China: Ya se aceptan pedidos del Ibiza

Después del León el próximo Seat en llegar a China será el Ibiza y lo hará en Septiembre de este mismo año. Ya los concesionarios aceptan pedidos de los nuevos Ibiza que llegarán en las tres carrocerías.

La gama de motores disponible será más amplia que la del León y estará compuesta de los motores 1.2 Tsi 105 cv y 1.4 Tsi 150 cv en principio pero no se descarta ampliar la gama con más motores,también se podrá elegir entre cambio manual o DSG. Los acabados Fr serán en principio los que llegarán y con paquetes de equipamiento cerrados.

Seat empezó su andadura comercial en China el pasado mes de Marzo con la apertura de 15 concesionarios en las ciudades más importantes del país.La gama Seat actualmente se compone de las versiones Fr y CupraR del León . Está previsto que para finales del 2012 o principios del 2013 llegue también el Seat Alhambra.

Imagen triunfante de la semana (WTCC PORTUGAL)

Futuro prometedor el de Pepe Oriola,la última imagen de la semana

Pepe Oriola logra su primer podio en el mundial de Turismos.

El español Pepe Oriola (SEAT), de 17 años, logró hoy su primer podio en el Mundial de Turismos (WTCC), al acabar segundo en la segunda carrera de la séptima cita, disputada este fin de semana en el circuito del Algarve, en Portimao (Portugal).

El francés Yvan Muller (Chevrolet) se afianzó al frente de la general de pilotos tras ganar la primera carrera y ser quinto en la segunda.


Clacificación Portugal:(tras el salto)

Debate dominical:¿Que se está haciendo mal?

¿Poca publicidad? ¿Problemas de distribución?¿Ibiza muy caro?¿bache previsto por Seat?

El debate de esta semana viene vinculado con los malos datos de ventas que está viviendo Seat en los últimos meses con bajadas  que llegan al 50% en muchos países incluido algunos en los que la crisis no es aparentemente el problema.

Pueden ser muchas las razones que hayan ocasionado este espectacular derrumbe de los números de la marca,tanto a nivel de ventas como de beneficios. Y no nos engañemos está siendo muy fuerte, tanto que la noticia de que el Grupo Vw está preocupada por la marca española se ha extendido fuertemente por la red.

Discutir sobre este tema es complicado pues no tenemos sobre la mesa la contabilidad, los problemas actuales ni los planes comerciales  y de marketing de la marca . Ni si quiera sabemos si este bajón lo tenían previsto o no.

Pero a decir verdad es algo que nos preocupa como fans de la marca y como debate del dominical proponemos discutir cuales han sido las causas de este bache que esperamos que se supere pronto y acabar con este racha.

Debate propuesto por J. Sierra (blink)

Precios de los Exeo Ecomotive (editado)

Editamos los precios.Cuando dimos la noticia esta mañana  Seat no había acabado de poner todas las versiones en el configurador....

Seat ya ha dado los precios de las versiones "Ecomotive" de sus Exeo y Exeo ST con los que intentará aumentar  las ventas en el segmento D.


Exeo Ecomotive


2.0 TDI CR 120 CV Reference Ecomotive 24.950 €
2.0 TDI CR 143 CV Reference Ecomotive 25.950 €
2.0 TDI CR 120 CV Style Ecomotive 26.150 €
2.0 TDI CR 143 CV Style Ecomotive 27.100 €
2.0 TDI CR 143 CV Sport Ecomotive 28.600 €


Exeo ST Ecomotive
2.0 TDI CR 120 CV Reference Ecomotive 26.310 €
2.0 TDI CR 143 CV Reference Ecomotive 27.310 €
2.0 TDI CR 120 CV Style Ecomotive 27.510 €
2.0 TDI CR 143 CV Style Ecomorive 28.460 €
2.0 TDI CR 143 CV Sport Ecomotive 30.060 €

Según Seat los Exeo ecomotive tienen unas emisiones de C0 de 119 g/Km con lo que se ahorraría el impuesto de matriculación. Así el consumo combinado sería de 4.5 litros a los 100 km (Urbano 5.4 litros y Extraurbano 3.9 litros a los 100 km).