¿Y si el Toledo 3 hubiera sido así?

En el 2005 cuando compre la revista Motor16 y vi los planes de Seat para sustituir al Seat Toledo me quede sorprendido al ver como iba a ser el sustituto de la berlina media de Seat. En el artículo decían que Seat iba a llamar Tabarca (una isla del mediterráneo por cierto) al coche y que estaban teniendo problemas para la realización de la luneta trasera.

Aunque la foto que acompañaba el artículo de Motor16 el coche ya nos mostraba un Toledo bastante diferente a lo que esperabamos lo cierto es que me recordaba al Toyota Corolla verso de la época ya que el photoshop que mostraban era del coche  con la luneta trasera más desplazada en el zaga del coche.Lo cierto es que los de Motor16 dieron casi casi en el clavo.

¿Que opináis? ¿Hubiese tenido más aceptación así?

¿Os imaginaís un Cordoba así?

Huelga de controladores....me quedo sin puente por lo menos hasta dentro de unas horas....Bueno mirad este chop.Al verlo pensé que era oficial,precioso.


Guauuu¡¡¡
Pincha aqui para verlo, Montaje fotográfico del Cordoba

Ventas Noviembre 2010 : SEAT LIDERA CON CLARIDAD



Las diferencia con el 207 es más que notable,el Ibiza sin rival en España.
 Top marcas Noviembre 2010
Seat: 5.644
Opel: 4.875
Citroen: 4.722
Renault:  4.699
Ford: 4.671
Peugeot:  4.398
Vw:  4.106
Nissan: 3.231
Hyundai:  3.134
Toyota: 3.022

Top modelos Noviembre:
MEGANE 2.493 (más megane)
IBIZA 2.359
QASHQAI 2.093
C4 2.064 (más Picasso)
ASTRA 1.735
FOCUS 1.563
LEON 1.479
308 1.427
207 1.301
FIESTA 1.297

Fuente: Anfac

El año que viene se cumplen 20 años del primer Toledo

¡Es verdad! No me había dado cuenta. Me ha tenido que llamar la atención nuestro colega "Exeo" . Según su teoría por este aniversario Seat llamaría Toledo al coche que presentaran en Marzo. Con lo que le gusta últimamente a Seat los aniversarios no sería descabellado, aunque el nombre Toledo tiene demasiado peso para dejarlo en el tintero.

El Toledo es un coche histórico dentro de Seat, fue el primero dentro de la órbita Vw . Fue un éxito fuerte con más de medio millón de unidades vendidas hasta 1998. Su maletero de culo alto fue imitado por la competencia.

En el 98 nació la segunda generación que duró en el mercado sólo 6 años vendiendo poco mas de 300.000 unidades. Su diseño y calidad sobresalía y a día de hoy es uno de los coches que mejor imagen ha aportado a la marca. Su versión corta-seat león- limitó su éxito.

Y por último en el 2004 aparece el Toledo 3,quizás el coche más controvertido que jamás haya hecho Seat. Diseñado por uno de los mejores diseñadores del mundo, Walter da Silva, éste al irse de Alfa Romeo para entrar en Seat dijo que  entraba en la casa de Martorell porque quería libertad de diseño....(vaya si lo hizo).