SEAT S.A. crea un sistema digital pionero de mantenimiento predictivo y refuerza su posición en el cloud industrial.

SEAT S.A ha introducido un nuevo sistema digital pionero en su fábrica de Martorell para convertirse en una fábrica más eficiente, inteligente y conectada que nunca. En una colaboración conjunta con el área de Producción y el centro de desarrollo de software de SEAT S.A., SEAT: CODE, la fábrica de Martorell ha realizado continuos desarrollos de sus capacidades digitales y ahora puede prever posibles incidencias en los robots de su línea de producción.

El caso de uso consiste en una solución de mantenimiento predictivo para las pinzas de soldadura de determinados robots. A partir de la información generada por estos robots, es posible procesar y analizar los datos de las pinzas e implementar algoritmos para predecir cuándo pueden fallar en función del comportamiento de estas variables. Utilizando esta información, la principal planta de producción de SEAT S.A puede evitar posibles interrupciones en la producción y aumentar la eficiencia y la productividad general.

La dirección y los sindicatos de SEAT S.A. negocian nuevas medidas de flexibilidad ante la escasez global de semiconductores.

La dirección de SEAT y los representantes de los sindicatos se han reunido esta tarde con el objetivo de iniciar las negociaciones para acordar nuevas medidas de flexibilidad que permitan reorganizar la producción en la planta de Martorell debido a la escasez global en el suministro de semiconductores.

Como resultado de la COVID-19, los principales fabricantes de semiconductores reasignaron su producción a otros sectores, como la electrónica de consumo. La rápida recuperación del sector del automóvil ha provocado que, desde principios de 2021, los fabricantes de vehículos se enfrenten a una escasez de semiconductores. Además, nuevos brotes de COVID-19 en Asia han causado el cierre de plantas de fabricación de semiconductores y han acentuado la falta de disponibilidad de este componente. Por esta razón, la volatilidad en la entrega de semiconductores se mantendrá durante los próximos meses. 

CUPRA UrbanRebel Concept: Así se creó una de las sensaciones del IAA.

Crear la futura visión eléctrica de CUPRA. Éste era el reto al que se enfrentaba el equipo de diseñadores de CUPRA, con la libertad que les permitía la creación de un concept. Así nace el CUPRA UrbanRebel Concept, un modelo inspirado en el mundo de la competición que muestra la interpretación más radical de un coche eléctrico urbano. ¿Cómo ha sido este reto para el equipo de diseño? Jorge Diez, Director de Diseño de CUPRA, cuenta cómo han llegado a su versión más rebelde para la era eléctrica.

¿Cómo nace la idea de crear el CUPRA UrbanRebel Concept?

Lo primero que hicimos fue, teniendo en cuenta la filosofía de la marca, decidir en qué pilares queríamos que se basara el diseño de CUPRA. Y todos estos pilares los hemos adaptado a este modelo, que es una versión mucho más radical, más expresiva. Siempre intentamos hacer esta apuesta visionaria, de la que luego recogeremos la esencia en el futuro vehículo eléctrico urbano, que será lanzado en 2025.

SEAT rompe los moldes en sus últimas campañas digitales para mostrar su gama más potente.

SEAT rompe los moldes en sus recientes campañas de marketing para promocionar su gama de vehículos más potente. Desarrolladas con las agencias CATORCE y DDB Paris, destacan experiencias únicas con la mentalidad optimista de Barcelona.

La nueva campaña del SEAT León revitaliza los cuentos clásicos con los que todos hemos crecido, adaptando los personajes, situaciones y escenarios como reflejo de la sociedad actual. En esta campaña, Barcelona, ciudad emblemática para la compañía, se convierte en un mundo de cuento real. El cineasta español Sega, a través de Lee Films, combina la arquitectura urbana de la ciudad con elementos de la naturaleza salvaje. (https://youtu.be/KxgRYTYRtEk)

Se aceptan pedidos del nuevo CUPRA Born, en su versión de lanzamiento de 150 kW (204 CV) y batería de 58 kWh.

CUPRA lanza al mercado su primer vehículo 100 % eléctrico, el CUPRA Born, un modelo que combina electrificación y deportividad, y que se plantea como la gran apuesta hacia una nueva era. Ya se aceptan pedidos de la versión de 150 kW (204 CV) con la batería de 58 kWh de capacidad neta, que le otorga un amplio rango de autonomía de hasta 424 km. Está disponible con el equipamiento estándar y con la versión de lanzamiento ‘Launch Edition’, que incorpora llantas de 51 cm (20’’), Head-Up Display con realidad aumentada, techo panorámico, y multitud de asistentes de seguridad, entre otros equipamientos. Asimismo, también dispone de tres packs de equipamiento opcional muy completos.

CUPRA es una marca desafiante y alejada de lo convencional. El nuevo CUPRA Born desafía el statu quo del momento actual, y sorprende por su diseño emocional; la vanguardista tecnología que implementa, principalmente en cuanto a seguridad y conectividad; y su marcado carácter deportivo, tanto en la respuesta instantánea de su motor eléctrico, como en un comportamiento dinámico que marca la diferencia entre los vehículos de su segmento.

CUPRA abre un nuevo Garage en el corazón de Milán.

Después de abrir el CUPRA City Garage en Múnich en la Odeonsplatz, 1, CUPRA avanza con su expansión en Europa seleccionando lugares icónicos en las principales ciudades, con la inauguración de su nuevo CUPRA Garage Milano en Corso Como, 1. Con este espacio único en el corazón de la capital italiana de la moda, la marca desafiante y fuera de lo convencional continúa con su objetivo de construir una red sólida en todo el continente.

El CUPRA Garage Milano se convierte en la cuarta representación exclusiva de la marca en todo el mundo, después de Ciudad de México, Hamburgo y Múnich. Los planes de CUPRA incluyen nuevas ubicaciones en las ciudades de Madrid, Rotterdam, Lisboa y Berlín. La marca también planea abrir un City Garage en Sidney en 2022.

CUPRA desvela el Tavascan Extreme E Concept, una reinterpretación del e-CUPRA ABT XE1.

CUPRA inyecta su ADN en el CUPRA Tavascan Extreme E Concept. El vehículo de carreras totalmente eléctrico representa un paso adelante en la aventura de la marca dentro de la competición Extreme E. Este prototipo, además, avanza el lenguaje de diseño del futuro Tavascan de producción, el segundo modelo 100% eléctrico de CUPRA, que se diseñará y desarrollará en Barcelona, y llegará a todos los mercados en 2024.

El CUPRA Tavascan Extreme E Concept muestra un diseño exterior completamente nuevo con genética 100% CUPRA y hace uso generalizado de materiales naturales que, no solo lo hacen más sostenible, sino también más flexible y fácil de reparar.

“Creemos firmemente en el proyecto Extreme E en su conjunto”, comenta Antonino Labate, Director de Estrategia, Desarrollo de Negocio y Operaciones de CUPRA. “La electrificación, la sostenibilidad, el equilibrio de género y la diversidad son valores comunes a CUPRA y a Extreme E. El CUPRA Tavascan Extreme E Concept es una clara prueba del arduo trabajo que estamos haciendo en el departamento de competición de CUPRA”.

