Ediciones Limitadas SEAT: Ibiza Cupra R


Para celebrar el 20 aniversario de la gama Cupra, más radical y deportiva de la marca española, hoy hablaremos del primer modelo de la marca, en disponer del apellido Cupra R, el Ibiza Cupra R.

A finales del año 2000, SEAT contaba con una gama CUPRA, que contaba con los modelos León, Ibiza y Córdoba, al que se uniría una variante más radical y más prestacional del modelo más vendido de la marca el Ibiza.El Ibiza Cupra R, contaba con una estética bastante lograda diferenciada de su hermano menor el Ibiza Cupra, contando con las molduras del paragolpes del color de la carrocería, unas llantas exclusivas OZ Racing de 16" y de medida 205/45 R16, además de contar con el distintivo "R" en la parte izquierda de la parrilla delantera, en el portón trasero la palabra "IBIZA" en la parte central siendo el primer modelo de la marca en llevar el nombre del modelo en dicha posición, la palabra "CUPRA R" en la parte inferior derecha del portón trasero y bombillas en color azul en las luces de intermitencia y posición dando un toque más deportivo y a la vez agresivo al frontal del vehículo.



Este modelo solamente estuvo disponible en tres colores rojo, amarillo y negro. Por otra parte su motor respecto al Ibiza Cupra aumentaba 24 CV de potencia incorporando el motor 1.8 20VT 180 CV con el código de motor AQX, que le hacían tener muy buenas prestaciones respecto a sus rivales, con una velocidad punta de 225 Km/h, una aceleración de 0 a 100 km/h en tán sólo 7,2 segundos y 235 Nm de par motor. Este modelo por otra parte contaba con un consumo medio de 7,8 litros cada 100 km.Por otra parte en su interior contaba con nuevos detalles que acentuaban su deportividad como los cinturones de seguridad en color rojo, volante, pomo y palanca de cambios en piel con cosidos en color rojo, climatizador automático, anagrama de "SEAT Sport" en los asientos delanteros tapizados en cuero negro, 8 altavoces, retrovisores calefactables y electricos, alarma, contaba con manómetro de aceite y voltímetro, otros elementos opcionales podían ser sensor de lluvia o cargador de CD.


Los frenos de este modelo también fueron mejorados, contando con un diámetro en el eje delantero de 305 mm y en el posterior con 232 mm, firmados por la marca Brembo, así como las pinzas de freno en color rojo, otro de los detalles característicos de este modelo es que contaba respecto al Ibiza Cupra con unas suspensiones y amortiguadores de la marca Monroe aumentando un 10% la dureza respecto a su hermano menor de gama. De esta manera el Ibiza Cupra R, aumentaba las vías tanto traseras como delanteras en 6 mm, además para mejorar la estabilidad disponía de ESP de serie, siendo uno de los primeros modelos SEAT en incorporar dicho dispositivo de seguridad.El precio en el mercado español era de 3.750.000 pesetas, costando 80.000 pesetas más que el León Cupra V6. El modelo era producido por la factoría de SEAT Sport desde diciembre del año 2000 y que terminó la produción en el año 2001, saliendo al mercado solamente 200 unidades de este modelo, 75 unidades contaban con el volante a la derecha y 25 unidades fueron destinadas para el mercado español.

Una de estas maravillosas unidades pertenece actualmente al futuro museo de la marca, encontrándose actualmente en la famosa nave A122 que SEAT tiene en la vieja fábrica de Zona Franca, sin lugar a duda el Ibiza Cupra R, es uno de los modelos más deportivos y agresivos que ha tenido la marca a la venta, siendo muy añorado por los fans de la marca.



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