Modelos SEAT: LEON

miércoles, junio 29, 2011  seatfanclub   2 comments

Hablar del Seat León es hablar del modelo más deportivo de la casa. Es el coche que más representa la deportividad de Seat de hecho pasará a la historia como el coche que le dio a Seat el campeonato del mundo de Turismo durante dos años consecutivos.
Además es el segundo modelo más importante tras el Ibiza por número de ventas a pesar de contar con una sola carrocería de 5 puertas frente a varias que tienen sus más directos rivales . Aún así el Seat león ha sido un éxito de ventas tanto en su primera generación como en la actual.
La segunda generación del Seat león marca un antes y un después en el diseño de la marca. Su diseñador Walter da Silva consiguió unir elegancia y solidez al compacto gracias a un diseño puro en el que destaca las líneas con forma de ola rompiente en el lateral , el capó con forma cóncava y unos faros muy expresivos.
A pesar de que diseño y habitabilidad interior no suelen ser compatibles en un coche, los diseñadores de la marca consiguieron un buen resultado y no desmerece en sus medidas cumpliendo con lo que es un coche moderno a día de hoy.

Su interior además destaca principalmente por su puesto de conducción orientado al conductor el cuál es protagonista absoluto pues como rezaba su slogan "Para los que creen en la conducción" dejaba clara las intenciones deportivas del modelo.Destacan sobremanera los asientos, uno de los puntos fuertes del interior, sobre todo en las versiones más potentes.
Las motorizaciones está a un nivel extraordinario con una gama de baterías del primer orden con tecnología de ultima ornada TSi en gasolina de hasta 265 cv y TDi common rail en diesel hasta 170 cv. De indiscutible eficacia versiones Cupra y CupraR y de esfuerzo ecológico en las versiones ecomotive.
Con todo el Seat León es un compacto que se conduce con emoción pues su chasis ágil le da un agarre y carácter propio de uno de los mejores comportamiento en carretera del segmento.



Gasolina1.4 85 CV REFERENCE 15.842 euros
1.6 102 CV REFERENCE 17.279 euros
1.6 102 CV STYLANCE 19.230 euros
1.4 TSI 125 CV REFERENCE 17.772 euros
1.4 TSI 125 CV STYLANCE 19.720 euros
1.4 TSI 125 CV SPORT-UP 20.340 euros
2.0 FSi 16V 150 CV TIP. STYLANCE 24.500 euros
2.0 FSi 16V 150 CV TIP. SORT-UP 25.171 euros
1.8 TSI 160 CV SPORT-UP 23.150 euros
2.0 TSI 16V 200CV FR 24.850 euros
2.0 TSI 16V 200CV DSG FR 26.230 euros
2.0 TSI 16V 240CV CUPRA 27.200 euros
Diésel
1.9 TDI 90 CV REFERENCE 18.237 euros
1.9 TDI 105 CV REFERENCE 18.746 euros
1.9 TDI 105 CV STYLANCE 20.700 euros
1.9 TDI 105 CV DPF ECOMOTIVE REFERENCE 18.009 euros
1.9 TDI 105 CV DPF ECOMOTIVE STYLANCE 20.000  euros
1.9 TDI 105 CV DPF DSG STYLANCE 22.450 euros
2.0 TDI 16V 140 CV STYLANCE 22.600 euros
2.0 TDI 16V 140 CV SPORT-UP 23.220 euros
2.0 TDI 16V 140 CV DSG STYLANCE 23.950 euros
2.0 TDI 16V 140 CV DSG SPORT-UP 24.570 euros
2.0 TDI 16V 170 CV DPF FR 25.150 euros

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2 comments:

Con ganas de que salga ya la tercera generacion de este gran coche, porque con el 95% de seguridad sera mi próximo coche, :)

Yo pienso aprovechar el remate final de este modelo, pues vendrà muy bien equipado, con motores de no mucha potencia (eso sí)y con algún extra carillo de regalo.
Mecánicas comprobadas, sin fallos de juventud.
Me parece un modelo por el que no pasan los años. Y aguantado unos 8 añitos se lo paso a mi sobrino (anda que no estará contento a sus 18 años ir con el León del tío) y voy a por la siguiente generación.

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