INSIDE IBIZA. La marca presenta las novedades más importantes del SEAT Ibiza 2016 a su red comercial.


Hoy me toca hablaros del evento SEAT "Inside Ibiza" que la marca ha creado para la red comercial de todo el mundo. Los comerciales de los concesionarios han tenido dos días para probar, tocar y aprender mucho más del nuevo SEAT Ibiza. Particularmente, como ya sabéis muchos de vosotros, acabo de aterrizar en la marca como vendedor, con título oficial desde el pasado día 30 de junio, y es la primera vez que asisto a un evento de la marca como trabajador, y no como invitado a través de SFC.

En este apartado, solo me toca recordaros, que si alguien de ustedes quiere cambiar de coche, y piensa en un SEAT, ya sabe donde acudir, porque estaré muy contento de poder ayudaros en la compra de un coche nuevo.

En fin, al lío. Voy a resumiros de manera breve lo que hemos aprendido y realizado en este curso. Tras la llegada al hotel de Port Aventura (En Salou) nos dieron todas las acreditaciones y nos separaron en grupo para ir realizando todas las pruebas y presentaciones. Voy a dividir la entrada en 4 partes, que van a ser las más importantes.

La imagen de la semana.


En vivo: Interior del nuevo SEAT Ibiza 2015.

Una imagen que resume mucho todo lo que hemos hablado de este coche. Aunque aún nos queda mucho que contarte...

¡feliz semana SEAT FANS!

Ediciones limitadas SEAT: León CUPRA 4 Kompressor.


SEAT siempre ha defendido el apellido CUPRA que tantos éxitos ha obtenido, desde que en 1996 sacara el primer modelo con este prestigioso apellido, el SEAT Ibiza CUPRA.  SEAT Suiza presentó a finales de 2001, un coche que mostraba el carácter deportivo de la marca española, el SEAT León CUPRA 4 Kompressor, este era una edición limitada, situada por encima del SEAT León CUPRA R 210 CV y posteriormente el SEAT León CUPRA R 225 CV.

Este modelo se basaba en la versión del León CUPRA 4, que equipaba un motor 2792 centímetros cúbicos y 204 CV de potencia, pero en el caso del León CUPRA 4 Kompressor disponía de la misma cilindrada pero, al añadir un compresor volumétrico, desarrollado por el preparador alemán ABT, que colaboró al desarrollo del modelo con el distribuidor de SEAT en Suiza entregaba una potencia de 280 CV, con una aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 6,3 segundos y una velocidad punta de 256 km/h. 

El SUV de SEAT se pasea con carrocería definitiva.


Es la primera vez, que podemos intuir las formas del nuevo SUV de la marca SEAT. Bajo todo el armatoste de lonas y chapas, se encuentra el SUV con carrocería definitiva que muy probablemente entre en producción los primeros meses del año 2016, o finales del presente.

A destacar,  la similitud que tiene con el concept 20V20, los faros traseros, o la gran parrilla delantera, podemos intuir el volante y las manetas de las puertas.

Es muy pronto para tomar una determinación, pues ya sabemos que SEAT es la número 1 es esconder sus lanzamientos más importantes.