Comienza la comercialización del Toledo en Alemania.

Con una jornada de puertas abiertas el día 16 de este mismo mes, el nuevo Toledo inicia su comercialización en el mercado alemán. La nueva berlina de la marca española combina estilo y valor, dinamismo y eficiencia, así como la calidad y el valor de una manera sin precedentes. Con un amplio espacio y gran flexibilidad, así como una excelente relación calidad-precio, los nuevos clientes del Toledo buscan un cómodo sedán y asequible para toda la familia. SEAT coloca al Toledo con un precio de partida de 13.990 € para el Toledo 1.2 con 75 CV (55 kW).

El nuevo Toledo estará disponible con tres niveles de acabado, Toledo(entry), Reference y Style.

WTCC - Monje y Valente serán los pilotos del Campos Racing.

Fernando Monje y Huga Valente serán los encargados de conducir los SEAT León durante el Mundial de WTCC. 

El equipo Campos Racing reveló los nombres de los dos pilotos que conducirán los dos SEAT León durante en campeonato de 2013. Ellos son Fernando Monje y Hugo Valente.

Fernando Monje tiene 20 años y nació en Barcelona. Se enfrenta a su primera temporada completa después de dominar el European Touring Car Cup durante la primera parte del 2012 para unirse al Mundial de WTCC en la segunda parte del campeonato. Sus mejores resultados son dos décimos puestos en Brasil y Macau.

Premios Fleet award 2013. Cuatro modelos en el podio.

SEAT ha obtenido de los Premios 2013 fleet award el impresionante logro de cuatro podios con los modelos Alhambra, Mii, León e Ibiza: Los lectores de la revista votaron el monovolumen Alhambra como ganador de la categoría "vans importados". 

El SEAT Ibiza en la categoría de la importación de vehículos "Mini" se situó en un segundo lugar muy bueno y el nuevo SEAT León y el Mii lograron el tercer lugar en sus categorías correspondientes. Sobre 6.400 lectores votaron en 15 categorías en los mejores modelos de la flota.

Las pruebas de invierno del SEAT León.

Antes de su introducción en el mercado, los ingenieros y técnicos de SEAT realizan la última fase de desarrollo del nuevo León SC en condiciones extremas. En este caso, con pruebas bajo cero en zonas cercanas al Círculo Polar Ártico. Los miembros del Centro Técnico de SEAT llevan el vehículo hasta el límite para asegurar el correcto funcionamiento de todos los sistemas del nuevo León SC, como la tracción y la estabilidad, los frenos y la climatización. El objetivo de estos intensos procesos es conseguir los niveles más altos de calidad en los modelos de SEAT.