El Ibiza y el Audi Q3, provoca que la fábrica de Martorell aumente la producción 4 días.

La fábrica de SEAT en Martorell, ha programado 4 días de trabajo extra en el mes de junio, con el fin de aumentar la producción. La línea con más jornadas adicionales será la que fabrica el Audi Q3, en la que está previsto trabajar tres sábados en el turno de mañana, y un domingo en el turno de noche. Con estos días adicionales, la empresa incrementará la producción en 2.075 unidades del SUV de Audi en relación con la planificación inicial.

La línea de montaje del Ibiza trabajará en el turno de mañana los sábados 11 y 18 de junio para hacer frente a las peticiones de la red comercial. Esta línea sufrió un parón entre diciembre del 2015 y enero de este año para adaptar la cadena a las especificaciones de la futura generación del Ibiza mediante una plataforma compartida por todo el grupo Volkswagen. 

SEAT mejora sus resultados económicos en 2015.

La marca SEAT, tuvo una pérdida operativa en 2015 de 10 millones de euros, lo que representa un 92,1 % menos que en 2014, por el aumento de las ventas, los efectos positivos de los tipos de cambio y reducción de costes.

Volkswagen, informó que la facturación subió en el mismo periodo hasta 8.572 millones de euros, un 11,3 % más que en el ejercicio anterior. Las ventas de vehículos mejoraron también el pasado ejercicio un 8,6 %, hasta 544.000 unidades, en comparación con el 2014, incluidos los Q3 producidos para Audi.

El presidente del grupo Volkswagen, Matthias Müller, dijo al presentar los resultados que "SEAT va por el buen camino para lograr una rentabilidad sostenible". SEAT es la única de las marcas del grupo que todavía arroja pérdidas pero la compañía alemana se mostró satisfecha, pues la rentabilidad operativa sobre las ventas fue el año pasado de -0,1 % (-1,6% en 2014).

SEAT pone a punto el Musicathon en Berlín, con todos los finalistas.

Todo está a punto en Berlín para acoger entre el 6 y 8 de mayo el Musicathon, la final del concurso musical organizado por SEAT. Se trata de una maratón creativa de 36 horas, en la que los 14 equipos finalistas darán lo mejor de sí para acabar entre los tres ganadores y, posteriormente, colaborar con expertos de SEAT y de la industria en desarrollar el logo musical de la marca.

El número de participantes en el concurso se ha situado en 1.185, y en total se han presentado 1.924 piezas musicales. Los finalistas han sido elegidos en cada uno de los países participantes (España, Alemania, Reino Unido, Italia, Francia, Holanda y México) a través de un concurso que tenía como reto la pregunta “Si Barcelona fuese una pieza de música moderna, ¿cómo sonaría?”.

Una vez en Berlín, los músicos finalistas tendrán 36 horas para componer un tema que responda al briefing planteado por SEAT. Esa pieza, junto a otra que se ha empezado antes de la final y se completará en Berlín, serán los elementos que decidirán los tres ganadores del Musicathon. La final se celebrará en el hotel nHow, completamente dedicado al mundo de la música, con el objetivo de inspirar a los participantes.

Motores SEAT: Volkswagen presentará un motor 1.5 TSI EA211 EVO, que montarán los futuros SEAT.

Estos días Volkswagen presenta de manera oficial, el motor que sustituirá a los motores EA211, denominándolo EA211 EVO, que será el encargado de sustituir a los 1.2 TSI y 1.4 TSI en las variantes gasolina.

El motor que será lanzado primeramente será el gasolina 1.5 TSI, que por primera vez incorporará un turbo de geometría variable, un sistema de inyección directa de alta presión evolucionando hasta los 350 bares de presión y una relación de compresión 12,5:1 adoptando el Ciclo Miller, para proceder a un mayor rendimiento térmico.