipamiento, quizás para rivalizar con su nuevo rival el  FIAT Tipo.

Este nuevo acabado se basa en la variante Style del modelo, el cual aumenta su precio en 860 € y que se diferencia exteriormente por sus llantas de 16" con detalles azules, retrovisores exteriores azules y logotipo de Connect en el pilar B del vehículo.

Confirmado: El SUV medio de SEAT tendrá nombre español


Si hace tan solo unos días comentábamos a raíz de la noticia de Autobild, que el SUV medio de SEAT podía llamarse Arán, hoy confirmamos por parte de Autopista.es la noticia que el modelo de la marca finalmente llevará el nombre de una localidad de nuestro país España.

Según hemos podido saber, en un principio el SUV  medio tendría un nombre que no tendría que ver con la tradición de la marca en poner a sus modelos nombres de nuestra geografía como es el caso de Exeo o Mii, pero con la entrada en la presidencia de la marca de Lucas De Meo, se volvió a pensar en la idea original de seguir la tradición de la marca.

Los modelos afectados por los datos de CO2 erróneos de SEAT se reduce en tres modelos


SEAT anunció un comunicado oficial al Ministerio de Industria que indica los modelos afectados por el caso de las emisiones de CO2 erróneos que deban los modelos, tras un chequeo a toda la gama SEAT y que finalmente se reducen a tres modelo.

El primer modelo afectado es el  SEAT León ST con el motor 2.0 TDI 184 CV asociado al acabado FR y cambio manual de 6 velocidades que pasará a pagar un impuesto de matriculación más elevado de un 4,75%, pero teniendo en cuenta el mismo precio de venta al público.

De Meo confirma que el Ibiza estrenará la plataforma MQB A-Cero


En una entrevista realizada por Motor16, al presidente de SEAT, Luca de Meo, reconoce los próximos avances que se realizarán en la línea de montaje 1, de la fábrica de Martorell, que acogerá próximamente a los nuevos modelos con la plataforma MQB A-Cero que el Grupo Volkswagen actualmente está desarrollando.

El primer modelo en incorporar dicha plataforma dentro del Grupo Volkswagen, será la nueva generación del SEAT Ibiza, prevista para el año 2017 y que será muy importante para la marca ser la primera dentro del grupo en incorporar dicha plataforma. Con esta nueva generación de Ibiza, la marca apostará por tener en el Segmento B, uno de los modelos más avanzados tecnológicamente, además de ser un modelo completamente nuevo respecto a la generación actual y que el presidente de la marca defiende diciendo "Es algo increíble y será un coche muy importante para la marca, estoy realmente sorprendido positivamente con el nuevo modelo".

La imagen de la semana


Esta semana os dejamos con esta curiosa imagen que demuestra que hay cosas que nunca cambian y otras que por suerte o por desgracia nunca deberían de desaparecer, en este caso os hablo de la gama CUPRA en el año 2000: SEAT Ibiza CUPRA 1.8 T 156 CV, SEAT Córdoba CUPRA 1.8 T 156 CV y SEAT León  CUPRA 2.8 V6 204 CV.

Feliz semana SeatFans!!!!

Regalos de navidad para los SEAT FANS.


Se acerca la navidad, y son muchas las veces que dudamos que regalar a un amigo. Pero tranquilo, si tu amigo es fan de SEAT,  aquí tenemos algunos regalo listos: Sistemas despertadores por Bluetooth, un organizador para el posavasos en el coche...

Es sobre todo en invierno, cuando nos cuesta más levantarnos por la mañana, por eso SEAT nos trae un sistema despertador, que a través de la función bluetooth, nos despierta cada mañana con nuestras listas de reproducción de música favoritas.

Si nos morimos de frío, es necesario proteger también las cosas que están cerca y que son queridas para cada uno. SEAT nos ofrece una funda para el móvil, muy calentita, de lana.. y que además nos protegerá el móvil de golpes y caídas. doble función para los que no sueltan el smartphone de su mano.

SEAT comienza a contactar con los afectados del "diéselgate"


Después de todo el tiempo pasado tras el escándalo que ha afectado a las marcas del Grupo Volkswagen, entre ellas SEAT por los software que altera las emisiones de nitrógeno (NOx) en los motores con el código  EA 189.

