Alemania: SEAT renueva el pabellón de Autostadt.

SEAT ha renovado su "pabellón SEAT" de Autostadt. La nueva exposición refleja el nuevo concepto de conocer los nuevos vehículos de la marca, apostando por la tecnología, el dinamismo y el mediterráneo, enfatizando por ejemplo, la casa de SEAT (Barcelona). Los productos y el desarrollo están en muchas ocasiones inspirados en su lugar de origen.

El pabellón cuenta con muchos elementos innovadores e interactivos de alta tecnología, a disposición de los visitantes para vivir la auténtica experiencia SEAT. En la entrada el visitante recibe la aplicación óptica con el tema "Nuevo Amanecer": un punto de partida desde el cual se comprende gran atractivo de la marca, representado por el color y la luz, predominando el Rojo, Blanco y Gris, y cada uno representa un valor destacado de la marca.

Grecia: El SEAT León CUPRA es elegido mejor "GTI" del año.

El SEAT León CUPRA 280, ha sido galardonado con el premio "GTI del año" en el mercado griego, de la mano de periodistas especializados y lectores que pudieron, ver, probar y comparar todos los modelos racing, más destacados del momento. El premio se disputó además, con un evento especial en el Circuito de Megara.

En los primeros puestos, quedaron detrás del CUPRA, el Ford Fiesta ST y el Audi S1, en segunda y tercera posición respectivamente.

La imagen de la semana.

Dedicamos nuestra imagen de la semana, al trabajo de nuestro forero CARLOS SEAT, que ha colgado en nuestro foro.

Carlos ha imaginado como sería una pequeña, pero sofisticada evolución del más pequeño de SEAT. Te animamos a crear más, con el resto de modelos. ¡Gran trabajo!

GNC: El combustible del futuro, hoy.

El gas natural comprimido (GNC) ha venido para quedarse. Las previsiones auguran que su uso en vehículos crecerá rápidamente en los próximos años, en buena medida para alcanzar los objetivos de emisiones fijados por la Unión Europea. En este sentido, Andrew Shepherd, experto de GNC en SEAT, explica que los coches que funcionan con gas natural comprimido “ofrecen emisiones muy bajas de CO2 y óxidos de nitrógeno, comparado con otros combustibles más convencionales”. 

Las ventajas para el medio ambiente no son las únicas. También los bolsillos van a beneficiarse de la implantación de esta nueva tecnología gracias “a sus reducidos consumos”, según el mismo Shepherd. Un ejemplo: recorrer los 600 kilómetros que separan Barcelona y Madrid cuesta apenas 20 euros. Y es que los vehículos que utilizan GNC tienen entre un 30% y un 50% de coste menor que un diesel, y un 50%-60% menos que un gasolina.