VENTAS JULIO 2015.

Las matriculaciones de turismos y vehículos todoterreno en el mercado español han crecido en el mes de julio un 23,5 % en comparación con el mismo mes de 2014, hasta las 102.922 unidades.

Según los datos de las asociaciones de fabricantes (Anfac), vendedores (Ganvam) y concesionarios (Faconauto), desde 1996 no se producía un incremento tan fuerte en un mes de julio.

Además, el mes pasado es el tercero del año en el que se superan las 100.000 unidades, lo que no se producía desde el ejercicio 2008.

Fotos espía: El nuevo SEAT B-SUV se pasea disfrazado de Tiguan.

Como bien sabes, la próxima generación de vehículos SEAT van a ir por el "camino" de los SUV. Previsto el lanzamiento del modelo del segmento C en primavera del próximo año, la marca española ya comienza a probar y ajustar detalles de lo que será el segmento B-SUV, un proyecto menos avanzado, pero que podríamos empezar a ver en el año 2017 en los concesionarios de la marca.

Para el presidente de la marca, Jurgen Stackman el lanzamiento de este modelo es de vital importancia. Es en definitiva, otro pilar para la marca, teniendo además en cuenta, que SEAT podría ser la primera de todo el grupo VW que lance este modelo derivado de un subcompacto, para luchar con los Captur, Mokka, 2008...

Seat deja atrás los 'números rojos' en el primer semestre, con un beneficio de 52 millones.

SEAT cerró el primer semestre del año con un beneficio operativo de 52 millones de euros, lo que supone apartar las pérdidas de 37 millones de euros del mismo período de 2014.

Esta mejora de los resultados tiene que ver con el aumento del volumen de ventas (Que se sitúan ya en 286.000 unidades producidas, un 10.5% más) así como del efecto positivo del tipo de cambio del euro y también de la optimización de costes llevada a cabo. Así, la marca consiguió una cifra de negocio de 4.469 millones de euros entre enero y julio, lo que supone una subida del 13,2%.

SEAT León Eurocup: "Toda Sudáfrica estaba mirándome"

La SEAT León Eurocup continúa ganando adeptos de todo el mundo. El último, el piloto sudafricano Shane Anthony Williams (Wolf-Power Racing) quien debutó en el trofeo monomarca en la última cita, celebrada en Red Bull Ring. Williams completó una esplendida actuación subiendo al podio en las dos carreras celebradas en el trazado austriaco. Pero más allá de su notable rendimiento deportivo a lo largo del fin de semana de su debut, la participación de Williams supuso sumar el continente africano a la extensa lista de procedencias de los pilotos que han disputado la serie internacional. 

En esta primera mitad de temporada, hasta 17 nacionalidades, de tres continentes diferentes, han tomado parte en al menos una de las cuatro citas celebradas hasta el momento. Pilotos procedentes de Europa, América y África, de los países de España, Austria, Suiza, Mónaco, Italia, Francia, Noruega, Portugal, Andorra, Reino Unido, Hungría, Serbia, Montenegro, Costa Rica, Bélgica, Holanda y Sudáfrica, forman la dilatada nómina de participantes en la SEAT León Eurocup 2015.