En el día de ayer el presidente del Grupo Volkswagen, Matthias Müller, garantizó que mantendrían las inversiones de 4.200 millones de euros para la fábrica SEAT de Martorell y de Volkswagen en Pamplona, las dos fábricas que el grupo tiene en nuestro país.

¿Un SUV llamado SEAT Aran?


Quedan pocas semanas para que SEAT presente en sociedad, el nuevo y esperado SUV compacto. A día de hoy todavía no conocemos ningún detalle del nombre que recibirá, pero en estas últimas horas, diferentes medios italianos, franceses y españoles, como autobild, creen que el nombre del SUV ya esta definido, conociéndose como SEAT ARAN.

Este nombre, se inspiraría en uno de los valles pirenaicos, más conocido como "el Valle de Aran", y seguiría -afortunadamente- con la tendencia de elegir nombres de lugares, o ciudades españolas para sus modelos. 

Ediciones Limitadas SEAT: Arosa 1.4 16V Sport FR.


SEAT presentó en el año 2003, para el mercado italiano una edición limitada de su modelo micro-urbano el Arosa, denominado Arosa 1.4 16V Sport FR, dónde compartía gama FR con Ibiza y León.

El modelo incorporaba el motor con mayores prestaciones de la gama Arosa, el famoso 1.4 16V con 100 CV, que estaba preparado para cumplir la normativa anticontaminación EURO IV, haciendo alcanzar unas prestaciones realmente buenas para el modelo con una velocidad punta de 188 km/h, una aceleración de 0 a 100 km/h en tan sólo 10 segundos, con un consumo de combustible mixto de 6,7 litros cada 100 km y un peso de 946 kg.

Autoretro 2015: 40 aniversario del Centro Técnico de Martorell, 40 años creando sueños


Con motivo del 32 aniversario de Autoretro, el forero ambl91, asistió al citado evento con el principal objetivo de mostrar e informar a todos los seguidores del blog y foro "SeatFansClub" los automóviles presentes de la marca en el citado salón.

El Stand de SEAT está dividido en tres zonas diferenciadas, en el primer stand encontraremos un repaso por los 40 años del Centro Técnico de Martorell, donde cabe destacar los Concept Car más famosos de la marca, comenzando por el SEAT Fórmula presentado en 1999 siendo un biplaza, motor central y diseño muy deportivo, impulsado por un motor 2.0 T de 240 CV, este descapotable intentaba hacerse un hueco en el mercado donde sus rivales habrían sido coches como el Lotus Elise. Un modelo único que a día de hoy sigue causando sensaciones.

La imagen de la semana


Poco a poco va llegando el frío, eso significa que la precaución en la carretera debe aumentar, esta semana os deseamos feliz puente de la constitución y queremos veros a todos los SeatFans de vuelta.

Feliz Semana SeatFans!!!!

Día Internacional de las personas con discapacidad “Mi coche es mis piernas”.


Son las 9 de la mañana y nos encontramos con Miguel Ángel en su casa de Navarcles para conocer de primera mano el vínculo que le une con su deporte preferido, la vela, y ver la relación tan especial que mantiene con su SEAT Alhambra. Al llegar, Miguel Ángel está ocupado cargando en el coche todo el material que necesita para navegar: traje, velas y también la silla de ruedas. Miguel Ángel sufrió hace años una lesión medular que le impide caminar.

Micky ha apostado por una vida activa en la que el deporte juega un papel determinante como vía de superación física y mental. Cuando empezó en el mundo de la navegación lo hizo de manera casual, pero al probarlo “todo cambió”. Para llevar a cabo su gran pasión, Micky utiliza su coche, al que define como una herramienta de libertad e independencia necesaria: “Tanto la silla como el coche son las dos herramientas que utilizo para la movilidad que me falta. En trayectos cortos utilizo la silla y es como una parte de mí y cuando me subo al coche, éste se convierte en mis piernas”, dice mientras sube al vehículo para salir hacia el Club Náutico de la Escala donde está vinculado hace años.

SEAT contrata a 100 empleados.


SEAT contratará a 100 trabajadores en la planta de Martorell en el mes de enero de 2016. Los empleados, que en la actualidad forman parte de la compañía como personal de empresas de trabajo temporal, se incorporarán para dar respuesta a las necesidades diarias de producción del año que viene. Las nuevas incorporaciones podrían elevarse a 160 en mayo, en función de la evolución de la actividad.

