En el año
1997, la prensa especializada, habla del sustituto del Toledo, SEAT que ya por
entonces, tenía acabada su nueva generación de la berlina media de la marca,
que sería lanzada al mercado en el último trimestre de 1998, del "Proyecto
S-5", el código SE341, utilaza la plataforma (PQ34) usada en los modelos: Skoda
Octavia, Audi A3 y Vw Golf del grupo Volkswagen.
Este nuevo Toledo tenía que ser mejor que el
antecesor más grande, mejor calidad, más equipado, tenía que ascender de
categoría e iba a tener 3 variantes, (Berlina de 600 l con portón trasero,
versión familiar (station wagon) y versión coupe, el diseñador seria Giorgetto
Giugiaro, el mismo diseñador, que el modelo original en su primera generación
que será el encargado de darle una imagen de similitud al modelo pero con unas
nuevas líneas, más modernas, y que se fabricara en Bélgica ( en la plata que el
grupo tiene en Bruselas).