CUPRA avanza en su ambición para convertirse en una marca 100% eléctrica en 2030

CUPRA aterriza en Munich para presentar la visión de futuro eléctrico de la marca. Su nuevo prototipo, el CUPRA UrbanRebel Concept, ha hecho su primera aparición pública en el evento de preapertura del nuevo City Garage de Munich, durante el Salón Internacional del Automóvil de Munich (IAA) 2021.

En el evento, el consejero delegado de CUPRA Wayne Griffiths hizo referencia a la ofensiva eléctrica de la marca: “Tenemos la ambición de convertirnos en una marca completamente eléctrica en 2030. Estamos lanzando el CUPRA Born este año y el CUPRA Tavascan llegará en 2024. El CUPRA UrbanRebel desafía las convenciones, añadiendo emociones a la nueva era eléctrica con una interpretación radical del coche eléctrico urbano de la compañía, que llegará en 2025. Lanzaremos el vehículo eléctrico urbano bajo la marca CUPRA, ya que será la marca enfocada inicialmente en la electrificación, mientras SEAT se enfocará en la hibridación y motores de combustión interna de alta eficiencia. Monitorizaremos de cerca la aceptación de los vehículos eléctricos por parte de los clientes y el desarrollo de la infraestructura en Europa”. Este prototipo influirá en la versión de calle del coche eléctrico urbano, y será el nuevo referente para la compañía en términos de electrificación y tecnología.

Estreno mundial del CUPRA UrbanRebel Concept: la interpretación más radical de un coche eléctrico urbano.

CUPRA establece nuevos límites con su interpretación más radical de un coche eléctrico urbano. El prototipo de vehículo de carreras combina la electrificación pura, la sostenibilidad y las prestaciones, con la estética emocionante que caracteriza al mundo virtual. El CUPRA UrbanRebel Concept da una idea del lenguaje de diseño del nuevo modelo que llegará al mercado en 2025.

La competición está presente en el ADN de CUPRA y por eso la compañía ha decidido presentar su visión de un modelo urbano totalmente eléctrico bajo la idea de un vehículo de carreras dotado de una apariencia emocionante y audaz.

"El CUPRA UrbanRebel Concept es una interpretación radical del coche eléctrico urbano que lanzaremos en 2025. Este prototipo enfocado a la competición deja ver el lenguaje de diseño que inspirará al futuro modelo de producción”, ha comentado Wayne Griffiths, CEO de CUPRA. “El vehículo eléctrico pensado para la urbe es un proyecto estratégico clave, no solo para nuestra compañía, sino también para el Grupo Volkswagen. El objetivo es producir más de 500.000 coches eléctricos urbanos al año para diferentes marcas del Grupo en la planta de Martorell. El coche eléctrico urbano democratizará y hará accesible la electro movilidad a las masas”.

CUPRA MUESTRA UNA VISIÓN DE SU FUTURO VEHÍCULO URBANO CIEN POR CIEN ELÉCTRICO CON EL CUPRA URBANREBEL CONCEPT.

CUPRA establece nuevos límites con su interpretación más radical de un coche urbano totalmente eléctrico de altas prestaciones. 

El CUPRA UrbanRebel Concept combina electrificación, sostenibilidad y prestaciones, con la emocionante estética del mundo virtual. Su misión es adelantar el lenguaje de diseño del vehículo urbano eléctrico, que llegará al mercado en 2025.

Como Actualizar la Cartografía de tu GPS en modelos SEAT (Hasta MY20)


Hoy en SEAT fans club os traemos un articulo algo fuera de lo común y es que hace poco hemos actualizado el GPS de un SEAT Ibiza del 2019. SEAT es una de las pocas marcas que ofrece actualizaciones cartográficas totalmente "gratis", ¿Que porque ponemos las comillas? Pues porque para poder realizar estas actualizaciones gratuitas antes tienes que contratar Mapcare un extra que ofrece la Marca, este extra normalmente viene por defecto cuando pedíamos el navegador.

A continuación os dejamos los links para que podáis acceder a la pagina oficial de SEAT en donde podéis descargaros los mapas y os explican como realizar la actualización paso a paso. 

En este enlace encontrareis todos los modelos que tienen disponible para realizar la actualización, una vez que hagáis vuestra selección os llevara al menú donde encontrareis los diferentes mapas para descargar. ¿Cómo se cual es mi mapa? Sencillo saca tu tarjeta SD (En estos modelos, normalmente lo encontrarás en la guantera). Lo más seguro es que tengas que descargar "Europa 1" que es la cartografía que descargamos nosotros. 

Un gigante en la automoción.

Más de dos metros y medio de altura y tres toneladas de peso. Estas son las dimensiones del nuevo gigante de la planta de Martorell. El robot más grande de la historia de la fábrica se une a los más de 2.200 que colaboran en el ensamblaje de los útimos modelos de la compañía. Aquí las cifras que hay detrás de un gigante tecnológico en la automoción. 

3.000 kilos de precisión. Muchas de las piezas que conforman el puzle de un coche llegan a pesar por sí solas cientos de kilos. Cuando llega el momento de ensamblarlas, el peso se multiplica. “Para poder transportar y ensamblar las piezas más voluminosas del coche y que su estructura no se resienta lo más mínimo, era necesario utilizar un robot más grande”, afirma Miguel Pozanco, responsable de Robótica en SEAT S.A.. Con sus casi tres metros de altura, este robot es capaz de ensamblar tres de las partes más pesadas de los vehículos, las que forman el lateral, con un peso de casi 400 kilos.

Dos entre 2.200. Martorell ya cuenta con dos unidades de estos robots gigantes. Trabajan en paralelo en chapistería junto con otros 2.200 en el conjunto de las instalaciones, coordinados con 1.700 trabajadores para fabricar la carrocería de un coche cada 68 segundos . Su incorporación simplifica parte del proceso de ensamblaje de los vehículos y disminuye el espacio que ocupa la línea de fabricación. “Estos robots ensamblan conjuntos fundamentales del vehículo, como son los laterales. Al poder levantar más peso realizan dos operaciones al mismo tiempo, incrementando la calidad de las piezas”, según Pozanco.

De la idea al proyecto: SEAT S.A. incentiva la innovación transversal entre sus empleados.

SEAT S.A. reafirma la importancia de la innovación como eje principal para lograr formas de trabajo más eficientes, y crear asimismo nuevos productos y servicios que supongan un factor diferencial para el negocio del futuro. Además, sitúa a sus trabajadores como generadores de dicha innovación, potenciando su espíritu innovador con el objetivo de que creen nuevas soluciones que aporten valor a la compañía.

Tras dos ediciones del Innovation Day, un escaparate en que la compañía enseña las ideas, visiones y proyectos que podrían trazar el futuro de la industria automovilística, surgidos de las iniciativas de los equipos internos, SEAT S.A. ha lanzado la plataforma SEAT Innova para dar continuidad y potenciar la innovación durante todo el año. SEAT INNOVA es un espacio participativo que quiere unir a personas con inquietudes innovadoras y nuevos proyectos, independientemente del área en la que trabajen. El objetivo es impulsar nuevas formas de trabajo basadas en ir más allá del día a día, y en la creación de soluciones de forma conjunta y transversal entre los trabajadores. En esta plataforma, además, los empleados de SEAT S.A. acceden a contenido y formación útil, a cargo de reconocidos divulgadores.

