Das WeltAuto dispara sus ventas un 44% en el Salón Ocasión de Barcelona.

Los catorce concesionarios que representaron a Das WetAuto en el certamen barcelonés superaron ampliamente las expectativas comerciales, y generaron una facturación de unos 8,5 millones de euros en los 11 días de duración del Salón. El precio medio de los coches vendidos por Das WeltAuto en la feria se situó en torno a 15.000 euros.

De hecho, Das WeltAuto vendió una media de 52 automóviles diarios durante el Salón Ocasión de Barcelona. El día de mayor actividad comercial fue el sábado 29 de noviembre, una jornada en la que las ventas se elevaron a 111 unidades. 

El SEAT Mii recibe mejoras, junto a los UP! y Citigo.

El SEAT Mii acaba de recibir una ligerisima puesta al día en su equipamiento. Debido a las críticas surgidas en su lanzamiento de no poder accionar los manos de los elevalunas eléctricos desde la puerta del conductor y tener que desplazarse, a la puerta del pasajero para subir o bajar el cristal, SEAT ha mejorado junto a sus hermanos el Up! de Volkswagen y el Citigo de Skoda este sistema añadiendo el botón de elevalunas, con control desde la misma puerta. Además, en los acabados Style se añadirá la función de elevalunas de un toque.

Otra de las mejoras que se han añadido es el falso suelo del maletero dejándolo algo descubierto en ciertos mercados. Desde ahora añadirá un fondo totalmente forrado que aparte de mejorar el aspecto visual también mejora la calidad del vehículo.

La SEAT León Eurocup ya tiene fecha para 2015.

Después de su primera temporada y tras el éxito obtenido, el campeonato SEAT León Eurocup, ya tiene fechas para el próximo año.

La copa monomarca ya tiene su calendario para el próximo año 2015, con 7 pruebas. Los circuitos en los cuales se disputarán las carreras serán los siguientes: Paul Ricard, Estoril, Silvestone, Red Bull Ring, Monza y Circuit de Cataluña. Estas carreras se disputarán conjuntamente con los campeonatos de GT Sport, el Internacional GT Open y el Euroformula Open. 

Rumor: ¿Restyle para el Toledo en 2015?

Tras los rumores surgidos desde algunas páginas de motor austriacas sobre el posible lavado de cara del modelo Toledo, hacemos la típica pregunta...¿Qué podemos esperar de este pequeño lavado de cara?

El Toledo IV comenzó su carrera comercial en 2012, desde entonces poco a poco se le han ido añadiendo mejoras tanto visuales, como un nuevo motor de acceso o corrección de errores como los elevalunas y los frenos de tambor traseros, así como los asientos, con mejores acabados. Un coche surgido por la necesidad de la marca en abarcar nuevos mercados y necesidades del cliente SEAT.