Vive con Seat Fans Club la gala Vw night Ginebra 2015.

Parte trasera del Concept

Comenzamos el año con el Salón más importante a nivel mundial para los amantes del automovilismo, donde las marcas presentarán sus novedades y avances para los próximos años, y como no, nosotros no nos perdemos esta oportunidad de disfrutar de la gala.

Como siempre, te invitamos a que visualices la gala VW night, del Salón de Ginebra en nuestro blog, y compartas con todos nosotros tus opiniones. ¡Y con motivo! puesto que venimos muy cargados de novedades... hacía mucho tiempo que no teníamos tanta espectación ante un Salón.

¿Y te lo vas a perder?

NUEVO TEASER DEL CONCEPT SUV de SEAT que veremos en Ginebra.


Primera imagen sobre seguro, de lo que será el nuevo concept de SEAT. Lineas rectas y como no podía ser de otra manera, de nuevo los faros de LEDs como protagonistas.

Escasas horas de saber el diseño completo del nuevo SUV. ¿Como se llamará?

Prototipos SEAT: Marbella Playa Concept.


Presentado en el Salón de Fráncfort de 1991, SEAT sacó este prototipo con aire juvenil de como podía ser un restyling de uno de sus modelos más populares teniendo el nombre de SEAT Marbella Playa Concept.

Tenía un frontal de nuevo diseño con nuevos paragolpes con unos amplios faros antiniebla delanteros, unos faros con ópticas amarillas y una parrilla menos ancha que la montada en el Marbella de producción, su inspiracción frontal se basaba en el diseño utilizado en los modelos Toledo y Ibiza New Style que SEAT habia presentado ese año.

El Toledo FR Line directo a Ginebra


Faltan muy pocos días para el Salón de Ginebra 2015 que celebra su 85 edición, las marcas presentan a nivel mundial sus novedades. SEAT presentará como principales novedades el León ST CUPRA, el León X-Perience, un Concept Car y por último presentará una nueva versión en la gama Toledo denominada FR Line.
El Toledo comercielizado desde el año 1991, y que actualmente se encuentra en la cuarta generación del modelo, completará su gama de acabado con esta nueva variante deportiva que se situará por encima del acabado Style del modelo español.

El León CUPRA, premio Best Car 2015 al mejor deportivo.

Mikel Palomera, director de SEAT España, ha recogido el premio "Best Car 2015" otorgado al León CUPRA
 de manos de Juan Ignacio Eguiara, subdirector de la revista Automóvil.


El SEAT León CUPRA ha sido distinguido con el premio “Best Car 2015” como Mejor Deportivo, premio otorgado por los redactores de la revista Automóvil, del grupo Motorpress Ibérica. Se trata de un importante galardón que demuestra la calidad, diseño, deportividad y tecnología que atesora el modelo de la marca española.

El director de SEAT España, Mikel Palomera, ha recogido el premio este mediodía en un acto celebrado en Madrid, destacando que “este galardón satisface enormemente a la familia de SEAT por su importancia y relevancia en el sector. El León CUPRA representa a la perfección los valores de SEAT y nos alegramos de que un compacto de altas prestaciones como el CUPRA haya sido elegido por la revista Automóvil frente modelos súper deportivos de segmentos superiores”.

La página web de SEAT actualiza su configurador.


Pese a que todavía no funciona de manera fluida, ya se puede ver por encima el nuevo diseño del configurador que nos ofrece la página oficial de SEAT España. Si el configurador de SEAT era valorado como uno de los mejores que existian hasta el momento, los responsables de este rango sacan un sobresaliente en esta nueva versión.

Las mejoras introducidas repercuten directamente en el diseño, que ahora es más fresco e intuitivo. Por un lado, los coches y sus detalles ganan en cuanto a realismo, y en su visión esquemática, vemos los vehículos con más ángulos "360 grados" y una paleta de colores optimizada. 

SEAT, protagonista en ClassicAuto Madrid 2015.


SEAT ha sido una de las marcas protagonistas del Salón Internacional del Vehículo Clásico, ClassicAuto Madrid 2015, cuya 6ª edición se celebró el pasado fin de semana en el Pabellón de Cristal del Recinto Ferial de la Casa de Campo. La compañía española ha compartido con los visitantes una efeméride muy especial: el 40º aniversario de la inauguración del Centro Técnico de Martorell.

