Grecia: el nuevo León ya a la venta.

El nuevo SEAT León ya esta a la venta en el mercado griego. Con los mismos motores que en el  mercado español se ofrece desde 12.990 €. 

Esperemos que el nuevo modelo compacto de SEAT, junto con el nuevo Mii que también ha llegado recientemente ayude a levantar ventas en el país. 

SEAT Grecia es de esos importadores que tienen un papel activo dentro de su propio mercado con campañas de publicidad propias, club SEAT propio y campañas de descuentos propias.

Rusia: Descuentos para la gama Ibiza.

En el mes de Marzo, SEAT propone a todos los compradores de un Ibiza 2013, una serie de regalos interesantes en cuanto a equipamiento opcional. 

Los vehículos llevarán gratis: Juego de neumáticos de invierno, guardabarros especial, sensores de aparcamiento trasero y un juego de emergencia ampliado.

Además durante el mes de marzo, los clientes pueden aprovecharse de los descuentos "bonus primaveral" donde se puede conseguir hasta 200 euros de ahorro con la ayuda del gobierno.

El piloto suizo Fredy Barth abandona el wtcc con SEAT.

Fredy Barth y SEAT ya no trabajan juntos por más tiempo. El piloto de carreras suizo lo ha anunciado unas horas antes de la fecha del cierre de inscripción para la temporada WTCC. La asociación entre Barth y la marca española llegará a finales de mes.

Barth  sigue positivo:  "SEAT me ha ayudado de manera decisiva, hemos demostrado que podemos lograr mucho por la gran confianza y la capacidad de estos años de colaboración exitosa, le doy las gracias a todos por SEAT. "

Infografía para el SEAT Ibiza. Foto interactiva (Actualizado)

En el mercado europeo, el Ibiza es uno de los utilitarios de mayor éxito, por lo que no es de extrañar por qué el modelo ya se encuentra en su cuarta generación. Mhairi Steele ha creado una infografía para SEAT Reino Unido que representa la evolución del Ibiza y la combina con una serie de eventos que ocurrieron durante todo este período.

La primera generación del Ibiza se lanzó al mercado en 1984 y duró hasta 1992. La segunda generación llegó en 1993 y se mantuvo en el mercado hasta el año 2002. La tercera generación fue construido entre 2002 y 2008, y la actual generación aun tiene mucha vida por delante. Durante su vida útil, el modelo recibido numerosas actualizaciones y nuevo motores.

¿Es este el tipo de anuncio que necesita el León SC?

Seguro que más de uno ha visto en la TV el spot del Audi A3 SportBack. Un tipo de anuncio llamativo, tanto en color como en sonido y donde lo principal es el coche.

Con el anuncio del León 5 puertas se comentó que es el típico anuncio de coche familiar, "todo uso". ¿Piensas que el Spot del León SC debería ser algo así? 

SEAT sigue luchando por fabricar el SUV. El Exeo prepara su adiós.

El intento de la fábrica de Martorell por ser la planta que produzca el nuevo todo camino del Grupo VW sigue adelante. El gigante automovilístico alemán baraja distintas opciones.

Aunque todavía no se ha dado el visto bueno final al proyecto, el Grupo VAG piensa poner a la venta un todo camino compacto, para competir con modelos como el Nissan Qashqai y el Mitsubishi ASX. El plan de Volkswagen es comercializarlo bajo las marcas SEAT y Skoda, y las factorías de ambas marcas están compitiendo por encargarse de la producción de las 170.000 unidades al año que Volkswagen quiere fabricar 85.000 para cada una de las dos firmas.

Thierry Laureau, responsable postventa SEAT Francia.

Thierry Laureau de 50 años, asume la responsabilidad del departamento de postventa de la marca SEAT en Francia. 

Laureau en 1989 fue Director de Volkswagen Financial District Services. En 1996, fue nombrado Director de vehículos de venta por Volkswagen Vehículos Comerciales. En 1998, se incorporó a Audi como gerente del sector. Entre 2000 y 2012, ocupó los cargos de Jefe de Audi  controlando la gestión del equipo de ventas regional y postventa, jefe de comercio de la región Audi y Jefe del área de servicio de Audi.

