Austria: SEAT amplia los motores en el Ibiza FR.

SEAT amplia la gama de motores disponibles para el Ibiza con acabado FR. Desde ya mismo, se incorpora el 1.2 TSI de 86 CV y 1.6 TDI de 90 CV. Además, la filial ofrece también, en el acabado más básico el motor de gasolina de 70cv, por el precio de 60 cv, optando así a este motor en el Ibiza SC desde 9.990 €.

El motor TDI de 90 CV es el motor más popular en ventas en Austria, que convence por su alto potencial de ahorro con 4,2 litros cada 100 kilómetros y emisiones de CO ₂ de 109 g / km. 

Oficial: Nuevas versiones y equipamientos para la gama SEAT.

Ya te podemos mostrar de manera oficial, las últimas incorporaciones en la oferta de modelos con nuevas versiones y equipamientos que te adelantamos hace unos dias, y que se detallan a continuación:

Mii

-    Nuevos precios en todas las versiones

-    Nuevo opcional “Doble fondo del maletero” para los acabados Reference y Style. 

-    Nuevo diseño del volante

-   SEAT Portable System con nuevas funciones: Búsqueda local de puntos de interés; información del tráfico en tiempo real; previsión meteorológica de la ruta escogida y del destino; e información online de radares fijos y móviles, entre otras.

La imagen de la semana.

Nuestro amigo Berti, del blog DeCoches, ha capturado al nuevo SEAT León con el Kit aerodinámico.  Hace unos días te mostramos en el FORO el catálogo en alemán. Si quieres saber más, accede e infórmate.

Gracias a Berti por colgar las fotos en el forum de SFC.

Debate dominical: La trasera más atractiva.

Una marca se caracteriza por su frontal, dota de personalidad, carácter  e impone su diseño, es donde se refleja lo que se quiere transmitir al cliente. Sin embargo en estos últimos años, los fabricantes intentar asemejar y dar ese carácter a la trasera  y SEAT en este sentido se encuentra en una situación de completa semejanza con sus modelos. 

Si hace unos años era el lateral, véase en modelos Altea, León... ahora toma fuerza la trasera. Elementos característicos como el pico del portón, faros alargados, y parachoques con "piernas abiertas" dotan al coche de agresividad y templanza.