SEAT cerrará el año 2015 con 350 nuevos puestos de trabajo, entre ellos 100 ingenieros en el Centro Técnico de SEAT y 48 jóvenes graduados de la escuela de formación profesional dual de la compañía.

El vicepresidente ejecutivo de Recursos Humanos de SEAT, Xavier Ros, ha destacado que “el éxito comercial que está atravesando la marca desde el año 2013 y la evolución del Audi Q3 son una excelente noticia para toda la plantilla y nos está permitiendo generar más empleo. En los últimos dos años hemos contratado a 750 nuevos empleados y hemos generado unos 3.000 puestos de trabajo entre nuestros proveedores”.   

EDICIONES LIMITADAS SEAT: 131 1800 CLX


En el año 1978 apareció, una variante lujosa y a la vez deportiva de su berlina más popular por esas fechas, el SEAT 131 1800 CLX. El modelo que se posicionaba por encima del SEAT 131 1600 E y un escalón por debajo del SEAT 132, era una alternativa con gran calidad a buen precio.

El modelo salió al mercado, debido al segundo titulo mundial del FIAT 131 Abarth en el mundial de rallis, SEAT lanzó una variante del modelo, el 131 1800 CLX, se basaba en el 131 1600 E, tenía un motor 1756 centímetros cúbicos de 107 CV, procedente del SEAT 132 1800, con un peso de 1020 kg y una velocidad máxima de 178 km/h una velocidad muy elevada para dicha época.

Ventas Noviembre 2015.


Las matriculaciones de automóviles en el mercado español se situaron en 82.322 unidades durante el pasado mes de noviembre, un 25,7% más, y llevan ya 24 meses consecutivos de crecimiento. Según datos de las asociaciones de fabricantes (Anfac), vendedores (Ganvam) y concesionarios (Faconauto), es el mejor noviembre en unidades vendidas desde 2010, y en el que se ha registrado el mayor crecimiento de ventas en 16 años.

En los once primeros meses del presente ejercicio, las ventas de turismos y todoterrenos en el mercado español alcanzaron un volumen de 952.050 unidades, con un crecimiento del 21,5% respecto a las 783.614 unidades vendidas en el mismo período de 2014.

SEAT obtiene el premio al mejor anunciante multidispositivo.


SEAT ha obtenido el premio como “Mejor anunciante multidispositivo” gracias a la campaña “SEAT León X-PERIENCE”, un galardón que satisface enormemente a la compañía española y que ha sido otorgado en la 13ª edición de los premios “Internet Auto Award”, organizados por la plataforma de vehículos Autoscout24, en colaboración con Smartclip. María Damas, gerente de Corporate Affaire de SEAT, ha recogido el premio en un acto celebrado en Madrid.

El jurado, compuesto por algunos de los profesionales más destacados del sector, ha distinguido a la campaña del SEAT León X-PERIENCE por “su aprovechamiento de la mayor variedad posible de dispositivos y por la apuesta de la marca española por formatos innovadores en los dispositivos no PC que ofrezcan una experiencia igualmente rica”. De esta forma, el León X-PERIENCE se puede conocer al completo ya que los contenidos se estructuran mediante enlaces bien definidos, que permiten localizar fácilmente todos los equipamientos y novedades que incorpora el modelo.

SEAT León ST Je Desing 350 CV. ¿Te parecen poco 280 CV?


Parece que al preparador Je Design, se le quedan cortos los 280 CV del León CUPRA porque con su "último kit" lo ha subido hasta la locura de 350 CV, y lo hace más agresivo estéticamente.

Asociado a una carrocería ensanchada incluyendo frontal lateral y trasera hace que el SEAT León Cupra, con carrocería familar, ya intuye que estamos ante algo más que un coche con mucho espacio, aunque para ello tendrás que pagar los 4.879 euros que cuesta el kit. Otros elementos, como el piloto LED posterior habrá que añadir 249 euros, y si queremos un difusor posterior, precio asciende otros 809 euros. 

Llevate un SEAT Mii por 4000 € más 99€/mes en 36 cuotas.


El SEAT Mii, hace más interesante su reclamo comercial, frente a sus competidores, trabajando en una oferta con la financiera de SEAT.

El reclamo es el siguiente: SEAT Mii por 4.000€ y 99€/mes durante 36 meses dando de forma como veis muy explícita la entrada, la cuota mensual y el periodo de pagos mensuales. La marca, promocionará el coche y su nueva oferta en la red, y con cartelería en las principales ciudades. 

