Seat tendrá su dominio propio

.zara, .bbva, .seat, .zara o .movistar son algunas de las propuestas que en breve se convertirán en dominios en Internet. Todo ello después de terminar el proceso de subasta de ICANN que otorga el dominio al que más pague por él.

El organismo que controla los dominios en Internet ha publicado un listado de 1.900 dominios de primer nivel. Entre ellas aparecen .barcelona, .catalonia, .eus, .gal, .madrid, .bbva, .lacaixa, .mango, .seat o .zara. Además, otras grandes de la Red como Google han propuesto .google o .docs.

De esta forma, ahora los dominios pasarán a subastas y las empresas tendrán que apostar por ello. El precio que se especula que tendrán que pagar no bajará de los 185.000 dólares inicialmente. Cuando sean propietarios del dominio la cuota anual ascenderá a unos 25.000 dólares.

Alemania: Llegan Exeo ecomotive y Mii automático

Las interesantes novedades que está aportando Seat a su gama está reportando buenos resultados en muchos países pero sobre todo en Alemania con unas ventas cada vez más altas.

En Mayo la gama León/Altea casi iguala en ventas a las del Ibiza, algo poco común y ambos entraron en el difícil Top50 de los modelos más vendidos en Alemania. Además tanto Alhambra como el Mii están siendo bien acogidos por los alemanes. Éste último recibe estos días el cambio secuencial automático (ASG) tanto para las versiones con motor de 60 cv como de 75 cv,disponibles en los acabados Reference y Style. EL sobreprecio es de 700 euros repescto a la versión de cambio manual. Además para hacer más atractivo al pequeño Mii  ahora tienen una rebaja del precio en la opción del Aire Acondicionado en 310 euros. Con esto se podrá disfrutar de esta opción por 540 euros en las versiones Reference y Style.

EL Seat Exeo, que tampoco acaba de arrancar en ventas en este país (220 unidades en Mayo) recibe las versiones Ecomotive tanto en el sedán como en el ST. Los precios de este versión arrancan en 27.250 euros en la versión más básica (2.0 TDi 120 Ecomotive reference).

Exito del Seat Mii en Alemania

La marca española Seat está sorprendiendo con su nuevo Mii en Alemania. Si ya el mes pasado la marca colocó 313 unidades del pequeño utilitario en Mayo se ha más que doblado las ventas: 779 unidades.

Y no sólo el Mii cosecha éxitos, su hermano checo ,el Citigo, consiguió vender 686 unidades en Mayo. Sin embargo el que se puede considerar como uno de los éxitos del año es sin duda el Up!, en Mayo se vendieron la espectacular cifra de 4.449 unidades.

Sin duda un gran comienzo para el trio de ciudadanos del grupo Vw. Vea las ventas de las novedades más recientes en el mercado alemán en Mayo Aquí .

¿Cuanto queda para un nuevo Exeo?

¿Cuanto queda para una nueva versión del Exeo?  Aunque es muy temprano para hablar del sustituto de este coche y que toda nuestra atención está ahora mismo centrada en otros modelos que están por llegar hay muchas dudas con respecto al sustituto de la berlina grande de la marca.

En principio y si no han cambiado de idea los dirigentes de Seat la marca española lanzará un sustituto del actual Exeo y todo esto a pesar de las últimas declaraciones de James Muir-Presidente de la compañía- en las que ponía en duda la viabilidad de una berlina SEAT en el segmento D. Y el concepto IBL-del que se ha dicho que es más que un simple concept- puede ser una preludio del Exeo que podría estar a la venta en el futuro.

Pero la duda más importante es cuando saldría a la venta .Por norma general los coches europeos-con ciertas excepciones- se renuevan más tardar a los 7 años ,incluso menos, y el Exeo ya tiene dentro de poco  4 años en el mercado,suficiente para hacer su cometido como testador de la marca en el segmento que a pesar de todo no lo ha hecho tan mal.

Seat podría hacer dos cosas: Dejar que el Exeo tenga una vida comercial como cualquier otra berlina y sustituirla a los 7 años o adelantar su renovación ya que como todos sabemos el Exeo actual tiene sus limitaciones frente a la competencia cada vez más dura.

Si a corto plazo tenemos pocas dudas de las novedades de la marca a medio plazo todo son enigmas. El aprobado SUV, el sustituto del Exeo y la renovación de los Altea serán los focos de atención pasada la época de lanzamientos de la gama León.