El SEAT Ibiza 021A, que quería ser americano.

En 1984, se lanzó al mercado el modelo que se convertiría en el éxito de SEAT, que a día de hoy, 31 años después sigue siendo el modelo clave de la marca, el Ibiza.

Desarrollado en colaboración con 3 países, España, Italia y Alemania, saldría de la cadena de producción un 27 de Abril de 1984 en Zona Franca (Barcelona) el primer Ibiza fabricado en la historia. 

Prototipos SEAT: Arosa 3L

Presentado en el Salón del Automóvil de Frankfurt en 1999, el SEAT Arosa 3L, se presentaba como un micro-urbano con un consumo medio de 2,99 L cada 100 km, un consumo mínimo de 3,6 litros a los 100 km recorridos en ciclo urbano y 2,7 litros cada 100 km en ciclo extra-urbano, el modelo que podía recorrer 1100 km con un depósito de combustible de 34 litros era hermano gemelo del Lupo 3L, se convertirían en los modelos más eficientes de su categoría. Aceleraba de 0 a 100 km/h 14,7 segundos, con una velocidad punta de 164 km/h.

Contando con un motor 1.2 TDI de 61 CV tricilíndrico, alimentado por inyector-bomba, un turbo-compresor de geometría variable e intercooler, combinado con una caja de cambios Triptronic, con tres modos de conducción.  Este motor era fabricado integramente en aluminio.

El SEAT León es uno de los 5 coches más seguros de México.

Según un informe realizado por el programa de evaluación de coches nuevos para América Latina y el Caribe (LatinNCap), han evaluado los sistemas de seguridad activa y pasiva en los coches, y el SEAT León, resulta como uno de los 5 primeros en seguridad.

En México, ocurren 370.000 accidentes anuales, de los cuales el 60% son coches ligeros, así que para la elección de un coche seguro en dicho país es de verdadera importancia.

¿como conducir en plena ola de calor?

Son las 9.00 horas de la mañana y un termómetro en el centro de Barcelona marca ya 30 grados. Según los meteorólogos, España y otros países de Europa están viviendo la ola de calor más larga de los últimos 40 años con temperaturas máximas que han alcanzado, por ejemplo, los 44 grados en Zaragoza, los 36 en el aeropuerto londinense de Heathrow o los 39 en la capital francesa. “Cuando hace este calor tan intenso, la gente sigue normalmente algunos consejos para caminar por la calle, por ejemplo, pero muy pocas personas tienen presente que es igual de importante tener en cuenta algunos consejos a la hora de moverse en coche”, advierte Ángel Suárez, ingeniero del Centro Técnico de SEAT.

En temperaturas extremas es cuando tenemos que prestar especial atención al mantenimiento del coche y a nuestra conducción ya que “un conductor sometido a una temperatura de 35 grados reacciona un 20% más lento que el mismo conductor a una temperatura de 25 grados. Este riesgo equivale a conducir con una tasa de alcoholemia de 0,5 gramos por litro de sangre”, alerta.