rumor: James Muir podría tener sustituto inmediato.

Seat ultima el relevo de James Muir como presidente del comité de dirección de la compañía, cargo que asumió en septiembre del 2009. Muir será sustituido por un ejecutivo alemán, según explican fuentes del sector, que señalan que el cambio se anunciará este mismo mes.

Un portavoz de la compañía calificó de "rumor" el relevo. Y Matías Carnero, presidente del comité de empresa, señaló que "ciertamente el rumor circula, aunque ni el comité ni ningún sindicato ha obtenido información de la compañía al respecto".

Sin embargo, otras fuentes cercanas a la empresa señalan que la decisión está tomada y ya sólo queda comunicarla. Muir deja la presidencia sin haber conseguido alcanzar los objetivos de rentabilidad que se fijó al llegar, si bien es cierto que ha tenido que gestionar la compañía bajo la presión de una caída sin precedentes del mercado automovilístico español, donde Seat realiza una tercera parte de sus ventas. Hace sólo tres semanas admitía su "decepción" por no haber conseguido todavía sacar a la empresa de pérdidas. Otro reto que queda pendiente es recuperar el liderazgo en el mercado español.

Al detalle: Nuevo SEAT León SportCoupe. El primer León de tres puertas.

La llegada del nuevo León SC supone un hito para SEAT ya que, por primera vez, la marca española incluye una carrocería de tres puertas en la oferta de su compacto. Sin duda, el nuevo León SC encarna a la perfección el lenguaje de diseño de SEAT, añadiendo una dosis extra de deportividad sin mermar la funcionalidad del uso cotidiano. 

El nuevo León SC destaca por su habitáculo espacioso, con materiales y acabados de calidad, que acomoda fácilmente a todos los ocupantes, así como por el volumen del maletero, que mantiene las mismas proporciones -380 litros- que la variante de cinco puertas. Con una carrocería que mide 4,23 metros, el León SC es un verdadero icono de diseño con un marcado carácter deportivo, gracias a una batalla que mide 35 mm menos que en la versión de 5 puertas.

Todos los precios del León SC

Como pudiste leer en nuestra entrada de ayer, SEAT ya admite pedidos del nuevo SEAT León SC en España. Como os adelantamos, la versión de 3 puertas del compacto de la marca española, es 500 € más barato que su equivalente en 5 puertas.

El León 2013, es el primero en tener una versión de 3 puertas. Las diferencias más claras se sitúan en la parte trasera, con 19º más de inclinación en su cristal, es más corto y como no puede ser de otra manera, ofrece más deportividad, eso sí respetando el espacio interior, resultando igual de practico que la versión 5 puertas.

A continuación, todos los precios:

SEAT en Techno Classica 2013.

En el stand de SEAT para Techno Classica de este año la historia estará centrada en los modelos urbanos. El viaje comienza, con el Seat 600 que en 1957 marcó el comienzo de la motorización de la Península Ibérica. 

Un coche pequeño pero que supuso un cambió en la sociedad importante, para muchas familias se convirtió en el primer coche de su vida. En agosto de 1973, la producción del legendario modelo fue descontinuado. Hasta entonces, 800.000 Seat 600 salieron de la planta de producción