De esta forma, la exposición de SEAT en ClassicAuto 2015 causó admiración entre el público y fue una de las más visitadas y fotografiadas. En ella se mostraron cuatro de los concept-cars más destacados de la compañía española: Fórmula, Salsa Emoción, Tango y Tribu, así como cuatro modelos muy importantes para SEAT: el 1200 Sport Bocanegra, primer modelo desarrollado en el Centro Técnico de SEAT; el 131 L 1430 -bastidor nº 1-; el 124-D, primer coche producido en la fábrica de Landaben (Pamplona) en 1975; y el SEAT Málaga 1.5 GLX bastidor nº 1 (1985), que celebra el 30º aniversario de su lanzamiento. Como colofón a la exposición de la marca, el público pudo admirar el primer coche de S.M. el Rey Felipe VI, un SEAT Ibiza 1.5 que le regaló su padre, el Rey Juan Carlos, en 1986 con motivo de su 18º cumpleaños.

Reportaje: Una carrera de fondo.


‘Sueña, cree, inténtalo’ es el lema de Tony Gallardo, diseñador del Centro de Diseño de SEAT, que no duda en impregnar su día a día con esta máxima, especialmente cuando lleva a cabo sus dos grandes pasiones: el ciclismo y el diseño de los coches del futuro. Hobby y profesión, dos ámbitos aparentemente distintos, confluyen a la vez como una gran carrera de fondo. 

“Como cada carrera, que requiere de una gran preparación y entrenamiento, el diseño de un coche es un trabajo a largo plazo en el que tenemos que dar lo mejor de nosotros mismos”, sostiene Tony, que advierte que el sector del automóvil es muy exigente y que, en un contexto de competencia feroz, “sólo los mejores logran vender sus productos”“En la competición sucede lo mismo, sólo el mejor gana”, añade.

La imagen de la semana.


Calentando motores...

Si es que no están ya... porque vaya semana de noticiones hemos tenido en nuestro blog y foro. Gracias a todos los que colaborais en su realización y por supuesto a nuestros foreros y visitantes.

¡Buena semana!

Debate Dominical: ¿Tendría sentido un Segmento D en la gama SEAT?


Después de la presentación esta semana del Skoda Superb en su ya tercera generación, y viendo que toma el parecido - o más bien la base- del concept presentado por SEAT en el año 2011 denominado IBL como posible sustituto del Exeo en aquel momento, te preguntamos...

SEAT dice que el SUV compacto será el más deportivo del segmento.


Fuerte semana de filtraciones y rumores las que están llegando a Seat Fans Club. Hoy hemos topado con una noticia que no deja indiferente a nadie, y es que el SUV compacto de la marca española, de la que seguimos barajando nombres, será el más deportivo del segmento.

Sin renunciar a la practicidad, al igual que pasa con el actual León, y según el presidente de la compañía, Jürgen Stackmann, comenta que además de la versión estándar también habrá una versión Cupra de alto rendimiento. Aunque no se perderá la deportividad desde el más básico.

¡Bombazo! SEAT presentará en Ginebra un Toledo con apellido FR Line.


SEAT presentará en el próximo Salón de Ginebra el Toledo FR Line, este modelo será el segundo en incorporar el nombre de FR Line en un modelo tras el ya presentado Mii FR Line, que vimos hace unos años, y del que todavía no hay confirmado que se vaya a comercializar.

El Toledo FR Line del Salón de Ginebra, dispondrá del motor 1.4 TSI 125 CV, un motor que cumple la normativa EURO VI con caja de cambios DSG de 7 velocidades.

SEAT comercializará el León ST CUPRA en el mes de junio.


SEAT comenzará la comercialización del SEAT León ST CUPRA a partir de Junio. Su precio será el más caro de todos, puesto que el ST es 750 euros más caro que las versiones de 5 puertas. Los países que tendrán más prioridad serán Alemania, Reino Unido y Suiza donde los CUPRA son muy demandados y en general todos los vehículos de altas prestaciones.
Según SEAT, la demanda del anterior año del León CUPRA se cerró con 250 matriculaciones de las carrocerías SC y 5 puertas, un 1% de las matriculaciones del modelo compacto español.

El SEAT SUV se pasea disfrazado de León.


El SEAT SUV que se estará presente en los concesionarios el próximo año 2016, se pasea de pruebas con la carrocería del León 5 puertas, como se pueden apreciar en las imágenes mostradas a continuación tiene más altura libre del suelo, monta unas llantas de León X-Perience.

