Seat en el salon de Ginebra 2008

Se decía en la prensa internacional que el Salón de Ginebra del 2008 hubieron dos estrellas destacadas muy por encima de las demás : El Volkswagen Scirocco y el Seat Bocanegra concept.

Y es que una de las principales atracciones de todo el recinto se encontraba en el Stand de Seat con su espectacular preludio del Ibiza aderezado con una vestimenta de concepto. Era doblemente importante pues avanzaba las formas del buque insignia en ventas de la marca-el Ibiza- y por la acción de Seat de mirar al pasado rescatando una denominación clásica en la historia de la marca.

Un caparazón audaz para el benjamin de la marca obra de su nuevo y flamante diseñador estrella belga Luck Doncherwolke .A partir de este salón se empezó a olvidar el diseño del Tribu que muchos pensaban que iba a generalizarse a toda la gama Seat y los futuros Seat empezaron a parecerse un poco a partir de las líneas del Ibiza Bocanegra concept.

Un diseño que empezaron a llamar "Arrow desing" o diseño de flecha. El exito en este saló fue tal que Seat decidió dar luz verde a un Kit bocanegra para los Ibiza Cupra y Fr.

El Salón de Ginebra del 2008 es inolvidable.

Seat en el salon de Bruselas 2010

La campaña "dejate seducir por la gama Seat" es todo un exito.

Acaba de abrirse el Salon del Automovíl de Bruselas (15 al 23 de enero) y Seat ha estado presente con las novedades del pasado salón de París ,eso si, dando importancia al Exeo con sus nuevas mejoras.Poco que contar de este salón que es la antesala del salon de Ginebra dentro de mes y medio.

Romelu Lukaku nueva imagen de Seat Bélgica

Toda la gama Seat expuesta en Bruselas,imcapié en el restyle del Exeo y en los ecomotive

Seat Alhambra: Monovolumen del Año en el Reino Unido

Como cada año la revista Whatcar? elige los coches del año y este año hay un Seat que se lleva un premio a las vitrinas de Martorell.

El Seat Alhmabra ha conseguido ser el mejor Monovolumen del año para esta prestigiosa revista inglesa en la que se ha valorado la gran calidad de realización, su versatilidad y espacio interior, gama de motores y precios. Un gran éxito para este monovolumen que viene ya avalado por otros dos premios en Alemania de la mano de Autozeitung y Automotorundsport.

Como curiosidad contar que Whatcar eligió durante 3 años seguidos al Seat Ibiza del 2002 como mejor utilitario compacto de su categoría.

Seat en el Salon de Ginebra: 2009

En el Salón de Ginebra del 2009 Seat iba cargada de novedades reales, nada de prototipos. Fue un Salón de renovaciones y la puesta de largo del primer familiar ST.

Imagén de es.autoblog.com

La novedad más importante era la versión familiar del Exeo que ya habíamos visto en fotos pero que hacía su puesta de largo en el salón. El modelo recibió en general mejores críticas que la berlina y la expectación era grande porque por primera vez Seat tenía en mucho tiempo un coche para entrar de lleno en los países de Europa del Norte. Lástima que nunca tuvieran versiones 4wd.



 No menos importante y causante de gran controversia era la renovación de la gama media de la marca: La familia Altea y sobre todo el León. Quizás decepcionó el flojo restyle pero a decir verdad es que los sutiles cambios fueron a mejor.Además Seat presentó una gama ecológica Ecomotive con los Ibiza, León y Alhambra.

También se presentó el Ibiza Cupra que actualmente conocemos (2 meses mas tarde se presentaría en Barcelona la versión Bocanegra) con un motor 1.4  TSi  de 180 cv con una estética bastante llamativa.