Seat Exeo y Saab 9-5.

Hoy comparamos el Seat Exeo y el Saab 9-5, dos vehículos de gama alta pertenecientes al segmento D. El Exeo gana en economía, mientras que el Saab arrancaba con un precio que ronda los 42.000 €. 

Los 2 coches comenzaron su comercialización en fechas cercanas, 2009 y 2010 en cuanto a motorizaciones, El Saab se vendía con Flexifuel mientras que el Exeo por ahora no, y tampoco se espera.

Holanda: el acabado business line también para el Alhambra.

Después de los Ibiza y Altea se une al mercado holandés el Alhambra business line. Para el monovolumen más grande de SEAT se diferencian los Business Line y los executive business line. 

Ambos se pueden pedir con el motor de gasolina 1.4 TSI con 150 CV o 2.0 TDI diésel con 140 caballos. Pueden montar una caja automática DSG de manera opcional.

Respecto al acabado reference el acabado business line añade siete asientos, Climatronic, sensores de parking delantero y trasero y paquete Lifestyle. Este paquete incluye un sistema de audio con ocho altavoces y Aux-in, volante multifunción, cromados interiores, coming home y faros antiniebla.

Denuncian a Gearbox-Seat por fraude en contratación.

Gearbox-SEAT, empresa de cajas de cambios, ubicada en el Prat de Llobregat, con una plantilla de más de 1000 trabajadores, cuya producción en más de un 70% se destina a la filial de Volkswagen en Landaben,“ practica de forma descarada, sin rubor, y dando muestra de total falta de ética, el fraude y la estafa en lo que a contratación se refiere”, denuncian desde la CGT.

Gearbox, bajo el mandato de la multinacional Volkswagen, viene realizando dicho fraude desde el 2007, según el sindicato, donde varias sentencias del Tribunal Supremo declararon las contrataciones temporales en fraude de ley, así mismo Inspección de Trabajo constató en fraude de ley 112 contrataciones temporales, a principios del 2012, requiriendo a la empresa al pase a fijo de dichos contratos temporales. De estos solo ha realizado 65.

La imagen de la semana.

Que el mundo del fútbol llega a todos los rincones del mundo lo sabemos, pero que el SEAT León sea detallado con los colores del fútbol club Barcelona, no nos lo imaginábamos. Así se lo montan los chinos.
¡Feliz semana!

Debate dominical: tu primer día con tu coche.

Estrenar un coche, sobretodo para gente como nosotros es una sensación que esperamos con gran entusiasmo. Si seguimos esta página es porque nos gustan, y estaremos de acuerdo en lo bien que uno se siente al recibir esa sensación.

Seguramente ese día no querías bajarte de tu nuevo compañero, con el empezarías una nueva aventura en el día a día, trabajo, fiestas, viajes...

Hoy queremos preguntaros en SeatFansClub: ¿Que hiciste el día del estreno de tu coche?

Holanda: Todos los precios del SEAT Toledo.

SEAT ha anunciado el precio de salida del Toledo, el nuevo compacto de cinco puertas que se encuentra un escalón por debajo del León. El coche se ofrece desde 14.950 €, y se aplica al Toledo 1.2 de gasolina con 75 CV versión Entry.

Las versiones diésel se van más de precio. Con equipamiento Reference el precio de partida se sitúa en 22.450 €

Vota al mejor SEAT de febrero.

Ibiza SXI de Toni. Ganador del mes de enero.

Como cada mes nuestros amigos de SFC-forum nos mandan las mejores fotos de sus coches para el concurso mejor SEAT de la comunidad. Aquí nuestros concursantes del mes de febrero.

Argelia: un Ibiza de record.

El aumento de ventas en el mercado de Argelia tiene que estar sorprendiendo a la propia SEAT. Si el mes pasado te comentábamos que durante el 2012 la marca matriculó 10.876 unidades del Ibiza, sumando 400% más de ventas que en 2011 y superando el 2.5% de cuota, este pasado mes de enero la marca vuelve a registrar cifras récord.