“La innovación es esencial para el futuro del sector de la automoción. Desde SEAT S.A. queremos fomentar este espíritu en nuestros propios empleados, ya que al mismo tiempo que los hacemos partícipes del futuro de la compañía, nos nutrimos de su talento para descubrir ideas y proyectos vinculados con nuevas soluciones de movilidad, industria 4.0 y nuevos modelos de negocio”, afirma Xavier Ros, vicepresidente ejecutivo de Recursos Humanos y Organización de SEAT S.A.

En el Mont Blanc sin salir de Martorell.

Viajar desde lo alto del Mont Blanc al desierto del Sahara pasando por la Antártida y, todo, recorriendo menos de 10 metros. Los nuevos motores híbridos y eléctricos son sometidos a las condiciones más duras para analizar su respuesta en situaciones extraordinarias y en la planta de SEAT S.A. cuentan para ello con uno de los centros de pruebas pioneros del sur de Europa. En sus cámaras climáticas no hace falta salir del Centro Técnico de Martorell para pasar del calor más extremo a temperaturas que congelan el agua en milésimas de segundo.

A -40 grados. Vicente Sancho, ingeniero del Centro de Motores de SEAT S.A., se prepara para probar cómo reacciona el motor electrificado del SEAT León e-HYBRID. Para ello, lo primero que hace es enfundarse una chaqueta térmica, botas de montaña, guantes y un gorro de lana. No es para menos. Entrar en una sala a -40º de temperatura así lo requiere. “Queremos comprobar en cuánto tiempo un motor eléctrico o híbrido es capaz de descongelar un parabrisas completamente cubierto de hielo”, comenta Vicente Sancho. Primero, el coche ha estado aclimatándose dentro de la cámara durante unas 10 horas. Posteriormente, lo han rociado con agua, que ha acabado convertida en hielo. Vicente entra en el coche, conecta la climatización y, antes de 20 minutos, la capa de hielo del parabrisas que impedía la visión desaparece. Además de estas pruebas, el equipo del Centro de Motores controla que todos los componentes funcionan perfectamente a esa temperatura y que, hasta viajando a la Antártida, el vehículo va a mantener sus prestaciones al 100%. 

El Grupo Volkswagen y SEAT S.A. avanzan para establecer un hub de movilidad eléctrica en España.

El Grupo Volkswagen tiene la intención de convertir a España en un pilar estratégico de sus planes globales de electrificación. Tal y como ha anunciado hoy en el New Auto Strategy Day, en el que la compañía ha expuesto su hoja de ruta hasta 2030, el Grupo Volkswagen y SEAT S.A. están dispuestos a cooperar con el Gobierno español para transformar el país en un hub líder de movilidad eléctrica y, por ello, solicitarán participar en el Proyecto Estratégico para la Recuperación y Transformación Económica (PERTE).

Como parte del proyecto Future: Fast Forward, el Grupo Volkswagen construiría una fábrica de baterías en España. Después de Suecia y Alemania, España podría convertirse en la tercera ubicación de una de las seis gigafábricas de Europa. Además, la ya planificada familia Small BEV podría producirse en España. La familia Small BEV desempeñará un papel clave en la democratización de la movilidad eléctrica en Europa, ya que contribuirá a que la movilidad eléctrica neutra para el clima sea accesible para más clientes. 

Arranca la producción de los nuevos SEAT Ibiza y Arona.

Los nuevos SEAT Ibiza y SEAT Arona, dos modelos fundamentales en la gama de la marca española, entran en producción esta semana en la planta de Martorell, con un diseño exterior renovado y un interior que ha experimentado una revolución.

El SEAT Ibiza, presentado en 1984, es uno de los vehículos más exitosos de la marca con casi seis millones de unidades vendidas. El SUV urbano SEAT Arona también ha tenido un gran impacto en el mercado al vender alrededor de 400.000 unidades desde su lanzamiento en 2017. Uno y otro aspiran a mantener sus posiciones de éxito gracias a las novedades que incorporan.

“El SEAT Ibiza es un icono de la industria del automóvil y uno de los pilares clave de la marca, mientras que el Arona fue el segundo modelo de SEAT más producido el año pasado”, comenta Herbert Steiner, Vicepresidente de Producción y Logística de SEAT. “Ambos son fundamentales para la fábrica de Martorell, ya que representan la mitad de la producción de la planta. La actualización que acaban de recibir ayudará al Ibiza y al Arona a mantener su relevancia dentro de la marca”.

SEAT S.A. y SETRAM estrenan en España el primer megatruck para el transporte de vehículos.


SEAT S.A. y SETRAM se sitúan a la vanguardia de la logística sostenible por carretera y han estrenado el primer megatruck para el transporte de vehículos en España. Hasta el momento, la compañía usaba este tipo de camiones para el transporte de piezas. Desde ahora, se utilizará también para el traslado por carretera hasta el Puerto de Barcelona de los coches fabricados en SEAT Martorell, disminuyendo así el número de trayectos y, por tanto, mejorando el impacto económico y medioambiental.

El megatruck tiene una longitud total de 25,25 metros. Suma una capacidad de carga de 10-11 coches, dependiendo del mix de modelos, frente a los 8-9 del llamado “tren de carretera” tradicional. Su volumen de transporte anual es de más de 8.600 vehículos, lo que supone una mejora de la productividad diaria en un 12%. Respecto a un camión convencional de 4 ejes, el megatruck permite una reducción de las emisiones de CO2 de un 10% por trayecto y una disminución de los costes logísticos del 11%. La razón principal de esta reducción es la mejora en la eficiencia del consumo de combustible por tonelada trasportada, al verse incrementada la capacidad de carga en 4,75 metros de longitud, lo que permite cargar hasta 3 coches más.

Herbert Steiner, vicepresidente de Producción y Logística de SEAT S.A, ha señalado que “el megatruck elimina 500 circulaciones de camión al año en las rondas de la ciudad y reduce 5,2 toneladas de emisiones de CO2 anuales, lo que implica enormes ventajas en términos de sostenibilidad, medioambiente, seguridad vial y eficiencia. Con el megatruck y el transporte ferroviario, nuestra principal vía logística hacia el Puerto de Barcelona, avanzamos con paso firme hacia una reducción máxima de la huella de carbono en el transporte de vehículos”.

Miquel Tarragona, director general de SETRAM, ha subrayado que “la principal ventaja del portavehículos de 25,25 metros reside en el incremento de su capacidad. Así, disminuye el impacto en el medio ambiente y la necesidad de camiones para una misma producción, con menor concentración en la carretera, y se convierte en un transporte de vehículos más ecológico y sostenible”.

El CUPRA León obtiene 5 estrellas en las exigentes pruebas de Euro NCAP.

El CUPRA León demuestra el interés de la marca por desarrollar vehículos no solo prestacionales, sino también muy seguros. El compacto de alto rendimiento ha sido el último CUPRA en enfrentarse al estricto programa de pruebas Euro NCAP, en el que ha obtenido un resultado final de cinco estrellas.