El SUV de la marca española montará la plataforma MQB y modernos motores utilizados por el Grupo Volkswagen, como pueden ser los motores TDI y TSI, contando en un futuro con la posibilidad de contar con una versión híbrida.

Lo que veremos y sentiremos del próximo restyle del SEAT Ibiza.


La nueva versión del popular modelo de SEAT se conocerá próximamente, muy probablemente, en el segundo trimestre de 2015, beneficiandose de una mejora técnica importante, con la incorporación de nuevos motores EURO 6, así como los nuevos sistemas de asistencia,  información y entretenimiento.

Otra de las novedades que presentará, será la nueva gama de motores de gasolina y diesel con función "Stop-Start" y un sistema de recuperación de energía durante la desaceleración. 

Dinamicamente el Ibiza restyle también recibirá cambios, estos afectarán a la dirección asistida, que incorporará una electromecánica en sustitución de la antigua dirección electrohidraulica. El acoplamiento del motor será optimizado también para mejorar el confort de "vibro-acústico". 

Debate dominical. ¿Cuando debe cambiar un modelo a su nueva generación?

Otro ejemplo de lo que puede llegar a vivir un automóvil
Es la eterna duda que tienen algunos compradores. ¿Compro el modelo actual o me espero a la renovación? ¿Que marca me ofrecerá ir más tiempo a la última?

Antaño, los coches tenían unos ciclos de vida más largos. ¿Recordáis el Peugeot 205? Desde mi punto de vista estamos trasladando la filosofía de la telefonía móvil a los coches... ¿Tu que piensas?

SOMOS SEAT. La vuelta al mundo en condiciones extremas.


Recorren los cinco continentes a lo largo del año por todo tipo de condiciones climáticas y pavimentos con coches en fase de desarrollo para garantizar su buen funcionamiento antes de que salgan al mercado. Se trata de un equipo de 50 técnicos e ingenieros del Centro Técnico de SEAT que realizan multitud de pruebas por el desierto, la nieve o el hielo a temperaturas extremas. 

“Un técnico que realiza este tipo de pruebas tiene que gustarle el mundo del automóvil, ser un apasionado de su trabajo demostrando flexibilidad y capacidad para adaptarse a cualquier tipo de condición extrema”, explica el responsable de Pruebas Especiales del Centro Técnico de SEAT, Jaume Camps. Durante semanas, los ensayos se realizan en lugares con temperaturas que oscilan de los 40 grados bajo cero a 45 grados positivos. 

SEAT celebra el 40º aniversario del Centro Técnico de Martorell.


Un año más, SEAT estará presente en el Salón Internacional del Vehículo Clásico, ClassicAuto Madrid 2015, cuya 6ª edición se celebrará del 20 al 22 de febrero en el Pabellón de Cristal del Recinto Ferial de la Casa de Campo. En esta ocasión, la compañía celebrará el 40º aniversario de la inauguración del Centro Técnico de Martorell, que otorga a la marca española una posición destacada entre todos los fabricantes de automóviles establecidos en España, ya que es la única capaz de diseñar, desarrollar y fabricar sus propios vehículos.

La exposición de SEAT en ClassicAuto 2015 constará de dos zonas diferenciadas con los modelos procedentes de la Colección de Coches Históricos de la marca. En una de ellas, se mostrarán cuatro de los concept-cars más destacados de la compañía española -Fórmula, Salsa Emoción, Tango y Tribu- y que en los diferentes Salones Internacionales del Automóvil donde se presentaron tuvieron un gran protagonismo, ya que muchos de ellos avanzaron las líneas maestras de diseño de los futuros modelos de compañía. Por otra parte, cuatro vehículos muy importantes para SEAT: el 1200 Sport Bocanegra, primer modelo desarrollado en el Centro Técnico de SEAT; el 131 L 1430 -bastidor nº 1-; el 124-D, primer coche producido en la fábrica de Landaben (Pamplona) en 1975; y el SEAT Málaga 1.5 GLX bastidor nº 1 (1985), que celebra el 30º aniversario de su lanzamiento. Como colofón a la exposición de la marca española, el público podrá admirar el primer coche de S.M. el Rey Felipe VI, un SEAT Ibiza 1.5 que le regaló su padre, el Rey Juan Carlos, en 1986 con motivo de su 18º cumpleaños.

¿Un coche SEAT en el DAKAR de 2016?


