SEAT reivindica una formación con más prácticas en las empresas.

El vicepresidente ejecutivo de Recursos Humanos de SEAT, Josef Schelchshorn, ha planteado cuáles serán los retos en la formación y el acceso de los jóvenes al mercado laboral en los próximos años, en la tercera edición de los Encuentros SEAT, celebrada hoy en Madrid. Durante la sesión, que llevaba por título “Generación de talento para una industria 4.0”, Schelchshorn ha apuntado que “estamos convencidos de que el modelo de la Formación Profesional Dual, que fue diseñado por nosotros y que se parece mucho a la formación alemana dual, es el modelo apropiado”. 

Schelchshorn ha destacado que, según datos de 2014, “en España hay muchas personas muy cualificadas –un 31% tiene formación universitaria o superior, mientras que la media europea es del 28%. Sin embargo, el porcentaje de personas con cualificación intemedia es la mitad que en la Unión Europea (23%, por 46% en UE), y el de poco cualificadas es considerablemente muy superior a la de estos estados (44%, por 27%)”. Ese es uno de los motivos que ha favorecido la buena acogida que ha tenido la oferta de Formación Profesional Dual de SEAT. 

Moda y automóvil ¿Cómo se inspiran las cazadoras de tendencias?

Son muy observadoras, intuitivas y tienen la capacidad de ver lo que se va a llevar mucho antes que cualquiera de nosotros. Alexandra Pereira, cuyo blog de moda ‘Lovely Pepa’ es el más seguido en España, y la responsable de Colores Exteriores en Marketing de SEAT, Sandra Alba, se encuentran en el Born, uno de los rincones que está más de moda en Barcelona  y fuente de inspiración para ambas, coincidiendo con el Salón del Autómovil.

“Me gusta mucho venir a una ciudad tan cosmopolita como Barcelona para echar un ojo por todas partes y ver qué se está cociendo”, explica Alexandra con el móvil siempre a mano. Esta joven bloggera capta con la cámara cada una de las prendas, accesorios o colores que le llaman más la atención. Igual de atenta con todo se muestra Sandra Alba. Esta coolhunter del sector del automóvil debe empaparse de todas las tendencias del momento para vislumbrar los colores de los coches que saldrán al mercado en un futuro.

Prototipos SEAT: Toledo Exclusive 1992.

Presentado en el Salón de Ginebra de 1992, el SEAT Toledo Exclusive, un modelo que tenía detalles exclusivos, que era lujoso y elegante. Su exterior contaba con dos tonos verdosos, la parte trasera incorporaba un añadido, que le daba una mejor imagen, en cuanto a remate ya que ocultaba mejor la zona baja donde se sitúa el tubo de escape.

Por otra parte destacaban sus llantas de gargantazo de 5 radios, su interior predominaba cambiando completamente del modelo de producción, donde se apreciaba un interior de color crema y los detalles en madera junto a pequeños detalles y mandos más modernos, como eran mandos luces multifunción con ruleta, aireadores, clima, guantera puerta más alta que el de producción donde la tapa de el altavoz, doble guantera salpicadero lado acompañante,  volante de cuero bicolor negro, beige crema, con madera en el centro y logo “S” cromado,  más detalles en madera pomo y freno de manos, diversas zonas del salpicadero y panel puerta que integra mandos elevalunas y mandos para la regulación eléctrica  de los asientos donde se aprecia los números 1, 2 y 3.  

Museo digital de SEAT con forma de nube y vocación internacional.

SEAT ha escogido el proyecto de su futuro museo digital en Archithon, un evento inspirado en un hackathon en el que han participado 20 alumnos de arquitectura de escuelas españolas y 20 de escuelas alemanas. Los estudiantes han trabajado por equipos en el OneOcean Club de Barcelona durante 48 horas del fin de semana a partir de las bases que la compañía planteó el viernes. La propuesta ganadora es obra de los participantes Anton Sahler (Technische Universität Darmstadt), Ksymena Borczynska (University of Kassel) y Patricia Loges (Technische Universität Berlin), que han presentado una idea innovadora para recoger la historia de la marca.

El director de Marketing de SEAT y miembro del jurado de Archithon, Christian Stein, ha destacado que “el proyecto ganador se basa en un cloud –una nube-, que se puede desplazar de una ciudad a otra. Nos parece un proyecto que encaja totalmente con los valores de nuestra marca, muy internacional y que explica la historia de SEAT de manera muy original”. Los autores de los tres proyectos finalistas recibirán un premio en metálico y los responsables del ganador continuarán trabajando en él para desarrollarlo con más detalle en los próximos días. SEAT llevará a cabo el proyecto escogido y en septiembre prevé tener acabado el museo digital.