Esta calificación sitúa al CUPRA León al mismo nivel del CUPRA Formentor, que fue el primer modelo de la marca en someterse a las pruebas actuales y lograr la máxima puntuación.

“CUPRA continúa ofreciendo vehículos que combinan prestaciones con la máxima seguridad”, ha manifestado Dr. Werner Tietz, Vicepresidente de I+D de CUPRA y SEAT. “Tras el logro del CUPRA Formentor a principios de este año, el CUPRA León se ha enfrentado a las estrictas pruebas impuestas por la organización y ha obtenido la calificación más alta posible”.

La ministra de Industria y el presidente de SEAT S.A. se reúnen en Barcelona.

La ministra de Industria, Comercio y Turismo, Reyes Maroto, y el presidente de SEAT S.A., Wayne Griffiths, se han reunido esta mañana en CASA SEAT para reforzar la colaboración entre el Gobierno de España y SEAT S.A. con el objetivo de avanzar hacia el desarrollo en España de un ecosistema para electrificar la industria española del automóvil.

En la reunión, se han abordado cuestiones de interés común, como la evolución de la producción y del mercado del automóvil durante el primer semestre, y los avances de España hacia la electrificación con el objetivo de mantener la posición como segundo productor de automóviles en Europa.   

El presidente de SEAT S.A. le ha trasladado a la ministra de Industria, Comercio y Turismo el apoyo de la compañía a los planes del Gobierno para transformar España en un hub de movilidad eléctrica en Europa y alcanzar una movilidad cero emisiones que cubra toda la cadena de valor.

SEAT S.A. comienza a vacunar a la población en Barcelona contra la COVID-19.

SEAT S.A. comenzará mañana a vacunar a los ciudadanos de Barcelona en uno de sus “motor home”, los camiones que se utilizan en las competiciones y que se ha adaptado para uso sanitario. Tras el acuerdo alcanzado con el Govern de la Generalitat, el pasado febrero, mañana se pone en marcha la primera unidad móvil. Estará ubicada en el barrio barcelonés del Born, y en ella se administrarán dosis sin cita previa, en un horario de 10 a 20h, los 7 días de la semana. El objetivo es acelerar la vacunación entre los ciudadanos de ese barrio, sobre todo mayores de 40 años o en situación de vulnerabilidad, que tengan dificultades para acceder a la vacunación en los puntos habituales.

Además del camión, que irá cambiando de ubicación según sea necesario, SEAT S.A. también pone a disposición su personal sanitario, que ya tiene experiencia en la administración de las vacunas contra la COVID-19 y que desde el inicio de la colaboración ha inyectado más de 20.000 dosis a trabajadores de la compañía, del Grupo Volkswagen y también de empresas proveedoras. Actualmente un 91% de los trabajadores de SEAT cuentan al menos con una dosis de vacuna y antes de agosto todos ellos dispondrán de la pauta de vacunación completa. Todo esto ha sido posible gracias al acuerdo alcanzado con la Generalitat de Catalunya en febrero, en el que SEAT S.A. cedió recursos para apoyar a los servicios públicos de salud en la administración de las vacunas, demostrando su compromiso para conseguir que la inmunización llegue al mayor número de personas, en el menor tiempo posible.

CUPRA se alía con Wilson y lanzan una pala de pádel personalizada


Siguiendo su apuesta por el mundo del pádel, CUPRA ha presentado hoy su colaboración con Wilson Sporting Goods Co, que incluye la creación de una colección capsulada de productos de pádel como la nueva pala Wilson Bela CUPRA, una camiseta y un paletero.

Fernando Belasteguín, leyenda del pádel en activo que ocupó la primera posición del ránking mundial durante dieciséis años seguidos, jugará con la Wilson Bela CUPRA en algunos torneos del circuito profesional World Padel Tour de este año. La pala se pondrá a la venta a comienzos de septiembre con 1.500 unidades limitadas.  

“La presentación de la Wilson Bela CUPRA es la muestra de nuestra implicación en la expansión del pádel, el deporte que más crece en Europa”, ha afirmado Antonino Labate, director de Estrategia, Desarrollo de Negocio y Operaciones de CUPRA. “CUPRA es la marca de coches con mayor presencia en el mundo del pádel y estamos muy orgullosos de estar presentes en un torneo tan relevante como el Campeonato Europeo, que reúne a las mejores selecciones nacionales de pádel. Creemos firmemente en su potencial internacional y tenemos la ambición de convertirlo en deporte olímpico”.

SEAT S.A. incorpora nuevos miembros a su Comité Ejecutivo.


David Powels y Kai Vogler han sido nombrados nuevo vicepresidente ejecutivo de Finanzas e IT y nuevo vicepresidente ejecutivo Comercial de SEAT S.A., respectivamente. Powels asumirá su cargo a partir del 1 de septiembre y Vogler se incorporará a la empresa el 1 de octubre. Ambos reportarán al presidente de SEAT S.A., Wayne Griffiths.

“Queremos dar la bienvenida a David Powels y a Kai Vogler, dos profesionales con talento y una amplia experiencia. Sus trayectorias en el Grupo Volkswagen contribuirán positivamente a áreas clave como son Finanzas e IT, y Comercial”, ha señalado Wayne Griffiths.


Experiencias CUPRA: vivir más allá de lo convencional.


CUPRA nació en 2018 para cautivar a los entusiastas del mundo del automóvil y a su vez, a todos aquellos que buscan una marca con personalidad propia, que abandera un estilo de vida basado en la originalidad, sofisticación, pasión y deportividad. Ahora en 2021 la marca mantiene esa filosofía y sigue inspirando a aquellas personas con un estilo de vida deportivo y alejado de lo convencional. 

Ignasi Casanovas, director de Marketing de CUPRA España, destacó que “CUPRA tiene como objetivo convertirse en una marca deseada más allá de la automoción. Estas acciones son una apuesta de la marca automovilística para crear experiencias exclusivas que representen el estilo de vida de la marca”.

SEAT Virtual Experience, el primer showroom virtual hiperrealista con atención personalizada.

La compañía española lanza la nueva plataforma ‘SEAT Virtual Experience’, que ofrece a los clientes la posibilidad de acceder a un showroom virtual, donde podrán conocer e interactuar con los modelos Ibiza, Arona, León, Ateca y Tarraco. A través de un entorno digital inmersivo y tridimensional de excelente calidad, los usuarios podrán explorar los espacios y detalles de los vehículos con gran exactitud, desde los tonos de la carrocería y los reflejos que genera, hasta las texturas de los materiales del habitáculo.

Esta herramienta, única en el sector del automóvil en España, y desarrollada gracias a la colaboración de SEAT con Accenture Interactive –parte de Accenture, compañía global de servicios profesionales en capacidades digitales, cloud y seguridad–, permite a los usuarios acceder a los modelos e interactuar con ellos como si estuvieran en el concesionario de forma física, a través de la dirección web: https://virtualexperience.seat.es/. Así, desde el punto de vista de diseño, podrán encender las luces, elegir el punto de vista deseado tanto desde fuera como desde dentro del vehículo, cambiar los colores de la carrocería y las llantas, o abrir y cerrar las puertas, el maletero y el techo panorámico. 

