Jürgen Stackmann: "SEAT SUV y el mercado europeo son nuestra prioridad."


Jürgen Stackmann, presidente de SEAT ha ofrecido declaraciones  y hemos descubierto algún rasgo característico en su estrategia con SEAT.

En primer lugar, desea hacer de SEAT una marca fuerte en Europa, y en términos más concretos, fuera de España. Este objetivo se encuentra en una situación un poco opuesta frente a su antecesor, James Muir, quién buscó colocar a SEAT fuera de Europa, y China se convirtió en una prioridad.

¿Cuál prefieres? León ST, VW Golf variant y Octavia combi.

605 litros de maletero

Casi iguales por fuera, pero con un toque distintivo que los caracteriza. ¿Que modelo de los compactos familiares de VAG, está más acorde contigo?

¿Cuál crees que está mejor conseguido estéticamente?

Acuerdo de la suspensión temporal de empleo entre SEAT y los sindicatos.


SEAT y la mayoría sindical (UGT y CC.OO.) firmaron ayer por la tarde, un acuerdo sobre la suspensión temporal de empleo, presentada por la empresa el pasado 8 de julio, que tiene como objetivo ajustar las líneas de producción a la situación de los mercados y garantizar el mantenimiento de toda la plantilla. El acuerdo reduce el número de trabajadores afectados e incluye un plan social que minimiza los efectos de la suspensión temporal de empleo sobre los trabajadores.

Ya es oficial: todos los detalles del nuevo SEAT León ST.

Nuevo León ST: El familiar más elegante de su segmento

El nuevo León ST, la versión familiar del compacto de la marca española, aúna el diseño dinámico y joven del resto de su gama con una excepcional versatilidad. Y es que el tercer integrante de la familia del León demuestra claramente que la funcionalidad cotidiana no está reñida con la emoción y el espíritu deportivo. Con una longitud de 4,54 metros, el León ST presenta un nivel impresionante de versatilidad, funcionalidad casi milimétrica y, como todo el León en su conjunto, los mejores materiales y una alta calidad de fabricación. Su volumen del maletero es de 587 litros, que aumenta hasta los 1.470 litros con los respaldos de los asientos posteriores abatidos. Un dato realmente significativo que conjuga a la perfección con las excelentes cualidades dinámicas que atesora toda la gama del León.

En el diseño del León ST se ha empleado toda la fuerza emocional del lenguaje de diseño de SEAT, además de materiales y acabados de la mejor calidad. El manejo es igual de preciso y dinámico que en el León 5 puertas y el León SC. Como novedad, a la larga lista de elementos opcionales de alta tecnología, como los faros de LED integrales, se le ha añadido el control de velocidad adaptativo con radar de proximidad ACC y el control de chasis adaptativo DCC, que modifica las características de la amortiguación. El Paquete Dinámico opcional incluye DCC y Dirección Progresiva, que permite un control más preciso en situaciones de conducción deportiva.