Sin tiempo casi para descansar, la SEAT León Eurocup 2015 regresa este fin de semana en el circuito de Monza (Italia) para disputar la penúltima prueba de la temporada. Tras las diez carreras disputadas, los dos primeros clasificados de la general, Stian Paulsen (Stian Paulsen Racing) y Pol Rosell (Baporo Motorsport), continuarán luchando por el liderato ya que tan solo les separa una mínima diferencia de cinco puntos. Muy de cerca, les sigue el también piloto español Mikel Azcona (PCR Sport), quien se encuentra a solo 13.
La serie internacional visitará, por segundo año consecutivo, el Autódromo de Monza. El trazado italiano es el tercer circuito más largo del calendario de la SEAT León Eurocup, con un total de 5.793 metros. Monza, con un total de once curvas, siete de derecha y cuatro de izquierda, se caracteriza por ser un circuito con rectas muy largas y frenadas fuertes. Un escenario ideal para los adelantamientos y altas dosis de emoción entre los 28 pilotos, de 15 nacionalidades diferentes, que competirán en las dos carreras del fin de semana.
Con veinte puntos en juego, Paulsen tratará de defender el liderato, mientras que Rosell intentará reconquistar la primera posición de la general. De hecho, el español ya consiguió un podio en el trazado italiano la temporada pasada, al igual que Julien Briché (JSB Competition) y Manuel Gião (Baporo Motorsport), ganador de una de las carreras y autor también de la ‘pole’ en 2014. Por su parte, el italiano Marco Pellegrini contará con el valor añadido de correr “en casa”.
En cuanto a la Ladies Trophy, Lucile Cypriano (JSB Competition) sigue al frente en la categoría femenina de la SEAT León Eurocup con 11 puntos, nueve de ventaja sobre Andrina Gugger (Target Competition), segunda clasificada.
"El próximo fin de semana nos dirigimos hacia Monza. La situación actual de la clasificación general, con los dos primeros clasificados separados por tan solo cinco puntos de diferencia, convertirá la penúltima cita de la temporada en un evento ineludible para cualquier aficionado al mundo del motor. Desde el primer momento, todos estaremos muy pendientes de lo que pueda pasar entre Stian Paulsen y Pol Rosell, quiénes, a lo largo de toda la temporada, nos están regalando batallas muy intensas.” comenta Jaime Puig, Director de SEAT Sport.
Clasificación SEAT León Eurocup 2015:
1. Stian Paulsen (#34), Stian Paulsen Racing; 63 puntos
2. Pol Rosell (#1), Baporo Motorsport; 58 puntos
3. Mikel Azcona (#6), PCR Sport; 50 puntos
4. Fran Rueda (#28), Monlau Competición; 34 puntos
5. Alexander Morgan (#22), Baporo Motorsport; 34 puntos
6. Mario Dablander (#61), Target Competition; 33 puntos
7. Julien Briché (#3), JSB Competition; 32 puntos
8. Shane Anthony Williams (#8), Wolf-Power Racing; 24 puntos
9. Jordi Oriola (#33), Target Competition; 24 puntos
10. Mauricio Hernández (#10), Target Competition; 16 puntos
11. Loris Hezemans (#50), Target Competition; 13 puntos
12. Jonathan Cocker (#8), Wolf-Power Racing; 11 puntos
13. Lucile Cypriano (#9), JSB Competition; 11 puntos (LT)*
14. Norbert Kiss (#15), B3 Hungary KFT; 5 puntos
15. Manuel Gião (#2), Baporo Motorsport; 4 puntos
16. Thibaut Mourgues (#5), Thibaut Mourgues; 3 puntos
17. Andrina Gugger (#24), Target Competition; 2 puntos (LT)*
18. Jürgen Schmarl (#11), Target Competition; 1 punto
19. Lourenço Beirão Da Veiga (#20), Liboro Racing Team; 1 punto
20. David Cebrián (#4), Monlau Competición; 1 punto
* Ladies Trophy
Para más información acerca de la SEAT León Eurocup, visite www.seat-sport.com/eurocup
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La SEAT León Eurocup es una competición de SEAT Sport que este año celebra su segunda edición.
Si en el primer año se celebraron carreras durante seis fines de semana, la nueva temporada contará con siete encuentros y en el calendario destacan varios circuitos europeos de gran renombre. La competición monomarca visitará siete trazados europeos diferentes: Paul Ricard (Francia), Estoril (Portugal), Silverstone (Reino Unido), Red Bull Ring (Austria), Nürburgring (Alemania), Monza (Italia) y el Circuit de Barcelona-Catalunya (España).
Los pilotos volverán a contar con el SEAT León Cup Racer, que captura el espíritu innovador de SEAT, combinando un diseño llamativo y un motor potente. La imagen del León Cup Racer transmite toda su potencia a primera vista y a la vez, se mantiene intacto el ADN del diseño de la familia León. Aunque haya sido desarrollado desde cero por el equipo de SEAT Sport como un coche de carreras, el Cup Racer está estrechamente relacionado con el SEAT León CUPRA, el modelo más potente de la marca en cuanto a rendimiento deportivo y placer de conducir.
Estos coches de tracción delantera están equipados con un motor turboalimentado de dos litros que desarrolla una potencia máxima de 330 CV, caja de cambios de doble embrague DSG de seis velocidades, suspensión ampliamente regulable y un potente sistema de frenos de competición, además de un sistema antivuelco homologado por la FIA.