Impactante cuanto menos este descubrimiento que nos presenta el forero "Jorge de Moscú" de nuestro forum. Sobre la base de un SEAT León, se construye este bicho de tierra.

Aunque el coche está todavía en fase de desarrollo, su intención es llegar al DAKAR de 2016, aunque para eso, necesiten encontrar patrocinadores que les ayuden economicamente en esta aventura.

Prototipos SEAT: SEAT Toledo Eléctrico Olímpico 1992


En las olimpiadas celebradas en el año 1992 en la ciudad de Barcelona, SEAT fue el coche oficial del evento y con ello el Toledo lanzado un año antes al mercado, y que comenzaba a dar muy buenas ventas a nivel nacional y internacional. El primer coche desarrollado en colaboración con el Grupo Volkswagen utilizando la plataforma del Golf de la segunda generación, diseñado por Giorgetto Giugiaro y contando con un amplio espacio interior y gran maletero.

La siguiente historia es de un Toledo el cuál solo se fabricón escasas unidades, el Toledo Eléctrico que fue el primer coche de la historia de la marca española en no montar un motor de combustión, para ello puso a un equipo de ingenieros desarrollando en apenas unas semanas este propulsor de corriente continua teniendo una potencia de 15 kw (20 CV), disponía de acumuladores de plomo y recuperadores de frenada regenerativa.

SEAT recibe el certificado Top Employers España.


SEAT ha recibido la certificación Top Employers España 2015, que confirma que es una de las mejores empresas del país para trabajar. De esta forma, la compañía se convierte en el primer y único fabricante de automóviles que ostenta este certificado en España. SEAT ha conseguido la acreditación tras superar un exhaustivo análisis de Top Employers Institute, una organización que desde 1991 certifica de manera global las excelentes condiciones que las empresas crean para sus trabajadores. 

En concreto, el citado análisis ha examinado las condiciones ofrecidas a los empleados en nueve ámbitos: Estrategia de talento, Planificación de la plantilla, On-boarding, Aprendizaje y desarrollo, Gestión de desempeño, Compensación y beneficios, Gestión de carrera y sucesión, Desarrollo de liderazgo y Cultura. El estudio ha concluido que SEAT ofrece un entorno laboral sobresaliente, obteniendo valoraciones positivas en todos los apartados y destacando por sus programas de desarrollo profesional y de atracción y retención del talento. 

NUEVO LEÓN ST CUPRA. Máxima deportividad.


SEAT presenta el coche ideal para disfrutar del ocio y del rendimiento, y es que el nuevo León ST CUPRA combina el diseño y la funcionalidad con las más altas prestaciones de manera única en su segmento. El León ST CUPRA 280 acelera de 0 a 100 km/h en solo 6.0 segundos y el espacio dedicado al maletero tiene una capacidad de carga máxima de 1.470 litros: funcionalidad y prestaciones en perfecta armonía. El diseño expresivo, amplio equipamiento y excelente calidad son aspectos adicionales que hacen del León ST CUPRA una propuesta sumamente atractiva. Y como es habitual en SEAT, el nuevo CUPRA ofrece una destacada relación calidad-precio.

El SEAT León CUPRA, en sus versiones de tres y cinco puertas, no ha tardado en destacar entre sus rivales gracias a su diseño y comportamiento en carretera. El nuevo León ST CUPRA añade una nueva dimensión: la amplitud de un familiar que satisface todas las necesidades de trabajo, familia, ocio y deporte.

“El nuevo León ST CUPRA se integra perfectamente en nuestra gama de modelos de altas prestaciones. Es un coche refinado y de alto rendimiento que combina de manera única su excelente dinámica con el máximo confort en largas distancias,” comenta Jürgen Stackmann, presidente de SEAT S.A. “El León ST CUPRA encarna a la perfección todos los valores de la marca SEAT. Nos sentimos orgullosos de la excelencia técnica y calidad que transmite.”

El CB Conquero estrena SEAT Mii.


El equipo de baloncesto CB Conquero-Huelva Wagen, estrenó el pasado Martes 27 de enero, un SEAT Mii para los desplazamientos del equipo por la ciudad.  El vehículo fue entregado por el gerente del concesionario oficial SEAT, Juan Pérez. También acudierón a la entrega del vehículo la presidenta del CB Conquero, Rosa Espada y las jugadoras Itziar Germán y Patri Soler.