En el año 2011, la marca logró colocar tan solo 2.175 unidades contando todos los modelos que allí comercializa. El asombroso dato es que tan solo en el mes de enero ya ha vendido todo lo de ese año con el modelo Ibiza.

Alexandre Lacombe. Nuevo director de SEAT Francia.

Alexandre Lacombe de 46 años ha sido nombrado nuevo director de SEAT en Francia. A partir de ahora, se hará cargo de las ventas, el marketing y mercado de postventa.

Alexandre Lacombe llegó a SEAT después de haber construido toda su carrera en Peugeot. Después de sus estudios de negocios en ESCEM de Poitiers, se incorporó a Peugeot en 1988, donde ocupó varios cargos en ventas y direcciones empresariales piezas de repuesto, Postventa y Ventas. En 2006, se dedicaria exclusivamente a ventas en Peugeot Francia.

SEAT con 3 vehículos en el V rally de históricos en España.

SEAT tomará parte en la quinta edición del Rally de España Histórico (1-2 de marzo) con tres vehículos míticos procedentes de la Colección de Coches Históricos de la marca española: el 124 FL 2000, el 124 Sport 1600 y el Ibiza 1.5 GLX de la primera generación.

Sin duda, un importante despliegue en una prueba en la que SEAT también contará con una destacada presencia en la caravana de la carrera, al poner a disposición de la organización el nuevo León recientemente lanzado al mercado, que ejercerá de coche ‘0’ por los tramos de la provincia de Ávila.

Los tres coches históricos de la marca española han recibido una exhaustiva puesta a punto por el departamento de Coches Históricos de SEAT, y tomarán parte en la categoría de Trofeo de España de Regularidad a 50 km/h. Asimismo, se trata de la segunda participación del equipo SEAT Coches Históricos en el Rally de España después de su estreno hace dos años con el SEAT Panda grupo 2 ex Carlos Sainz.

Un año en china.

Hace un año que la marca SEAT llegó a China. Con 250 coches del modelo león, la marca se encontró con un nuevo reto. Los primeros modelos en llegar se empezaron a vender entrada la primavera de 2012, con los ocho nuevos concesionarios que la marca española abrió en el gigante asiático. Un boom con claro enfoque mediterráneo.

El puerto de Tianjin y Guangzhou, son los lugares donde primeramente pisan suelo los modelos en el país, después de la larga trayectoria por mar.

Desde finales de 2012 los concesionarios VW están ayudando a la distribución y venta de los modelos. En este 2013 sabemos que SEAT se centrará en la mejora de calidad y expansión.

¿Veremos un Mii híbrido?

Seguro que los aficionados al motor conocéis el Volkswagen XL1. Este vehículo es un híbrido capaz de consumir tan solo 1 litro de combustible a los 100km.

Hoy nos hemos llevado la sorpresa, al ver esta foto en la que dice "the XL1 drive in the UP!", algo así como conducir el XL1 pero en un UP!.

En un año y medio (de manera estimada), Volkswagen podría equipar al pequeño Up! con esta tecnología  , aunque de momento son esbozos. ¿Llegará al SEAT Mii?

Irlanda: La empresa Gocar adquiere 5 vehículos.

Director de SEAT Irlanda Cian O’Brien y el CEO de GoCar

La empresa Gocar, destinada al alquiler de vehículos por tiempo de uso, ha escogido a la marca SEAT para el aumento de su flota en la categoría de vehículos urbanos.

La apertura de nuevos puntos de alquiler y la fuerte demanda que está experimentando este sector, ha propiciado esta noticia, muy bien recibida por SEAT Irlanda.

20 años de la factoría de Martorell. Nota de prensa.

SEAT está de aniversario. Mañana se cumplen 20 años de la inauguración de la factoría de Martorell, un hito histórico para la industria española por su tecnología y sistemas de trabajo innovadores. La actividad de la compañía se había concentrado, hasta entonces, en sus instalaciones en la Zona Franca de Barcelona, donde nació en 1950 y fabricó su primer vehículo, el 1400, en 1953.