Como novedad principal, el mínimo a financiar por la marca, pasa de 6000 € a tan solo 3950 €. Además el modelo incluye ahora la extensión de garantía y mantenimiento gratis.

SEAT celebrará el 40 aniversario del Centro Técnico de Martorell, en Autoretro Barcelona 2015.


SEAT celebrará el 40 aniversario del  Centro Técnico de Martorell en el próximo Autoretro Barcelona 2015, donde la marca tendrá una destacada presencia.

Así la marca mostrará al público el primer modelo desarrollado por dicho centro, el SEAT 1200 Sport "Bocanegra", un deportivo de la época basado en la plataforma del SEAT 127 que estaba disponible con el motor 1197 centímetros cúbicos de 67 CV perteneciente al SEAT 124 y el motor 1438 centímetros cúbicos de 77 CV del SEAT 1430. Este modelo cumple 40 años.

La imagen de la semana.


Esta semana os traemos un gran olvidado por los fanáticos de la marca, no es otro modelo que el Córdoba Vario, un familiar muy práctico que tenía un maletero bastante amplio de 500 litros y que contaba con las últimas novedades del Grupo Volkswagen.

Feliz semana SeatFans!!!

Cómo aparcar y no desesperarse en el intento.

SEAT ha desarrollado una aplicación que indica al conductor dónde hay plazas de aparcamiento disponibles y más cercanas en la calle.
“Llevamos un cuarto de hora buscando aparcamiento y no hay manera, no encontramos nada”. Comentarios como éste hay centenares de miles a diario en las grandes ciudades. De hecho, se tarda “una media de 20 minutos en encontrar estacionamiento en la calle de las principales urbes europeas”, explica Jordi Caus, responsable de Nuevos Proyectos de Movilidad Alternativa de SEAT.  

Pero éste no es el único dato a tener en cuenta. De media, el 30% de los conductores europeos que circulan por ciudad lo hace buscando aparcamiento. Este reto será aún mayor en el futuro, porque según datos de la ONU, en 2050 el 66% de la población mundial vivirá en poblaciones urbanas, lo que conllevará “más vehículos circulando por la ciudad, más congestión y más dificultades para aparcar”, asegura Jordi Ortuño, coordinador de proyectos de Smart Cities del Ayuntamiento de Barcelona.

Precios y detalles de equipamiento del nuevo SEAT Ibiza CUPRA 2016 para España.


El nuevo SEAT Ibiza CUPRA representa la esencia de la marca española en su forma más pura: un diseño lleno de emoción, un rendimiento extraordinario y una tecnología vanguardista, unidos para crear uno de los coches más dinámicos de su categoría. La potencia de su motor 1.8 TSI es impresionante (acelera de 0 a 100 km/h en tan solo 6,7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 235 km/h), y solo se ve igualada por su excepcional eficiencia. Asimismo, el nuevo interior crea una magnífica sensación de calidad, mientras que el sistema Full Link y la aplicación SEAT Connect permiten una conectividad óptima. 

El nuevo modelo de SEAT ya está disponible en la red de concesionarios de la marca con un completo equipamiento de serie, que incluye ABS, ESC + EBA, XDS, airbag conductor + airbag acompañante, airbag cabeza-tórax, desconexión airbag de pasajero, asistente de arranque en pendientes, testigo de presión de neumáticos, detector de fatiga, freno multicolisión, dirección asistida electrohidráulica, climatizador automático, Radio Media System Color -pantalla táctil 5” en color con USB-, Bluetooth con audiostreaming, control de velocidad de crucero, ordenador de a bordo, sensor de luces, sensor de lluvia, función Coming & leaving Home, faros Bi-xenon + AFS con luces de circulación diurna de LEDs y pilotos traseros también de LEDs, llantas de aleación de 17 pulgadas, faros antiniebla con función cornering, suspensión adaptativa, asientos deportivos CUPRA, parachoques específicos en color carrocería y pedaliera de aluminio, entre otros.

SEAT México, introduce el León SC FR Dynamic.


SEAT México presentó una nueva edición limitada sobre el compacto de la marca, el León, denominada León  SC FR Dynamic. Esta nueva variante del modelo, cuenta con el motor 1.8 TSI de 180 CV disponible con cambio de marchas DSG de 7 velocidades.