Ámbas partes firmarón un acuerdo de colaboración que se firmó el pasado mes de Noviembre, apoyando al primer equipo de la liga femenina de baloncesto. El gerente de dicho concesionario quisó felicitar al equipo de baloncesto por su histórica temporada. Por otra parte la presidenta del club, quiso agradecer la colaboración con el concesionario oficial de la marca española.

La SEAT León Eurocup se celebrará en siete circuitos legendarios.



Tras el enorme éxito cosechado durante su primer año, la SEAT León Eurocup dará el pistoletazo de salida de su segunda temporada el 25 de abril de 2015. El calendario constará de siete fines de semana en algunos de los trazados más impresionantes y exigentes del continente europeo. 


Si en el primer año se celebraron carreras durante seis fines de semana, la nueva temporada contará con siete encuentros y en el calendario destacan varios circuitos europeos de gran renombre. La temporada arrancará a finales de abril en el trazado de Paul Ricard en Francia, seguido de Estoril, Silverstone y Austria. Dos circuitos que no podrían faltar son Nürburgring y Monza. La última cita del campeonato se celebrará a finales de octubre en Barcelona, la ciudad natal de SEAT. 

La imagen de la semana.


Semana de frio, ¿verdad? 

¡Que tengáis una feliz semana amigos de SFC!

Video: De Barcelona a Madrid por 20 euros con el GNC de SEAT.


“Imposible”, “¡Qué va!”, “¿Estamos locos?”. Éstas son algunas de las expresiones espontáneas que surgen a pie de calle cuando preguntamos si es posible viajar en coche de Barcelona a Madrid por 20 euros. Con esta convicción generalizada, Andrew Shepherd, experto de GNC en SEAT, se marca un reto: realizar este trayecto con un vehículo que funciona con este tipo de energía alternativa que resulta hasta un 50% más económica que la gasolina y un 30% que el diésel.

Su viaje, a bordo de un León ST TGI*, arranca en Barcelona en una gasinera de Gas Natural Fenosa. Al salir de la ciudad condal, Shepherd afirma al volante: “el gas natural comprimido es una energía alternativa muy interesante para la industria del automóvil”, ya no sólo por su bajo coste, sino porque ayuda a contribuir a la reducción de emisiones fijadas por la Unión Europea. Este tipo de energía supone un ahorro del 25% de CO2 respecto a la gasolina, y una reducción del 87% de óxido de nitrógeno en comparación con un vehículo diésel.

El SEAT Ibiza, premio "Leyenda del Motor".


El SEAT Ibiza, el modelo más exitoso de la historia de la marca española, ha sido galardonado con el premio “Leyenda del Motor” otorgado por el programa de Telecinco, “Más que Coches”. Una merecida distinción que llega en el mejor momento para el popular Ibiza, tras cumplir el pasado año su 30º aniversario y siendo líder absoluto de ventas en su segmento en España desde el año 2001. El director de Comunicación de SEAT España, Fernando Salvador, ha sido el encargado de recoger el premio en un acto celebrado en el Hotel Palace de Madrid.

Con tres décadas en el mercado, el Ibiza se ha convertido en el líder de ventas de la dilatada trayectoria de SEAT. Su espíritu joven y deportivo, unido a unas excelentes prestaciones y una magnífica relación calidad-precio, han hecho del modelo español el preferido por muchos automovilistas a lo largo de este tiempo, en el que se han lanzado al mercado cuatro diferentes generaciones.

Italia: Los carabinieri se pasan a VAG, y uno de los protagonistas es el SEAT León.


Por primera vez, la Policía italiana y los Carabinieri utilizarán un vehículo que no es nacional, el SEAT León. Un usuario de un foro llamado LLamas Azul, ha publicado el nuevo coche de dicho cuerpo de policía.

Los Carabinieri que siempre habían utilizado FIAT desde 1914, se pasan a la marca española, ya que cerraron un acuerdo con el ministerio del interior italiano y el Grupo Volkswagen que, los términos del acuerdo establecen que la empresa alemana proporcionará inicialmente 206 coches, aunque es fácil que esta cifra aumente en los próximos meses.

SEAT Alemania en el rally AVD-Histo-Monte.


El AVD-Histo-Monte que se celebrará del 4 al 8 de febrero de 2015 celebra su regreso después de dos años, y por primera vez participan en este rally los vehículos históricos de SEAT. Con un SEAT 127, el experimentado equipo de Tim Westermann y Alexander Voigt de press.injection recorreran cientos de kilómetros, a bordo de este coche.