El 22 de febrero de 1993, el Rey Don Juan Carlos I descubría la placa conmemorativa de la inauguración, en presencia del entonces nuevo presidente del Grupo Volkswagen, Dr. Ferdinand Piëch, hoy presidente del Consejo de Supervisión. Martorell se convirtió en una de las plantas de fabricación de automóviles más modernas de Europa.

¿Un SEAT León Cabrio?

Durante las tres generaciones del compacto siempre hemos tenido en mente numerosas recreaciones, incluso algunas que parecían ser fotos reales del modelo circulando sin techo, del SEAT León cabrio.

La página web theophilus chin, experta en recreaciones, se atreve a soñar con el león III cabrio. Hemos tardado 14 años en poder ver un León con carrocería de tres puertas. ¿Porque no un cabrio?

China: El SEAT León en la calle.

El nuevo SEAT León ha sido pillado por carreteras chinas. La versión de 5 puertas debería comenzar su comercialización en el mes de septiembre. Como ya anunciamos hace un par de meses, todas las carrocerías del compacto español llegarán al país.

Por otra parte, recordamos que el Ibiza retrasó su llegada y deberían estar preparando el transporte para este próximo mes de marzo. 

Rusia: Los 3 nuevos modelos que llegarán.

La filial de SEAT en Rusia ha anunciado las fechas próximas para la llegada de los nuevos modelos. A finales de primavera en los distribuidores autorizados se podrá encontrar la version de 5 puertas del nuevo SEAT León.

Además junto con el compacto llegará la versión más deportiva del SEAT Ibiza, el Cupra, con motor 1.4 TSi 180 cv. Como ya anunciamos, el Alhambra se espera para el final del verano y el Toledo debería llegar ya.

El León, elegido coche de los lectores en enero.

El premio «Coche del año» de los lectores de «Editorial Prensa Ibérica» y «La Vanguardia» ha tenido como ganador de la votación inaugural de su actual edición al SEAT León. La incorporación al mercado de la última generación del modelo compacto de la firma española no ha podido comenzar de mejor manera el año.

Unos votos, emitidos por miles de lectores de estos dos grupos editoriales en la página web www.mejorcoche.epi.es, que le colocan en una situación de preferencia de cara a obtener un lugar en la votación final del premio, a la que sólo accederán un total de seis vehículos y el nuevo León ya lo ha conseguido.

UK: nuevo pack Technology para el León.

Sin duda una de las opciones más valoradas para el SEAT León son los faros Full led. No lo dudemos,  esta opción dota al coche de una mayor deportividad, elegancia y presencia. Aprovechando el tirón de esta tecnología  SEAT UK, ofrece para el modelo un nuevo pack de equipamiento: Technology.

Este pack incorpora por 582 € las opciones de navegador, radio DAB y los flamantes faros full led. Una opción muy aconsejable, pues solo con el navegador nos encontraríamos un precio de casi 700 € y con todas las opciones por separado un precio de más de 2000€

La imagen de la semana.

SEAT León SC. Claramente la imagen de la semana de hoy no podía ser otra. Por primera vez el compacto de la marca española ofrece en su gama una carrocería de 3 puertas. ¡Buena semana!

SEAT se insinúa al centro de Europa.

SEAT Austria, ha conseguido una de las mejores posiciones en el ranking de ventas en enero colocándose en cuarta posición entre los demás fabricantes. La marca ha crecido en el país austriaco un 40% y capturó una cuota de mercado del 5.8%.

Hemos de añadir que el nuevo Toledo ha comenzado a comercializarse ahora, por lo que estamos seguros de que no es solo un modelo concreto el que consigue estos resultados. La curiosa noticia (Quizás ya no tanto) es que el grupo automovilístico Volkswagen colocó cuatro de sus marcas en las cuatro primeras plazas.

En marcha la nueva sesión de fotos del León sportcoupe.

Como sabéis, SEAT acostumbra a mostrar los nuevos modelos en sesiones fotográficas de estudio, para unos días más tarde mostrar el vehículo con fotos en movimiento; unas fotos que como acostumbra la marca mejoran -y mucho en algunos casos- la estética del coche.