El motor consigue muy buenas prestaciones para el modelo, teniendo una velocidad máxima de 224 km/h, con una aceleración de 0 a 100 km/h en tan sólo 7,1 segundos, teniendo un consumo medio de 5,7 litros cada 100 km y un peso de 1307 kg.

Top Secret: SEAT Ronda Sport.


Corría el año 1982, cuando SEAT, que acababa de separarse de su socio tecnológico, desarrollo una nueva versión del Ronda, el primer modelo de la SEAT independiente al que bautizarón como Ronda Sport.

El Ronda Sport, se basaba en la versión CRONO 1.6 de 95 CV, su estética era similar a algunos de sus rivales de época como el FORD Escort o el Alfa 33, tenía una especie de culo, teniendo el maletero separado del habitáculo creando una especie de Liftback de cuatro puertas, separando la luneta trasera siendo esta adherida por la carrocería.

¿Cuanto tendrá de parecido el Tiguan con el nuevo SUV de SEAT?


Cada vez falta menos para ver en vivo el nuevo modelo SUV C de SEAT, uno de los lanzamientos más recientes de la marca, antes de ver también los nuevos SUV B, nuevo Ibiza y León Restyle.

Se comenta que tendrá una trasera con grandes formas, con faros de dimensiones considerables, un lateral con lineas muy marcadas y un frontal muy agresivo.

Por dentro, esperamos tener al menos, las mismas calidades que tenemos en el León. ¿Serán capaces los chicos de Skoda de conseguirlo? 

Nuevas imágenes del nuevo SEAT Ibiza CUPRA.


Tras las primeras y tímidas fotos oficiales de la familia CUPRA del Ibiza MY16, ahora la marca se anima con una gran tirada, viendo más en detalle los pequeños cambios, que se observan, ante todo en el interior.

Conoce todos los detalles aqui, entre ellos el nuevo motor 1.8 TSI 192 CV.

Disfruta de las imágenes tras el salto.

Los sindicatos de SEAT contemplan una subida salarial.


El presidente del comité de empresa de SEAT, Matías Carnero, ha comentado recientemente que los sindicatos plantearán en la negociación del nuevo convenio colectivo un aumento salarial para los trabajadores de la marca, y ha destacado que si la dirección "no lo acepta" al menos, cabe la posibilidad de prorrogar el convenio actual.

Carnero, ha afirmado que el convenio 2016-2020 debe ser el de la recuperación, y ha enfatizado en que no debe haber repercusión por el caso de las emisiones del Grupo VW. "Los trabajadores no pueden pagar una situación que han provocado cuatro directivos corruptos del grupo".

La imagen de la semana.


Hoy os traemos una imagen de la semana que os sorprenderá, todos sabemos que a la única berlina que se comercializa actualmente en la gama SEAT, el Toledo quizás necesite un mayor toque de deportividad que se ha mejorado con el nuevo acabado  FR Line.

La imagen que mostramos a continuación pertenece a un Toledo, que podemos observar una suspensión más baja, así como unas llantas de 18" Performance que monta en opción su hermano de gama el León FR. La pregunta es la siguiente: ¿Es el toque de deportividad que necesitaba el modelo?

El primer SEAT fabricado en la historia "1400", cumple 62 años.


Para muchos amantes de la marca, hoy 13 de Noviembre de 2015 es un día de celebración y es que hace exactamente 62 años, el 13 de Noviembre de 1953, salía de fábrica el primer SEAT de la historia, el 1400 respondiendo a la matrícula B-87.273. 

Un vehículo que iba destinado a las clases más adineradas además de ser el coche elegido para coche oficial, policía, ambulancia, bomberos, como taxi o simplemente para esa familia que por primera vez tenía la opción de comprar un vehículo, el 1400 fue el primer sueño de la marca, quizás no lograría las mayores ventas o el mayor público pero si se ganó el corazón del pueblo, que poco más tarde en el año 1957 si podría comprar el primer coche fabricado en grandes series de SEAT, el 600. 

Listado oficial de modelos afectados por SEAT en motores EURO VI


Tras la confirmación por parte del Grupo Volkswagen sobre los problemas de CO2 y del listado oficial que dimos, hoy conocemos los modelos afectados por el escándalo de Volkswagen, que ahora afecta también a motores que cumplen la normativa anticontaminación EURO VI.

