El León ST, coche del año de renting 2014.

El SEAT León ST ha sido nombrado por la revista especializada Renting Automoción “Coche del Año de Renting 2014”, galardón que confirma la excelente acogida que está teniendo entre el público y profesionales del sector la nueva carrocería familiar del compacto español. 

El vicepresidente de Relaciones Gubernamentales e Institucionales de SEAT y del Grupo Volkswagen en España, Ramón Paredes, ha recogido el premio este mediodía en un acto celebrado en el Casino de Madrid, destacando que “este galardón satisface enormemente a la familia de SEAT por su importancia y relevancia en el sector. Las ventas en los canales de renting y empresas cada día son más importantes y, por ello, nos alegramos de que el jurado de este prestigioso premio haya elegido nuestro León ST frente a una dura competencia”.

SEAT y Alemania... Imparables.

SEAT sigue creciendo en el primer semestre de 2014 en el mercado alemán. De enero a junio se registraron 45.630 nuevos vehículos de la marca SEAT, un 10 por ciento más que en el mismo periodo del año anterior (41 359 unds). 

Solo en el mes de junio de la marca presentó 8.780 matriculaciones, un 14 por ciento más respecto al año anterior. Desde 2011, lo cierto es que la marca está registrando  importantes tasas de crecimiento en este mercado, aumentando también la cuota de mercado hasta ahora en un 3 por ciento. Si comparamos, en el año 2013 esta cifra se situó en el 2,8, en 2012 en el 2,2 y 1.8 en 2011.

De la escuela de formación al mundo laboral. La historia de 2 alumnos en SEAT.

“Cuando empecé los estudios en SEAT no esperaba que iba a adquirir tantos conocimientos”, valora Débora Ocaña, una de las alumnas que acaba de finalizar sus estudios en la Escuela de Aprendices y que, junto a sus compañeros de curso, se incorpora hoy a la compañía con contrato indefinido. Se trata de la primera promoción que ha cursado el sistema de formación profesional dual inspirado en el modelo alemán y que combina la teoría con la práctica en las plantas de producción de SEAT.

“Con la formación dual todo son ventajas porque puedes poner en práctica todo lo que has estudiado en la escuela”, sostiene Débora, que asegura que su experiencia en fábrica le ha hecho sentirse “como un trabajador más” de la compañía. Esta joven de 23 años, que ha estudiado Electromecánica de vehículos, destaca que los alumnos obtienen un contrato de formación y aprendizaje remunerado para realizar estas prácticas.

Las variantes CUPRA que llegarán.

Si el tema del León Cupra ya estaba candente estos días, vamos a darle más caña. Y es que son muchas las cosas que SEAT todavía no nos ha dicho, y que deberían hacerse realidad próximamente.

Comenzaremos por lo más lógico. El performance pack del León CUPRA. Este pack que podemos decir que prácticamente está a la venta ofrece los discos ventilados/perforados con los tan hablados neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 con medidas 235/35 en 19 pulgadas, así como detalles específicos del modelo. En el aire se encuentra también un pack performance plus, que además podría añadir un extra en potencia ¿300 cv? y además la supresión del sistema de climatización y la posibilidad de escoger entre varios ambientes de interior y packs de colores para las llantas, la calandria y los retrovisores exteriores, como el modelo expuesto en el salón de Ginebra.