Los SEAT Mii y Alhambra también I-TECH.

Si ayer te comentábamos que el Toledo se unía a los Ibiza, León y Altea con versión I-TECH, hoy descubrimos que también lo hacen el Mii y el Alhambra. La buena acogida de este acabado, ha propiciado que la marca lo extienda al resto de sus modelos.

El SEAT Mii incluye con este pack el siguiente equipamiento:

• Llantas de aleación de 14" Titanium
• Aire acondicionado.
• Asientos delanteros deportivos, con interior "Sport".
• Moldura decorativa en puertas.
• Carcasa de llave específica, alfombrillas y tapizado I-TECH.
• Nuevo color "Gris Shira".
• SEAT Portable System.
• SEAT Sound pack 2.

Francia : Nuevo SEAT Toledo I-TECH.

El SEAT Toledo mejora su gama y equipamiento, de momento solo en Francia. En primer lugar, para todos los acabados, todos los SEAT Toledo montarán de serie y sin ningún aumento de precio el sistema de ayuda de arranque en pendiente y el control de presión de neumáticos.

En segundo lugar, como novedad principal, es el comienzo de la versión I-TECH en el Toledo, y que en principio, en este país, sustituirá a la versión Style, como ha pasado con el Altea. De esta forma, el Toledo se une al Ibiza, León y Altea incorporando este acabado, donde prima el distintivo diseño, y la tecnología. 

Cambios en la gama SEAT con motivo de la nueva norma de emisiones Euro 6.

Desde enero de 2014, la nueva norma anti-emisiones Euro 6 obliga a las marcas a revisar los motores de sus modelos, y SEAT nos muestra los primeros cambios en la gama.

En Francia, donde parece ser se están incorporando antes los cambios, el motor 1.2 TSI de 105 CV / 77 kW se sustituye desde ahora por el 1.2 TSI de 110 CV / 81 kW. Con un par máximo de 175 Nm entre 1.400 y 4.000 rev / min, el León TSI 110 CV muestra las emisiones de CO2 (114 g / km BVM - 112 g / km DSG) con un consumo (combinado: 4,9 l/100 BVM km - 4,8 l/100 km DSG), similar a la versión anterior. Este motor está disponible en las 3 carrocerías de la gama León.

SEAT con menos pérdidas en el primer trimestre de 2014.

SEAT contabilizó unas pérdidas operativas de 36 millones de euros en el primer trimestre de 2014, lo que supone recortar en un 21,7% los 'números rojos' de 46 millones de euros respecto al mismo periodo del año 2013.

La firma Española cerró así los tres primeros meses del presente ejercicio con una cifra de negocio de 1.787 millones de euros, lo que supone una subida del 8,5% respecto a los datos del mismo trimestre del año precedente.