La renovada gama SEAT incorpora el nuevo sistema SEAT Full Link inalámbrico.

SEAT continúa proporcionando un alto nivel de conectividad sin importar la categoría del vehículo, gracias a la introducción de la tecnología Full Link, ahora inalámbrico en toda su gama*, que permite vincular el teléfono al vehículo mediante Apple CarPlay, Android Auto y Mirror Link. SEAT es la marca con el perfil de cliente más joven de Europa, con una edad 10 años menor que la media del sector. La conectividad es, por tanto, uno de los pilares fundamentales para la marca.

La tecnología Full Link permite a los usuarios conectar sus dispositivos móviles con el sistema de info-entretenimiento del vehículo de forma inalámbrica y trasladar a bordo su entorno digital. Esto permite utilizar la agenda de contactos desde el coche, reproducir música o podcast que formen parte del día a día del usuario, así como utilizar el sistema de navegación. Se podrá acceder a todas las funciones de una forma controlada, intuitiva y segura, a través del sistema de info-entretenimiento o de los controles integrados en el volante, lo que impedirá que el conductor desvíe la atención de la carretera.

CUPRA Formentor: Coche del año de renting y flotas.

El CUPRA Formentor ha sido distinguido con el galardón ‘Coche del Año de Renting y Flotas 2021’, otorgado ayer por el Grupo Automoción Press, editor de las cabeceras Renting Automoción, La Tribuna de Automoción, y AutoAventura 4×4, entre otras.

Mikel Palomera, director general de CUPRA España, fue el encargado de recoger el premio de manos de Javier Menéndez, director y editor del Grupo Automoción Press. “Nos llena de alegría que el CUPRA Formentor haya sido elegido ‘Coche del Año en de Renting y Flotas 2021’, un premio que ha recaído en un modelo diseñado, desarrollado y fabricado en nuestro país. Es justamente el carácter heterogéneo y altamente cualificado del jurado, lo que hace que este premio tenga un gran valor añadido. Agradecemos que hayan valorado en el Formentor algunos aspectos clave como el diseño, innovación, tecnología, y sostenibilidad. Y es que como dice nuestro lema, CUPRA es una marca para amantes del automóvil y la conducción en la era de la electrificación”

El CUPRA Formentor se erigió como el vencedor tras la votación de un jurado compuesto por 30 miembros, provenientes de las principales operadoras de renting de nuestro país, alquiladores de vehículos, consultoras, empresas de reparación y mantenimiento, compañías de servicios y de subastas, aseguradoras, fabricantes de neumáticos, entidades financieras, así como medios de comunicación especializados en automoción.

Fotogrametría, el VAR de tu coche.

En fútbol, un centímetro puede marcar la diferencia entre un gol que sube al marcador y un fuera de juego. Con la implementación del VAR (asistente de videoarbitraje), se ha conseguido afinar la precisión a la hora de analizar esos centímetros de legalidad. Pero, ¿qué pasaría si en lugar de centímetros hablásemos de décimas de milímetro, el equivalente al grosor de un folio? El departamento de Técnica de Medición y Meisterbock de SEAT se encarga de ello midiendo las carrocerías. Hasta ahora, un proceso que se hacía de manera semimanual. Sin embargo, una innovadora tecnología sin contacto ha llegado para marcar un antes y un después en la eficiencia del proceso cuando el coche ya ha llegado a la línea de producción.

El camino de la precisión. “La fotogrametría es una tecnología de medición óptica sin contacto que nos permite captar millones de puntos de un objeto mediante fotos, marcando la profundidad y el grosor de cada espacio”, explica Pedro Vallejo, gerente de Técnica de Medición y Meisterbock de SEAT. Los puntos recogidos se plasman en un mapa de color que indica si hay desviaciones respecto al ideal. “En la imagen observamos el 100% de las geometrías el vehículo, tanto interiores como exteriores, lo que nos garantiza que si existieran cambios, se detectarían inmediatamente”, añade Paco Triguero, responsable de Medición de Piezas Internas de SEAT.

SEAT S.A. nombra a Sven Schuwirth director de Negocio Digital y Estrategia de Producto.

SEAT S.A. ha nombrado a Sven Schuwirth director de Negocio Digital y Estrategia de Producto. Schuwirth asumirá su cargo a partir del 1 de julio y reportará al presidente de la compañía, Wayne Griffiths. El ejecutivo asume el nuevo cargo con el objetivo de impulsar el negocio digital y la estrategia de producto de SEAT y CUPRA.

Sven Schuwirth cuenta con más de 20 años de experiencia en la industria del automóvil en el área de Comercial. Ha desarrollado la mayor parte de su carrera en el Grupo Volkswagen, trabajando para AUDI AG. Desde 2019, ha sido el responsable del crecimiento de la digitalización en AUDI AG, liderando proyectos centrados en impulsar la digitalización de las ventas y en ofrecer a los clientes una experiencia de marca continua, emocional y sencilla, tanto online como offline y en todas las etapas del proceso.

El presidente de SEAT S.A., Wayne Griffiths, ha afirmado: “Sven Schuwirth es un ejecutivo muy cualificado que en los últimos años se ha convertido en un referente en el ámbito de la digitalización. Tiene una gran visión sobre la transformación digital y su nombramiento nos permitirá mejorar la experiencia integral en todos nuestros productos y servicios y avanzar en la forma de interactuar con los clientes, a través de experiencias emocionales de marca”.

Ventas mayo 2021.


Durante el pasado mes de mayo las ventas de vehículos nuevos en España registraron un aumento comparativo del 177,8% respecto al mismo mes del 2020, y una caída del 24,5% en relación al mismo periodo de 2019 hasta alcanzar un volumen total de 95.403 unidades matriculadas.

CUPRA presenta el Born, el primer CUPRA 100% Eléctrico.

El CUPRA Born es un modelo desafiante y nada convencional, que ofrece prestaciones electrizantes gracias al empleo de la tecnología eléctrica más avanzada. Gracias a todo ello, el espíritu de la marca se enfoca hacia un futuro cada vez más electrificado.

El CUPRA Born supone un paso adelante en el desarrollo de la marca española. A medida que la industria se vuelve más respetuosa con el medio ambiente, la electrificación es clave para lograrlo. CUPRA ha demostrado su compromiso con esta tecnología con las versiones híbridas enchufables de los modelos CUPRA León, CUPRA León Sportstourer y CUPRA Formentor, que ya están presentes en el mercado.

Un vehículo híbrido enchufable mejora las prestaciones y la eficiencia, al tiempo que reduce el impacto en el medio ambiente. Se acerca una nueva era completamente eléctrica.

CUPRA y SEAQUAL INITIATIVE se alían para crear los asientos del nuevo CUPRA Born con materiales sostenibles procedentes del mar Mediterráneo.

Para el debut mundial del CUPRA Born el próximo 25 de mayo, con el que la marca inicia una nueva era en la que quiere ser el impulso de la transformación eléctrica, CUPRA se une a SEAQUAL INITIATIVE para fabricar los asientos estándar de serie de su primer modelo 100% eléctrico. Los nuevos asientos contarán con un tejido de fibra de polímero reciclado hecho con SEAQUAL® YARN, fabricado a partir de plástico marino reciclado extraído de océanos, ríos y estuarios y mares, como el Mediterráneo. Este innovador material, que mantiene el estilo de diseño y los altos estándares de calidad de la marca, se elabora gracias a la colaboración de pescadores, diferentes organizaciones no gubernamentales y comunidades locales de la zona, que recogen el material.

