Si lo dice Muir,lo dice Muir. No inventamos nada

viernes, diciembre 31, 2010  seatfanclub   12 comments

Como he visto que mucha gente duda de la noticia del Toledo 4 ,o modelo Seat en el segmento del Jetta, os dejo esto:

Elmundo 9 Octubre 2010

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12 comments:

No quiero ni una duda más de la información aportada ehhh.....

Nadie duda de la información, pero a veces las cosas se interpretan de una manera u otra.

Yo digo para que carajo quiere Seat 2 coches iguales, suponiendo que el nuevo sedán esté basado el el nuevo Jetta. Los dos tendrán la misma habitabilidad en medidas son calcados y el jetta tiene mejor maletero y el precio si es un poco inferior al del propio jetta será el mismo.

Además a wg no creo que le interese un clon más barato en este segmento con la alhambra vele que se venden pocas unidades.

En todo caso yo veo 2 posibilidades.

1 restyle del exeo y colocandolo a caballo de las 2 categorias y precio agresivo.

2 de los diversos rumores que corren: un coche tipo low cost, basado en el octavia tour, o hasta por ahí corre el bulo que podria ser propio toledo 2 modernizado, no lo digo yo en autoblog se hiciero eco de este rumor aunque le daban poca credibilidad.

Por último, la previsiones del Exeo eran de 50.000 unidades año, este año no creo que llegue a los 18000, que pasaría con otro modelo que le restara ventas. Porque en la otra cara de la moneda es que martorell llegue a los 500000 coches. "COMO SEA"

Se dice que le nuevo modelo se fabricará fuera.

dE VERDAD NO ENTIENDO NADA.

"puede tener exito en españa y europa del este". Para mi estas palabras son clave.

El clon del Jetta no es comparable al Exeo. Es un modelo de la categoría del Octavia. El Octavia es tan habitable o más que el Exeo y no es competencia. En la categoría del Exeo se valoran otras cosas: Tacto, prestancia, empaque... Yo creo que este nuevo Toledo, si se llama así, está pensado para competir en los mercados del Este y Sudamérica donde son muy apreciados estos modelos.

Y además, tampoco hay que olvidar las palabras del responsable comercial de Seat en México, de que pronto tendrán una berlina por debajo del Exeo para cubrir el hueco dejado por el córdoba. Está claro que se refiere también a esa nueva berlina que se fabricará en el mismo México.

Berlina para Europa del Este y España me suena a low-cost, es posible que la diferencia más grande con respecto el Exeo sea el diseño exterior, la calidad interior y motorizaciones, supongo que habitabilidad y maletero serán parecidos. En motores sería normal que fueran transversales con lo que podrían montar los famosos 1.4 FSI que no pueden montar los Exeo. En cuanto al termino low-cost no significa que sea malo, sino que haciendo versiones con equipamiento casi cerrado, reduciendo la paleta de colores, stock, y con materiles buenos y contrastados sin ser revolucionarios, es posible bajar el precio final.
En cuanto al sustituto del Altea, entiendo que no está completamente confirmado, y el Tribu se lo están pensando.

Existe la posibilidad de que el Toledo este este planeado ya de mucho tiempo en conjunto con Vw debido al fracaso del Toledo 3 y las bajas ventas del loen y altea,hecho que no es nuevo de ahora,ya lleva tiempo cojeando.

"SE ABREN LAS APUESTAS"

Yo soy de los incredulos con el toledo 4, pero hiciaste compañero SFC un comentario que me ha hecho relexionar : "IMPORTANTE PARA RUSIA Y ESPAÑÑA" Y OTRO DATO SEAT MEXICO CONFIRMA UN CORDOBA.

Mi teoria es la siguientes:

¿Que coche fabrica WV en Rusia y Mexico?
SE LLAMA POLO SEDAN. (438 DE LARIGI C,MALERERO.460 l)
en definitiva es simplemente 9 cms mas corto que los anteriores toledo.

Si os fijais el polo sedan en Alemania no se comercializa ni en la mayoria de los paise de europa occidental tampoco, son carrocerías que no interesan.

Pero si creo que a Seat por jugan en casa podría tener su mercado de hecho con el Cordoba era así
además creo que es MUIR inteligente al posiicionarlo de salida como un Toledo y no un Cordoba, sin embargo para méxico como Cordoba

Por último con un simple relogotizado cambio parrillas, faros etc. podría ser el famoso coche
además ayudaria a rentabilizar las instalaciones rusas y mejicanas.
¿QUE OS PAARECE? COMO DIGO SE ABREN LAS APUESTAS

Lo he pensado muchas veces lo del Polo sedan con logos Seat. Buena reflexión.

PUEDE SER UN BUENA OPCION

que es lo que se duda sobre la comercialización del Toledo y Exeo? El Muir dice que que el Exeo no abandonará su puesto, por lo tanto a mi lo único que se me ocurre es que para cuando toque nuevo modelo, cambien la plataforma (algo evidente que hrán) por una más grande y así no habría tan poca diferencia de tamaño entre el Toledo y Exeo.
Tener dos coches parecidos en tamaño puede no ser la mejor idea para una marca pero si un buen parche (que es lo que necesitaba Seat) para salir del paso y abrir camino, las cosas grandes empiezan despacio y poco a poco.

S2 aDri_MD

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