9 Años de Concept Car mostrando el diseño SUV compacto del SEAT Ateca

SEAT acaba de lanzar al mercado el primer modelo SUV de su historia, el Ateca. Desde aquí queremos recordar la evolución del diseño que la marca mostró en sus concept car hasta la llegada al mercado del modelo más esperado de la marca española.

La historia del SUV comienza en el año 2007 cuando la marca mostró al mundo un Concept Car SUV de cómo podría ser un modelo de producción, mostrando el diseño Arrow Desing iniciado en la era Luc Donckerwolke, que posteriormente incorporaron esos rasgos de diseño otros modelos de la gama SEAT.

La nueva temporada de competición arranca con el NUEVO SEAT León CUP RACER.

Nuevo CUP RACER V 2.0

SEAT prosigue con su dilatado e intenso compromiso con el automovilismo. La temporada 2016 está lista para que la SEAT León Eurocup vuelva de nuevo a algunos de los circuitos más impresionantes, con la celebración de dos pruebas de velocidad durante siete fines de semana de competición en seis países europeos.

En la parrilla de salida se sitúa el SEAT León CUP RACER, un coche de competición con un rendimiento excepcional y equipado con un sinfín de elementos tecnológicos, que desarrolla una potencia de 330 CV. Ya compiten con gran éxito más de 100 Cup Racer en un número creciente de pruebas automovilísticas disputadas por equipos de 22 países, incluida la nueva TCR International Series. Para la nueva temporada, SEAT Sport ha mejorado el rendimiento del León CUP RACER para garantizar aún más emoción y velocidad en las carreras. Entre las novedades de la temporada se encuentra una segunda versión del CUP RACER TCR que, con cambio secuencial que sustituye el anterior DSG, está perfectamente configurado para afrontar las carreras de resistencia y todos los campeonatos de la TCR.

Gama CUPRA: Veinte años de deportividad, emoción y prestaciones...

En 1996 y tras adjudicarse el Campeonato del Mundo de Rallyes en la categoría 2 Litros con el Ibiza Kit Car, SEAT decidió implicarse todavía más con uno de los rasgos más característicos de su ADN: la pasión por la competición. Fruto de esa pasión, nació el concepto CUPRA. Se trataba de una iniciativa revolucionaria: poder proporcionar a los clientes un coche de calle con las prestaciones de un auténtico deportivo. De ahí su denominación, que integraba en una sola palabra dos conceptos como Copa (Cup) y Competición (Racing). Desde ese momento, los modelos CUPRA se han convertido en el mejor ejemplo del espíritu deportivo que siempre ha caracterizado a SEAT.

En 2016, coincidiendo con el lanzamiento del nuevo León CUPRA 290, este compromiso cumple veinte años. Y lo hace en su mejor momento. Las nuevas aportaciones a la familia CUPRA, como el Ibiza CUPRA 1.8 TSI 192 CV en 2015, han sido fieles a las principales señas de identidad CUPRA: comportamiento dinámico, máximas prestaciones, diseño atractivo y, por encima de todo, un marcado acento deportivo

La imagen de la semana.

Seguimos soñando a medio plazo, con el nuevo Ateca, que tanto nos ha sorprendido. En declaraciones a distintos medios, el presidente Luca Di Meo, advirtió de que está en el aire una posible versión CUPRA del modelo, pero de momento, han de esperar para ver su despegue comercial, y comprobar luego si es viable y va a tener clientela. 

La versión FR ya está confirmada... ¿Porque no un CUPRA?