Francia: Linea business también para los León y Toledo.

Tras el lanzamiento de la gama Ibiza business en octubre, el nuevo León y Toledo completan la oferta diseñada para los profesionales.

Los nuevo León y Toledo business están disponibles en dos acabados "refence business" y "style business". Estos se basan en los acabados "Reference" y "style", y que en su equipamiento se suman todos los elementos necesarios para las necesidades de los profesionales más exigentes:

SEAT dice que podría llegar a ser la segunda marca más vendida este año.

La marca española cerrará el presente ejercicio como la segunda más vendida en el mercado español, según indicó el nuevo director general de SEAT España, Mikel Palomera.

Lo ha dicho durante la presentación internacional del tercera generación del modelo León, uno de los pilares del crecimiento de la empresa.

Palomera señaló que SEAT cerró tanto el pasado ejercicio como el anterior como la marca de automóviles más vendida en el mercado español y afirmó que su objetivo es volver a retomar la primera plaza lo antes posible, aunque no especificó ninguna fecha concreta.

FOTOS ESPÍA: SEAT LEÓN ST.

Impresionante. Después de las últimas fotos del León SC camuflado de Opel Astra, ahora aparecen fotos del LEON ST, de carrocería familiar, encontradas en la web Gmotors.co.uk.

Cuando queda prácticamente un año para su lanzamiento comercial, el modelo familiar del compacto ya rueda por las carreteras.

Muy tapado como viene siendo habitual en SEAT, pero sin esa pillaría anteriormente nombrada.

Historia: SEAT 850 SPIDER

El 850 Spider fue el primer descapotable de la historia de SEAT. Se trataba de un pequeño biplaza que utilizaba la base del Fiat 850 Spider y un motor trasero de 52 CV. Se fabricó bajo licencia Fiat, de septiembre de 1969 a 1972: era un deportivo descapotable que también disponía de una versión cerrada conocida como Sport Coupé, modelos ligeramente más alto, con bastante distinción, del que destacan sus faros dobles delanteros.

La denominación comercial de este modelo procedía de la gama 850 compacto que se vendió de 1966 a 1974 como 'siguiente escalón' al Seat 600.