Debate Dominical. ¿Veremos alguna novedad en Barcelona?

¿Que se espera para Barcelona? ¿que secreto se oculta, si es que hay algo? hace semanas que en el foro estamos esperando alguna pista de lo que pueda ocurrir, y Durante este tiempo hemos visto un León especial, circulando por Nürburgring...

Y la pregunta más constate que nos repetimos es: ¿que presentará SEAT en el salón de Barcelona? ¿quizá un SUV? ¿el cupra? o incluso... ¿nos atreveríamos a decir que nada?... 

Hagan sus apuestas... la próxima semana revelaremos el resultado.

Argelia: SEAT piensa en incorporar un León básico.

La filial de SEAT en Argelia analiza la posibilidad de ofrecer en el nuevo compacto, una nueva versión. La oferta actual del León en Argelia ofrece los acabados Reference y FR.

Esta iniciativa se une a la de incorporar motores más antiguos, como el 2.0 TDi de 110 cv y 143 cv, que también van a ser incorporados en otros mercados.

El SEAT 124D en el lago de Constanza.

Para la segunda edición del Rally Bodensee-Clásico (del 2 hasta 4 el de mayo) la marca española SEAT se ha llevado al evento un flamante 124D Especial 2000, que data del 78.  El coche, fué conducido por Roland Hildebrandt, periodista de Auto News y Philipp Brechler del medio motor-talk. El rally pasa por cuatro países: Alemania, Liechtenstein, Austria y Suiza.

SEAT produjo este modelo desde principios de 1968 hasta el otoño de 1980. Los dos últimos años de producción significaron la mayor capacidad y el rendimiento más alto para el SEAT. El nuevo modelo tope de la gama, el 124D Especial 2000 rendía 114 cv con 1.919 centímetros cúbicos.

Ventas Abril 2013.

SEAT y su modelo Ibiza se colocan lideres en Abril en España.

Las matriculaciones de turismos cerraron el mes de abril con 62.317 unidades, un 10,8 % más que las 56.250 del mismo mes del 2012, han informado hoy las asociaciones automovilísticas de fabricantes (Anfac), de vendedores (Ganvam) y de concesionarios (Faconauto).

Esta subida rompe una racha de ocho meses consecutivos de caída del mercado automovilístico (desde agosto de 2012), lo que las citadas fuentes interpretan como la recogida de los primeros frutos de los planes PIVE y la compensación del efecto estacional que tuvo marzo con la caída en sus fechas finales de la Semana Santa.

El acumulado anual se salda con 243.042 matriculaciones que, frente a las 260.368 de enero-abril del año pasado, suponen un descenso del 6,7 %.