Para celebrar el 50 aniversario del SEAT 850, hoy mostramos el desarrollo de
una variante que tenía previsto ver la luz en el año 1969 y que sería la
equivalencia del FIAT 850 T, que en SEAT se denominaría 850 T Kombi y que sería
la variante furgoneta del modelo.
SEAT quería ampliar la gama, con esta variante que sería la quinta
carrocería del modelo trás el 850, 850 4 puertas, 850 Coupé/SportCoupé y 850
Spider.
El interior era el mismo que el 850, contando en este caso de 7 plazas y un
color blanco en su carrocería, en su parte exterior predominaba una parrilla
cromada con bifaro, que recuerda a los faros que montó posteriormente la
versión bifaro del SEAT 1500.
El motor era el mismo que la versión berlina de 843 centímetros cúbicos y
37 CV. La variante en la cual se basaba era en el 850 N, que montaba las
llantas del SEAT 600.
Este prototipo es uno de los vehículos más raros fabricados por SEAT, de
esta furgoneta actualmente no se sabe su paradero, pero cabe pensar que la Nave
A-122 y sus responsables quizás sepan algo más de información de esta variante
del 850, que en este caso cumple este año 50 años.
