Ecos del salón:Toledo por 14.000 euros y en Octubre, Mala recepción del Mii, posibilidad de faricar Ibizas en China...

Ya ha acabado la rueda de prensa de Seat en el salón de Ginebra y hay mucho mucho que contar. Lo más importante es que seat preve vender este año un 3% más, es decir, 360.000 unidades. Esto significará unas 10.000 unidades más respecto al 2011.

Seat se concentrará los máximos esfuerzos en 3 mercados: Alemania, Francia y China. En Alemania esperan llegar a la cuota del 1.8%, en Francia mantenerse y en China llegar a las 4.000 unidades.

El as bajo la manga para este 2012 será el Ibiza del que el año pasado vendieron 180.000 unidades frente a las 200.000 unidades de los años buenos. Este modelo se importará más al Magreb y a China donde quieren colocarlo en la parte alta del segmento como en México donde el año pasado vendieron 17.500 unidades.



Otro punto importante es que Martorell tiene previsto fabricar 200.000 Ibiza, 200.000 León y 100.000 Q3. A estos se le une otros modelos de más baja producción como el Altea y Exeo de los que han dicho que le quedan un par de años de vida. (Entendemos que no habrá sustituto del Altea y el Exeo 2 no se fabricará en Martorell).

Del Toledo que se fabricará junto con el Rapid en la República Checa hay prevista una producción de 120.000 unidades repartidas entre los dos modelos.

Seat quiere recuperar a los 235.000 clientes del Toledo que aún conducen este modelo en sus tres generaciones.El precio será de 14.000 euros y se pondrá a la venta en Octubre en España.

No están contentos con la acogida del Seat Mii!!!!! Esperan que la versión de 5p tenga mejor acogida.

Por otra parte de tener éxito en China no descartan fabricar el modelo Ibiza en China. La pérdidas se han reducido enormemente,ha explicado un portavoz de la marca.

Paul Sevin indicó hoy que la firma con sede en Martorell  no prevé llevar a cabo una fuerte expansión internacional en varios mercados en un corto período de tiempo, sino que ha decidido apostar por concentrarse en los "grandes mercados" como China y Rusia. En Rusia, subrayó, están estableciendo su red de concesionarios, que pasará de 10 puntos en 2011 a 25 centros en 2012, mientras que cerrará el año con 15 concesionarios en el mercado chino.