El modelo de tres puertas y cinco plazas proviene del año 1973 y esta unidad es una de las más de 1,3 millones de copias que se comercializaron entre 1972-1985.

El SEAT 127 serie es uno de los modelos más exitosos de la marca española. Más de 1,3 millones de copias, incluyendo la versión mejorada Fura. El primer SEAT 127 contaba con un motor montado transversalmente de 903 cc, 47 CV, tracción delantera y suspensión trasera independiente. A partir de octubre 1973 SEAT también produjo un cuatro puertas.

SOMOS SEAT. Un coche de más de 3300 piezas.


“No cada milímetro, sino que cada décima de milímetro es importante” para que las más de 3.300 piezas que componen un coche encajen a la perfección, explica Moisés López, del departamento de Técnica de Medición de Calidad de SEAT, que se encarga de analizar y medir las piezas para lograr construir el puzzle de un vehículo. 

El proceso de calidad está presente en la concepción, desarrollo y producción de un vehículo, desde los primeros bocetos hasta el último momento de entregarlo al cliente final. Los análisis y comprobaciones son una constante. En total, en el departamento de Calidad de SEAT trabajan  más de 600 personas de 16 nacionalidades diferentes. 

¿SEAT Ibiza SUV para el Salón de Ginebra?

El SUV urbano, recreado por Autobild.

Curioso Twitter el que nos ha llegado de parte del forero emocion a SFC. Sin confirmar nada de forma oficial la marca, y a un mes del Salón de Ginebra nos llega esta curiosa notificación. 

Mucho hemos especulado de la llegada del nuevo Ibiza, pero... ¿Nos deleitará SEAT con un Ibiza SUV?

En caso de ser así, este modelo mostraría los rasgos de los próximos modelos de la marca española, así como las novedades tecnológicas del momento en conectividad. 

VENTAS ENERO 2015.


El mercado español de turismos y vehículos todoterreno ha terminado el primer mes del año con un crecimiento del 27,5 % con respecto a enero de 2014, al registrar un volumen de 68.118 matriculaciones.
Las asociaciones automovilísticas de fabricantes (Anfac), vendedores (Ganvam) y concesionarios (Faconauto) también han informado hoy de que es el mejor volumen para un mes de enero desde el año 2010 y el mayor crecimiento porcentual para un enero desde hace 20 años.

¿Eres tu el SEAT Ibiza Restyling 2015?


El SEAT Ibiza Restyling que esta previsto para este año, nos sigue mostrando incógnitas de como será.

Nuestro compañero Berti nos trae esta fotografía de un SEAT Ibiza, con unos faros delanteros distintos al modelo actual, que parecen incorporar la óptica para la luz diurna. Y como no, nos hace preguntarnos: ¿Eres tu el nuevo SEAT Ibiza Restyling?

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SEAT pone a la venta el Altea Last Edition. El último Altea que veremos en los concesionarios.

Te echaremos de menos.

El SEAT Altea, el monovolumen medio de la marca española, que apareció en el mercado en el año 2004 recibiendo el premio del coche más bonito y siendo el primer modelo de la marca en contar con 5 estrellas EuroNcap, se despedirá sin un sustituto (Aunque hay rumores de que puede haber sorpresa) el próximo mes de Mayo. Con motivo de dicha despedida SEAT, sacará al mercado la versión Last Edition siendo el único acabado disponible en el modelo.

El Altea Last edition contará con el motor más vendido el 1.6 TDI CR 105 CV S&S. Este modelo se basará en el  I-Tech pero añadiendo mayor equipamiento, como el Paquete Family: Portaobjetos en el techo + Doble piso en el maletero con compartimentos y 4 ganchos+anclajes, Top teather + Pantalla TFT y el paquete tecnológico: Sensor de lluvia + Sensor de luces + Espejo interior antideslumbrante + Sensor de parking delantero y trasero. También llevará de serie rueda de repuesto minimizada de 16".

La imagen de la semana.


Nuestro forero CarlosSEAT recrea como podría ser el nuevo FL del Toledo.

Debate domincial. ¿Porque crees que el resto de la gama SEAT no se vende tanto como el Ibiza y el León?


León e Ibiza. Desde que comenzé a trabajar en el concesionario de SEAT, me he dado cuenta que solo se vive de esto aquí. Si, es cierto, el Altea también se come un buen pedazo, pero el resto de modelos parece que aquí no existan para los clientes. ¿Porque es esto?