Desde China:Apertura en ZengZhou

Primer León vendido en ZhengZhou

Uno de los primeros 8 concesionarios que Seat ha abierto en China es el de la ciudad de ZhengZhou.Una ciudad  de 3.2 millones de habitantes y una zona metropolitana de más de casi 7 millones.

En el acto estuvo presente Paul Sevin- vicepresedente comercial de Seat S.A.- y allí estuvo un periodista español para el periódico ABC el cual explica que el Leon ya empieza a ser popular entre los taxistas que los llaman el "cañoncito español" en referencia a su agresivo diseño y motores potentes.


“Me gusta por sus formas juveniles y porque, al pertenecer al Grupo Volkswagen creo que ofrece garantías de calidad”, explicó un joven de 25 años que trabaja en una empresa de transportes de acero en referencia a los Seat. Aunque no pudo dar muchos detalles porque los responsables del concesionario se lo llevaron a toda prisa, fuentes de la empresa explicaron luego que había comprado un modelo blanco, cuyo precio es de 243.900 yuanes (29.382 euros) durante la feria automovilística que tuvo lugar en Zhengzhou a principios de este mes. 

Las pérdidas de Seat crecen un 141,6% en el primer trimestre

El fabricante español de automóviles Seat cerró el primer trimestre del año con unas pérdidas operativas de 29 millones de euros, lo que supone elevar en un 141,6% los 'números rojos' de 12 millones de euros registrados en el mismo período de 2011.

Así se desprende de los datos contenidos en el informe financiero trimestral de su matriz, el grupo Volkswagen, en el que la corporación justifica el aumento de las pérdidas de Seatpor el incremento de los costes fijos y por los gastos derivados de "apoyo a las ventas".

Seat vende un 17% más a flotas en Alemania

Seat tienen en Alemania a uno de los mercados que mejor está sobrellevando la crisis. Las ventas de la marca en el primer trimestre han subido un 6.8% y rivaliza por número de unidades vendidas con el mercado español llegando a las casi 15.000 unidades vendidas hasta Marzo.

El Seat Ibiza y el Seat Alhambra son los artífices de estos buenos resultados sin embargo la marca española también se lo debe a los negocios hechos a las flotas en Alemania. En este país el mercado de flotas es muy importante con una cuota muy alta respecto al mercado total y la marca española siempre ha tenido en este sector su talón de Aquiles.

Pero esto está cambiando a tenor de las cifras publicadas por la filial alemana. De Enero a Marzo la marca colocó  1.321 unidades para el mercado de flotas, lo que significa un incremento del 17% respecto al año pasado  (1.132 unidades en el 2010) que fue un año muy bueno respecto al 2009. Todos los modelos contribuyeron a este incremento no obstante el Alhambra y el Ibiza fueron principalmente los modelos más demandados.

Recordamos la Vw Night Beijing 2012

Para aquellos que no la pudieron ver: