México: El Ibiza 30 aniiversario aterriza con solo 60 unidades disponibles.


Esta semana nos la estamos tomando de vacaciones en el blog, puesto que en agosto baja y mucho la actividad de la marca SEAT, (Así nosotros también retomamos esto con fuerza en septiembre), pero no podíamos dejar por alto la noticia de la llegada a México del Ibiza 30 aniversario.


En términos de equipamiento el Ibiza cuenta con las llantas de aleación en negro brillante de 17 pulgadas con neumáticos 215/40 R17, cubierta de los retrovisores exteriores y contorno de la parrilla delantera en negro brillante ,faros bi-xenón con luz de día y faros traseros de LED, faros antiniebla con AFS, asientos delanteros deportivos específicos "Versión 30 aniversario" con alcántara y costuras en color beige, forro del techo negro, pomo y volante forrados en cuero, alfombrillas, mando a distancia y pilar B con diseño específico "30 aniversario", la novedad de la cámara de visión trasera a través del espejo retrovisor interior, climatronic, el sistema de audio avanzado, así como el SEAT Portable System.  

La imagen de la semana.

30 años tiene, y es ahora cuando más se habla de este prototipo. ¡Buena semana! 

Debate: ¿Cúal es el precio al que adquiriste tu SEAT?


Los tiempos cambian, y los precios de los coches también. Nos gustaría saber cuanto te costó tu modelo SEAT y en que año lo adquiriste.

¿Son ahora más caros o más baratos?

Los modelos Audi S3, Golf R y León CUPRA podrían estar sufriendo con los turbos.

¿Solo un CUPRA puede soportar el motor de un CUPRA?

Según la información recopilada en varios foros especializados, los motores que montan los SEAT León CUPRA, Adi S3 y Volkswagen Golf R podrían estar sufriendo problemas con los turbos. Todavía no se sabe si son problemas puntuales o algo a una escala más grande.

Los motores con código CJXB y CJXC registran en muchos casos el fallo del turbo con código 06K 145 702 N fabricado por IHI Turbo (Ishikawajima Harima Heavy Industries), o como los conoces tu, los gasolina 2.0 con 4 cilindros en línea, con inyección directa, turbo y refrigeración por aire, técnica de cuatro válvulas y dos árboles de levas en cabeza (DOHC) que van de los 265 cv a los 300 cv y puede ir asociados a cajas de cambio manual o automática y tracción delantera, 4MOTION o quattro.