En línea con la apuesta de CUPRA por la innovación, este proyecto sostenible incluye el uso de materiales reciclados de última generación en los asientos de serie. Una iniciativa, de la mano de SEAQUAL INITIATIVE, basada en la economía circular que, además, contribuye a la limpieza continua de los mares, los ríos y los océanos.

El CUPRA Formentor recibe los galardones ‘Mejor Coche del Año’ y ‘Mejor SUV Compacto’.

El CUPRA Formentor ha sido distinguido como el ‘Mejor Coche del Año’ y el ‘Mejor SUV Compacto’ en los premios Motor Awards 2021, galardones otorgados por los usuarios del portal web especializado www.coches.net.

En la séptima edición de los premios Motor Awards, los usuarios han valorado en su elección al CUPRA Formentor por su atractivo diseño; su excelente comportamiento dinámico, que destaca muy por encima de sus principales rivales; su relación calidad-precio, con un completo equipamiento de serie; su vanguardista tecnología en términos de seguridad activa, pasiva y preventiva, así como en cuanto a conectividad tanto desde dentro como desde fuera del vehículo gracias a la aplicación CUPRA Connect; y una gama de motores de altas prestaciones y de gran eficiencia, donde cabe destacar las dos versiones híbridas enchufables (e-HYBRID), con 204 y 245 CV de potencia.

CUPRA Presentará el BORN 100% electrico de producción el 25 de mayo.

CUPRA rompe las reglas del mercado con el lanzamiento del Born, que combina prestaciones y electrificación, e inicia el viaje hacia una nueva era.

El primer vehículo 100% eléctrico de CUPRA, una marca desafiante y fuera de lo convencional, ofrece un diseño estimulante y un rendimiento electrizante. Además, lidera la expansión hacia nuevos mercados y supone el punto de partida de un nuevo modelo de negocio.

El CUPRA Born está llamado a ayudar a la compañía en su proceso de transformación eléctrica. Gracias al diseño y al empleo de tecnologías avanzadas aplicadas al motor y la gestión de la batería, logrará este objetivo.

Nuevo CUPRA León 2.0 TSI 245 CV DSG.

El CUPRA León completa su oferta de motores con la incorporación a su gama del bloque de gasolina 2.0 TSI de 245 CV, asociado siempre al cambio automático de doble embrague DSG de siete velocidades y a la tracción delantera, que destaca por incluir el diferencial autoblocante VAQ. Ofrece un par máximo de 370 Nm, consiguiendo una increíble aceleración de 0 a 100 km/h en solo 6,4 segundos en el 5 puertas y 6,7 segundos en el Sportstourer.

El CUPRA León 2.0 TSI 245 CV destaca por su rígido chasis y una puesta a punto que le sitúa como la referencia. Además, incorpora de serie el Control de Chasis Adaptativo (DCC), que permite variar la firmeza de los amortiguadores, el sistema de Dirección Progresiva, y el selector de modos de conducción ‘CUPRA Drive Profile’, que ajusta los parámetros de la dirección y la respuesta del acelerador, el cambio automático y el DCC, entre otros.

En cuanto a su diseño, destacan las dos salidas de escape visibles integradas a cada lado del difusor trasero, el diseño de sus llantas de serie de 46 cm (18’’), y los elementos aerodinámicos que aportan aún más deportividad. Es un vehículo desarrollado para dotar de una nueva identidad al segmento compacto de altas prestaciones.

El CUPRA Formentor gana el premio “Red Dot Award” al mejor Diseño de Producto 2021.

El CUPRA Formentor suma un nuevo éxito al alzarse con el premio “Red Dot Award” al mejor Diseño de Producto 2021. El Crossover SUV ya había superado todas las expectativas cuando entró en el podio en los premios “Car of The Year 2021”, un resultado sorprendente teniendo en cuenta que CUPRA apenas tiene tres años de vida como marca independiente.

Haber logrado este galardón significa que, tanto CUPRA como el propio Formentor, ofrecen una propuesta única. También es un gran reconocimiento a toda la tribu CUPRA.

El premio “Red Dot Award” que ha obtenido el Formentor se otorga al mejor producto del año, que destaca por su calidad de diseño excepcional. Los criterios para la elección son diversos y ponen de relieve el atractivo estético, además de otras cualidades como la funcionalidad o la innovación.

La red de distribución de SEAT MÓ ya cuenta con más de 70 puntos de venta en España.

SEAT MÓ, la unidad de negocio de SEAT dedicada a la movilidad urbana, sigue con paso firme su plan de expansión para contribuir a mejorar la calidad de vida de las ciudades. En este sentido, ha ampliado su red de venta y posventa a más de 70 puntos de venta específicos en España desde el pasado 1 de abril, ubicadas en los concesionarios oficiales de SEAT. De esta forma, se ofrece a los clientes la garantía de la marca tanto en los procesos comerciales como de mantenimiento de los productos de SEAT MÓ: la moto eléctrica eScooter SEAT MÓ 125, así como los dos patinetes eléctricos SEAT MÓ eKickscooter 25 y eKickscooter 65.

La moto eléctrica SEAT MÓ eScooter 125 ha comenzado también su expansión en los principales mercados europeos. SEAT MÓ ha dado el salto internacional durante el mes de abril desembarcando en Italia. Durante los meses de mayo y junio, esta expansión se ampliará al resto de países principales de Europa como Francia, Alemania, Austria y Suecia. SEAT MÓ también llegará a Grecia el próximo mes, donde también aportará soluciones de micromovilidad al proyecto internacional del Grupo Volkswagen para convertir la isla griega de Astypalea en una isla descarbonizada, con movilidad compartida sostenible, eléctrica, e conectada.

CUPRA lleva su ADN de alto rendimiento al mar con el De Antonio Yachts D28 Formentor.

CUPRA sigue adelante en su objetivo de crear un universo de experiencias alrededor del coche. Tras anunciar su asociación en el evento digital del CUPRA Anniversary del pasado mes de febrero, la marca que desafía lo convencional y De Antonio Yachts presentan al mundo su primera colaboración. Ambas marcas han trabajado conjuntamente en el diseño del De Antonio Yachts D28 Formentor, un yate de alto rendimiento inspirado en el primer modelo diseñado y desarrollado específicamente para la firma automovilística, el CUPRA Formentor. Este showboat es un ejercicio de diseño único que sienta las bases para el lanzamiento de una edición especial limitada del D28 con los colores y acabados icónicos de CUPRA que saldrá a la venta a finales de 2021.

El resultado de la primera colaboración entre CUPRA y el astillero barcelonés es un showboat de 400 CV de potencia, capaz de alcanzar una velocidad máxima de 40 nudos. El diseño exterior se distingue por sus líneas sencillas y su carácter dinámico, el color Petrol Blue y los acabados en color cobre, que aportan elegancia y deportividad. El De Antonio Yachts D28 Formentor se exhibe estos días en el Marina Vela del puerto de Barcelona junto al CUPRA Formentor VZ5, una edición especial limitada del crossover SUV de alto rendimiento con 390 CV y un motor de cinco cilindros, del cual se producirán únicamente 7.000 unidades.