A continuación ofrecemos el listado de modelos afectados:

El SEAT León SC Cross Sport, finalmente no llegará a producción.


Según informa Autocar, el SEAT León SC Cross Sport, presentado en el pasado Salón del Automóvil de Frankfurt finalmente no pasará a producción, pese haber recibido buenas críticas y mostrado gran interés por parte del público,

Autocar pudo hablar con Ángel Lahoz, ingeniero del Centro Técnico de SEAT en Martorell (Barcelona), que dijo "El modelo podría pasar a producción mañana mismo, pero no será el caso". El modelo que podría haber sido la 5ª carrocería disponible del compacto, ya cuenta con carrocerías 5 puertas, SC, ST y X-Perience.

Una propuesta de diseño del Ibiza SUV, que quizás llegue a nuestras calles.


Es tan solo una imagen sacada de uno de los videos promocionales que SEAT sacó hace apenas unas semanas con la presentación del concept León Cross Sport, un coche con estética todoterreno, y motor del León CUPRA.

No nos habiamos dado cuenta hasta ahora, pero en un fragmento del video, se observa una imagen de un coche, que parece ser uno de los bocetos del nuevo Ibiza SUV, que debería salir al mercado en el año 2017.

Walter Da Silva se jubila, repasamos su historia en SEAT.


Walter Da Silva, comenzó su carrera dentro del Grupo Volkswagen en el año 1999, cuando comenzó a formar parte como Jefe de Diseño de SEAT, una era difícil del diseñador italiano, que tenía que mejorar el diseño de la marca, después que Giorgetto Giugiaro diseñara gran parte de la gama SEAT.

La marca quería ser la marca deportiva del grupo, siendo la Alfa Romeo del Grupo Volkswagen. El primer prototipo que vio la luz en la era Da Silva fue el Salsa, un concepto que sería presentado en el año 2000 y que tendría como objetivo visualizar las líneas de diseño del que sería el León de segunda generación. Por otra parte se presentó el prototipo Salsa Emoción avanzando como sería un SUV, en la era del 2000.

SEAT León Eurocup: “En la pista no soy hombre o mujer. Soy piloto”


“Cuando estoy en el circuito, en la pista, no soy un hombre o una mujer. Soy simplemente piloto”, afirma con contundencia la húngara Edina Bús, una de las cinco mujeres pilotos que ha participado este año en la SEAT León Eurocup, la competición de su modalidad con más chicas.

Ella se desenvuelve en un mundo de hombres, aunque las mujeres entran cada vez con más fuerza. Todavía hoy, confiesa ella misma, su padre le pregunta si está segura de querer dedicarse a esto. Pero no tiene ninguna duda, y eso que los comienzos no fueron fáciles, cuando era la única mujer del pit lane y estaba sólo pendiente de “no equivocarme”. Ahora, asevera, “no hay ninguna desventaja” por el hecho de ser mujer.

La imagen de la semana


Nuestro amigo Roberto Juanes Martin, nos envió a Facebook una curiosa imagen de un SEAT Córdoba 6L Fúnebre, sabíamos desde SeatFansClub que SEAT, siempre tuvo un nicho de mercado en este tipo de vehículos donde fueron populares 1400, 1500, 124, 1430, 132, 131, Málaga o Toledo, pero desconocíamos que la berlina del Segmento B de SEAT, el Córdoba existiera en esta variante.


Feliz semana SeatFans!!!!

Ediciones Limitadas SEAT: Ibiza Sports Limited 2001


SEAT presentó en 2001, la que sería la última versión comercial del Ibiza, que tantos éxitos había dado a la marca, antes de presentar la tercera generación del modelo, este modelo fue presentado como edición limitada, estando disponible exclusivamente en 3 puertas y que fue denominado Sports Limited.

El modelo contaba con dos niveles de motorización comenzando por el motor gasolina 1.4 16V de 75 CV (AUA) que le hacían conseguir buenas prestaciones con una velocidad máxima de 170 km/h, contando con una aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 12,5 segundos y un consumo medio de 6,4 litros cada 100 km, por otra parte montó un segundo motor diésel 1.9 TDI 90 CV (AGR), consiguiendo una velocidad máxima de 180 km/h, contando con una aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 12,1 segundos y un consumo medio de 5 litros cada 100 km.