El CUPRA Tavascan, cazado en pruebas, con carrocería definitiva.

 

Prácticamente lo conocemos, y sabemos como será, pero siempre gusta curiosear los detalles del nuevo Tavascán, el primer modelo 100% eléctrico SUV coupé de la marca española.

Aunque no es la primera vez que vemos descubierto al modelo, sí que es la primera ocasión en la que tenemos la oportunidad de contemplarlo en circulación, gracias a lo compañeros de Motor.es y confirmando el aire de familia, que habrá entre este y los Volkswagen ID.5 y Skoda Enyaq Coupé, con los que compartirá tecnología y estructura. 

VENTAS ENERO 2023.

Las matriculaciones de coches nuevos aumentaron en enero de 2023 un 51,4 %, hasta un total de 64.147 unidades vendidas, si lo comparamos con enero de 2022. Las causas de este gran aumento se debe a que había un gran remanente de vehículos vendidos en diciembre que se han matriculado en enero y que el pasado año la crisis de los microchips y otros cuellos de botella en la logística del transporte estaba en sus peores momentos.

VENTAS DICIEMBRE 2022.

En diciembre, las matriculaciones de turismos cayeron por encima del 14% sobre el mismo mes de 2021, con 73.886 vendidos, rompiendo una tendencia de cuatro meses seguidos lejos de los números negativos.

Pero la mejoría del mercado desde agosto, sobretodo por la ayuda de las alquiladoras, no ha sido suficiente para salvar un año que registra un descenso del 5,4% respecto a 2021.

Salvo el canal de alquiler, cuyas matriculaciones se incrementaron en diciembre el 54% (6.275 coches), tanto particulares como empresas han sufrido fuertes descensos. La primera registró unas ventas de 35.958 turismos, con una bajada del 15,1%, y empresas cae el 202,2% con 31.653 matriculaciones.

CUPRA aumenta sus ventas un 93% en 2022 e impulsa el turnaround financiero de SEAT S.A.

El imparable impulso de CUPRA continuó en 2022 con la entrega de 152.900 vehículos, una cifra sin precedentes que supone un 92,7% más que el año anterior (79.300). Los resultados impulsaron el turnaround financiero de la compañía en un año en el que continuó la escasez de semiconductores y de otras piezas esenciales. En total, SEAT S.A. cerró 2022 con 385.600 vehículos entregados, un 18,1% menos que en 2021 (470.500), como consecuencia del desabastecimiento de componentes.

“2022 fue un año impredecible, pero sin duda lo aprovechamos al máximo”, ha explicado Wayne Griffiths, CEO de SEAT y CUPRA. “CUPRA continuó superando las expectativas y consolidó su posición como la marca de automóviles que más crece en Europa. Nuestras notables cifras de entregas demuestran que la demanda de la marca y de sus vehículos electrificados no muestra signos de desaceleración”.