SEAT se une al festival Mad Cool.

SEAT sigue apostando por la música y se une al festival Mad Cool de Madrid. La compañía automovilística conecta así con el espíritu joven y urbano de Madrid y la pasión por la música y el talento internacional.

SEAT se ha erigido como la marca del sector de la automoción con la media de edad más joven en España; un factor que, desde hace ya un tiempo, le ha llevado a desarrollar una estrategia de acercamiento a una audiencia con un consumo totalmente distinto al convencional y con contenidos exclusivos. Sin duda, una clara apuesta estratégica para mantener el liderazgo de marca entre los más jóvenes.

En un paso más para reforzar su posicionamiento estratégico en el territorio musical, en el que ha estado presente activamente desde hace muchos años, SEAT ha llegado a un acuerdo con la organización del festival Mad Cool para apoyar al evento durante los próximos años.  Con este acuerdo, SEAT se convierte en “coche oficial” de este festival de Madrid.

VENTAS ABRIL 2021.

Durante el mes de abril se registraron 78.595 unidades, lo que supone un aumento del 1.787% con respecto al mismo mes de 2020, algo que no resulta significativo porque aquel estuvo todo cerrado por el confinamiento. Si nos fijamos en abril de 2019, ha habido un descenso del 34,2%. El acumulado anual es de 264.655 unidades, un 18,8% más que en 2020 y un 39,3% menos que en 2019.

SEAT S.A. nombra a Lourdes de la Sota directora de Estrategia Corporativa y Relaciones Institucionales.

SEAT S.A. ha nombrado a Lourdes de la Sota directora de Estrategia Corporativa y Relaciones Institucionales. De la Sota asumirá su cargo a partir del 1 de junio y reportará al presidente de la compañía, Wayne Griffiths. En su nuevo cargo, encabezará la ruta de SEAT S.A. hacia la electrificación – Future Fast Forward – estableciendo alianzas estratégicas con socios e instituciones.

De la Sota cuenta con una amplia experiencia en la industria del automóvil. Su carrera abarca más de 25 años, trabajando en el Grupo Volkswagen y en las marcas SEAT, Volkswagen y Audi en España, Alemania y Estados Unidos. Desde 2017, ha dirigido la Experiencia de Cliente de las marcas SEAT y CUPRA como directora de Estrategia Comercial, Retail y Digitalización. Los ambiciosos proyectos que ha liderado se han centrado en el modelo de distribución futuro, con el objetivo de desarrollar el comercio digital a través de la red de concesionarios para asegurar su sostenibilidad y al mismo tiempo dar respuesta a las necesidades del cliente.  

SEAT S.A. incorpora robots móviles autónomos en la planta de Martorell.

La planta de la compañía automovilística SEAT en Martorell sigue trabajando en el desarrollo y la aplicación de herramientas y soluciones digitales para ser una fábrica más inteligente, digitalizada y conectada. En el marco de este objetivo, la empresa ha incorporado dos robots móviles autónomos, unos robots colaborativos que se adaptan a las necesidades de los empleados para ayudarles en tareas como el transporte de piezas. 

SEAT S.A. se convierte así en el primer fabricante automovilístico en España en utilizar estos robots, denominados EffiBOT, que tienen como objetivo adaptarse a los procesos de producción y gestionar de forma más eficiente los recursos y la comunicación entre las distintas áreas de la empresa.

Pedro Fondevilla, nombrado nuevo director general de SEAT Portugal.

Pedro Fondevilla ha sido nombrado nuevo director general de SEAT Portugal, cargo que ocupará a partir del 1 de mayo. En su nuevo puesto, Fondevilla dirigirá las marcas SEAT y CUPRA.

Fondevilla cuenta con 20 años de experiencia en la industria de la automoción, sobre todo en el área comercial, y desde enero de 2018, ocupaba el cargo de director global de Product Marketing de SEAT S.A. En este cargo, ha liderado la estrategia global de marketing producto global, coordinando las áreas comerciales para alcanzar los objetivos de márgenes de contribución. También, ha sido el responsable de desarrollar la estrategia de vehículo eléctrico en el área comercial, para aumentar la competitividad de SEAT y CUPRA. A partir de ahora, Fondevilla tendrá como objetivo el crecimiento de SEAT e impulsar la marca CUPRA en Portugal, con un foco especial en la introducción de los modelos híbridos y eléctricos de la compañía.

El presidente de SEAT S.A., Wayne Griffiths, ha destacado que “Pedro Fondevilla es un directivo con mucho talento. En los últimos años, se ha convertido en un referente en el área Comercial para transformar de las áreas de venta y posventa hacia el vehículo eléctrico.” Griffiths ha añadido que “gracias a su experiencia en estrategias de marketing y comercial, y su conocimiento del mercado eléctrico, estoy convencido de que es la persona ideal para seguir impulsando el crecimiento de SEAT y CUPRA en Portugal, y convertirlo en un país aún más competitivo y exitoso”.

El Concesionario CUPRA Sala Rodriguez salta a la pista con Fernando Belasteguin.


► Acuerdo de colaboración entre el Concesionario Cupra Sala Rodríguez y el Club Bela Padel Center de Fernando Belasteguín.

El concesionario CUPRA de Alicante, Sala Rodríguez vuelve a conectar con el deporte de élite de la ciudad y con todos los aficionados del Pádel con la firma de este acuerdo.
Fernando Belasteguín, embajador mundial de la marca Cupra , ha creado el Bela Padel Center en las instalaciones del complejo deportivo Arena Alicante.

Automóviles Sala Rodríguez apuesta una vez más por el patrocinio del deporte en Alicante. Sala Rodríguez y el club Bela Padel Center de Fernando Belasteguín mediante este acuerdo que tendrá una duración de un año.

SEAT León. Más de 20 años iluminando el camino.

Desde su creación en 1999, el SEAT León ha destacado siempre en iluminación. Cada una de sus cuatro generaciones se ha adelantado a su tiempo, incorporando la tecnología más puntera del momento en un proceso de actualización constante. “El León ha sido y es un referente, no solo en SEAT, sinó también en el segmento de los compactos. Siempre ha incorporado las fuentes de luz más eficientes y potentes para garantizar la conducción nocturna más segura”, explica Magnolia Paredes, responsable de Desarrollo Electrónico y Validación del Departamento de Iluminación de SEAT. Ella cumple 20 años en la compañía, prácticamente los mismos que el León lleva iluminando el camino.

La luz pionera. La primera generación, con unos potentes faros halógenos, representó un antes y un después. “Fue el primero con tulipa exterior plástica, lo que permitió poder trabajar sin restricciones de forma, jugando con la superficie iluminante. Con el primer León, los faros cobran protagonismo como parte esencial del diseño del coche”, asegura Paredes. Pero, además, incorporaba la última tecnología. Por ejemplo, la altura de los antiniebla, que eran de serie, se podía regular a través de un mando para conseguir el mayor alcance posible sin deslumbrar al resto de conductores.

