SEAT León. Faros de diodos «Full Led».
Imagen con el alumbrado de corto alcance conectado
Imagen con el alumbrado de corto alcance conectado
Los compañeros de Km77.com, han puesto en marcha una prueba técnica de los faros led del SEAT León. vamos a ver el vídeo y leer sus impresiones:
Una de las cosas peculiares del SEAT León de tercera generación es que puede llevar faros de diodos para todas las funciones. Todavía son una rareza en coches del precio similar. SEAT los ofrece como alternativa a las tradicionales bombillas halógenas y no existe opción de instalar unas xenón.
Estos faros de diodos los hace Valeo España, y según me dijeron, serán técnicamente muy distintos a los que próximamente llevará el Audi A3.
A bote pronto, los faros de diodos -en general, ya no solo hablo de lo del SEAT- tienen alguna ventaja frente a los más tradicionales de xenón, y también, creo, algunos inconvenientes.
Uno de los primeros argumentos que dan los fabricantes que utilizan faros de diodos en sus coches, es que ofrecen una iluminación muy blanca, con una temperatura de color relativamente parecida a la de la luz ambiental. Otros argumentos a favor son su longevidad y bajo consumo.
Entre los inconvenientes, a mi juicio, uno es que todavía no están muy evolucionados. Es decir, no tienen tantas funciones como los más avanzados de xenón (me refiero a funciones como la regulación continua de la longitud del haz —no solo entre dos o tres puntos prefijados—o iluminación en curvas). Los pocos que sí llevan alguna de estas funciones, sólo están disponibles en los modelos tope de gama de marcas de lujo. Me imagino que las posibilidades de estos faros aumentarán con el paso del tiempo, como ya ha ocurrido, y sigue ocurriendo, con los de xenón.
Entre los inconvenientes, a mi juicio, uno es que todavía no están muy evolucionados. Es decir, no tienen tantas funciones como los más avanzados de xenón (me refiero a funciones como la regulación continua de la longitud del haz —no solo entre dos o tres puntos prefijados—o iluminación en curvas). Los pocos que sí llevan alguna de estas funciones, sólo están disponibles en los modelos tope de gama de marcas de lujo. Me imagino que las posibilidades de estos faros aumentarán con el paso del tiempo, como ya ha ocurrido, y sigue ocurriendo, con los de xenón.
Vuelvo al motivo principal de esta entrada, que son los faros Full Led del SEAT León. En el vídeo que hay a continuación he tratado de enseñar cómo funcionan y cómo alumbran. Es muy difícil hacer un vídeo por la noche porque es difícil conseguir una configuración adecuada de la exposición, pero en todo caso, creo que puede valer para hacerse una idea:
SEAT dice en el manual de usuario del León que si «el coche circula por encima de 110 kilómetros por hora durante más de 30 segundos, el haz de luz se eleva ligeramente para aumentar la distancia de visibilidad», y si se baja de 100 km/h, «los faros recuperan su posición original». En una parte del vídeo se puede ver que el coche circula más del tiempo necesario por encima de esa velocidad y, al menos yo, yo no soy capaz de advertir el cambio de posición.
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Faros tradicionales del SEAT León |
No obstante, ahora que escribo esto, me cabe la duda si SEAT sea refiere a 110 kilómetros por hora reales. Desde luego imagino que sí y en tal caso habría que quitar un 5% a lo que indica el velocímetro del coche, que es el error que hemos calculado con nuestro habitual GPS. Si quitamos ese 5%, creo que el coche no está más de 30 segundos a 110 km/h. Entonces me queda pendiente otro vídeo circulando por encima de 110 km/h reales durante más de 30 segundos.
Ahora bien, el panorama cambia sustancialmente en la función de largo alcance. Se ve mucho, lejos y cerca. Nada que objetar. Al contrario, esa iluminación da para viajar con seguridad a buena velocidad. Se ve muy bien.
Mi opinión sobre estos faros «Full Led» —que también he comentado en el vídeo, pero añado aquí por si alguien no lo ha visto o lo ha empezado a ver y lo ha quitado (cosa probable)— es que son tanto más recomendables cuantos más kilómetros se pueda lleva conectada función de largo alcance.
Próximamente en SFC publicaremos un post, para aprender un poco más de los faros led´s.
KM77.com