Seat estrena en Madrid la tarjeta de presentación oficial

Segunda torre de derecha a izquierda

Aunque Seat tenga su sede central e institucional en Martorell desde finales del 2011 la marca española ha alquilado la planta 35 de la torre de Cristal de Madrid para instalar otra oficina. Es la base de operación donde ya trabajan 150 personas entre personal directo y comerciales teniendo como objetivo dar servicio al grupo Volkswagen tal y como explica la compañía.


Dirigido por Ramón Paredes-vicepresidente ejecutivo de relaciones gubernamentales e institucionales de Seat en España- el trabajo que realizan allí tiene tres pilares principales: relacionarse con entidades públicas tanto del Estado como de las autonomías,ordenar las acciones de responsabilidad social corporativa y promocionar la innovación y los avances  tecnológicos.

La imagen más triste de la semana

Los aficionados al mundo del motor de toda España  han podido asistir al recientemente inaugurado Salón internacional del automóvil de Madrid. Una cita que pretendía ser la alternativa de los años pares al Salón de Barcelona y que año tras año va perdiendo fuelle,tanto que en esta última edición ha tenido una nula repercusión.

Nuestra Seat y muchas más han optado este año no acudir debido a los altos costes de alquiler del suelo y aunque a última hora casi se arregla ya para las marcas era muy tarde,pues existen normas de cada marca para levantar los costosos stands y ya era casi imposible .

La foto de esta semana es el mapa de los stands en el cual no vemos a Seat ni a la mayoría de empresas automovilísticas que comercializan-y ensamblan- sus coches en España. Una pena pues posiblemente Seat hubiera enseñado el Seat Toledo definitivo en Madrid y también porque una feria internacional del automóvil en una ciudad como la capital genera bastante negocio. Esperamos que la próxima edición se organice todo mejor y podamos disfrutar de un Salón de Madrid como se merecen los aficionados al motor  y las empresas implantadas en España.

Debate dominical: El Suv de SEAT

Seat ya tiene aprobado un SUV y que posiblemente salga a la luz a finales del 2013 o principios del 2014. Un poco tarde respecto a la competencia. Un Suv es un modelo que podría ayudar a Seat a salir de los números rojos y que junto con los nuevos modelos que están por llegar catapultarla por fin a una senda tranquila económicamente.

Pero la duda que tenemos todos es cual será la base para fabricarlo. En principio será del segmento de los Suv compactos para competir con las marcas generalistas en España y entrar en el segmento más populoso en Europa de los SUV. Este punto está más claro,que no seguro.

Sin embargo no está nada claro cual será la plataforma elegida. Por ejemplo Automotorundsport -publicación alemana de gran importancia- cree que lo más probable es que aproveche la base del Audi Q3 y fabricado en Martorell.  Otros piensan que será un modelo fabricado fuera de España en alguna fábrica de Volkswagen y que utilizará la misma base del sustituto del Tiguan y Skoda Yeti .

¿Debería Seat aprovechar las instalaciones de Audi en Martorell con una plataforma pre-MQB (PQ36) o sin embargo ser un modelo basado en la MQB ?

Describelo en una palabra