¡Bombazo! SEAT presentará en Ginebra un Toledo con apellido FR Line.

SEAT presentará en el próximo Salón de Ginebra el Toledo FR Line, este modelo será el segundo en incorporar el nombre de FR Line en un modelo tras el ya presentado Mii FR Line, que vimos hace unos años, y del que todavía no hay confirmado que se vaya a comercializar.

El Toledo FR Line del Salón de Ginebra, dispondrá del motor 1.4 TSI 125 CV, un motor que cumple la normativa EURO VI con caja de cambios DSG de 7 velocidades.

SEAT comercializará el León ST CUPRA en el mes de junio.

SEAT comenzará la comercialización del SEAT León ST CUPRA a partir de Junio. Su precio será el más caro de todos, puesto que el ST es 750 euros más caro que las versiones de 5 puertas. Los países que tendrán más prioridad serán Alemania, Reino Unido y Suiza donde los CUPRA son muy demandados y en general todos los vehículos de altas prestaciones.

Según SEAT, la demanda del anterior año del León CUPRA se cerró con 250 matriculaciones de las carrocerías SC y 5 puertas, un 1% de las matriculaciones del modelo compacto español.

El SEAT SUV se pasea disfrazado de León.

El SEAT SUV que se estará presente en los concesionarios el próximo año 2016, se pasea de pruebas con la carrocería del León 5 puertas, como se pueden apreciar en las imágenes mostradas a continuación tiene más altura libre del suelo, monta unas llantas de León X-Perience.

El SUV de la marca española montará la plataforma MQB y modernos motores utilizados por el Grupo Volkswagen, como pueden ser los motores TDI y TSI, contando en un futuro con la posibilidad de contar con una versión híbrida.

Lo que veremos y sentiremos del próximo restyle del SEAT Ibiza.

La nueva versión del popular modelo de SEAT se conocerá próximamente, muy probablemente, en el segundo trimestre de 2015, beneficiandose de una mejora técnica importante, con la incorporación de nuevos motores EURO 6, así como los nuevos sistemas de asistencia,  información y entretenimiento.

Otra de las novedades que presentará, será la nueva gama de motores de gasolina y diesel con función "Stop-Start" y un sistema de recuperación de energía durante la desaceleración. 

Dinamicamente el Ibiza restyle también recibirá cambios, estos afectarán a la dirección asistida, que incorporará una electromecánica en sustitución de la antigua dirección electrohidraulica. El acoplamiento del motor será optimizado también para mejorar el confort de "vibro-acústico".