En Zaragoza, los compañeros de HighMotor, han visto el nuevo compacto de la marca en plena sesión fotográfica. Unas fotos que os mostraremos como siempre aquí.

Debate dominical: pinturas acabados mate.

El prototipo Ibiza vaillante utilizó esta técnica de pintura.

Lo habitual es encontrarse con acabados mate en piezas como molduras, carcasas de espejos, tiradores de puertas... y por lo general piezas de plástico y tamaño pequeño.

Tanto buscar el máximo brillo en el barniz y parece que el acabado mate o satinado, es hoy en día una de las tendencias claras en la personalización de vehículos. Quizás no sea para todos los gustos, pero si se trata de llamar la atención desde luego una carrocería mate, sale de lo convencional.

Si bien, la aplicación de este tipo de pinturas, necesitan un toque de uniformidad extra a la hora de aplicarlas en la chapa, pues sombras y demás imperfecciones, son más notables en la pintura mate.

Avance: tendremos SEAT Suv y... ¿Exeo II?

Durante estos dias, hemos vivido un caos de noticias en referencia al nuevo SEAT León, pero la marca parece ser que esconde un as bajo la manga. Nos referimos a la aparición de los nuevos modelos que aprovecharan la base Léon y MQB. 

En 2014  se prevé un cambio generacional de múltiples modelos en diferentes compañías automovilísticas  y eso SEAT lo tiene muy estudiado. Tanto es así, que la marca española está trabajando en dos nuevos modelos, uno de ellos el confirmado SUV, y otro no confirmado pero del que se escuchan bastantes rumores: El Exeo II.

SEAT sube las ventas en enero un 19,1%, hasta los 25.900 vehículos.

La marca española SEAT, subió en enero las ventas hasta 25.900 vehículos, un 19,1% más que en el mismo mes de 2012, pese a las dificultades en Europa.

Volkswagen informó hoy de que las ventas de la marca en los mercados europeos aumentaron un 12,5%, hasta 20.100 unidades.

Las entregas de SEAT en Alemania mejoraron un 27,5%, hasta 4.600 vehículos, y en España avanzaron un 34,5%, hasta 4.900 unidades.

Holanda: Pack business line para la gama Altea.

El veterano modelo de la marca española, el SEAT Altea, ofrece una nueva oferta en el mercado Holandés. Se trata del nuevo pack business line, disponible para las variantes "corta" y XL.

El Altea business line esta disponible con la motorización 1.6 TDi de 105 cv y partiendo del nivel de acabado style, por lo que el equipamiento a encontrar, es muy completo.

El pack business añade sistema de navegación, sensores traseros de aparcamiento y sensor lluvia y luz.Un pack que por unos 300 € ofrece todo este equipamiento y que escogiéndolos por separado llega a casi los 1.800 €, un ahorro significativo.

Curiosidad: el nuevo León se deja ver en México.

Nuestro amigo en sfc-forum MDX, que nos sigue desde este país, nos ha pasado esta foto del nuevo SEAT León rodando por las carreteras mexicanas. La versión que vemos en la foto es el acabado Style.

Esperemos que el nuevo modelo se comercialice pronto en el país, y que la marca siga subiendo escalones en sus matriculaciones, que recordemos, el mes pasado se situaron en 2.095 unidades colocándose en la octava posición del ranking.

A los lectores de SeatFansClub les gusta el nuevo León SC.

En nuestra encuesta llevada a cabo desde la aparición de las fotos filtradas, los lectores de SeatFansClub, dan un claro aprobado al nuevo modelo de la marca española.

Con 286 votos, un 72% del total votó que el coche le gusta o no le decepcionó, mientras que un menor pero no aplastante dato de 108 votos, el 27% del total quedaron decepcionados con la nueva versión.

El apunte de la encuesta esta en que la mayoría vio lo que se esperaba. ¿Que opinas de los resultados?

¿Que nos deparará Ginebra?

El salón del automóvil de Suiza en Ginebra, nos trae este año como principal novedad para la marca española, el nuevo SEAT León SC presentado el pasado martes.

