En España ha sido bien recibido una vez que quedaron en el olvido las primeras fotos oficiales. Muy críticos con la inalterada trasera y por no ser técnicamente muy diferente al Cupra actual. Lo mejor la instrumentación en azul que ha sido alabada unánimemente. En general una acogida tibia en España.
En Inglaterra,un gran mercado para los Cupra el coche si ha gustado pero esto es normal pues los internautas suelen tildar al Ibiza como el compacto más bonito del trio Polo-Ibiza-Fabia. Aluden un cambio refrescante pero como aquí no ven cambios tan fuertes como para que Seat lo presente en formato concept.Eso si hay duelo por la muerte de los Bocanegra(exagerando).
