SEAT León Eurocup: "Toda Sudáfrica estaba mirándome"


La SEAT León Eurocup continúa ganando adeptos de todo el mundo. El último, el piloto sudafricano Shane Anthony Williams (Wolf-Power Racing) quien debutó en el trofeo monomarca en la última cita, celebrada en Red Bull Ring. Williams completó una esplendida actuación subiendo al podio en las dos carreras celebradas en el trazado austriaco. Pero más allá de su notable rendimiento deportivo a lo largo del fin de semana de su debut, la participación de Williams supuso sumar el continente africano a la extensa lista de procedencias de los pilotos que han disputado la serie internacional. 

En esta primera mitad de temporada, hasta 17 nacionalidades, de tres continentes diferentes, han tomado parte en al menos una de las cuatro citas celebradas hasta el momento. Pilotos procedentes de Europa, América y África, de los países de España, Austria, Suiza, Mónaco, Italia, Francia, Noruega, Portugal, Andorra, Reino Unido, Hungría, Serbia, Montenegro, Costa Rica, Bélgica, Holanda y Sudáfrica, forman la dilatada nómina de participantes en la SEAT León Eurocup 2015. 

Video: SEAT León de la Policia italiana, un coche a prueba de balas...


Es un día frío y lluvioso. Oscuro. En el exterior de las instalaciones industriales ya está todo a punto. Ametralladoras y balas. De repente, aparece una grúa de grandes dimensiones con un coche colgando. Es el SEAT León adaptado para los cuerpos de seguridad italianos. Hoy es el gran día. Van a poner a prueba todo su blindaje. 

De repente, disparos de balas propulsadas a 1.400 km/h impactan sobre el vehículo. El parabrisas, reforzado con 22 milímetros de grosor, recibe buena parte de los impactos. Los resiste todos. También la puerta, con un blindaje B4 a prueba de cómo mínimo los revólveres 44 Magnum y 357 Magnum, aguanta las acometidas del arma. 

Skoda ya ultima los detalles de la fabricación del SUV C.


La planta de Skoda en Kvasiny (República Checa), se prepara para la fabricación en los próximos meses del SUV medio, que probablemente, tenga la denominación de SEAT Prostyle y que se presentará al público en el mes de Marzo coincidiendo con el Salón del Automóvil de Ginebra.
La planta junto con sus nuevos empleados comenzaría a fabricar las primeras unidades pre-series del modelo, unidades de prueba y para eventos.Por ahora los trabajos prioritarios han sido montaje de moldes de inyección, accesorios de montaje y especialistas de pruebas con las mulas de prueba del coche.

Aunque el modelo se ensamble en un lugar distinto al de Martorell, el comienzo de la producción será supervisado por más veinte especialistas SEAT y complementarán otros profesionales encargados de diversas áreas del desarrollo, la producción y la logística.

Top Secret: SEAT León (CC) Cabrio- Coupé 1P.


En el año 2008 SEAT, quería lanzar una nueva carrocería del SEAT León 1P, que hubiera dado popularidad al modelo de la marca, así como contar con un coche que siempre había querido SEAT en el mercado, denominándolo SEAT León Cabrio.

El modelo que cogería la base del Volkswagen Eos que la marca alemana ya comercializaba, siendo el León Cabrio la variante con mayor agresividad y deportividad, el sello que la marca quería conseguir en aquella época. El modelo que hubiera sido 2+2, tendría un precio de partida de 24.000 €.