Además tocaremos el último cupra que se incorpora a la gama; el Ibiza Cupra 2013, que presenta un motor Tsi de 180 cv. 

El resto de la gama, será también palpable, aunque todo el protagonismo será, al menos de momento, para los nuevos SEAT León de 3 y 5 puertas. Porque quien sabe... podríamos llevarnos una sorpresa en forma de concept, si no deciden esperar a Barcelona. ¿Veremos algo más?

España: Nuevo pack "tech" para el SEAT Ibiza.

Después de casi un año del restyle del Ibiza, por fin recibe un pack especial de equipamiento denominado "TECH" para el mercado español.

Esta versión es aplicable a los niveles de equipamiento ya conocidos: Reference, Style y FR y añaden:

Reference Tech desde 15.044 €: llantas de aleación de 15 pulgadas, radio CD MP3, sistema de navegación SEAT Portable System, ordenador de viaje, aire acondicionado, paquete eléctrico, y el volante multifunción.

León con tracción integral: ¿Deportivo o racional?.

León ST (Diseño de Marek)

En el día de ayer os desvelamos que el nuevo León tendrá finalmente tracción total, algo que no pasaba desde la aparición de la primera generación. Como todavía no sabemos nada de cuales son las versiones que lo montarán, vamos a realizar un repaso en la gama del VW golf.

Si tomamos de base las versiones más potentes del alemán, el motor 2.0 TFSI, en este caso con una potencia de 286 CV y 379 Nm de par máximo, serviría para una de las versiones más radicales del SEAT León y por tanto, sería montado en la carrocería SC. El nuevo Volkswagen Golf R muy probablemente montará el cambio automático DSG de doble embrague, que le permitirá acelerar de 0 a 100 km/h en un tiempo cercano a los 5,0 segundos.

Alemania: El SEAT León, uno de los protagonistas del eco-tour.

Hans Joachim Stuck es considerado un especialista en carreras de 24 horas. Ganó dos veces en Le Mans y tres veces en el circuito de Nurburgring. Ahora quiere demostrar que no solo puede ser de rápido, también eficiente. Su compañero Gerhard Plattner, entre otras cosas, tiene el récord de la vuelta al mundo más económica.

La prueba Berlin-Kühtai 24 horas eco-tour será protagonizada por dos nuevos SEAT León TDI. Los coches están equipados con neumáticos de invierno, para viajar por las carreteras y caminos rurales y pasar 15 puertos alpinos con un total de 31.310 metros de altitud, como decimos, con el mínimo consumo de combustible, para realizar un total de 1.500 kilómetros.

Comparativa diseño: León SC, A3 o golf.

Click en "leer más" para ver las imágenes.

Tal como hicimos con las versiones de 5 puertas, hoy toca el turno de los 3 compactos de VAG, en versiones 3 puertas. Respecto a los interiores esta ocasión no preguntamos, puesto que son los mismos, pero en el exterior, ¿cual te parece mejor? 

SEAT León SC: NOTA DE PRENSA. + VIDEO.

NUEVO SEAT LEÓN SC: UN ICONO DE DISEÑO

El nuevo SEAT León SC ya es una realidad. Un estreno esperado ya que, por vez primera, la marca española incluye una carrocería de tres puertas en la oferta de su compacto. Sin duda, el nuevo León SC encarna a la perfección el lenguaje de diseño de SEAT, añadiendo una dosis extra de deportividad sin mermar la funcionalidad del uso cotidiano. Destaca su habitáculo espacioso, con materiales y acabados de calidad, que acomoda fácilmente a todos los ocupantes, así como el volumen del maletero, que mantiene las mismas proporciones -380 litros- que la variante de cinco puertas.

“El nuevo León SC es un icono de diseño en nuestra gama. Transmite perfectamente los valores de la marca SEAT: diseño dinámico, tecnología y calidad a un precio competitivo,” dice James Muir, presidente de SEAT S.A.“La filosofía del nuevo León maximiza el placer de conducir sin tener que sacrificar la funcionalidad cotidiana. Con el León SC también permanecemos fieles a este principio.”

TODAS LAS IMÁGENES DEL SEAT LEÓN SPORTCOUPE.