Daniel Cortina, nombrado director de Calidad de SEAT S.A.

SEAT S.A. ha nombrado a Daniel Cortina nuevo director de Calidad. Asumirá su cargo a partir de mañana, 1 de diciembre, y reportará directamente a Wayne Griffiths, CEO de SEAT y CUPRA. Cortina asumirá el puesto que hasta ahora ocupaba Joaquín Serra, quien se jubila tras 35 años en el Grupo Volkswagen. 

Cortina se incorporó a SEAT S.A. en 1999 como jefe de proyectos técnicos en el departamento de I+D y, tras nueve años en el cargo, fue nombrado product manager de vehículos del segmento A. Entre 2013 y 2016 asumió el puesto de líder de modelos de serie de la gama económica y de entrada al segmento A en Volkswagen AG, en Wolfsburg, desde donde pasó a ser director de Project Management de SEAT y CUPRA, en Martorell, función que ha desempeñado hasta la fecha. En los últimos cinco años, Cortina ha tenido un papel clave en el lanzamiento de modelos emblemáticos como el CUPRA Formentor, el CUPRA Born y la nueva familia del León.

El CUPRA Born, elegido como uno de los siete finalistas del premio ‘Car of the Year 2022’.

La transición hacia la electrificación y un futuro más sostenible es el telón de fondo del lanzamiento del CUPRA Born. Se trata del primer vehículo 100% eléctrico de CUPRA, que representa una nueva etapa en el desarrollo de la marca desafiante y alejada de lo convencional, y que ahora obtiene el reconocimiento pleno al convertirse en uno de los siete finalistas del influyente premio ‘Car of the Year 2022’.

El CUPRA Born muestra el increíble trabajo que se está realizando en CUPRA, ya que es el segundo vehículo de la marca que aspira al galardón. El primero fue el CUPRA Formentor en la pasada edición 2021.

El CUPRA Born es un nuevo modelo que complementa la ya extensa gama electrificada de la marca, en la que figuran seis híbridos enchufables: CUPRA León, CUPRA León Sportstourer y CUPRA Formentor, cada uno de ellos con dos niveles de potencia.

SEAT S.A. y Volkswagen Autoeuropa conectan por tren las fábricas de Martorell y Palmela para impulsar la sostenibilidad.

SEAT S.A. da un paso más en su estrategia “Move to Zerø” con un nuevo servicio ferroviario que une las fábricas de Martorell y de Volkswagen Autoeuropa en Palmela (Portugal). Desde este mes, el servicio opera una vez a la semana, y prevé transportar más de 20.000 vehículos al año, lo que supondrá evitar la circulación por carretera de 2.400 camiones y una reducción del 43% de las emisiones de CO2.

Hasta el momento, los coches producidos en Martorell se transportaban en tren hasta Salobral (Madrid) y posteriormente se entregaban desde allí en camión a los diferentes concesionarios. Con esta nueva línea, los vehículos llegarán directamente a la fábrica de Palmela, desde donde se trasladarán en un último trayecto en camión a la campa de distribución en Azambuja, a 75 kilómetros de Palmela. El trayecto de regreso transportará hasta el Puerto de Barcelona vehículos fabricados en Palmela, desde donde se distribuirán por carretera a diferentes regiones de España y del sur de Francia, y en barco a destinos en el Mediterráneo.

“El tren es un transporte ecológico, rentable y eficiente y, por eso, este nuevo servicio entre las fábricas de Martorell y Palmela nos ayuda a avanzar en nuestro propósito de reducir la huella de carbono en el transporte de vehículos y nos acerca a nuestro objetivo de sostenibilidad logística”, afirma Herbert Steiner, vicepresidente de Producción y Logística de SEAT S.A. “Este proyecto se enmarca en la estrategia “One Production” de las fábricas del Grupo Volkswagen en la Península Ibérica, que busca optimizar recursos, generar sinergias entre los centros de producción e impulsar la eficiencia”.

CUPRA Formentor VZ5: un coche, muchas maneras de sentirlo.

¿Puede un coche ser perfecto para conducir de modo confortable por carretera, pasar de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos en un circuito de carreras y subir una pendiente de tierra del 70% fácilmente? Ponemos a prueba el CUPRA Formentor VZ5, el modelo más potente de la marca, con el piloto de carreras Jordi Gené al volante, acompañado del responsable de Desarrollo de Vehículo Completo en el Centro Técnico de SEAT S.A., Christoph Vierling.  Un coche con cinco modos de conducción para sentir la emoción en todos los terrenos.

-Pura adrenalina. Todo a punto en la parrilla de salida del circuito de Motorland (España). Para sentir toda la potencia del CUPRA Formentor VZ5, Vierling da a Jordi Gené unas indicaciones: “Si quieres salir muy rápido tienes que utilizar el Launch Control. Enciende el motor, elige el Modo CUPRA y pon en sport el ESC, pisa el freno a fondo, y después el acelerador. Espera a que suba a 4.000 rpm y ¡suelta el freno!”. El coche pasa de 0 a 100 km/h en tan solo 4,2 segundos. “¡Súper aceleración! Es una salida espectacular, como si estuviéramos en una carrera”, comenta Gené.