Alemania recibe multitud de solicitudes de empleo.


El consorcio automovilístico alemán Volkswagen afirma haber recibido un "alud" de solicitudes de empleo de jóvenes españoles y portugueses, que buscan en el mercado laboral de Alemania el puesto de trabajo que no encuentran en su país.

El programa para la incorporación a VW para personal cualificado y con título universitario se vio en 2012 "totalmente desbordado", declara al semanario económico Wirtschaftswoche el responsable de Recursos Humanos y miembro de la presidencia de VW, Horst Neumann.

Tal respuesta refleja "la necesidad de los jóvenes en sus países de origen", apunta Neumann, según el cual para 104 puestos se llegaron a recibir un total de 3.600 solicitudes.

Sólo en lo que compete a SEAT se presentaron 2.800 peticiones, a pesar de que, añade el directivo, entre los requisitos para presentarse figura la exigencia de buenos conocimientos del idioma alemán.

SEAT prescindirá de 400 trabajadores.


Unos 400 empleados temporales de la planta de SEAT en Martorell dejarán de trabajar para la compañía debido a la caída de ventas, que ha obligado a reducir la producción. Los afectados son trabajadores contratados a través de la empresa de trabajo temporal Unite, destinados a la línea del Audi Q3, según han confirmado fuentes sindicales, que han destacado que no se trata de ningún expediente de regulación temporal (ETT), sino de una no renovación de contratos que, en su mayoría, finalizan el próximo 8 de marzo.
En principio, no están afectados el resto de trabajadores temporales contratados directamente --no a través de ETT-- por la empresa pertenenciente al grupo Volkswagen, ni tampoco a otros 140 empleados que sí entraron a través de Unite pero que están a tiempo parcial.

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El director de Skoda-España dice que no hay rivalidad con SEAT.


El director general de Skoda en España, Iñaki Nieto, afirma que no hay rivalidad entre su marca y SEAT dentro del Grupo Volkswagen, al menos entendida como una competencia entre adversarios.
En una entrevista con EFE, Nieto puntualizó que "tenemos la consideración que hay hacia cualquier otro competidor, pero con la relación filial de pertenecer al mismo grupo y aprovechar las sinergias".
El máximo responsable para el mercado español de la marca checa diferenció a Seat como una marca identificada con un cliente joven y con una filosofía deportiva, mientras que en Skoda "estamos más en el concepto de la utilidad y ahora nos metemos en el del diseño".