Automatizando la luz. En la segunda generación se introdujeron las lámparas de xenón. Esta tecnología ofrecía mayor luminosidad (con 850 lúmenes frente a los 500 de los halógenos), un consumo un 35% inferior y una vida más larga. “Además, su color, más blanco, con una temperatura de color de 4.000 Kelvin, permitía reducir la fatiga ocular en los largos desplazamientos nocturnos”, mantiene Paredes.

CUPRA Introduce CUPRA Priority. Tu nuevo CUPRA en 21 días.

CUPRA sigue adelante con su objetivo de impulsar una nueva era en la industria del automóvil a través de nuevas experiencias. La firma contemporánea lanza CUPRA Priority, el servicio de customización y de entrega rápida de sus modelos para los miembros de la Tribu CUPRA. Este concepto permite al cliente personalizar su propio vehículo, seguir su proceso de entrega de forma digital y recibirlo en el concesionario en un plazo de 21 a 30 días, sujeto al calendario administrativo local.

Con el objetivo de asegurar una propuesta de mayor valor e incentivar la demanda de sus modelos electrificados, CUPRA inicia este proyecto ofreciendo las dos versiones PHEV del CUPRA Formentor, de 204 y 245CV, ambas producidas en Martorell. En una fase posterior se añadirán las variantes híbridas del CUPRA León y los motores de combustión de ambos modelos. Además, el CUPRA Born, el primer modelo 100% eléctrico de la marca que se producirá en la planta de Zwickau, también formará parte de este servicio a partir de su lanzamiento en la segunda mitad del año.

CUPRA Priority será implementado progresivamente en los mercados europeos de la marca. Este servicio ya está disponible en España, Alemania, Austria, Italia y Suiza, y se lanzará en Holanda en los próximos meses.

Un SEAT de película.


Año tras año, los premios de la Academia de las Artes y las Ciencias Cinematrográficas de Estados Unidos mantienen en vilo a cinéfilos de todo el mundo durante una noche al más puro estilo del Hollywood dorado. Con una nueva edición de los Oscars a la vuelta de la esquina (25 de abril), después de haberse aplazado por la pandemia de COVID-19, es el momento de destacar aquellos compañeros incansables de cada protagonista que se precie: los coches.

¿Qué sería de Doc y Marty McFly sin su Delorean en Regreso al futuro? ¿Cómo se desplazaría Batman sin su batmóvil? Por ello, y en honor a los Oscar venideros, SEAT ha preparado unos peculiares premios para las apariciones de sus modelos en la filmografía mundial. 

Pierce Brosnan y Colin Firth se montan en dos SEAT 124 en Mamma Mia! y Donald Sutherland conduce uno en The trouble with spies

En Cuéntame cómo pasó, el personaje de Antonio Alcántara conduce un SEAT 131 asiduamente

El personaje de Miguel Alcántara conduce un 850 Sport en Cuéntame cómo pasó

CUPRA disputará el WTCR 2021 con Jordi Gené y Mikel Azcona al volante del CUPRA León Competición.

Tras una temporada 2020 marcada por la pandemia del coronavirus en la que CUPRA mantuvo su espíritu competitivo sobre la pista y a través de las carreras virtuales, la marca apuesta por fortalecer su presencia en World Touring Car Cup (WTCR) con dos pilotos de la firma automovilística y cuatro de sus modelos de competición en la parrilla.

Los pilotos Jordi Gené y Mikel Azcona, que forman parte de la Tribu de embajadores de CUPRA en el mundo del Racing y participan en el desarrollo de los modelos de serie y de competición, estarán en el WTCR 2021 como integrantes del equipo Zengő Motorsport. La escudería húngara competirá con cuatro CUPRA León Competición, el nuevo turismo de carreras de CUPRA que el año pasado demostró su potencial en las series TCR logrando el campeonato del TCR Italia y llevándose la victoria en la carrera de MotorLand Aragón del WTCR. 

Victoria de SEAT en la categoría de vehículos híbridos enchufables del Eco Rallye de la Comunitat Valenciana.


La octava edición del Eco Rallye de la Comunitat Valenciana, que ha inaugurado el Campeonato de España de Energías Alternativas (CEEA) y la FIA E-Rallye Regularity Cup, ha sido escenario de la victoria de SEAT en la categoría de vehículos híbridos enchufables. Así, el equipo formado por el excampeón de España de Rallyes, Mía Bardolet, y su copiloto Carles Jiménez, a bordo del nuevo SEAT León e-HYBRID, culminaron en primera posición la clasificación final, donde se tuvieron en cuenta los tiempos de la prueba de regularidad y el óptimo consumo energético logrado.

Asimismo, el SEAT León e-HYBRID con el periodista Joan Dalmau y su copiloto Eloi Alsina, consiguieron la cuarta posición en la misma categoría, siendo vencedores además del Trofeo Francisco Blanch, que la organización otorga en memoria del que fuera el primer secretario del Eco Rallye de la Comunitat Valenciana. En cuanto a regularidad, quedaron en segunda posición logrando el doblete de SEAT con ambos equipos en primera y segunda posición.

Vuelve el foro a SEATFansClub.


¡Si amigos! El foro de SFC está de vuelta. Tal y como muchos de vosotros sabreis, hemos estado con muchísimos problemas técnicos con el alojamiento web del foro, lo que nos ha producido problemas a la hora de poder arreglar los fallos. Tanto es así que la última avería fué irreparable y hemos estado sin poder generar otro foro, por problemas de tiempo, principalmente.

Uno de esos fallos, obligaba a entrar con la cuenta de la persona que lo creó, que en este caso fué un gran amigo de nuestro administrador del foro, Platinium. Lamentablemente, esta persona falleció y evidentemente perdimos el acceso, pero gracias a los conocimientos de Platinium, y un corto aislamiento por el coronavirus en casa, le ha permitido obtener el tiempo suficiente para volver a crear un foro de SFC desde cero, donde el administrador ya cuenta con acceso propio, y por tanto, deberíamos alejar esos problemas mencionados.

Nuevo SEAT Arona. Renovado por fuera y completado por dentro.


El Arona recibe tantas o incluso más novedades que el Ibiza, tal y como hemos podido leer en el anterior post. Estos son los puntos a destacar:

EXTERIOR RENOVADO

El diseño exterior del SEAT Arona evoluciona para realzar su carácter y dar un nuevo giro a la personalidad del SUV urbano. La estética renovada aporta una imagen robusta y de seguridad, con un carácter más off-road en el caso del nuevo acabado Xperience. La tecnología 100% LED de serie ofrece una mejor visibilidad y un menor consumo.

El nuevo SEAT Arona tiene ahora una imagen más fuerte; su frontal mejorado, con paragolpes de nuevo diseño que incluye nuevas luces antiniebla -enfatizando el carácter off-road-, unido a su zaga, que integra nuevos elementos como el difusor o el spoiler, destacan la robustez del SUV. Las llantas de aleación de nuevo diseño y el nombre del modelo en letras manuscritas fijado en la parte trasera junto al nuevo logotipo de SEAT (en acabado cromado bitono), completan la imagen exterior renovada.