SEAT recupera el modelo Toledo después de estar 3 años fuera de la gama, se presenta como Toledo Concept en el salón de Ginebra 2012, que fue un avance del modelo de producción.
Esta nueva berlina del segmento C es una alternativa económica con calidad relación precio, vuelve a sus orígenes un estilo similar al primer Toledo con una berlina tradicional de tres volúmenes y con cinco puertas, casi cuatro metros y medio de largo con un gran espacio interior y un maletero de 550 litros.
Esta nueva berlina del segmento C es una alternativa económica con calidad relación precio, vuelve a sus orígenes un estilo similar al primer Toledo con una berlina tradicional de tres volúmenes y con cinco puertas, casi cuatro metros y medio de largo con un gran espacio interior y un maletero de 550 litros.
Su desarrollo se llevó a cabo conjuntamente con Skoda que saca otro modelo identico llamado Rapid Europeo y se fabrican en la factoría de Škoda de Mladá Boleslav, el diseño recuerda algo al Vw Jetta VI pero con 5 puertas, estrenarán la nueva plataforma (A05+) de Volkswagen, versión aumentada y rediseñada de la plataforma A05 que utiliza su hermano pequeño el Ibiza, con las medidas modificadas y el tren de rodaje trasero del Seat León.
El Nuevo Toledo tiene 3 acabados que son Emoción, Reference y Style.
Los Toledo más equipados ofrecen sistema de parada ‘Start/Stop’, con climatizador monozona, faros antiniebla con función ‘cornering’, asistente de arranque en pendiente, llantas de 17 pulgadas, asientos calefactables, control de estabilidad ESP, volante y palanca de cambios en piel, GPS y entradas USB y jack auxiliar….
La gama de motores de gasolina en principio son cuatro (1,2 MPI de 75 CV 1,2 TSI de 85 y 105cv, y 1,4 TSI de 122cv con cambio DSG de 7 marchas) y otros dos diésel (1,6 TDI CR de 105 y 90 caballos), el menos potente de los cuales estará disponible a primeros de año del 2013.